К содержимому
russia·cars

Volkswagen Touareg II

2010–2018

2 поколение · Фольксваген ТуарегБазовая карточкаОбновлено 3 ноября 2026

Volkswagen Touareg II
Фото: M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
2010–2018рестайлинг 2014
Моторы
CRCACMTACASD,CJMA,CRCDCVVACKDA
Мощность
204–340 л. с.3,0–4,1 л
Коробка
АКПП
Привод
Полный
Интервал ТО
15 тыс. км
Сборка
Словакия

Перед покупкой

12 слабых мест1 отзывн.

  1. 1Передняя подвеска: рычаги, стойки, втулки стабилизатора104 тыс. км · до 35 000 ₽
  2. 2Пневмоподвеска: баллоны, компрессор, зимние отказы110 тыс. км · до 20 000 ₽
  3. 3Система охлаждения 3.6 FSI: дополнительная электропомпа, основная помпа, радиатор130 тыс. км · до 12 500 ₽

Чек-лист осмотраТорг-лист

Слабые места12

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Передняя подвеска: рычаги, стойки, втулки стабилизатораПробег: 104 тыс. км–300 тыс. кмРемонт: 12 000 ₽–35 000 ₽Вероятно

Стуки спереди; меняют рычаги из-за шаровых, сайлентблоки, стойки, втулки стабилизатора. [10, 9]

Как проверить при покупке
Послушать стуки на неровностях, проверить люфты шаровых и втулок на подъёмнике.
Если не заниматься
Ухудшение управляемости.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить изношенные детали; рычаги можно восстановить в профильном сервисе. [10, 9]12 000 ₽–35 000 ₽ · Передние рычаги: восстановление 12 тыс. руб., новые Lemförder 35 тыс. руб., профильный сервис, конец 2023, по отзыву владельца
Пневмоподвеска: баллоны, компрессор, зимние отказыПробег: 110 тыс. кмРемонт: 20 000 ₽Вероятно

Проседание кузова после стоянки, ошибка пневмоподвески в мороз, замена баллонов и компрессора. [13, 14, 10, 9]

Как проверить при покупке
Заглушить машину и проверить, не оседает ли кузов за ночь; поднять-опустить подвеску, послушать компрессор, на морозе проверить отсутствие ошибки.
Если не заниматься
Проседание кузова, выход из строя компрессора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Восстановить герметичность баллона или заменить его, периодически осушать систему, при необходимости заменить компрессор. [13, 14, 10, 9]20 000 ₽ · Восстановление одного баллона в профильном сервисе, конец 2023 года, по отзыву владельца
Система охлаждения 3.6 FSI: дополнительная электропомпа, основная помпа, радиаторПробег: 130 тыс. кмРемонт: 12 500 ₽Вероятно

Выходит из строя дополнительная помпа охлаждения (по словам владельцев, раз в 2 года и чаще), течёт радиатор, отказывает основная помпа. [10, 9]

Как проверить при покупке
Осмотреть расширительный бачок и патрубки на следы антифриза, проверить работу дополнительной помпы и радиатора, спросить, сколько раз меняли помпы.
Если не заниматься
Перегрев мотора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить дополнительную помпу (по отзывам, ставят детали от следующего поколения), радиатор — оригинал или качественный аналог. [10, 9]
Течи масла V6 TDI: задняя крышка ГРМ, клапанные крышки, сальник коленвалаВероятно

Масло на задней части двигателя и стыке с коробкой, масляные потёки по крышкам; владельцы говорят о «переуплотнении» мотора. [17, 18, 10]

Как проверить при покупке
Осмотреть мотор снизу и сзади на масляные потёки, проверить стык с коробкой.
Если не заниматься
Потеря масла, загрязнение узлов.

Как чинят

  • Ремонт узла: После подтверждения утечки восстановить герметичность крышки, сальника или поддона по процедуре для конкретного мотора. [17, 18, 10]
Течь антифриза в развале блока V6 TDIПробег: 56 тыс. км–95 тыс. кмВероятно

Падение уровня антифриза, жидкость в развале блока; называют уплотнения плиты, переключающий клапан, сальник коленвала. [15, 16, 10, 9]

Как проверить при покупке
Проверить уровень антифриза и следы жидкости в развале блока, опросить владельца о ремонтах.
Если не заниматься
Потеря антифриза, перегрев.

Как чинят

  • Ремонт узла: Устранить подтверждённую негерметичность клапана или уплотнений, очистить полость и повторно проверить герметичность. [15, 16, 10, 9]
Топливная система V6 TDI: форсунки, ТНВД, обраткаПробег: 300 тыс. кмВероятно

Перебои, ошибки по топливу, ремонт форсунок и топливной аппаратуры. [10, 9]

Как проверить при покупке
Спросить о ремонтах форсунок и ТНВД, проверить запуск и работу на холостых, считать ошибки топливной системы.
Если не заниматься
Потеря мощности, дымление.

