Расход масла и течи: у каких машин
Маслосъёмные кольца и колпачки, прокладки, сальники, теплообменники. В каталоге 415 таких проблем у 335 поколений, 31 подтверждены надёжно. Больше всего записей у Toyota Corolla E120, Hyundai Solaris, Chevrolet Aveo T300.
Марки: ГАЗ, УАЗ, Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW, Changan, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Citroën, Daewoo, Dodge, Fiat, Ford, Genesis, Great Wall, Haval, Honda, Hyundai, Infiniti, Jeep, Kia, Lada, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, SEAT, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tank, Toyota, Volkswagen, Volvo.
- Audi A6 C51997–2004 · BDVМоторы V6 2.4/2.8: течи маслаТечи масла из-под клапанных крышек и сальников распредвалов, масло в свечных колодцах; ремень ГРМ служит недолго.Надёжно
- Chevrolet Aveo T3002011–2015 · F16D4Автомат 6T30: селектор, масло, ремонт гидравликиПри пробеге 40–100 тыс. км возможна потеря контакта в микропереключателе (селектор перестаёт работать), у части машин дорогой ремонт АКПП.Надёжно
- Chevrolet Aveo T3002011–2015 · F16D4Теплообменник (маслоохладитель) F16D4: прокладки и корпусТечёт прокладка теплообменника под выпускным коллектором: масло смешивается с антифризом; владельцы советуют сразу ставить заваренный теплообменник.Надёжно
- Chevrolet Aveo T3002011–2015 · F16D4Течь клапанной крышки и подтёки масла по низу мотораПрокладка клапанной крышки «потеет» и течёт, масло появляется по низу двигателя; у некоторых машин подтекают сальники и прокладки.Надёжно
- Chevrolet Cruze J3002009–2015 · F16D3, F18D4, F16D4, A14NETНасос ГУР и сальники рулевой рейкиГул и подклинивание насоса ГУР раньше 100 тыс. км, слабое давление, течи сальников рейки (особенно на севере); после рестайлинга ЭУР требует следить за разъёмом.Надёжно
- Chevrolet Cruze J3002009–2015 · F16D3, F18D4, F16D4, A14NETРасход масла: залегание колец и маслосъёмные колпачкиМотор расходует масло, дымит; на Ecotec расход бывает до литра на 1000 км, на F16D3 после 200 тыс. км растёт масляный аппетит.Надёжно
- Chevrolet Cruze J3002009–2015 · F16D3, F18D4, F16D4, A14NETТечь клапанной крышки (пластиковая крышка) и сальников двигателяПрокладка пластиковой клапанной крышки «потеет» и течёт, масло заливает свечные колодцы и выпускной коллектор; позже подтекают поддон, сальники коленвала и распредвала, привода коробки.Надёжно
- Daewoo Nexia N1502008–2016 · A15SMS, F16D3Течи масла: клапанная крышка, ГБЦ, поддон, сальникиТечь масла через прокладки клапанной крышки, ГБЦ, поддона и сальники; масло попадает в свечные колодцы и портит провода; в 1.6 часто после 100 тыс. км.Надёжно
- Ford Kuga II2012–2019EcoBoost 1.6 и 1.5: перегрев, головка и блок цилиндров, прокладка ГБЦНаддувные моторы теплонагружены и крайне чувствительны к перегреву. «За рулём»: для 1.6, выпущенных с мая 2012 по декабрь 2014 года, была отзывная кампания (риск перегрева ГБЦ, трещин и прорыва масла с возгоранием): осматривали головку, ставили новый расширительный бачок с датчиком уровня, жгут, патрубки, новую прошивку, на части машин — термостат. Колёса. ру называет слабым сам блок («open deck», слабые гильзы, течи масла из стыка ГБЦ, масло в антифризе и выхлоп в системе охлаждения) и упоминает отзыв 2017 года с термостатом на 82 градуса. На 1.5 перегрев меньше, но владелец Дрома делал капремонт на 111 тыс. км. Владельцы 1.6 каждый год чинят систему охлаждения, меняют патрубки и бачки.Надёжно
- Hyundai ix35 LM2009–2015 · G4KD, D4HA, G4NAЦилиндры бензинового 2.0 (G4KD, после 2013 G4NA): задиры, капремонтЗадиры на стенках цилиндров из-за масляного голодания и плохого масла/бензина; по отзывам владельцев выявляются на 90-206 тыс. км и ведут к капитальному ремонту. Шум «дизеля» на холодную сам по себе не означает задиров (машина с 285 тыс. км без вскрытия мотора).Надёжно
- Infiniti FX S502003–2008 · VQ35DE, VK45DEКатализаторы, масляный аппетит и износ цилиндровКатализаторы «пылят», частицы попадают в цилиндры и задирают их; поршневая группа склонна к закоксовке, мотор «ест» масло — у V8 особенно (до двух литров на 1000 км по «Колёсам»; владелец FX45 пишет о 1,5 л на 6000 км). Многие владельцы удаляют катализаторы; «Авто. ру»: у VK45DE задиры при выходе катализаторов из строя.Надёжно
- Infiniti FX S502003–2008 · VQ35DE, VK45DEТечь масла: прокладки крышек клапанов и маслоканаловЧерез бумажные прокладки маслоканалов фазовращателей (под крышкой на передней стенке блока) и крышек клапанов появляется течь; по «Колёсам» это даёт сильное падение давления масла и, как финал, задир коленвала. «Авто. ру» называет прокладки маслоканалов слабым местом после 100 тыс. км.Надёжно
- Lada 2107 I1982–2012 · ВАЗ-2103КПП: вылетающие передачи, пятая передача, шестерня спидометраВылетают передачи (4-я и 5-я), пятая передача часто выходит из строя; изнашиваются шестерни привода спидометра; текут сальники валов.Надёжно
- Lada 2109 I1987–2004 · ВАЗ-21081, ВАЗ-2108, ВАЗ-21083, ВАЗ-21083 (впрыск)Прокладка ГБЦ и перегрев мотораПробивает прокладку головки блока, мотор кипит; у отдельных машин гибли цилиндр, клапан или поршень.Надёжно
- Lada Vesta I2015–2023 · 21129, 21179, H4M, 21129 CNG, ВАЗ-21179Двигатель: течь масла по герметику (клапанная крышка, свечные колодцы)Мотор «потеет» и заливает маслом свечные колодцы: один владелец винит заводской герметик (потеют постели распредвалов), другой переклеивал клапанную крышку и менял шланги, у третьего масло текло в свечные колодцы из-за красного герметика вместо прокладки.Надёжно
- Mazda CX-7 ER2006–2012 · L3-VDT, L5-VEМасложор, залегание колец и вкладыши коленвала 2.3«За рулём»: залегание колец и масложор развиваются быстро, к 100 тыс. км; при нехватке масла проворачивает вкладыши; ресурс 200–250 тыс. км до капремонта. Колёса: расход до полулитра на 1000 км, вкладыши после 100 тыс. км лучше заменить превентивно. Владельцы Дрома пишут о вкладышах и замене ДВС на контрактный.Надёжно
- Mitsubishi ASX I2010–2023 · 4A92Мотор 1.6 4A92: масложор и масляное голоданиеКольца залегают уже с 80–100 тыс. км, масло уходит; через 100 тыс. км возможно растяжение цепи, после 120–130 тыс. км теряют работоспособность маслосъёмные колпачки, течёт сальник коленвала. Из-за маслозаборника мотор чувствителен к уровню — ниже половины возможны задиры вкладышей.Надёжно
- Mitsubishi Lancer X2007–2017 · 4A91, 4A92, 4B10, 4B11Расход масла 1.5/1.6 (4A91/4A92) и 1.8/2.0 (4B)Масложор от залегания колец и коксования начинается примерно со 100 тыс. км на 1.5, чуть позже на 1.6; у 1.8/2.0 — ближе к 200 тыс. км (изношены колпачки и направляющие). Уровень масла нужно контролировать: форма картера на половине объёма даёт масляное голодание.Надёжно
- Nissan 350Z Z332002–2008 · VQ35DE, VQ35HRРасход масла и галерейные прокладки VQ35DEДвигатель сильно «ест» масло с возрастом; расход больше кварты на 3 000 миль — признак отказа галерейных прокладок около 100 000 миль (ремонт со снятием мотора); у Rev-Up 2005–2006 расход особенно заметен, уровень масла проверять при каждой заправке.Надёжно
- Nissan Skyline R341998–2002 · RB26DETT, RB25DET NEO, RB25DE NEO, RB20DE NEORB26DETT: привод масляного насосаПривод насоса на коленвале выполнен слишком коротким; втулка выходит из строя около 60 000–80 000 миль, давление падает до нуля, мотор остаётся без масла; обычное решение — улучшенный насос Tomei или HKS (насос Tomei около 70 000 ₽ по бортжурналу) и увеличенный поддон. В капремонтируемом RB26 владелец нашёл по одному-два задира в цилиндрах.Надёжно
- Opel Astra J2009–2015 · A16XER, A18XER, A14NET, A16LET, A16XHTУплотнения теплообменникаМасляный теплообменник и его прокладки: течь масла и антифриза, смешивание масла с охлаждающей жидкостью. Владельцы Astra J 1.4T и 1.6 меняли прокладки по несколько раз, в одном случае после 75 тыс. км, в другом — полную замену теплообменника (около 15 тыс. руб.); сервисы советуют заранее усилить или заменить узел. Течи масла идут также из-под клапанной крышки, крышек распредвалов и маслонасоса.Надёжно
- Opel Mokka J132012–2019 · A18XER, A14NET, A17DTSТеплообменник и его уплотненияПрокладки масляного теплообменника под выпускным коллектором рассыхаются, масло попадает в антифриз или наоборот. Авто. ру: это самое дорогое место 1.4T, замена прокладок требует снятия турбины (15–20 тыс. руб.); может случиться и на 50, и на 300 тыс. км. «За рулём» отмечает чувствительность прокладки к «неродному» антифризу на дизеле 1.7. Владельцы с Дрома меняли теплообменник на 65–90 тыс. км и прокладки примерно за 10 тыс.Надёжно
- Renault Kaptur I2016–2022 · H4MГидроусилитель руля: шланг и трубки высокого давленияТечь высокого давления из шланга или трубок гидроусилителя — лидер рейтинга гарантийных замен; после 100 тыс. км иногда отказывает ЭГУР из-за потери жидкости, выходит датчик давления.Надёжно
- Skoda Fabia 5J2007–2014 · BZG, CGGB, BTS, CBZB, CAVEПоршни 1.6 MPI: стук на холодную и расход маслаМотор 1.6 (105 л.с., EA111) стучит на холодную «по-дизельному»; со временем стук и расход масла могут расти. За рулём также отмечает склонность к задирам «юбок» и постукиванию на холодную.Надёжно
- Suzuki SX4 I2006–2016 · M16A, M15A, J20AРасход масла и прокладка ГБЦ (двигатель M16A)После 100–150 тыс. км растёт расход масла (закоксовка колец, износ направляющих клапанов и маслосъёмных колпачков); на 200 тыс. км владельцы меняют пробитую прокладку ГБЦ. «За рулём» при этом называет мотор беспроблемным с ресурсом до 350 тыс. км.Надёжно
- Toyota Corolla Fielder E1202000–2006 · 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 3C-E, 2ZZ-GEРасход масла двигателей 1ZZ-FE и 1NZ-FE (поршневая группа)Растущий расход масла, затем потеря компрессии; у 1ZZ-FE проявляется раньше и сильнее, у 1NZ-FE — после 200 тыс. км; на больших пробегах меняют кольца, поршни или мотор.Надёжно
- Volkswagen Passat B51996–2005 · ALT, EA835, EA180Вентиляция картерных газов (ВКГ) и расход маслаСистема ВКГ у B5 неудачная: патрубки и тройники расползаются с возрастом, масло забрасывает ДМРВ; владельцы чистили или перебирали ВКГ, на старых моторах — масложор.Надёжно
- Volkswagen Passat B72010–2015 · CAXA, CDAB, CCZB, CLLA/CFGBРасход масла и закоксовка 1.8/2.0 TSIМоторы 1.8 TSI (CDAB) и 2.0 TSI «второй генерации» расходуют более литра масла на 1000 км из-за конструкции поршней и колец; кокс забивает кольца, падает давление масла. Модернизированные детали с 2011 года помогли не кардинально.Надёжно
- Volkswagen Polo Sedan I2010–2020 · CWVB, CWVAРасход масла CWVA/CWVBПовышенный расход масла: по За рулём придётся доливать около литра между ТО, к 30 тыс. км снижается, но остаётся высоким; примерно у каждого десятого мотора расхода нет. Авто. ру связывает с износом поршней или направляющих клапанов.Надёжно
