Какие слабые места у Volvo S60 II?

По собранным источникам: Вентиляция бензобака; Передние амортизаторы; Передние ступичные подшипники; Расход масла у отдельных T4/T5; Робот Powershift; Серьёзные отказы отдельных двигателей 1.6 T. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».

Какие двигатели ставили на Volvo S60 II?

В разобранных версиях: B4164T3, B5204T8, B4204T11, B5254T5, B6304T4. Проблемы каждого мотора — на его странице.

Есть ли отзывные кампании по Volvo S60 II?

В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.

Какой интервал ТО у Volvo S60 II?

По регламенту производителя или дилера — каждые 20 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Volvo S60 II

годы не уточнены

2 поколениеБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

Volvo S60 II — Фото: qJake, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.

Выпуск: годы не уточненырестайлинг 2013
Моторы: B4164T3 B5204T8 B4204T11 B5254T5 B6304T4
Мощность: 150–304 л. с.1,6–3,0 л
Коробка: МКПП, Робот, АКПП
Привод: Передний, полный
Интервал ТО: 20 тыс. км

Перед покупкой

6 слабых мест 0 отзывн.

1Вентиляция бензобака
2Передние амортизаторы
3Передние ступичные подшипники

Чек-лист осмотра Торг-лист

Слабые места6

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Узел и признакПробегРемонтУверенность

Вентиляция бензобакаПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Скачки оборотов и затруднённый запуск после заправки, возможные неисправности абсорбера или клапанов. [4]

Как проверить при покупке: Проверить работу двигателя после заправки, считать ошибки EVAP и осмотреть топливную горловину.

Как чинят

Ремонт узла: Проверка герметичности и клапанов EVAP, замена установленной неисправной детали. [4]

Передние амортизаторыПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

В двух независимых отзывах владельцы меняли передние стойки или амортизаторы. [4]

Как проверить при покупке: Проверить течи, раскачку и устойчивость автомобиля на неровностях.

Как чинят

Ремонт узла: Замена изношенных передних амортизаторов. [4]

Передние ступичные подшипникиПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Есть отдельные сообщения о замене ступиц и ступичных подшипников. [4]

Как проверить при покупке: Послушать гул на скорости, проверить люфт вывешенного колеса.

Как чинят

Ремонт узла: Замена установленного дефектного подшипника или ступицы. [4]

Расход масла у отдельных T4/T5Пробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Владельцы S60 2.0 T4 и 2.5 сообщают о повышенном расходе масла; причины в этих двух отзывах не установлены. [4]

Как проверить при покупке: Проверить записи доливок, течи и состояние цилиндров; измерить расход масла до решения о ремонте.

Как чинят

Ремонт узла: Диагностика причины расхода масла; ремонт по результатам, без назначения замены колец только по жалобе. [4]

Робот PowershiftПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Владельцы двух S60 T3 с Powershift сообщают о ремонте коробки. [4]

Как проверить при покупке: Проверить трогание, переключения, ошибки и историю обслуживания робота.

Как чинят

Ремонт узла: Профильная диагностика Powershift, ремонт установленного дефекта. [4]

Серьёзные отказы отдельных двигателей 1.6 TПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Есть сообщения о заклинивании и замене двигателя; установленная причина отказа в отзывах не приведена. [4]

Как проверить при покупке: Проверить историю перегрева и ремонтов, компрессию и ошибки двигателя у профильного специалиста.

Как чинят

Ремонт узла: Установить причину повреждения, затем ремонтировать двигатель или менять агрегат. [4]

Слабые места других машин по узлам

Модификации6

Разобранные версии поколения. Это не полный список модификаций.

Версия	Мотор	Мощность	Коробка	Привод	Годы
S60 II t3-mt	B4164T31,6 л, бензин, турбина	150 л. с.	MTMMT6 W3 FD 3.81	передний	2013–2015
S60 II t3-powershift	B4164T31,6 л, бензин, турбина	150 л. с.	DCTMPS6-7	передний	2013–2015
S60 II t4	B5204T8бензин	180 л. с.	AT	передний	2013–2015
S60 II t5-drivee	B4204T112,0 л, бензин, турбина	245 л. с.	ATAW TG-81SC	передний	2013–2015
S60 II t5-awd	B5254T5бензин	249 л. с.	AT	полный	2013–2015
S60 II t6	B6304T43,0 л, бензин, турбина	304 л. с.	ATAW TF-80SC	полный	2013–2015

Рынок: Россия

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

ВерсияПробег сейчас, км

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Все версииСервисный ориентир · ТО каждые 20 000 км · 4 операций

