К содержимому
russia·cars

Volkswagen Jetta VI

2010–2018

6 поколение · Фольксваген ДжеттаБазовая карточкаОбновлено 3 ноября 2026

Volkswagen Jetta VI
Фото: MercurySable99, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
2010–2018рестайлинг 2014
Моторы
CFNACAXACTHA, CAVACFNBCWVA
Мощность
85–150 л. с.1,4–1,6 л
Коробка
МКПП, АКПП, Робот
Привод
Передний
Сборка
Мексика, Россия

Перед покупкой

11 слабых мест0 отзывн.

  1. 1DSG7: сцепление и мехатроник90 тыс. км · до 80 000 ₽
  2. 2Опорные подшипники и опоры стоек60 тыс. км · до 12 000 ₽
  3. 3Водяной насос (помпа): подтекание60 тыс. км · до 10 000 ₽

Чек-лист осмотраТорг-лист

Слабые места11

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

DSG7: сцепление и мехатроникCAXAПробег: 90 тыс. км–260 тыс. кмРемонт: 80 000 ₽Вероятно

Износ сцепления и отказ мехатроника: рывки, ошибки, аварийный режим. [4]

Как проверить при покупке
Проехать с остановками и в пробке, проверить рывки при трогании; запросить историю замены сцепления и мехатроника, считать ошибки коробки.
Если не заниматься
Потеря хода и дорогой ремонт коробки.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена комплекта сцепления DSG7. [4]80 000 ₽ · Сцепление DSG с работой, по двум записям владельцев
  • Ремонт узла: Ремонт или замена мехатроника (в записях: по гарантии, а также на 240 тыс. км). [4]
Опорные подшипники и опоры стоекПробег: 60 тыс. км–100 тыс. кмРемонт: 12 000 ₽Вероятно

Стук и износ опорных подшипников передних стоек, меняют вместе с амортизаторами; у одного владельца — раз в полтора года. [11, 12]

Как проверить при покупке
Покрутить руль на месте и проехать по неровностям: стук и скрип спереди.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена опорных подшипников и амортизаторов. [11]
Водяной насос (помпа): подтеканиеПробег: 60 тыс. км–185 тыс. кмРемонт: 2 000 ₽–10 000 ₽Вероятно

Течь или шум помпы, потеря антифриза, у 1.4 TSI — утечка антифриза. [4]

Как проверить при покупке
Осмотреть помпу и патрубки на следы антифриза, уточнить, меняли ли насос и каким (оригинал или аналог).
Если не заниматься
Потеря антифриза и перегрев двигателя.

Как чинят

  • Аналог: Замена помпы; на цепном 1.6 по записи владельца недорогая, на ременном — 8–10 тыс. ₽. [4]2 000 ₽–10 000 ₽ · Помпа 1.6: 2 тыс. ₽ для цепного мотора и 8–10 тыс. ₽ для ременного (запись 2015 года)
Замки дверейПробег: 69 тыс. кмВероятно

Отказ замка водительской двери (слетел тросик), глюки замка пассажирской двери, замки в целом. [12, 13]

Как проверить при покупке
Открыть и закрыть все двери, включая багажник, снаружи и изнутри.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена замка или тросика. [12]
Интеркулер: течьПробег: 110 тыс. км–140 тыс. кмВероятно

Течь интеркулера на пробеге 110–140 тыс. км. [11, 13]

Как проверить при покупке
Осмотреть интеркулер и патрубки на следы масла, проверить наддув.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена интеркулера. [11, 13]
Компрессор кондиционераПробег: 200 тыс. кмВероятно

Отказ компрессора кондиционера. [12, 13]

Как проверить при покупке
Проверить холод от кондиционера и шум компрессора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена компрессора. [12, 13]
Мотор стеклоочистителяПробег: 50 тыс. км–100 тыс. кмВероятно

Гудит, скрипит или выходит из строя мотор дворников. [12, 14]

Как проверить при покупке
Включить дворники на всех режимах, послушать гул.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена мотора дворников. [12]
Проводка и шлейфы: багажник, SRS, датчики ABSВероятно

Обрыв жгута у крышки багажника, шлейфа SRS, проводки датчиков ABS. [11, 13, 12]

Как проверить при покупке
Проверить лампы и ошибки подушек безопасности, открыть-закрыть багажник.

Как чинят

  • Ремонт узла: Пайка или замена проводки. [11, 13]
Расход маслаВероятно

Жор масла у 1.4 TSI и 1.6; часть владельцев лечит его более частой заменой и сменой масла. [11, 13, 9]

Как проверить при покупке
Проверить уровень масла, историю замен и доливов, дым на холодном пуске.

Как чинят

  • Ремонт узла: Сокращение интервала замены масла, диагностика поршневой. [11, 13]
Цепь ГРМ 1.4 TSIПробег: 150 тыс. км–160 тыс. кмВероятно

Растяжение и замена цепи ГРМ на пробеге около 160 тыс. км. [13, 12, 11]

Как проверить при покупке
Узнать, менялась ли цепь; послушать мотор на холодную (треск).
Если не заниматься
Перескок цепи и дорогой ремонт мотора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена цепи ГРМ комплектом. [13, 12]