- Volkswagen Tiguan I2007–2016 · CAWA, CAWB/CCTA/CCZA, CCZD, CCZBМаслоотделитель и вентиляция картера (2.0 TSI)Клапан вентиляции и маслоотделитель — по сути расходные узлы: порванная мембрана ведёт к запотеванию патрубка турбины и течи сальников коленвала. Владельцы меняли маслоотделитель по несколько раз.Надёжно
- Volkswagen Tiguan I2007–2016 · CAWA, CAWB/CCTA/CCZA, CCZD, CCZBРасход масла и закоксовка колец (2.0 TSI EA888)До модернизации 2012 года мотор расходовал до литра масла на 1000 км из-за залегающих колец; владельцы лечат раскоксовкой, меняют колпачки и кольца, одни пишут о закоксовке уже на 60 тыс. км. По «Колёсам», капремонт с заменой ГРМ и поршней обычно укладывается в 1500–1700 евро.Надёжно
- Acura RDX TB32012–2018 · J35Z2Уплотнения масляного клапана VCM/VTECМасляные следы на клапане; в зарубежном случае масло попало на генератор и привело к его отказу.Вероятно
- Alfa Romeo 159 939A2005–2011 · 939 A5.000, 939 A.000Уплотнения рулевой рейкиТечи жидкости усилителя и тяжёлый руль.Вероятно
- Audi A3 8V2012–2020 · CYVB, CZCA, CXSBРасход масла (масложор)Уровень масла уходит заметно: по журналу — за пару тысяч километров у 1.2 и 1.4 первых лет; владельцы отмечают после 100 тыс. км.Вероятно
- Audi A4 B72004–2008 · ALZ, BFB, ALT, BGB / BWE, AUK, BPW, BKNРасход масла и шлам в моторах 1.8T и 2.0 FSI/TFSIРастёт расход масла (владельцы называют литр на 3–4 тыс. км и больше; «масложор» после 150 тыс. км); у 1.8T при редкой замене масла образуется шлам и забивается маслоприёмная сетка, давление масла падает; у части машин меняют маслосъёмные колпачки и кольца. Интервал longlife 30 000 км немецкие специалисты считают главной причиной моторных проблем.Вероятно
- Audi A5 8T2007–2016 · CDNCВентиляция картера (PCV): мембрана и патрубкиТечи масла, рост давления в картере, нестабильный холостой ход; трубки коксуются и «расползаются».Вероятно
- Audi A5 F5с 2016 · CVKBРасход масла и давление масла у 2,0 TFSI (EA888)Повышенный расход масла между заменами; у Gen3b — низкое заводское давление масла и износ вкладышей и опор распредвалов.Вероятно
- Audi Cabriolet B41991–2000 · NGУплотнения крыши и багажникаСырость в багажнике, вода внутри крышки и следы коррозии.Вероятно
- Audi Q5 8R2008–2017 · CDNCПанорамная крыша: течь, скрип, стеклоПротечки, скрип и заедание люка; в мороз стекло может рассыпаться, особенно на машинах до 2012 года.Вероятно
- Audi R8 422006–2015Расход масла двигателем 4.2 V8Повышенный расход масла: порядка литра на 1000 миль, сизый дым при пуске считается тревожным признаком.Вероятно
- BMW 3 Series E461998–2005 · M54B22Течи масла: крышка клапанов, мембрана вентиляции, сальникиСледы масла на свечных колодцах, запах горелого масла, потёки на колоколе; одновременно может течь в нескольких местах.Вероятно
- BMW 5 Series G302017–2023 · B48B20B, B47D20A,B47D20B, B48B20, B57D30, B58B30, N63B44Течи масла: корпус масляного фильтра с теплообменником, крышка ГБЦМасляные следы на защите картера, запах масла на прогретом моторе, медленное падение уровня; у B47 ещё течь вакуумного насоса.Вероятно
- BMW 6 Series E632003–2010 · N62B44, N62B48Маслосъёмные колпачки V8 N62Синий дым при холодном пуске и после простоя, повышенный расход масла.Вероятно
- BMW 6 Series E632003–2010 · N62B44, N62B48Прокладка кронштейна генератора N62Течь масла под генератором, запах горелого масла.Вероятно
- BMW 7 Series F012008–2015 · N63B44BМаслосъёмные колпачки N63TUРост расхода масла, дым при запуске/резком изменении оборотов, замасленные свечи.Вероятно
- BMW 7 Series F012008–2015 · N55B30AУплотнения корпуса масляного фильтра N55Течь масла в передней части двигателя у корпуса фильтра и маслоохладителя.Вероятно
- BMW 7 Series G11с 2015 · B58B30A / B58B30C, B57D30AБензиновый V8 N63TU: расход масла и тепловая нагрузкаПовышенный расход масла, высокая температура в развале блока, проблемы цепей ГРМ и соленоидов VANOS.Вероятно
- BMW 8 Series G152018–2026 · N63Расход масла V8 N63 (M850i)Повышенный расход масла, течи, возможен сизый дым из-за клапанных сальников; сальники на N63 — дорогой ремонт.Вероятно
- BMW X1 E842009–2015 · N20B20A, N47D20CТечи масла бензиновых моторов (клапанная крышка, поддон)Масло течёт по клапанной крышке и поддону, повторяется после замены прокладок.Вероятно
- BMW X3 F252010–2017 · N55B30AУплотнения корпуса масляного фильтра N55Течь масла в передней части двигателя у корпуса фильтра и маслоохладителя.Вероятно
- BMW X6 F162014–2019 · N63B44BМаслосъёмные колпачки N63TUРост расхода масла, дым при запуске/резком изменении оборотов, замасленные свечи.Вероятно
- Chevrolet Captiva C1002006–2011 · Z24SED, Z32SEТечь масла из-под клапанной крышки (2.4)Течёт прокладка клапанной крышки мотора 2.4: после 100 тыс. км, у одного владельца крышка деформировалась после 130 тыс. км, масло попало в свечные колодцы; заменой прокладки или всей крышки проблема решается.Вероятно
- Chrysler 300C LD2011–2023 · ERBКорпус масляного фильтра и теплообменникТечь масла из корпуса или его уплотнений.Вероятно
- Citroën C4 B72010–2020 · TU5JP4, EP6C, DV6C, EC5, EP6DTКлапан масляного насосаОшибка по масляной системе, замена электроклапана масляного насоса.Вероятно
- Citroen C5 X402001–2008 · EW10J4, EW10AУплотнения гидравлики подвескиТечь жидкости в системе гидроподвески; возрастные уплотнения гидроцилиндров требуют замены.Вероятно
- Daewoo Nexia N100годы не уточнены · G15MF, A15MFПрокладка клапанной крышкиМасло подтекает из-под клапанной крышки, в том числе в свечные колодцы; прокладку со временем коробит от перепадов температуры.Вероятно
- Dodge Charger LD2011–2023 · Pentastar 3.6Коромысла и толкатели (Pentastar 3.6)Стук в верхней части мотора на холодную, пропуски зажигания, потеря тяги, расход масла.Вероятно
- Ford Focus II2005–2011 · Duratec (Mazda MZR)Расход масла у 1.8 и 2.0 (Duratec)Моторы 1.8 и 2.0 со временем «едят» масло; владельцы пишут о заметном расходе после 200 тыс. км. Масло лучше проверять регулярно и менять чаще, чем по сервисной книжке.Вероятно
- Ford Mondeo V2015–2019Расход масла мотора 2.5Масло попадает в свечные колодцы через состарившуюся прокладку клапанной крышки (с 80–100 тыс. км), затем растёт расход масла: маслосъёмные колпачки и залёгшие кольца, после 150 тыс. км расход может стать сильным. После 100 тыс. км возможна течь масляного теплообменника, течёт и сальники коленвала/распредвалов. «За рулём» и Авто. ру советуют эндоскопию цилиндров после 120 тыс. км.Вероятно
- Ford Mustang S5502014–2023 · CoyoteМотор 5.0 — течи и расход маслаТечи масла (клапанные крышки/ГБЦ), расход масла у Gen 3; редко подтекание радиатора масла и потеря охлаждающей жидкости.Вероятно
- Great Wall Safe G52001–2010 · 491QEПрокладка ГБЦ 491QEПовреждение прокладки головки блока; возможна потеря антифриза.Вероятно
- Great Wall Wingle Wingle 52011–2016 · Q491MEПрокладка головки блокаВладельцы описывают пробой прокладки ГБЦ.Вероятно
- Haval H9 Iс 2015 · GW4C20AМасляная система и цилиндропоршневая группа GW4C20AВладелец сообщает о повышенном расходе масла и металлических частицах в масле/турбине.Вероятно
- Haval H9 Iс 2015Прокладка ГБЦ старого дизеляВладелец сообщает о проблеме с прокладкой головки блока цилиндров; обзор связывает подобные проблемы с перегревом.Вероятно
- Honda Accord VII2002–2008 · K20A6, K24A3Масложор двигателя K-серииРасход масла растёт: на 150–200 тыс. км обычно больше 1–2 л между заменами.Вероятно
- Honda Accord VII2002–2008 · K20A6, K24A3Прокладки клапанной крышки и сетки VTECТечь масла по прокладкам крышки и трём прокладкам блока i-VTEC, пробка 12513P72003.Вероятно
- Honda CR-V IV2012–2018 · K24Z7, R20A9, K24W9Повышенный расход масла (2.4, реже 2.0)Колёса. ру: у K24 расход около литра на 2 тыс. км, чаще после 150 тыс. км, при форсированной езде раньше; у R20 критический расход появляется после ~100 тыс. км. За рулём: 2.4 склонен к масложору и залеганию колец. Дром: «жор масла» с покупки (70 тыс. км, Хабаровск).Вероятно
- Hyundai Creta I2016–2021 · G4FG, G4NAАвтомат: замена маслаШестиступенчатый автомат живёт долго, если менять жидкость не реже раза в 60 тыс. км; без замены ресурс резко падает.Вероятно
- Hyundai Creta I2016–2021 · G4FG, G4NAНейтрализатор и цилиндрыРазрушение нейтрализатора на 80–100 тыс. км, крошка в цилиндрах, расход масла и задиры; по «За рулём» затронут максимум один мотор из десяти.Вероятно
- Hyundai Creta I2016–2021 · G4FG, G4NAПрокладка клапанной крышкиПодтёки масла после 100 тыс. км: прокладка на герметике рассыхается; после 150 тыс. км меняют и крышку.Вероятно
- Hyundai Elantra HD2006–2011 · G4FCТечи масла: задний сальник коленвала, клапанная крышкаМокнет заднее уплотнение коленвала между мотором и коробкой, течёт прокладка клапанной крышки; возможна потеря масла из-за вывернувшейся заглушки маслоканала.Вероятно
- Hyundai Getz TB2002–2011 · G4HD, G4EE, G4EDРасход масла и износ поршневых колецПо «За рулём», угар масла становится заметным не ранее 150 тыс. км; Колёса. ру оценивает ресурс до вскрытия мотора с заменой колец в 200–250 тыс. км. Владельцы Дрома подтверждают: поршневые кольца и сальники клапанов на 250 тыс. км, капитальный ремонт на 199 тыс. км, доливка масла к 250 тыс. км, масложор 1.3.Вероятно
- Hyundai i30 FD2007–2012 · G4FA, G4FCМотор: расход масла, задиры цилиндров, течиС пробегом растёт расход масла; владельцы пишут о задирах в цилиндрах (один связывает их с разрушающимся катализатором), эксперты Auto.ru отмечают течи прокладки клапанной крышки и сальников.Вероятно
- Hyundai Palisade LX2с 2020Уплотнения и молдинги дверных стёколСвист и аэродинамический шум около дверных стёкол.Вероятно
- Hyundai Solaris I2011–2017 · G4FA, G4FCМеханическая 5-ступенчатая коробкаХруст и упирание при включении 2-й и 3-й передач, изношено блокирующее кольцо третьей; течёт сальник первичного вала; шумит подшипник.Вероятно
- Hyundai Solaris I2011–2017 · G4FCПрокладка головки блока 1.6 ранних летК 120–130 тыс. км падает уровень антифриза, из выхлопа идёт густой белый дым.Вероятно
- Hyundai Solaris I2011–2017 · G4FA, G4FCТечи масла: сальники коленвала и клапанная крышкаЗапотевание и течь клапанной крышки, крышки ГРМ и сальников коленвала; масло в свечных колодцах; в паре с коробкой — течь заднего сальника.Вероятно
- Hyundai Solaris I2011–2017 · G4FA, G4FCЦилиндры: задиры и расход маслаРасход масла растёт, мотор троит, на холодную слышна «дизельная» работа. Причины в обзорах: крошка катализатора, негерметичный впуск, масляное голодание; блок алюминиевый с тонкой чугунной гильзой.Вероятно
- Hyundai Sonata DN8с 2019 · G4KMДвигатель 2.5: расход масла, поршниПовышенный расход масла с первой тысячи километров (от 300-400 г до литра на 1000 км) из-за поршней без каналов под слив масла; дилеры по отзывной кампании меняют поршневую группу.Вероятно
- Hyundai Sonata LFс 2017 · G4KJМаслосъёмные кольца G4KJПовышенный расход масла при закоксованных кольцах.Вероятно