Операция	Интервал
Замена моторного масла и масляного фильтра [3]ПробежноеТО по общему ориентиру независимого сервиса; подтвердить по VIN	20 000 км
Замена салонного фильтра [3]ПробежноеТО по общему ориентиру независимого сервиса; подтвердить по VIN	20 000 км
Контроль технических жидкостей и герметичности [3]Во время планового технического обслуживания	—
Осмотр тормозных колодок, дисков и подвески [3]Во время планового технического обслуживания	—

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Обновление 2014 модельного года получило другие фары, решётку и оформление передней части кузова. [1]
Для 2014 модельного года предложены новые спортивные сиденья, стандартные для R-Design. [1]
Объявлены четыре варианта шасси: Touring, Dynamic, Four-C и Lower Sport. [1]
Sensus Connected Touch предлагался как расширение мультимедийной системы с 7-дюймовым дисплеем. [1]
Адаптивная цифровая приборная панель получила темы Elegance, Eco и Performance. [1]
В перечень обновлений включены обогрев руля, лепестки переключения и новые функции помощи водителю. [1]

Владение в России

Независимый сервис Volvo Дубровка в Москве публикует таблицу обслуживания и предлагает диагностику S60. Фактическое наличие деталей, онлайн-сервисы, авторизация производителя и гарантия конкретного автомобиля не проверены. [3]
Опыт отдельного владельца: Расход масла и износ колец. Масложор у моторов T4 и T5; залегание колец на 200 тыс. км. Указанный пробег: от 200 000 км. При осмотре: Измерить уровень масла, расспросить о доливе между ТО. Возможные последствия: Износ мотора. Ремонт: Раскоксовка, замена колец, ремонт мотора. [2]
Опыт отдельного владельца: Двигатель 1.6 T и робот Powershift. Заклинивание мотора на 120 тыс. км, ремонт двигателя и турбины, неудачный робот. Указанный пробег: от 120 000 км. При осмотре: Диагностика двигателя и коробки, история ремонтов. Возможные последствия: Замена мотора. Ремонт: Контрактный двигатель, ремонт турбины. [2]
Опыт отдельного владельца: Система вентиляции бензобака и горловина. Течёт алюминиевая трубка горловины; сбои абсорбера и клапанов — скачут обороты после заправки. При осмотре: Проверить запах бензина, поведение оборотов после заправки. Возможные последствия: Сложные пуски, ошибки. Ремонт: Замена трубки, клапанов вентиляции. [2]
Опыт отдельного владельца: Подвеска, ступицы и муфта генератора. Износ стоек, амортизаторов около 130 тыс., ступичных подшипников около 100 тыс., обгонной муфты генератора. Указанный пробег: от 100 000 км до 160 000 км. При осмотре: Осмотр подвески, проверка шума ступиц и привода генератора. Возможные последствия: Износ подвески. Ремонт: Замена стоек, амортизаторов, подшипников, муфты. [2]
Опыт отдельного владельца: Впускная муфта и ремень ГРМ (T5). Течь впускной муфты на 150 тыс. км; замена с сальниками и ремнём ГРМ. Указанный пробег: от 150 000 км до 150 000 км. При осмотре: Осмотр впускной муфты, дат замены ремня ГРМ. Возможные последствия: Подсос воздуха, течь масла. Ремонт: Замена муфты, сальников и ремня ГРМ (около 45 тыс. руб. с работой). Цена в источнике: 45 000 руб.; Ориентир по источнику. Нижняя граница стоимости в источнике: 45000 руб. Верхняя граница стоимости в источнике: 45000 руб. [2]
Опыт отдельного владельца: Алюминиевый капот. Капот легко повреждается, в одном случае пришлось менять. При осмотре: Осмотр капота на вмятины и ЛКП. Возможные последствия: Дорогой кузовной ремонт. Ремонт: Ремонт или замена капота. [2]

Частые вопросы

Какие слабые места у Volvo S60 II?: По собранным источникам: Вентиляция бензобака; Передние амортизаторы; Передние ступичные подшипники; Расход масла у отдельных T4/T5; Робот Powershift; Серьёзные отказы отдельных двигателей 1.6 T. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Volvo S60 II?: В разобранных версиях: B4164T3, B5204T8, B4204T11, B5254T5, B6304T4. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Volvo S60 II?: В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.
Какой интервал ТО у Volvo S60 II?: По регламенту производителя или дилера — каждые 20 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Источники 4

Каждый факт со ссылкой [n]. Дата — когда источник проверили.

1.Volvo S60 model year 2014Volvo Cars, пресс-релиз на Volvo Owners Club, проверено 20 октября 2026
2.Алексей, Сургут, 2008/2.5AT AWDДром, Алексей, Сургут, 2008/2.5AT AWD, проверено 20 октября 2026
3.Техническое обслуживание S60Volvo Дубровка, независимый сервис, проверено 20 октября 2026
4.Дром: опыт владельца ablazek Simferopol 2012Дром, владелец ablazek Simferopol 2012, проверено 29 октября 2026