Какие проблемы у двигателя 1NZ-FE?

В карточках записаны: генератор, катушки зажигания, цепь ГРМ 2SZ-FE, стартер, расход масла двигателем 1ZZ-FE, водяная помпа и ещё 22. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 80 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.

Как часто менять масло в двигателе 1NZ-FE?

По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 7,5–15 тыс. км или 6–12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.

Двигатель 1NZ-FE: проблемы и на каких машинах стоит

Q: Цепь или ремень ГРМ в двигателе 1NZ-FE?

Привод ГРМ — цепь.

Toyota 1NZ-FE — бензиновый, 1,5 л, 103–110 л. с., цепь ГРМ. Встречается на 33 поколениях в каталоге: Mazda Familia XP16, Subaru Trezia NCP120, Toyota Allex E120, Toyota Allion T240 и ещё 29. Собрали 43 записи о проблемах двигателя 1NZ-FE из карточек моделей, 1 из них подтверждены надёжно: признаки, пробег и как проверить при покупке.

Производитель: Toyota
Топливо: Бензин
Объём: 1,5 л
Привод ГРМ: цепь
Мощность в версиях: 103–110 л. с.
Встречается: 33 поколений

На каких машинах стоит 1NZ-FE

Проблемы и слабые места 1NZ-FE

Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.

Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, охлаждение, электрика и генератор, расход масла и течи, грм: цепь и ремень, топливная система, выпуск и экология.

Обслуживание по регламенту

Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.

Замена моторного масла: каждые 7,5–15 тыс. км или 6–12 месяцев

Коротко о моторе 1NZ-FE

1NZ-FE — бензиновый мотор объёмом 1,5 л, привод ГРМ — цепь.

В карточках он идёт в паре с коробками: Вариатор, АКПП, МКПП.

Мощность в известных версиях — от 103 до 110 л. с.

Мотор встречается на 33 поколениях: Mazda Familia XP16 (с 2018), Subaru Trezia NCP120 (2010–2016), Toyota Allex E120 (2001–2006), Toyota Allion T240 (2001–2007), Toyota Allion T260 (2007–2021), Toyota Corolla Axio E140 (2006–2012) и ещё 27.

Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 15 тыс. км.

Известные проблемы: Расход масла двигателей 1ZZ-FE и 1NZ-FE (поршневая группа), Генератор и стартер (щётки, реле), Водяная помпа, Катушки зажигания, Цепь ГРМ, натяжитель и муфта VVT-i (1.8) и ещё 29 (надёжно подтверждено: 1). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 80 тыс. км.

Другие моторы Toyota

Частые вопросы

На каких машинах стоит двигатель 1NZ-FE?: По карточкам каталога — на Mazda Familia XP16 (с 2018), Subaru Trezia NCP120 (2010–2016), Toyota Allex E120 (2001–2006), Toyota Allion T240 (2001–2007), Toyota Allion T260 (2007–2021), Toyota Corolla Axio E140 (2006–2012), Toyota Corolla Axio E160 (2012–2025), Toyota Corolla Fielder E120 (2000–2006) и ещё 25.
Какие проблемы у двигателя 1NZ-FE?: В карточках записаны: генератор, катушки зажигания, цепь ГРМ 2SZ-FE, стартер, расход масла двигателем 1ZZ-FE, водяная помпа и ещё 22. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 80 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
Цепь или ремень ГРМ в двигателе 1NZ-FE?: Привод ГРМ — цепь.
Как часто менять масло в двигателе 1NZ-FE?: По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 7,5–15 тыс. км или 6–12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
Кто производит двигатель 1NZ-FE?: Toyota.

Все моторы