- Hyundai Sonata LFс 2017 · G4NA, G4KJЦилиндры и поршневая G4NA / G4KJ: задиры, масложорСтук на холодную и растущий расход масла из-за задиров на стенках цилиндров; с 2017 года поршни охлаждают масляными форсунками, но это лишь отодвинуло порог износа. Среди причин называют и крошку от катализатора в коллекторе.Вероятно
- Infiniti G V352002–2006 · VQ35DEТечь рулевой рейкиПодтёки жидкости гидроусилителя под машиной; в отчёте CarComplaints — около 66 тыс. миль при ремонте около $2 000.Вероятно
- Kia Ceed CDс 2018 · G4FGНейтрализатор и задиры цилиндров G4FGРазрушающийся нейтрализатор отправляет керамику в цилиндры: падает тяга, затем стук и расход масла, дальше задиры.Вероятно
- Kia Ceed CDс 2018 · G4FGТечь клапанной крышкиПрокладка клапанной крышки течёт; после 150 тыс. км меняют саму крышку.Вероятно
- Kia Ceed JD2012–2018 · G4FG, G4FDПрокладка клапанной крышкиМасляные подтёки из-под клапанной крышки; реже подтекают сальники коленвала.Вероятно
- Kia Cerato Koup TD2010–2013 · G4KDЦилиндры G4KDЗадиры цилиндров и повышенный расход масла; три владельца 2.0 сообщили о капитальном ремонте двигателя.Вероятно
- Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDШланги и сальники ГУРТечь шланга обратки ГУР и сальника насоса: владельцы меняют их на пробеге 155–175 тыс. км.Вероятно
- Kia K5 DL3с 2019 · G4NA, G4KNЦилиндры G4NA / G4KN: задиры и масложорРасход масла и стук на холодную — признаки задиров; на G4NA ещё залегают тонкие маслосъёмные кольца. С 2017 года мотор доработан (масляные форсунки), задиры стали реже и позже, но не исчезли. На 2.5 риск повышает близко расположенный катализатор.Вероятно
- Kia Mohave HM2008–2024 · D6EB-5, D6EA, G6DAТрубки и уплотнения заднего контура кондиционераПотеря хладагента и следы холодильного масла на задних соединениях.Вероятно
- Kia Optima JFс 2015 · G4KJМаслосъёмные кольца G4KJПовышенный расход масла; при дефектовке кольца неподвижны из-за нагара.Вероятно
- Kia Optima JFс 2015 · G4ND, G4KJ, G4KHМасляный поддон двигателяПоддон трескается, чаще у сливной пробки; замены на пробеге от 110 тыс. км, а у части машин по гарантии раньше.Вероятно
- Kia Optima JFс 2015 · G4ND, G4KJ, G4KHРасход масла«Масложор»: от 0,5 до 1 л на 1000–4000 км, чаще после 60–80 тыс. км; залегание колец у G4ND.Вероятно
- Kia Optima TF2010–2015 · G4KD, G4ND, G4KD / G4ND, G4KEЗадиры цилиндров 2.0 (G4KD / G4ND)Задиры зеркала цилиндров, расход масла, шум; в отзывах капитальный ремонт или замена блока на пробеге от 60 до 110 тыс. км. «За рулём» связывает задиры с грязным маслом, резкими ускорениями на холодном моторе и разрушением катализатора.Вероятно
- Kia Rio FBс 2017 · G4FG, G4LCКаталитический нейтрализаторКерамика нейтрализатора крошится и забивается; крошка может попасть в цилиндры (задиры, масложор). Владельцы часто удаляют нейтрализатор профилактически (60–135 тыс. км) или меняют на 170 тыс. км.Вероятно
- Kia Seltos SP2с 2019 · G4NH, G4FG, G4FJЛобовое стекло: сколы, трещины, течь водыСтекло нежное: сколы и сетка царапин, иногда лопается самопроизвольно; у ранних машин оно вставлено негерметично, и дождевая вода попадала в салон.Вероятно
- Kia Seltos SP2с 2019 · G4NH, G4FG, G4FJМКП M6CF1: течи сальниковТечи сальников приводов и первичного вала после 100 тыс. км; более серьёзных недостатков у механики нет.Вероятно
- Kia Sorento MQ4с 2020 · D4HE8DCT: электрический масляный насосЭлектрический масляный насос коробки может отказать: теряется давление и привод. По австралийской кампании 221135 насос обновляют программно; один российский владелец менял насос за свой счёт.Вероятно
- Kia Soul AMс 2009 · G4FC, D4FBТечи масла: клапанная крышка, сальники, прокладкиУ возрастных машин запотевает и течёт прокладка клапанной крышки, подтекают сальники; масло может попадать во впуск через вентиляцию картера.Вероятно
- Kia Soul PS2014–2019 · G4FDМаслосъёмные кольца G4FDПовышенный расход масла при закоксованных неподвижных кольцах.Вероятно
- Kia Soul SK3с 2019 · G4FG, G4NA, G4FJАвтомат A6GF1: масло и сальникиМасло рекомендуют обновлять не реже, чем через 50–60 тыс. км; после 140–150 тыс. км часто текут прокладки и сальники; при агрессивной езде страдают блокировка гидротрансформатора и гидравлика.Вероятно
- Kia Soul SK3с 2019 · G4NAКатализатор, задиры и масложор G4NAПри пробеге 140–180 тыс. км показана эндоскопия цилиндров: керамические крошки катализатора и перегрев поршней с тонкими кольцами приводят к задирам и повышенному расходу масла; у владельцев катализатор отказывал рано.Вероятно
- Kia Soul SK3с 2019 · G4FGТечи крышек и сальников G4FGКлапанная и передняя крышки запотевают раньше 100 тыс. км, после 120 тыс. км добавляются сальники коленвала.Вероятно
- Lada 2106 I1976–2006 · ВАЗ-2106, ВАЗ-2103, ВАЗ-21011, ВАЗ-21067Двигатель: износ, масло, вкладышиРасход масла, течи сальников и прокладок, износ распредвала; у части машин мотор уходит в капремонт уже на 100 тыс. км, а при плохом масле и перегреве проворачивает вкладыши и обрывает шатун. Другие владельцы доезжают до 350 тыс. км и больше. Дром: двигатель — 222 упоминания.Вероятно
- Lada 2106 I1976–2006 · ВАЗ-2106, ВАЗ-2103, ВАЗ-21011, ВАЗ-21067Карбюратор («Озон», «Солекс»)Засоряются жиклёры, провалы при разгоне, нестабильный холостой ход, подсос воздуха через прокладки; карбюратор требует регулярной регулировки. Дром: карбюратор — 125 упоминаний, четвёртая по частоте жалоба.Вероятно
- Lada 21099 I1990–2004 · ВАЗ-21081, ВАЗ-210993, ВАЗ-21083, ВАЗ-21099i, ВАЗ-210994Коробка передачТечь масла и отказ коробки, нечёткие передачи и вялая кулиса; коробки меняли целиком.Вероятно
- Lada 21099 I1990–2004 · ВАЗ-21081, ВАЗ-210993, ВАЗ-21083, ВАЗ-21099i, ВАЗ-210994Течи двигателя: клапанная крышка, коллектор, сальникиТечёт клапанная крышка (по словам одного владельца, в 80% случаев), прокладка впускного коллектора, слабые сальники.Вероятно
- Lada 2110 I1995–2007 · ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-21114, ВАЗ-21124Прокладка ГБЦ и перегрев двигателяПробитая прокладка головки блока: антифриз уходит в масло или в цилиндры, двигатель перегревается, сгорают клапаны; перегрев провоцируют не включающийся вентилятор и забитый радиатор.Вероятно
- Lada 2110 I1995–2007 · ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-21114, ВАЗ-21124Течи масла: клапанная крышка, сальники распредваловПодтекает прокладка клапанной крышки, потеют сальники распредвалов; масло попадает на ремень ГРМ и сокращает его срок.Вероятно
- Lada 2112 I1998–2008 · 21120, 21124ГУР: насос и течьТечёт ГУР (около 160 тыс. км) и шумит насос; ГУР на 2112 был не на всех комплектациях.Вероятно
- Lada 2112 I1998–2008 · 21120, 21124Прогар поршня и пробой прокладки ГБЦОколо 200 тыс. км владельцы сообщают о прогаре 1-го цилиндра или пробитой прокладке ГБЦ; у запущенной машины отказали два цилиндра.Вероятно
- Lada 2115 I1997–2012 · 21083, 2111, 11183Прокладка ГБЦ, перегрев, клапаныПробивает прокладка головки блока (от 100 до 200 тыс. км; у одного владельца — три раза за 200 тыс. км), антифриз попадает в масло; на ранних моторах прогорают клапаны.Вероятно
- Lada Granta 2018с 2018 · 11186, 21127, 21126, 11182Двигатель: расход масла и износ колецМотор начинает расходовать масло: у одного владельца на 120 тыс. км (при разборке нашли сточенные кольца и задиры, рассыпался катализатор), у другого — на 190 тыс. км.Вероятно
- Lada Granta 2018с 2018 · 11186, 21127, 21126, 11182Прокладка клапанной крышкиЗапотевание и течь масла из-под клапанной крышки уже к 14 тыс. км; герметик, по словам владельца, не помог, пришлось менять прокладки.Вероятно
- Lada Granta I2011–2018 · 11186, 21126, 21127, ВАЗ-11183, ВАЗ-21116, ВАЗ-21126Двигатель: расход масла и капремонтМотор начинает расходовать масло: в одном отзыве на 120 тыс. км рассыпался катализатор, при разборке нашли задиры; другой владелец пишет, что масло снова начало уходить после первого капитального ремонта.Вероятно
- Lada Kalina II2013–2018 · 11186, 21126, 21127Прокладка ГБЦ и перегревПробита прокладка головки, в одном случае на 138 000 км; владелец связывает с перегревом.Вероятно
- Lada Largus R90с 2012 · K7M, K4M, ВАЗ-11189, ВАЗ-21129, ВАЗ-11182Двигатель: расход маслаПовышенный расход масла: один владелец был вынужден раньше срока делать капитальный ремонт двигателя, другой связывает «жор масла» с заводским браком и устранял его перепрошивкой блока управления.Вероятно
- Lada Priora I2007–2018 · 21126, 21127Износ цилиндро-поршневой группы, расход маслаПосле 120–260 тыс. км растёт расход масла (кольца, колпачки), появляется выработка цилиндров, прогорают клапаны; помогает капитальный ремонт.Вероятно
- Lada Vesta I2015–2023 · 21129, 21179, H4M, 21129 CNG, ВАЗ-21179Двигатель: расход маслаЧасть владельцев жалуется на повышенный расход масла: один пишет, что 1.6 «жрёт масло», другой на 1.8 AMT отмечает расход масла.Вероятно
- Lada XRAY 20152015–2022 · 21179Двигатель 21179: повышенный расход маслаУ ранних 1.8 наблюдалась необходимость доливать масло между ТО. Другой владелец пишет, что мотор расходует масло «как бензин».Вероятно
- Land Rover Discovery 5с 2017Уплотнение лобового стеклаВода затекает в салон, пропитывает потолок и ковры, может влиять на электронику подушек.Вероятно
- Land Rover Freelander L3141997–2006 · 18 K4F, 204D3, 25 K4FГБЦ и её прокладкаДва владельца бензиновых 1.8 сообщают о работах с ГБЦ или её прокладкой. Причину каждого случая они не раскрывают.Вероятно
- Lexus RX AL102008–2015 · 2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEРезиновые трубки масляного охладителя и шланги высокого давленияРезина трубок масла высыхает и лопается: течь или отверстие на 117–147 тыс. км, в одном случае масло выдавило ночью; владельцы ставят металлические трубки.Вероятно
- Mazda 6 GG2002–2008 · L3Мотор 2,3: фазовращатель и расход маслаСтук на холодном моторе при пробеге больше 100 тыс. км (фазовращатель), повышенный расход масла.Вероятно
- Mazda 6 GG2002–2008 · L8, LF, L3Течи масла: клапанная крышка и вентиляция картераСтареет прокладка клапанной крышки (масло в свечных колодцах), вентиляция картера перестаёт справляться и мотор начинает течь.Вероятно
- Mazda 6 GJс 2012 · PYY1, PE-VPS, PEY5, PY-VPS, PYZ8/PYZC/PYT/PYZ4Течи масла: клапанная и передняя крышки, электроклапан фазовращателяПосле 60–90 тыс. км возможны течи масла через соединения клапанной и передней крышек, электроклапан подачи масла к фазовращателю и датчик давления масла; владельцы меняли прокладку клапанной крышки.Вероятно
- Mazda CX-5 KE2011–2017 · PE-VPS, PY-VPS, SHY1Прокладка клапанной крышкиЗапотевание и течь по прокладке клапанной крышки; у двоих владельцев её меняли дважды.Вероятно
- Mazda CX-5 KE2011–2017 · PE-VPS, PY-VPS, SHY1Расход маслаБензиновые моторы Skyactiv подъедают масло; у 2.5 расход заметно выше, чем у 2.0. По регламенту Mazda угар до 0,8 л на 1000 км не считается неисправностью, поэтому уровень нужно контролировать.Вероятно