Слабые места других машин по узлам

Модификации8

Разобранные версии поколения. Это не полный список модификаций.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГРМГоды
Jetta VI 1.6 MPI 105 л.с. МКППCFNA1,6 л, бензин105 л. с.механическаяпереднийцепь2010–2014
Jetta VI 1.6 MPI 105 л.с. АКППCFNA1,6 л, бензин105 л. с.автоматическая (Tiptronic)переднийцепь2010–2014
Jetta VI 1.4 TSI 122 л.с. DSGCAXA1,4 л, бензин122 л. с.роботизированная DSG 7-ступенчатаяпередний—2010–2016
Jetta VI 1.4 TSI 122 л.с. 6MTCAXA1,4 л, бензин122 л. с.механическая 6-ступенчатаяпередний—2010–2016
Jetta VI 1.4 TSI 150 л.с. DSGCTHA, CAVA1,4 л, бензин, турбина150 л. с.роботизированная DSGпередний—2010–2014
Jetta VI 1.4 TSI 150 л.с. МКППCTHA, CAVA1,4 л, бензин, турбина150 л. с.механическаяпередний—2010–2013
Jetta VI 1.6 MPI 85 л.с. МКППCFNB1,6 л, бензин85 л. с.механическаяпередний—2014–2014
Jetta VI 1.6 MPI 110 л.с. АКПП (6-ступенчатая Aisin)CWVA1,6 л, бензин110 л. с.автоматическая 6-ступенчатая (Aisin)передний—2015–2018

Рынок: РФ

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Регламент для этого поколения ещё не собран. Сверяйтесь с сервисной книжкой по VIN.

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

  • До рестайлинга
  • Рестайлинг
Выпуск
До рестайлинга: 2010 – 2014Рестайлинг: 2014 – 2018
  1. 2010Шестое поколение Jetta представили 15 июня 2010 года в Нью-Йорке на платформе PQ35. [1]
  2. 2010В России Jetta VI предлагали с июня 2010 года; в 2013 году началось производство в России, в 2014 году был рестайлинг. [2]
  3. 2013В 2013 году вышла серия Sochi Edition к Олимпиаде в Сочи. [1, 2]
  4. 2014По каталогу Дрома, российская гамма Jetta VI: 1.4 TSI на 122 л.с. (CMSB, CAXA) и 150 л.с. (CTHA, CAVA), 1.6 на 85 л.с. (CFNB, только 2014 год) и 105 л.с. (CFNA, CLRA) с МКПП и АКПП; 150-сильную версию с МКПП выпускали по апрель 2013 года. [10]
  5. 2015Мотор 1.4 TSI давал 122 л.с., вариант с двойным наддувом — 150 л.с. (только DSG); атмосферные 1.6 имели 85 и 105 л.с., с 2015 года 90 и 110 л.с. [2, 3]
  6. Сборка: Мексика, Россия

Владение в России

  • Атмосферный 1.6 CFNA выпускали с цепью ГРМ до конца 2015 года, затем ставили ременной вариант; от этого зависит цена помпы и ТО. [4, 5]
  • Коробка DSG7 с сухим сцеплением на 1.4 TSI — главный предмет споров вокруг Jetta VI; сцепление и мехатроник — известные расходники. [4]
  • Единичный отзыв владельца: на Jetta 2016 года с 1.6 CWVA и 6-ступенчатой Aisin после 105 тыс. км проблем не было, масло он меняет каждые 8 тыс. км вместо заводских 15 тыс. [9]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Volkswagen Jetta VI?
По собранным источникам: DSG7: сцепление и мехатроник; Водяной насос (помпа): подтекание; Замки дверей; Интеркулер: течь; Компрессор кондиционера; Мотор стеклоочистителя; Опорные подшипники и опоры стоек; Проводка и шлейфы: багажник, SRS, датчики ABS и ещё 3. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Volkswagen Jetta VI?
В разобранных версиях: CFNA, CAXA, CTHA, CAVA, CFNB, CWVA. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Volkswagen Jetta VI?
В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.

Источники 14

  1. 1.Википедия: Volkswagen JettaВикипедия, проверено 29 октября 2026
  2. 2.Дром: Volkswagen Jetta VI (A6), рынок России, 2010–2014Дром, проверено 29 октября 2026
  3. 3.Дром: Volkswagen Jetta VI рестайлинг, рынок России, 2015–2019Дром, проверено 29 октября 2026
  4. 4.Дром, поломки Jetta: запись владельца из Москвы (2015)Дром, проверено 29 октября 2026
  5. 5.Дром: отзыв владельца Jetta 2015 1.6 МКППДром, проверено 29 октября 2026
  6. 6.Дром: отзыв владельца Jetta 2014 1.4 TSI с механикойДром, проверено 29 октября 2026
  7. 7.Дром: отзыв владельца Jetta 2012 1.4 TSI DSGДром, проверено 29 октября 2026
  8. 8.Дром: отзыв владельца Jetta 2015 1.6 МКППДром, проверено 29 октября 2026
  9. 9.Дром: отзыв владельца Jetta 2016 1.6 автомат (CWVA)Дром, проверено 29 октября 2026
  10. 10.Дром: Volkswagen Jetta VI (A6), рынок России, 06.2010 – 12.2014Дром, проверено 3 ноября 2026
  11. 11.Дром, поломки Jetta: запись владельца из Новосибирск (2015)Дром, проверено 3 ноября 2026
  12. 12.Дром, поломки Jetta: запись владельца из Магнитогорск (2015)Дром, проверено 3 ноября 2026
  13. 13.Дром, поломки Jetta: запись владельца из Киров (2013)Дром, проверено 3 ноября 2026
  14. 14.Дром, поломки Jetta: запись владельца из Курган (2013)Дром, проверено 3 ноября 2026