- Mazda Mazda3 BM2013–2019 · Z6, P5-VPS, PE-VPSПотеки масла: датчик давления, крышка клапанов, сальники, поддонК 100 000–210 000 км появляются подтёки: датчик давления масла, прокладка клапанной крышки, сальник коленвала, поддон двигателя.Вероятно
- Mazda RX-7 FD1991–2002 · 13B-REWУплотнения ротораПадает компрессия, двигатель плохо пускается.Вероятно
- Mazda RX-8 SE3P2003–2012 · 13B-MSPИзнос уплотнений ротора и падение компрессииКончики ротора изнашиваются о корпус, падает компрессия, мотор трудно заводится и в итоге требует капремонта.Вероятно
- Mazda RX-8 SE3P2003–2012 · 13B-MSPРасход масла и контроль уровняРоторный мотор по конструкции расходует масло; исправный может «съедать» около 1,7 л за 5 тыс. км, при нехватке масла блок управления ограничивает обороты.Вероятно
- Mercedes-Benz C-Class W2042007–2014 · M271.820/860, M271 KE18 ML red., M272 KE25, M272 KE30, M271 DE18 AL, M274 DE16 AL, OM646 DE22 LA, OM651 DE22 LAМасляный стакан (корпус фильтра) и теплообменникПластиковый масляный стакан течёт — владельцы советуют сразу ставить алюминиевый; теплообменник масла в отзывах назван «слабым местом».Вероятно
- Mercedes-Benz GLE-Class V167с 2018 · OM654, OM656, M256Гидросистема E-Active Body ControlТечь гидролиний или внутренних уплотнений, потеря давления и аварийный режим.Вероятно
- Mercedes-Benz GLE-Class W1662011–2018 · OM642.826Уплотнения масляного теплообменника OM642Наружная течь масла, следы снизу двигателя могут быть ошибочно приняты за сальник коленвала.Вероятно
- Mercedes-Benz GLE-Class W1662011–2018 · OM651, OM642, M276Уплотнения теплообменника OM642Наружная течь масла из развала двигателя.Вероятно
- Mercedes-Benz GLE-Class W1662011–2018 · OM642 LS DE30 LA, M276 DE35, M276 DE30 ALУплотнения теплообменника OM642Уплотнения могут пропускать моторное масло.Вероятно
- Mercedes-Benz S-Class W2201998–2005 · M112 E32, M113 E43, M113 E50, M137 E58, OM613Гидропневматика ABCТечи стоек, гидролиний и датчиков давления; масло греется выше 100 °C и разъедает шланги; ресурс стойки 80–150 тыс. км; оригинальный шланг 30–80 тыс. ₽, элемент ABC по обзору 2019 года — от 120 до 400 тыс. ₽, гидравлические рычаги около 100 тыс. ₽.Вероятно
- Mitsubishi Lancer Evolution IX2005–2007 · 4G63TДвигатель 4G63T (гидрокомпенсаторы, прокладка ГБЦ)Шумные гидрокомпенсаторы после простоя; у форсированных — прокладка ГБЦ/поршни, сильнее с возрастом.Вероятно
- Mitsubishi Lancer Evolution IX2005–2007 · 4G63TНасос AYC / задний дифференциалГорят три лампы ACD, стон на поворотах, течь жидкости насоса AYC; ремонт насоса около £1 500 (ориентир UK).Вероятно
- Mitsubishi Lancer IX2000–2010 · 4G18Расход масла 1.6 (4G18)Повышенный расход масла из-за залегания маслосъёмных колец, сизый дым; ближе к 100 тыс. км.Вероятно
- Mitsubishi Outlander GF0W2012–2022 · 4B11, 4B12, 6B31Масложор и износ поршневой группыНа пробеге около 200 тыс. км мотор начинает расходовать масло; в отзывах — стук поршней на 200 тыс. км и капитальный ремонт мотора на 205 тыс. км.Вероятно
- Nissan 370Z Z342008–2020 · VQ37VHRПрокладки масляных каналов VQ37VHRМасляные каналы теряют герметичность; признаки — масло на пассажирской стороне, падение давления; ремонт требует разобрать значительную часть мотора; ReRev считает отказ «практически гарантированным» на большом пробеге на всех годах.Вероятно
- Nissan Fairlady Z Z332002–2008 · VQ35DEПрокладки клапанных крышек VQ35DEСледы масла у крышек, запах горелого масла; возможное масло в свечных колодцах.Вероятно
- Nissan Pathfinder R512005–2014 · YD25DDTiГоловка блока цилиндров 2.5 dCiПерегрев и прогар прокладки ГБЦ примерно на 200–250 тыс. км; владельцы называют ГБЦ «болезнью» моторов.Вероятно
- Nissan Patrol Y611997–2010 · ZD30DDTiГоловка блока и прокладкаГБЦ меняли на 250 тыс. км, в другом отзыве меняли прокладку головки.Вероятно
- Nissan Patrol Y62с 2010 · VK56VDРасход маслаНа пробеге около 100–195 тыс. км мотор начинает есть масло, в одном отзыве — 0,5 л на 1 000 км.Вероятно
- Nissan Sylphy B17с 2012 · HR16DEРасход масла HR16DEСклонность к масложору: «За рулём» указывает, что сильный угар обычно появляется ближе к 100 тыс. км, помогает замена колец, радикально — перетачивание канавок под толстые кольца; один владелец упоминает «жор масла».Вероятно
- Nissan Sylphy B17с 2012 · HR16DEРасход масла HR16DEСклонность к масложору: «За рулём» указывает, что сильный угар обычно появляется ближе к 100 тыс. км, помогает замена колец, радикально — перетачивание канавок под толстые кольца; один владелец упоминает «жор масла».Вероятно
- Nissan Teana J312003–2008 · VQ23DEМасложор и катализаторы (V6 до 2008 г.)У V6 расход масла выше среднего (по «Колёсам» — до пары литров между заменами), катализаторы на моторах до 2008 г. быстро выходят из строя, а их крошка может убить поршневую. Владельцы убирают катализаторы, расход небольшой или отсутствует.Вероятно
- Nissan Teana J322008–2014 · VQ25DEПрокладки масляных каналов двигателяВладельцы называют «болячкой» течь по прокладкам масляных каналов, в одном отзыве — на 189 тыс. км.Вероятно
- Opel Astra GTC H2005–2011 · Z16XER, Z18XERУплотнения теплообменника двигателяПоявляются течи масла или следы масла в охлаждающей жидкости.Вероятно
- Opel Astra GTC J2011–2015 · A14NET, A16LET, A18XERУплотнения теплообменника 1.8Появляется течь масла в зоне теплообменника.Вероятно
- Opel Astra Hс 2004 · Z14XEP, Z16XER, Z18XERМасляный теплообменник мотора XERРассыхаются уплотнения теплообменника под выпускным коллектором: масло подтекает наружу, попадает в антифриз (эмульсия в расширительном бачке), пахнет гарью от коллектора.Вероятно
- Opel Astra Hс 2004 · Z16XER, Z18XER / A18XERУплотнения теплообменника двигателяПоявляются течи масла или следы масла в охлаждающей жидкости.Вероятно
- Opel Astra J2009–2015 · A16XER, A18XER, A14NET, A16LET, A16XHTМотор 1.4 Turbo A14NET: детонация, расход масла, вентиляция картераТребователен к бензину: АИ-92 вызывает детонацию, нагар и в тяжёлых случаях разрушение поршней; на пробегах до 100 тыс. км может резко вырасти расход масла (залегшие кольца), проблемы с вентиляцией картерных газов и помпой. Владелец 2013 года на 95-м бензине без проблем прошёл 200 тыс. км. Цепной привод ГРМ надёжнее, чем у 1.6.Вероятно
- Opel Corsa D2006–2014 · Z12XEP, Z14XEP, A12XER, A14XERТечи масла через прокладки и сальникиМасляное запотевание и течи через прокладки и сальники мотора, связанные с устаревшей вентиляцией картера; на расходе масла это обычно не сказывается.Вероятно
- Peugeot 308 T72007–2013 · EP6 / EP6C, EP6DT, DV6CМаслосъёмные колпачки: расход маслаМотор 1.6 (EP6) расходует масло, дымит после простоя, на свечах нагар.Вероятно
- Peugeot 408 Iс 2010 · TU5JP4, EP6 / EP6C, EP6DT / EP6CDT, DV6CM, EC5F, EP6FDTMРасход масла на бензиновом 1.6Мотор расходует масло: от «литра на 1200 км» до дикого жора; меняли колпачки и прокладки.Вероятно
- Porsche 911 9912011–2019 · MDC.HAКоробка PDK: течи масла и сбои управленияТечь масла по фланцу радиатора коробки и уплотнениям; встречаются сбои блока управления приводами и аварийный режим трансмиссии с красным сообщением.Вероятно
- Porsche 911 9961997–2006 · M96Задний сальник коленвала (RMS)Масло подтекает в колокол коробки; может попасть на сцепление.Вероятно
- Porsche 911 9961997–2006 · M96Маслоотделитель (сапун, AOS)Дымный выхлоп, расход масла, неровный холостой ход.Вероятно
- Porsche 911 9972004–2012 · M97Задиры цилиндров (bore scoring)Тиканье на холостых, синий дым, нагар на левой выхлопной трубе при чистой правой, расход масла.Вероятно
- Porsche Boxster 9861996–2004 · M96.20, M96.22, M96.21, M96.23, M96.24Задний сальник коленвала (RMS)Течь масла в колокол коробки, возможное замасливание сцепления.Вероятно
- Porsche Cayenne 9582010–2017 · M48.02, MCR.CA/CBТечи масла дизельного V6Подтёки масла по прокладкам и крышке ГРМ, поддону; для замены прокладок часто снимают агрегат.Вероятно
- Porsche Cayman 9872005–2012 · M97Задний сальник коленвалаМасляное «запотевание» и подтёки в районе стыка двигателя и КПП.Вероятно
- Porsche Cayman 9872005–2012 · M97Цилиндры 3.4 (M97)Дым при запуске, стук с холода, повышенный расход масла (около литра на 1500–2500 км).Вероятно
- Renault Duster Iс 2011 · F4RАвтомат DP2/DP8 (4AT): соленоиды, фрикционы, теплообменникПинки и рывки при переключениях из-за соленоидов гидросистемы (иногда уже до 30 тыс. км), выгорание фрикционов при перегреве и нагрузках; у DP8 были течи теплообменника, по ним проводилась отзывная кампания малого числа машин. При масле каждые 50–80 тыс. км и щадящей езде автомат ходит 150–200 тыс. км.Вероятно
- Renault Duster Iс 2011 · H4MМотор 1.6 H4M: расход масла и залегание колецСклонность к залеганию маслосъёмных колец после ~100 тыс. км при длительной езде на низких оборотах и растянутом интервале замены; Колёса отмечают «масляный аппетит» H4M.Вероятно
- Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MРасход масла H4MZR: рост расхода масла на H4M после 140–160 тыс. км — закоксовка поршневых колец. Владелец H4M 2015 г. (Дром) отмечал расход около 0,7 л за 12 тыс. км и 0,5 л за 6 тыс. км при пробеге до 18 тыс. км.Вероятно
- Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MТечи масла K4M: сальник коленвала, поддон, клапанная крышкаЗапотевание и подтекание в местах крышки, поддона и сальника коленвала; возможен подсос воздуха на впуске. Владельцы описывают «мотор в масле» и повторные запотевания даже после замены крышки.Вероятно
- Renault Kaptur I2016–2022 · H4MАвтомат DP8 (2.0, полный привод)Толчки и задержки переключений, течи масла из многих мест, слабое звено — управляющая гидравлика и регулятор давления; ресурс около 250 тыс. км.Вероятно
- Renault Kaptur I2016–2022 · H4MЗадний привод: задающее кольцо ABS (полный привод)У полноприводных машин первых лет выпуска после 60–100 тыс. км может лопнуть зубчатое кольцо датчика ABS на внешнем шарнире задней полуоси; отключаются ABS, система стабилизации и полный привод.Вероятно
- Renault Logan I2005–2015 · K7J, K7M, K4MСальники приводов и коробки (течь масла)Течёт сальник полуоси, особенно левый, и сальник первичного вала МКП: на корпусе коробки масло, падает его уровень.Вероятно
- Renault Logan II2014–2022 · H4MH4M: повышенный расход маслаРасход масла с небольших пробегов; можно ездить, долив масло. Мотор плохо переносит перевод на газ.Вероятно
- Renault Logan II2014–2022 · K7M, K4MЛевое уплотнение привода коробки JH3В двух профильных обзорах отмечена течь левого внутреннего уплотнения привода механической коробки.Вероятно
- Renault Sandero I2009–2014 · K7J, K7M, K4MДатчик давления ГУР: течьПотёки жидкости в районе датчика из-за выдавливания, падает уровень жидкости ГУР.Вероятно
- Renault Sandero IIс 2014 · K7MЛевое уплотнение привода коробки JH3В профильных обзорах описана течь в зоне левого привода и уплотнения механической коробки.Вероятно
- Renault Sandero IIс 2014 · K7M, K4M, H4MСальники коленвала и коробкиТечи масла через сальники коленчатого вала и коробки передач, подтёки заметны на ТО.Вероятно
- Skoda Karoq NUс 20171.6 MPI (CWVA): расход масла, сальники, шум генератораМотор подтекает сальниками и подъедает масло с самого начала; ремень ГРМ уверенно ходит около 100 тыс. км. Владелец 1.6 жалуется на вой генератора и гремящие передние суппорты.Вероятно
- Skoda Kodiaq NS7с 2016 · CZPAПосадка маслосъёмных колпачков выпускных клапановДым при запуске и повышенный расход масла.Вероятно
- Skoda Rapid 2020с 2020 · CWVAРасход масла двигателем 1.6 MPIДвигатель 1.6 «подъедает» масло: владельцы называют до литра на 10 тыс. км.Вероятно
- Skoda Superb 3T2008–2015 · CDAB, CCZA, CFHC, CDVAМаслоотделительМаслоотделитель требует замены или внимания, связан с расходом масла.Вероятно
- Skoda Superb 3T2008–2015 · CDAB, CCZA, CFHC, CDVAРасход масла 1.8 TSIРасход масла: в записях от «около литра на 15–20 тыс.» до «склонен к масложору».Вероятно
- Subaru Forester SJ2012–2018 · FB20B, FB25B, FA20FРасход маслаЗа рулём: на старых моторах «неизбежный масложор», за уровнем масла надо следить; чаще голодает четвёртый цилиндр. Дром: 2.5 съел уровень за 400 км при дёрганой езде на трассе (95 тыс. км), «масложор» в перечне слабых мест (Находка); для сравнения, владелец 2.0 на 100–125 тыс. км отметил нулевой расход.Вероятно
- Subaru Impreza GR2007–2011 · EJ204Двигатель: масло и смазкаПовышенный расход масла у оппозитных моторов; по оценке auto.ru, главная причина отказов — проблемы со смазкой.Вероятно
- Subaru Legacy BE1998–2003 · EJ25Прокладка ГБЦ двигателя 2.5 (EJ25)Внешние течи масла и антифриза между головкой и блоком, перегрев, пена под маслозаливной крышкой.Вероятно
- Subaru Outback BS/B152014–2021 · FB25, EZ36Задние амортизаторные стойки: течь, скрипЗадние стойки текут и скрипят, чаще заметно в холод; у части владельцев замена на 92–123 тыс. км, у двух — по гарантии (в одном случае на ~18 тыс. км).Вероятно
- Subaru XV GP2011–2017 · FB16, FB20Течи масла: прокладки клапанных крышек, уплотнения двигателяСохнут прокладки и уплотнения двигателя, течь масла; у одного владельца на 115 000 км меняли прокладки клапанных крышек и свечных колодцев.Вероятно
- Suzuki Jimny JB43с 2002 · M13AШкворневые подшипники и уплотнения поворотных кулаковЛюфт, следы течи и вибрации руля на скорости.Вероятно
- Toyota Camry XV402006–2011 · 2AZ-FEДвигатель 2AZ-FE: повышенный расход маслаДвигатель «съедает» масло (маслосъёмные кольца); на холодную возможна неустойчивая работа. По американской программе ZE7 критичным считался расход свыше литра на 2 тыс. км.Вероятно
- Toyota Corolla E1502006–2013 · 4ZZ-FE, 1ZR-FE, 1NR-FEРасход масла двигателя 1ZR-FEС пробегом растёт угар масла; в ранних моторах 1.6 к 100–150 тыс. км бывает очень высокий расход из-за нагара в цилиндрах.Вероятно
- Toyota GT86 ZN62012–2021 · 4U-GSE (FA20)Смазка и расход масла мотора FA20Мотор расходует масло (порядка 1 кварты на 2000–3000 миль по зарубежному обзору), при жёсткой езде возможно масляное голодание.Вероятно
- Toyota RAV4 XA402012–2019 · 3ZR-FEПрокладка ГБЦ двигателя 2.0Пробивает прокладку головки блока: антифриз в масле и моторе; один владелец поставил контрактный двигатель, у другого прокладка потеет.Вероятно
- Toyota Supra A801993–2002 · 2JZ-GE, 2JZ-GTEМаслосъёмные колпачки 2JZ-GTEСиний дымок при пуске или разгоне, повышенный расход масла из-за изношенных колпачков.Вероятно
- Toyota Supra A902019–2026 · B58B30Двигатель B58 3.0: расход масла у 2021 модельного годаПовышенный расход масла уже в первые тысячи километров; Toyota выпускала технические бюллетени, причину владельцы связывают с маслосъёмными колпачками (не подтверждено).Вероятно
- Volkswagen Golf V2003–2009 · BCA, BSE, BAG, AXW, BLG, BKDРасход масла и закоксовка поршневойПовышенный расход масла у 1.6 FSI и 1.4 TSI; закоксовка колец у 1.6 8V при замене масла реже чем через 15 тыс. км. Один владелец пишет о «большом жоре масла при 300 тыс. км» на 1.6 Tiptronic, другой — «жрал масло» (1.6 AT, 2006), у 1.4 с турбиной «на 110 тыс. км турбина погнала масло».Вероятно
- Volkswagen Golf VI2008–2013 · CGGA, BSE, CAXA, CAVD, CCZB, CBABТечи масла и расход маслаПодтекают прокладка клапанной крышки, патрубки вентиляции картера, сальник коленвала, зона маслоохладителя. На 1.6 MPI (BSE) добавляется закоксовка колец и масложор: владельцы пишут о капремонте из-за залегания маслосъёмных колец, замене маслосъёмных колпачков на 170 тыс. км, течи сальника коленвала на 150 тыс. км; один сообщает, что прокладку клапанной крышки менял дважды за 30 тыс. км. У 2.0 расход масла 1 л на 7–9 тыс. км.Вероятно
- Volkswagen Jetta VI2010–2018 · CFNA, CAXA, CTHA, CAVA, CFNB, CWVAРасход маслаЖор масла у 1.4 TSI и 1.6; часть владельцев лечит его более частой заменой и сменой масла.Вероятно
- Volkswagen Passat B62005–2010 · BVY, BZB, CAXA, BWA, CBAB, BSE/BSF/CCSA, AXZРасход масла 1.8/2.0 TSIМасложор: расход выше 1 л/1000 км; у Gen2 EA888 — уже с 40–50 тыс. км.Вероятно
- ГАЗ Волга ГАЗ-21 I1956–1970 · ГАЗ-21Б, ЗМЗ-21Двигатель: сальники, направляющие клапанов, шестерня распредвалаТечь заднего уплотнения коленвала, износ направляющих выпускных клапанов, латунных втулок шатуна и кулачков распредвала; провернуло текстолитовую шестерню.Вероятно
- ГАЗ Волга ГАЗ-24 I1968–1986 · ЗМЗ-24Прокладка ГБЦПробитая прокладка головки блока.Вероятно
- ГАЗ Волга ГАЗ-3110 I1997–2004 · ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4062.10, Chrysler DOHC 2.4Прокладка ГБЦСгорание прокладки головки, шлифовка головки.Вероятно
- УАЗ Patriot YAЗ-3163с 2005 · ЗМЗ-40906, ЗМЗ-409051, ЗМЗ-409, IVECO F1A, ЗМЗ-51432Двигатель ЗМЗ-409: перегрев, течи, прокладка ГБЦМотор «склонен к перегреву», течей быть не должно; «За рулём» называет расчётный ресурс до 300 тыс. км при своевременном обслуживании. Владельцы меняют прокладки ГБЦ и клапанной крышки (около 150 тыс. км), демпфер шкива, говорят о капремонте на 160 тыс. км на Севере.Вероятно
- УАЗ Patriot YAЗ-3163с 2005 · ЗМЗ-40906, ЗМЗ-409051, ЗМЗ-409, IVECO F1A, ЗМЗ-51432Передний и задний мост: сальники, течи, ревизияТекут сальники мостов, поворотных кулаков и полуосей — по отзывам, на машинах 2019–2022 годов с открытыми кулаками передний мост «потеет» в местах вывода ШРУСов, сальники хватает на 30 тыс. км и меньше; у части машин мост перебирали полностью на 43 тыс. км. Дром: сальники — 90 упоминаний.Вероятно
- УАЗ Буханка 452с 1965 · УМЗ-4218, УМЗ-4213, ЗМЗ-409Течи масла и технических жидкостейТечёт клапанная крышка (через 20–30 тыс. км), сальник коленвала (70–80 тыс. км), запотевают сальники мостов и раздатки, подтекают патрубки охлаждения.Вероятно
- Audi 100 C41990–1994 · ABK, AAR, ABC, AAH, ABPПерегрев и прокладка ГБЦV6 чувствительны к перегреву: головки ведёт, горят сёдла клапанов; владельцы сообщают о выходе прокладки ГБЦ.Мало подтверждений
- Audi A2 8Z1999–2005 · AUA / BBY, AMF / BHCДатчик маслаВладельцы упоминают отказ датчика масла.Мало подтверждений
- Audi A4 B82007–2015 · CDNCПовышенный расход масла раннего EA888Частые доливы масла; причина требует измерения, проверки утечек и вентиляции.Мало подтверждений
- Audi A5 8T2007–2016 · CDNCПовышенный расход масла раннего EA888Частые доливы масла; причина требует измерения, проверки утечек и вентиляции.Мало подтверждений
- Audi A7 4Kгоды не уточнены · DLZAШланг вентиляции картераМасляные следы вокруг заливной крышки не исчезли после замены крышки и прокладки.Мало подтверждений
- Audi A8 D42010–2018 · CGWAРегулятор картерного давления / маслоотделитель EA837Повышенный расход масла при отдельных режимах; причину требуется подтвердить.Мало подтверждений
- Audi Q3 8U2011–2018 · CPSAМаслосъёмные кольца / поршневая CPSAПовышенный расход масла и возможная неустойчивая работа двигателя.Мало подтверждений
- Audi Q5 8R2008–2017 · CDNCПовышенный расход масла раннего EA888Частые доливы масла; причина требует измерения, проверки утечек и вентиляции.Мало подтверждений
- Audi Q7 4L2006–2015 · CJWCПовышенный расход масла 3.0TFSI: причина требует диагностикиРасход масла, который может сохраниться после замены узла вентиляции картера.Мало подтверждений
- Audi S5 B92016–2025 · CWGDКорпус масляного фильтра и уплотнениеТечь масла; два владельца сообщили о ремонте корпуса фильтра или его уплотнения.Мало подтверждений
- BMW 1 Series E872004–2011 · N45B16, N46B20Маслосъёмные колпачки N46Синий дым и повышенный расход масла.Мало подтверждений
- BMW 1 Series E872004–2011 · N45B16, N46B20Уплотнения вакуумного насоса N46Следы течи моторного масла.Мало подтверждений
- BMW 3 Series F302011–2018 · N20B20AУплотнение корпуса масляного фильтра N20Масляные следы вокруг корпуса; стекающее вниз масло затрудняет поиск места утечки.Мало подтверждений
- BMW 5 Series E341987–1996 · M60B30Блок M60: износ покрытия цилиндров (никасил)На бензине с высоким содержанием серы покрытие цилиндров изнашивается: низкая компрессия, расход масла, неровный холостой ход, белый дым.Мало подтверждений
- BMW 5 Series E60с 2003 · N52B30Прокладка клапанной крышки N52Масляные следы по стыку крышки при подтверждённой течи уплотнения.Мало подтверждений
- BMW 5 Series E60с 2003 · N52B30Прокладка корпуса масляного фильтра N52Подтекание масла из соединения корпуса фильтра.Мало подтверждений
- BMW X4 G022018–2025 · B48A20, B47D20, B48B20, B57D30, B58B30M0, B58B30O1Уплотнения системы смазки около фильтра и теплообменникаПоявляется течь масла; в одном российском отзыве — через прокладку теплообменника.Мало подтверждений
- BMW X5 E531999–2006 · M54B30Прокладка корпуса масляного фильтра M54Масляная течь по соединению корпуса фильтра и двигателя.Мало подтверждений
- BMW X5 E702006–2013 · N55B30AУплотнение клапанной крышки N55Масло по стыку крышки при диагностированной течи.Мало подтверждений
- BMW X5 E702006–2013 · N55B30AУплотнения корпуса фильтра и теплообменника N55Масляная течь уплотнений корпуса фильтра/теплообменника.Мало подтверждений
- BMW X5 F152013–2018 · N63B44BРасход масла N63TU1Повторяющиеся сообщения о низком уровне масла; требуется измерение расхода.Мало подтверждений
- BMW X5 F152013–2018 · N57D30A, N63B44BТечи N55: прокладка клапанной крышки и теплообменникаТечь масла по крышке клапанов и по прокладке масляного теплообменника.Мало подтверждений
- BMW X5 G05с 2018 · B58B30CМасляный фильтр B58Фильтрующий элемент трудно извлечь при замене масла.Мало подтверждений
- BMW X6 F162014–2019 · N55B30AУплотнения корпуса масляного фильтра N55Течь масла в передней части двигателя у корпуса фильтра и маслоохладителя.Мало подтверждений
- BMW Z4 E892009–2016 · N52B25, N52B30, N54B30, N20B20Уплотнения задних фонарейВнутри фонаря накапливается вода.Мало подтверждений
- Changan CS55 Plus 2021с 2022 · JL473ZQ7Потери масла: подтекание и повышенный расходПодтекание масла, повышенный расход к первому ТО (менее 4000 км), «подъедание» масла у одного владельца к 2000 км; у других расход отсутствует.Мало подтверждений
- Chery QQ6 S21 S212006–2011 · SQR472F, SQR473FБензиновые двигатели: расход маслаРасход масла и ухудшение работы мотора; владельцы описывают ремонт колец и клапанного механизма.Мало подтверждений
- Chevrolet Aveo T2002002–2008 · B12S1, F14D3Уплотнение клапанной крышкиПотение и течь масла у клапанной крышки.Мало подтверждений
- Chevrolet Blazer S151995–1999 · B22NZ, L35Шланги выносного масляного фильтраШланги требуют замены из-за утечек масла.Мало подтверждений
- Chevrolet Cobalt IIс 2011 · B15D2Подтекание сальника коленвала и клапанной крышкиТечь масла из переднего сальника коленвала и клапанной крышки при засорении вентиляции картера; плавающие обороты чаще из-за грязного дросселя.Мало подтверждений
- Daewoo Kalos T2002002–2008 · F14S3, F14D3Вентиляция картера и уплотнения двигателяЗагрязнение вентиляции картера сопровождается течами масла из-под уплотнений.Мало подтверждений
- Daewoo Nubira J2002002–2005 · F16D3Вентиляция картера и уплотнения двигателяЗагрязнение вентиляции картера сопровождается течами масла из-под уплотнений.Мало подтверждений
- Dodge Journey JC2008–2020 · ED3, EER, ERBМаслоохладитель 3.6Масло выходит из теплообменника/маслоохладителя.Мало подтверждений
- Dodge Viper ZB I2002–2007 · EWCДверные уплотненияРазрывы и трещины резины; при нарушении герметичности в салон попадает вода.Мало подтверждений
- Dodge Viper ZB I2002–2007 · EWCУплотнения двигателяСледы масла на двигателе, в районе передней крышки и снизу.Мало подтверждений
- Fiat Doblo 2232000–2021 · 350A1000Бензиновый 1.4 FIRE: повышенный расход маслаУровень масла заметно снижается между ТО, особенно при длительной езде на высоких оборотах.Мало подтверждений
- Ford Focus III2011–2019 · Zetec-SМеханика IB5: подшипник первичного вала и сальникиШумит подшипник первичного вала (замена через 100–120 тыс. км), слабы уплотнения: сальник привода течёт.Мало подтверждений
- Ford Kuga II2012–2019Сальник левого привода АКП 6F35У сочетания 2.5/6F35 с передним приводом описана течь сальника левого привода.Мало подтверждений
- Ford Ranger P703с 2022 · 4D236L, JX4G23A6LУтечки моторного маслаВладельцы двух разных RA Diesel сообщают о течах масла вскоре после покупки.Мало подтверждений
- Genesis G90 HI2015–2021 · G6DP, G6DN, G8BEДатчик давления маслаСообщения о неисправности датчика и предупреждении давления масла.Мало подтверждений
- Haval Dargo 2022с 2022 · GW4N20Масляный теплообменникМасло/эмульсия в системе охлаждения, возможен перегрев; в описанных случаях дилер ремонтировал теплообменник.Мало подтверждений
- Honda Civic IX2011–2015 · R18Z1, R18A1, R18Z4Датчик давления маслаТри владельца Дрома заменяли датчик давления масла: на 90 000 км (Новокузнецк, 1.8 MT), по цене 280 р. за датчик (Тюмень, 1.8 MT), «датчик масла» (Иркутск, 1.8 AT). Журнальных подтверждений нет.Мало подтверждений
- Honda Civic VIII2005–2011 · R18A2, R18A1Течи масла: прокладка клапана VTEC, сальники; масляный аппетитКолёса. ру: прокладка клапана VTEC дубеет за 1–2 года и течёт, радиатор системы охлаждения подтекает, масляный аппетит растёт уже в гарантийные 100 тыс. км; помогают более частая замена масла и раскоксовка. Дром: прокладки на двигателе (Омск), сальник коленвала (Шушенское).Мало подтверждений
- Honda Crosstour TF2009–2015 · J35Z2, K24YA, J35Y1Масляный узел отключения цилиндров VCMМасляная течь в области клапана или датчика VCM.Мало подтверждений
- Honda Elysion RR2004–2013 · K24A, J30A, J35AРасход моторного масла K24AДва владельца сообщают об увеличенном расходе масла.Мало подтверждений
- Honda Insight ZE22009–2014 · LDAДатчик давления маслаТечь либо отказ датчика давления масла; владельцы указывают его замену.Мало подтверждений
- Honda Integra DC52001–2006 · K20AРасход масла двигателем K20Мотор может подъедать масло при жёсткой езде: по одной жалобе около кварты на 1000 миль, по форуму — «каплю» при нагрузках.Мало подтверждений
- Honda Odyssey RL52010–2017 · J35Z8Клапан управления маслом переднего ряда цилиндровМасляные следы около щупа и клапана; возможное загрязнение генератора.Мало подтверждений
- Honda Pilot II2008–2015 · J35Z4Прокладка масляного узла VCM и генераторМасло из-под узла VCM попадает на генератор.Мало подтверждений
- Honda Prelude BB1996–2001 · H22AУплотнения верхней части двигателяОписаны течи масла и замена прокладки клапанной крышки; устранение одной течи не исключает других.Мало подтверждений
- Hyundai Accent LC1999–2012 · G4EC, G4EDТечи масла: клапанная крышка, коренной сальникПластиковая клапанная крышка и её прокладка запотевают и подтекают; владелец называет это «болячкой» и лечит заменой на алюминиевую. Встречаются течи через сальники, один владелец жаловался на выдавленный в морозы сальник коленвала (замена с ремнём ГРМ вышла в 16 300 руб. с запчастями в Новосибирске).Мало подтверждений
- Hyundai Elantra MD2010–2015 · G4NBЦилиндры и поршневые кольца мотора 1.8Задиры стенок цилиндров, расход масла, шум.Мало подтверждений
- Hyundai Inster AX1с 2024 · EM08Шпильки под передним пассажирским сиденьемНа некоторых машинах без блока ADAS PRK(S) под сиденьем остаются открытые шпильки без защитных колпачков.Мало подтверждений
- Hyundai ix55 EN2006–2013 · D6EA, G6DAРасход масла G6DAУровень масла заметно падает между заменами.Мало подтверждений
- Hyundai Solaris IIс 2017 · G4LC, G4FGСальник первичного вала МКПВ обзоре отмечены возрастные течи сальника первичного вала.Мало подтверждений
- Hyundai Verna MC2005–2010 · G4EE, G4EDДвигатель 1.4: расход маслаНужен долив масла; у одного владельца потребовалась замена колец и колпачков.Мало подтверждений
- Infiniti G25 V362010–2014 · VQ25HRПрокладки масляных каналовВладельцы сообщают о замене прокладок масляных каналов VQ25HR.Мало подтверждений
- Infiniti G35 V362006–2009 · VQ35HRПрокладки масляных каналов VQ35HRПрокладки требуют замены; возможна потеря давления масла.Мало подтверждений
- Infiniti M35 Y502004–2010 · VQ35DE, VQ35HRКлапанные крышки и уплотненияОписаны течь крышки и замены крышки либо её уплотнений.Мало подтверждений
- Infiniti M45 Y502004–2010 · VK45DEРасход масла VK45DEВладельцы обращались из-за снижения уровня масла; степень расхода и результаты диагностики различаются.Мало подтверждений
- Infiniti Q45 Y331996–2000 · VH41DEПрокладки клапанных крышекМасляные потёки по крышкам; возможен запах масла на горячем выпуске.Мало подтверждений
- Infiniti QX70 S512013–2019 · VQ37VHRПрокладки клапанных крышек VQ37VHRМасло появляется в свечных колодцах из-за негерметичных уплотнений.Мало подтверждений
- Jeep Renegade BUс 2014 · EJH, EAM, ED6Двигатель 2.4 MultiAir ED6 — расход маслаУровень масла снижается между ТО без видимой наружной течи.Мало подтверждений
- Jeep Wrangler TJ1996–2006 · EPE, P00, ERHЗадний сальник коленвала двигателя 4.0Масляные потёки на стыке двигателя и коробки.Мало подтверждений
- Kia Cerato YD2012–2018 · G4FC, G4NAАвтомат A6MF1Потеря герметичности прокладок и сальников, износ фрикционов, выход датчика температуры масла.Мало подтверждений
- Kia Rio JB2005–2011 · G4EEУплотнение клапанной крышкиПодтекание масла по клапанной крышке.Мало подтверждений
- Kia Rio QB2011–2017 · G4FA, G4FCУплотнение клапанной крышкиЗапотевание и замена уплотнения крышки.Мало подтверждений
- Kia Sorento UM2014–2020 · G4KJПовышенный расход масла G4KJ; причина требует дефектовкиТребуется долив масла; в одном ремонтном случае обнаружены закоксованные кольца и износ цилиндров и поршней.Мало подтверждений
- Kia Sportage Vс 2021 · G4KNРасход масла мотором 2.5 GDIВладельцы пишут о заметном расходе масла: «жрёт масло» и ~100 г между заменами.Мало подтверждений
- Kia Stonic YBс 2017 · G4LCУплотнения двигателя G4LCНаружные течи масла через уплотнения.Мало подтверждений
- Lada Vesta NGс 2022 · 21129Расход масла и подтёки (мотор 21129)Расход масла появляется на ранних пробегах: на редакционной Весте 1.6 примерно с 50 тыс. км, 2–2,5 л на межсервисный интервал; через клапанную крышку, сальники и прокладку поддона появляются подтёки. Владельцы NG тоже называют расход масла среди минусов.Мало подтверждений
- Lada Тарзан 2108341997–2003 · ВАЗ-21213Повышенный расход масла ВАЗ-21213Для 21213 описан расход масла из-за колец, колпачков или засорённой вентиляции картера.Мало подтверждений
- Lada Тарзан 2108341997–2003 · ВАЗ-21213Течь масла из-под крышки ГБЦ ВАЗ-21213Для двигателя 21213 отмечена течь из-под клапанной крышки; руководство описывает её уплотнение.Мало подтверждений
- Lada Тарзан 2112-901999–2006 · ВАЗ-21213Повышенный расход масла ВАЗ-21213Для 21213 описан расход масла из-за колец, колпачков или засорённой вентиляции картера.Мало подтверждений
- Lada Тарзан 2112-901999–2006 · ВАЗ-21213Течь масла из-под крышки ГБЦ ВАЗ-21213Для двигателя 21213 отмечена течь из-под клапанной крышки; руководство описывает её уплотнение.Мало подтверждений
- Land Rover Defender 901984–2016 · Td5, 244DT, ZSD422Масляный насос Puma 2.2Повреждение насоса способно вызвать потерю давления масла.Мало подтверждений
- Land Rover Defender L663с 2019Герметизация кузова и уплотнения вводов проводкиВода под сиденьями или в отсеке батареи; точный путь поступления требует проверки.Мало подтверждений
- Land Rover Range Rover L460с 2021 · Ingenium AJ300D, N63B44T3Отделка салона и дверные уплотненияСкрипы при движении; разные владельцы локализуют звук за панелью либо в дверных уплотнениях.Мало подтверждений
- Lexus ES XZ102018–2025 · 2GR-FKSУплотнение салона: аэродинамический шумДва владельца ES350 2025 жалуются на повышенный шум ветра; общего установленного дефекта нет.Мало подтверждений
- Lexus GS S1601997–2005 · 2JZ-GE, 1UZ-FE, 3UZ-FEРасход маслаНа 2JZ-GE жалуются на расход масла из-за износа колец и колпачков; на 3UZ-FE заводская норма расхода — до 0,8 л на 1000 км, масло меняют примерно каждые 10 тыс. км.Мало подтверждений
- Lexus GX J150с 2009 · 1UR-FEУплотнение передней крышки двигателяТечь масла из передней крышки/лобовины.Мало подтверждений
- Lexus IS F XE202007–2014 · 2UR-GSEУплотнение плиты в развале V8Уходит антифриз, остаются розовые следы; отопление на холостом ходу может ослабнуть.Мало подтверждений
- Lexus IS XE20с 2005 · 4GR-FSEПрокладки клапанных крышекВнешние следы масла, запах горящего масла и дым из-под капота.Мало подтверждений
- Lexus LS XF302000–2006 · 3UZ-FEПрокладки клапанных крышекТечь масла требует замены прокладок крышек.Мало подтверждений
- Lexus RC C102014–2025 · 2GR-FSEВодяной насосШум или активная течь водяного насоса.Мало подтверждений
- Lexus RC F C102014–2025 · 2UR-GSEУплотнение крышки в развале V8Убыль охлаждающей жидкости и следы антифриза под впускным коллектором.Мало подтверждений
- Lexus RX AL102008–2015 · 2GR-FEТрубки масляного охладителяСтарые трубки с резиновой частью требуют внимания: один владелец описывает разрыв и потерю масла, второй — замену трубок.Мало подтверждений
- Lexus RX XU302003–2009 · 3MZ-FEУплотнение креплений рейлинговВода проходит с крыши в салон.Мало подтверждений
- Maserati Ghibli M1572013–2023 · A630HP, F160AM, F160, F154Система смазки раннего дизеляНизкое давление масла на части ранних дизельных машин.Мало подтверждений
- Maserati Quattroporte M1392003–2012 · M139A, F136 YПрокладки крышек V8Подтекание масла в районе крышек двигателя.Мало подтверждений
- Mazda 6 GH2007–2013 · L813, LF17, L5-VEРасход масла и течиМоторы MZR-L склонны к течам и расходу масла на возрастных машинах: причина — забитая вентиляция картера или износ поршневой группы; владельцы 1.8 отмечают масложор после 200 000 км, который лечится заменой колец и колпачков. Другие владельцы масложора не отмечают.Мало подтверждений
- Mazda 6 GJс 2012 · PYY1Натяжитель приводного ремняТечь демпфера или шум/необходимость замены натяжителя.Мало подтверждений
- Mazda Axela BM2013–2019 · P5-VPSДатчик давления маслаВладельцы заменяли датчик давления масла; конкретные коды ошибок не приведены.Мало подтверждений
- Mazda AZ-Offroad JM1998–2014 · K6AПередние поворотные кулакиСледы утечки масла у переднего кулака.Мало подтверждений
- Mazda Bongo SK1999–2020 · F8-EСальники заднего мостаВладельцы сообщают о замене сальников моста.Мало подтверждений
- Mazda CX-3 DK2014–2026 · S5-DPTSУплотнения дизельного двигателяТечи моторного масла у дизеля 1.5.Мало подтверждений
- Mazda Mazda3 BM2013–2019 · Z6, P5-VPS, PE-VPSДатчик давления маслаВладельцы сообщают о замене датчика давления масла; причина не всегда раскрыта.Мало подтверждений
- Mazda Mazda5 CW2010–2018 · LF-VE, Y655, L850Течь масла из-под клапанной крышкиДвое владельцев сообщают о масле на двигателе: постоянно «в масле» из-под крышки клапанов и замена прокладки клапанной крышки на 190 тыс. км.Мало подтверждений
- Mazda Millenia TA1993–2002 · KF-ZE, KL-ZEПрокладки клапанных крышек 2,5Владельцы сообщают о течах масла и замене прокладок клапанных крышек.Мало подтверждений
- Mazda MX-3 EC1991–1998 · K8Y1Двигатель: потеря маслаПадение уровня масла: один владелец описал течи, другой — расход масла. Общая причина не установлена.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz A-Class W1762012–2018 · M270.920Масло в разъёмах и моторном жгуте M270Масло внутри электрического разъёма или проводки; ошибки могут отсутствовать.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz A-Class W1762012–2018 · M270.920Течь корпуса масляного фильтра и теплообменникаТечь масляного теплообменника — нередкая проблема: его корпус совмещён с корпусом масляного фильтра; владельцы жалуются на проблемы с корпусом фильтра.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz Citan W4152012–2021 · M 200 DE 12 ALПовышенный расход масла M200Необходимость часто доливать моторное масло.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz CLA-Class C1172013–2019 · M 270 DE 16 AL, M 270 DE 20 AL, M 133 DE 20 ALКорпус масляного фильтра M270Два владельца автомобилей 1.6 сообщили о ремонте корпуса масляного фильтра.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz E-Class W2122009–2016 · M274.920, OM651.924Течи масла (заглушки блока, теплообменник, корпус фильтра)Потёки масла при небольших пробегах: чаще текут пластиковые заглушки в блоке, масляный теплообменник и корпус масляного фильтра.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz G-Class W4631990–2018 · OM642.886Уплотнения масляного теплообменника OM642Наружная течь масла, следы снизу двигателя могут быть ошибочно приняты за сальник коленвала.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz GLS-Class X1662012–2019 · OM 642 LS DE 30 LAУплотнения масляного теплообменника OM642Наружная течь масла, следы снизу двигателя могут быть ошибочно приняты за сальник коленвала.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz M-Class W1642005–2011 · OM642.940Уплотнения масляного теплообменника OM642Наружная течь масла, следы снизу двигателя могут быть ошибочно приняты за сальник коленвала.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz S-Class W2222013–2020 · OM642.861Уплотнения масляного теплообменника OM642Наружная течь масла, следы снизу двигателя могут быть ошибочно приняты за сальник коленвала.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz SLC-Class R1722016–2019 · M 274 DE 20 AL, M 276 DE 30 ALУплотнения и прилегание крышиВода в салоне или багажнике; шум ветра и зазор у рамки ветрового стекла.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz Sprinter W906с 2006 · OM642Уплотнения масляного теплообменникаМасло в развале V6 и возле сливных каналов, внешняя утечка и снижение уровня масла.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz Sprinter W907годы не уточнены · OM642Уплотнения масляного теплообменникаМасло в развале двигателя.Мало подтверждений
- MINI Cabrio F572015–2024 · B48A20A, B48A20BДренажи и уплотнения кабриолетаПосле дождя вода попадает в салон или багажник.Мало подтверждений
- MINI Cabrio R522004–2008 · W10B16A, W11B16AДренажи и уплотнения кабриолетаПосле дождя вода попадает в салон или багажник.Мало подтверждений
- MINI Cabrio R572009–2015 · N12B16, N14B16AДренажи и уплотнения кабриолетаПосле дождя вода попадает в салон или багажник.Мало подтверждений
- MINI Hatch F562013–2024 · B38A15A, B48A20AКорпус масляного фильтра и теплообменникОдин владелец описал разрушение пластикового корпуса фильтра с риском смешивания масла и антифриза, другой — замену теплообменника.Мало подтверждений
- MINI Hatch R562006–2014 · N12B14A, N12B16A, N14B16AТечи масла и уплотнения двигателяЕсть сообщения о течах у корпуса фильтра и прокладки клапанной крышки.Мало подтверждений
- MINI Roadster R592012–2015 · N16, N18Проводка соленоида маслонасосаМасло снизу двигателя; оно может попадать внутрь разъёма и жгута.Мало подтверждений
- Nissan Almera G152012–2018 · K4MМасляный насосОтказ масляного насоса.Мало подтверждений
- Nissan Avenir W111998–2005 · QG18DE, SR20DE, QR20DEПрокладка ГБЦЗамена прокладки головки блока.Мало подтверждений
- Nissan Bluebird Sylphy G102000–2005 · QG15DE, QG18DE, QR20DDПрокладка ГБЦ QG18DEВстречаются повреждения прокладки ГБЦ, в одном сообщении антифриз попадал в двигатель.Мало подтверждений
- Nissan Bluebird Sylphy G102000–2005 · QG15DE, QG18DE, QR20DDУплотнения свечных колодцев QG18DEМасло попадает в свечные колодцы из-за негерметичных уплотнений.Мало подтверждений
- Nissan Bluebird Sylphy G112005–2012 · MR20DEРасход масла MR20DEДвигатель может расходовать масло; один владелец отметил усиление зимой.Мало подтверждений
- Nissan Expert W111999–2006 · QG18DE, YD22DDПрокладка ГБЦЗамена прокладки головки блока.Мало подтверждений
- Nissan Micra C+C K122005–2009 · HR16DEУплотнения крыши у рамки ветрового стеклаПосле дождя вода попадает в салон сверху у рамки ветрового стекла.Мало подтверждений
- Nissan NV200 M20с 2009 · HR16DEКатушки зажигания и свечные колпачкиПробой свечных колпачков; один владелец заменил колпачки вместе со свечами.Мало подтверждений
- Nissan Presage U301998–2003 · KA24DE, YD25DDTi, QR25DEУплотнение трамблёраТечь масла из-под трамблёра и замена его сальника.Мало подтверждений
- Nissan Qashqai J102006–2014 · HR16DE, MR20DEРасход моторного масла MR20DEСущественный расход масла; один владелец заменил двигатель.Мало подтверждений
- Nissan Terrano II R201993–2006 · KA24E, TD27TiПрокладка головки блокаДва владельца бензиновых 2.4 сообщают о замене прокладки головки блока.Мало подтверждений
- Nissan Tino V101998–2006 · QG18DEМаслосъёмные кольца QG18DEПовышенный расход масла.Мало подтверждений
- Nissan X-Trail T32с 2014 · QR25DEЗона рулевого вала и его уплотненияСкрип при вращении руля.Мало подтверждений
- Opel Frontera B1998–2004 · X22SE / Y22SE, 6VD1 / Y32NEПрокладка ГБЦ бензинового 2.2Повреждение прокладки головки блока; один российский владелец описывает её прогар.Мало подтверждений
- Opel Omega B21999–2003 · Y22XE, Z22XE, Y26SE, X25XEПрокладка клапанной крышки 2.2Два владельца бензиновых 2.2 сообщают о замене прокладки клапанной крышки.Мало подтверждений
- Opel Zafira Bс 2005 · Z16XER, Z22YHУплотнения масляно-водяного теплообменникаТечь уплотнений теплообменникаМало подтверждений
- Peugeot 206 T161998–2012 · TU3A, TU5JP4Прокладка головки блокаДва владельца описывают ремонт прокладки ГБЦ.Мало подтверждений
- Peugeot 308 T72007–2013 · EP6 / EP6C, EP6DT, DV6CЭлектромагнитный клапан масляного насосаОшибки по давлению масла, замена электроклапана масляного насоса.Мало подтверждений
- Porsche 911 9972004–2012 · M97Задний сальник коленвала (RMS)Течь масла в колокол коробки.Мало подтверждений
- Porsche Cayenne 9582010–2017 · M48.02, MCR.CA/CBРасход масла атмосферного V6 3.6После 100 тыс. км растёт расход масла: закоксовка впускных клапанов и колец, засорение вентиляции картера; течи масла через крышки и прокладки.Мало подтверждений
- Porsche Cayenne 9582010–2017 · M48.02Цилиндры бензинового V8Риск задиров и повышенного расхода масла.Мало подтверждений
- Renault Captur J872013–2019 · H5FДвигатель 1.2 TCe H5: расход маслаУровень масла снижается, возможны синий дым, шум и потеря мощности.Мало подтверждений
- Renault Captur J872013–2019 · H5FУплотнение передней крышки двигателяНаружное запотевание или течь масла по передней крышке.Мало подтверждений
- Renault Logan I2005–2015 · K7J, K7M, K4MМотор: сальники коленвала и маслоотделительПередний и задний сальники коленвала текут, давит засорённый маслоотделитель — подтёки масла.Мало подтверждений
- SEAT Alhambra 7N2010–2020 · CCZAДренажи и уплотнения панорамной крышиВода у передних стоек или сырость на полу после дождя.Мало подтверждений
- SEAT Toledo 1M1998–2004 · AGN / APG, AHF / ASVУплотнения дверейВода попадает в салон через двери.Мало подтверждений
- Skoda Octavia A72012–2020 · CJSA, CJZA, CHPA, CZDA, CJSBМасляный теплообменник и корпус масляного фильтраТечь прокладок, масло в расширительном бачке или антифриз в масле; теплообменник меняют вместе с промывкой системы охлаждения (143–230 тыс. км).Мало подтверждений
- Skoda Octavia A72012–2020 · CJSA, CJZA, CHPA, CZDA, CWVA, CJSBРасход масла и вентиляция картераПовышенный расход масла (с 40 тыс. км на 1.6; «масложор» на 1.2 и 1.8), маслосъёмные колпачки, мембрана клапана вентиляции картерных газов.Мало подтверждений
- Skoda Rapid I2012–2020 · CZCA, CWVA, CFNA, CAXA, CGPCРасход масла и течьПовышенный расход масла (на трассе на высокой скорости), «масложор» и течь масла, маслоотделитель и вентиляция картера по гарантии.Мало подтверждений
- Skoda Superb 3V2015–2024 · CZCA, CZDA / CZEA, CJSA / CJSC, CZPB, CHHB, CJXAТечи масла: прокладка поддона, сальникиДва владельца 1.8 TSI жалуются на потение мотора: заменили прокладку масляного поддона и сальник, у другого прокладки меняли несколько раз, «сопливил» всё равно.Мало подтверждений
- SsangYong Kyron D2002007–2016 · D20DT, G23DПрокладка головки блокаОписаны пробои прокладки ГБЦ бензинового мотора 2.3.Мало подтверждений
- SsangYong Kyron DJ2005–2016 · D20DT, G23DПрокладка головки блокаОписаны пробои прокладки ГБЦ бензинового мотора 2.3.Мало подтверждений
- Subaru B9 Tribeca WX/W102005–2007 · EZ30DУплотнения рулевой рейкиТечь или запотевание сальников рейки.Мало подтверждений
- Subaru BRZ ZC/Z102012–2021 · FA20DУплотнения двигателя FA20Следы масла у крышки цепи, постелей валов или поддона.Мало подтверждений
- Subaru Exiga Crossover 7 YA/Y102015–2018 · FB25AМасляные клапаны управления фазами OCVМасло выступает у клапана или его разъёма. Два владельца описывают течь разных сторон.Мало подтверждений
- Subaru Exiga YA/Y102008–2015 · EJ204, EJ205, EJ253, FB25AКлапанные крышки и их уплотненияЕсть сообщения о замене прокладок и ремонте крышек.Мало подтверждений
- Subaru Legacy Lancaster BH1998–2003 · EJ254, EZ30DПрокладки головок блокаПробой или течь по прокладке головки.Мало подтверждений
- Subaru Outback BP2003–2009 · EJ25, EZ30DРасход масла двигателя EJ25Приходится доливать масло между обслуживаниями.Мало подтверждений
- Subaru Pleo RA1998–2009 · EN07E, EN07XПрокладка клапанной крышкиСледы утечки масла у клапанной крышки.Мало подтверждений
- Subaru R1 RJ/R242004–2010 · EN07D, EN07XУплотнения свечных колодцевМасло накапливается в свечных колодцах.Мало подтверждений
- Subaru Sambar TT1999–2012 · EN07Сальники двигателя EN07Масло течёт через сальники коленвала или распредвала.Мало подтверждений
- Subaru Stella RN/R152006–2011 · EN07D, EN07XУплотнения свечных колодцев EN07Масло просачивается в свечные колодцы, в том числе в сильный мороз.Мало подтверждений
- Subaru XV GP2011–2017 · FB16, FB20Прокладки двигателяСтарение прокладок и уплотнений; есть сообщение о замене прокладок клапанных крышек и свечных колодцев.Мало подтверждений
- Suzuki Jimny Wide JB331998–2000 · G13BBПодшипники передних ступицЛюфт или шум; владельцы сообщают о замене подшипников и сальников переднего моста.Мало подтверждений
- Suzuki Vitara 2015с 2015 · M16AПанель приборов: контакт облицовкиДребезг панели, исчезнувший после уплотнения.Мало подтверждений
- Suzuki Wagon R Plus MM2000–2008 · G13BBРасход маслаВладелец 1.3 ремонтировал поршневые кольца; европейский обзор также отмечает расход масла и синий дым у бензиновых машин.Мало подтверждений
- Tank 300 2020с 2020 · E20CBСальник приводного вала переднего мостаТечь с гарантийной заменой сальника переднего приводного вала (в одном случае на 15 тыс. км, замена за час).Мало подтверждений
- Toyota Allion T2602007–2021 · 1NZ-FE, 2ZR-FEДвигатель: расход маслаДва владельца 1.8 2008 года сообщили об угаре масла; один отметил начало после 160000 км.Мало подтверждений
- Toyota Avalon XX302004–2012 · 2GR-FEМасляная трубка VVT-iПовреждение масляного шланга может вызвать быструю потерю масла без своевременного предупреждения.Мало подтверждений
- Toyota Avensis T2502003–2008 · 3ZZ-FE, 1ZZ-FE, 1AZ-FSE, 2AZ-FSEРасход маслаДвигатель расходует масло.Мало подтверждений
- Toyota Avensis T2702009–2018 · 1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE, 2AD-FTV, 1AD-FTVТечь клапанной крышкиЗапотевание и течь масла из-под клапанной крышки, замена прокладки.Мало подтверждений
- Toyota Belta XP902005–2012 · 1KR-FE, 2SZ-FE, 2NZ-FEДвигатель 2SZ-FE: расход маслаВладельцы 1.3 с передним приводом сообщают об угаре масла; один описал дым и капитальный ремонт.Мало подтверждений
- Toyota Blade E1502006–2012 · 2AZ-FE, 2GR-FEРасход моторного масла 2AZ-FEВладельцам приходится доливать масло между заменами; величина расхода различается.Мало подтверждений
- Toyota Brevis G102001–2007 · 1JZ-FSE, 2JZ-FSEДвигатель 1JZ-FSE: расход маслаПовышенный расход масла на возрастных машинах 2.5.Мало подтверждений
- Toyota Century G501997–2017 · 1GZ-FEУплотнения крышек головок 1GZ-FEМасло просачивается из-под крышек головок; возможны следы подгорания на кожухе коллектора.Мало подтверждений
- Toyota Corolla E1202000–2007 · 4ZZ-FEВозрастной расход масла 3ZZ-FE/4ZZ-FEУ возрастных 3ZZ-FE и 4ZZ-FE возможен рост расхода масла; ранние особенности 1ZZ-FE к ним не приравниваются.Мало подтверждений
- Toyota Corolla E1202000–2007 · 4ZZ-FEВозрастной расход масла 3ZZ-FE/4ZZ-FEУ возрастных 3ZZ-FE и 4ZZ-FE возможен рост расхода масла; ранние особенности 1ZZ-FE к ним не приравниваются.Мало подтверждений
- Toyota Corolla E1202000–2007 · 3ZZ-FEВозрастной расход масла 3ZZ-FE/4ZZ-FEУ возрастных 3ZZ-FE и 4ZZ-FE возможен рост расхода масла; ранние особенности 1ZZ-FE к ним не приравниваются.Мало подтверждений
- Toyota Corolla E1202000–2007 · 3ZZ-FEВозрастной расход масла 3ZZ-FE/4ZZ-FEУ возрастных 3ZZ-FE и 4ZZ-FE возможен рост расхода масла; ранние особенности 1ZZ-FE к ним не приравниваются.Мало подтверждений
- Toyota Corolla E1202000–2007 · 3ZZ-FEВозрастной расход масла 3ZZ-FE/4ZZ-FEУ возрастных 3ZZ-FE и 4ZZ-FE возможен рост расхода масла; ранние особенности 1ZZ-FE к ним не приравниваются.Мало подтверждений
- Toyota Corolla E1202000–2007 · 3ZZ-FEВозрастной расход масла 3ZZ-FE/4ZZ-FEУ возрастных 3ZZ-FE и 4ZZ-FE возможен рост расхода масла; ранние особенности 1ZZ-FE к ним не приравниваются.Мало подтверждений
- Toyota Corolla E1202000–2007 · 4ZZ-FEВозрастной расход масла 3ZZ-FE/4ZZ-FEУ возрастных 3ZZ-FE и 4ZZ-FE возможен рост расхода масла; ранние особенности 1ZZ-FE к ним не приравниваются.Мало подтверждений
- Toyota Corolla E1202000–2007 · 3ZZ-FEВозрастной расход масла 3ZZ-FE/4ZZ-FEУ возрастных 3ZZ-FE и 4ZZ-FE возможен рост расхода масла; ранние особенности 1ZZ-FE к ним не приравниваются.Мало подтверждений
- Toyota Corolla E1202000–2007 · 3ZZ-FEВозрастной расход масла 3ZZ-FE/4ZZ-FEУ возрастных 3ZZ-FE и 4ZZ-FE возможен рост расхода масла; ранние особенности 1ZZ-FE к ним не приравниваются.Мало подтверждений
- Toyota Corolla Spacio E1202001–2007 · 1NZ-FE, 1ZZ-FEРасход масла двигателем 1ZZ-FEНужна доливка масла между обслуживаниями; два владельца 1.8 FWD сообщают о расходе.Мало подтверждений
- Toyota GR 86 ZN8с 2021 · FA24DМаслоприёмник FA24D: частицы RTVНа отдельных ранних GR86 находили частицы герметика в сетке маслоприёмника; один отказ сопровождался повреждением вкладыша.Мало подтверждений
- Toyota GR 86 ZN8с 2021 · FA24DСистема смазки FA24D на трекеПри длительных быстрых правых поворотах измеряли провалы давления масла.Мало подтверждений
- Toyota Grand Hiace xH101999–2002 · 5VZ-FE, 1KZ-TEПрокладки клапанных крышекВладельцы бензиновых машин отмечают замену прокладок клапанных крышек.Мало подтверждений
- Toyota Land Cruiser 200с 2007 · 1VD-FTVНегерметичный передний гидроцилиндр KDSSТечь гидравлической жидкости и возможный перекос кузова.Мало подтверждений
- Toyota Mark X Zio NA102007–2013 · 2AZ-FE, 2GR-FEРасход моторного маслаНекоторым владельцам 2.4 приходится доливать масло между заменами.Мало подтверждений
- Toyota Pixis Van S3202011–2021 · KFМасляный поддон и сливной болт после обслуживанияОдна мастерская обнаружила течь у нештатной сливной пробки, другая — пробку, которая проворачивается и не затягивается.Мало подтверждений
- Toyota Premio T2402001–2007 · 1NZ-FE, 1ZZ-FEДвигатель 1ZZ-FE: расход маслаВладельцы Premio 2002 и 2004 годов сообщают об угаре масла; в одном случае мотор заменён при низкой компрессии.Мало подтверждений
- Toyota RAV4 XA50с 2019 · A25A-FKS, M20A-FKSДатчик уровня маслаВ двух независимых отзывах указан отказ или гарантийная замена датчика масла.Мало подтверждений
- Toyota Sai K102009–2017 · 2AZ-FXEРасход моторного маслаОтдельные владельцы отмечают расход масла зимой либо после части интервала между заменами.Мало подтверждений
- Toyota Sprinter Carib E1101995–2002 · 4A-FE, 7A-FEДвигатель: расход маслаС возрастом появляется заметный расход масла.Мало подтверждений
- Toyota Succeed XP502002–2014 · 1NZ-FE, 1ND-TVДвигатель 1NZ-FE: расход маслаВ отдельных отзывах мотор требовал доливок масла и был заменён.Мало подтверждений
- Toyota Vanguard XA302007–2013 · 2AZ-FE, 2GR-FEДвигатель 2AZ-FE: расход маслаОписан рост расхода масла; один владелец заменил двигатель.Мало подтверждений
- Toyota Verso-S P1202010–2015 · 1NR-FEДвигатель 1NR-FE: расход маслаВладельцам бензинового 1.3 CVT требовались доливки масла.Мало подтверждений
- Toyota Vista Ardeo V501998–2003 · 1ZZ-FE, 3S-FE, 3S-FSE, 1AZ-FSEРасход масла на 1ZZ-FEВладельцы 1.8 описывают расход масла и ремонт колец и колпачков.Мало подтверждений
- Toyota Vitz XP902005–2010 · 1KR-FE, 2SZ-FE, 2NZ-FEПрокладка клапанной крышкиВладельцы меняли прокладку крышки головки блока.Мало подтверждений
- Toyota WiLL VS XE1202001–2004 · 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GEПоршневая группа и маслосъёмные колпачки 1ZZ-FEПовышенный расход масла; владельцы описывают замену колец и колпачков.Мало подтверждений
- Toyota Windom V302001–2006 · 1MZ-FEПрокладки клапанных крышекТечь масла из-под клапанных крышек; владельцы заменяли прокладки.Мало подтверждений
- Toyota Yaris Cross XP210с 2020 · M15A-FKS, M15A-FXEДверные полости и уплотненияПосле дождя вода может скапливаться внутри двери и выливаться при открывании.Мало подтверждений
- Volkswagen Amarok 2H2010–2020 · CNEA, CSHA, CNFB, CDCA, CDBA, CNFAПрокладка ГБЦ и головкаПробой прокладки ГБЦ, потребовавший замены головки; цены ремонта в записях — сотни тысяч рублей.Мало подтверждений
- Volkswagen Jetta VIIс 2018 · CWVAРасход масла двигателя CWVAЗаметная доливка масла между ТО, у владельцев — до 800 г за 5 500 км.Мало подтверждений
- Volkswagen Polo Mk6с 2017 · CWVA, CZCA, CHZBРасход масла CWVAДвигатель 1.6 требует долива масла между заменами.Мало подтверждений
- Volkswagen Teramont CAс 2017 · CXDA, CDVCЛКП, коррозия и течь люкаПузырится и слазит краска уже на пятый месяц; коррозия на двери багажника и задней двери, течь люка, вода под ковром.Мало подтверждений
- Volkswagen Touareg II2010–2018 · CRCA, CMTA, CASD,CJMA,CRCD, CVVA, CKDAРасход масла и износ мотора 3.6 FSIМотор подъедает масло, давление масла упало, капитальный ремонт на 180 тыс. км.Мало подтверждений
- Volvo C70 P12005–2013 · B5254T7Уплотнения крыши и водоотводыИзнос уплотнений и загрязнение водоотводов связаны с попаданием воды.Мало подтверждений
- Volvo S40 MS2003–2012 · B4164S3, B4184S11, B5244S5, B5244S4, B5254T3, B4204S3Сальники распредваловВладельцы 2.4 описывают замену сальника распредвала.Мало подтверждений
- Volvo S60 IIгоды не уточнены · B4164T3, B5204T8, B4204T11, B5254T5, B6304T4Расход масла у отдельных T4/T5Владельцы S60 2.0 T4 и 2.5 сообщают о повышенном расходе масла; причины в этих двух отзывах не установлены.Мало подтверждений
- УАЗ Пикап YAЗ-23632с 2008 · ЗМЗ-40906, ЗМЗ-409051Уплотнения двигателя и трансмиссииМасляные течи и мокрые сальники.Мало подтверждений
Моторы, у которых больше всего таких записей
Число рядом с кодом — сколько записей по этому узлу собрано у машин с этим мотором.