Как чинят

  • Ремонт узла: Ремонт или замена форсунок и топливной аппаратуры; качественное топливо и фильтры. [10, 9]
ГенераторПробег: 374 тыс. кмЕдиничные случаи

Генератор выходит из строя или требует замены щёток. [10]

Как проверить при покупке
Проверить напряжение зарядки на холостых и под нагрузкой.
Если не заниматься
Разряд аккумулятора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить щётки или генератор. [10]
Передний редуктор и раздаткаПробег: 300 тыс. кмЕдиничные случаи

Гул подшипников редуктора. [10]

Как проверить при покупке
Послушать гул при движении на разных скоростях.
Если не заниматься
Выход редуктора из строя.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить подшипники или редуктор. [10]
Расход масла и износ мотора 3.6 FSIПробег: 180 тыс. кмЕдиничные случаи

Мотор подъедает масло, давление масла упало, капитальный ремонт на 180 тыс. км. [10]

Как проверить при покупке
Проверить уровень и расход масла, давление, историю ремонта мотора.
Если не заниматься
Масляное голодание.

Как чинят

  • Ремонт узла: Диагностика, при износе — капитальный ремонт. [10]
Рулевая рейка и пыльникиПробег: 160 тыс. кмЕдиничные случаи

Запотевание рейки, порванные пыльники, замена рейки. [9, 10]

Как проверить при покупке
Осмотреть пыльники рейки и тяги, проверить запотевание корпуса и люфты.
Если не заниматься
Люфт руля, течь масла гидроусилителя.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить пыльники и тяги вовремя; рейка — по результату осмотра. [9, 10]
Рывки 8-ступенчатой автоматической коробкиПробег: 300 тыс. кмЕдиничные случаи

Пинки при переключениях; у части машин помогают прошивка и замена жидкости. [10]

Как проверить при покупке
На тест-драйве проверить переключения при разгоне и в пробке.
Если не заниматься
Износ коробки.

Как чинят

  • Ремонт узла: Обновить прошивку блока коробки, заменить масло и фильтр. [10]
Светодиодные дневные ходовые огни (рестайлинг)Единичные случаи

Выходят из строя ходовые огни, меняют светодиоды. [9]

Как проверить при покупке
Включить зажигание и проверить свечение ходовых огней.
Если не заниматься
Неработающие ходовые огни.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить светодиоды или фару. [9]

Слабые места других машин по узлам

Модификации5

Разобранные версии поколения. Это не полный список модификаций.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГоды
3.0 TDI (CRCA), 245 л.с., 8 АТ Tiptronic, 4MotionЕвропа (таблица) и РФ: 245 л.с. по каталогу и отзыву ДромаCRCA3,0 л, дизель, турбина245 л. с.8-ступенчатая автоматическая Tiptronicполный2011–2014
3.6 V6 FSI (CMTA), 249 л.с., 8 АТ Tiptronic, 4MotionРоссия: версия «3.6 V6 FSI (Russland)» по таблице; в РФ 249 л.с. по карточке отзываCMTA3,6 л, бензин249 л. с.8-ступенчатая автоматическая Tiptronicполный2010–2018
3.0 V6 TDI (CASD/CJMA/CRCD), 204 л.с., 8 АТ, 4MotionЕвропа (таблица); для РФ 204 л.с. по каталогу ДромаCASD,CJMA,CRCD3,0 л, дизель, турбина204 л. с.8-ступенчатая автоматическая Tiptronicполный2010–2014
3.0 V6 TDI (CVVA), 262 л.с., 8 АТ, рестайлинг 2014Европа (таблица); для РФ 258 л.с. по каталогу ДромаCVVA3,0 л, дизель, турбина262 л. с. (РФ 258)8-ступенчатая автоматическая Tiptronicполный2014–2018
4.2 V8 TDI (CKDA), 340 л.с., 8 АТ TiptronicЕвропа (таблица); для РФ 340 л.с. по каталогу ДромаCKDA4,1 л, дизель, турбина340 л. с.8-ступенчатая автоматическая Tiptronicполный2010–2015

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

3.0 TDI (CRCA), 245 л.с., 8 АТ Tiptronic, 4MotionТО каждые 15 000 км · 1 операций
ОперацияИнтервал
Маслосервис и осмотр фильтров по индивидуальной карте [12]ОриентирСТО 15 тыс./12 мес.; операции по VIN неустановлены—

Отзывные кампании1

ДатаЧто исправляютУверенность
18 апреля 2016

Возможное ослабление фиксации стопорного кольца на опорном кронштейне педального механизма. [11]

Определённые 44 055 автомобилей Touareg, реализованные в 2010–2016 годах. Участие машины с двигателем CRCA проверяют по её идентификационному номеру.

Попадание проверяйте по VIN

Мало подтверждений

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

  • До рестайлинга
  • Рестайлинг
Выпуск
До рестайлинга: 2010 – 2014Рестайлинг: 2014 – 2018
  1. 2010Второе поколение производилось с 2010 по 2018 год. [1]
  2. 2010Touareg 7P представлен 10 февраля 2010 года в Мюнхене, с 8-ступенчатой автоматической коробкой как стандартной. [4]
  3. 2010В каталоге Дрома Россия указана как рынок: Touareg NF 02.2010–12.2014 и FL 10.2014–07.2018. Следующее, третье поколение дебютировало в 2018 году. [5, 6]
  4. 2011В России до рестайлинга предлагались бензиновые 3.6 FSI и V8, дизели V6 TDI 204 л.с. (с 2011 года 245 л.с.) и V8 TDI 340 л.с., а также гибрид 379 л.с.; полный привод 4Motion с Torsen или 4XMotion с понижающей и блокировками. [5]
  5. 2014Рестайлинг 2014 года (модельный год 2015): би-ксеноновые фары, новый V6 TDI 262 PS, система торможения после столкновения, start-stop. По данным Дрома, обновлённый Touareg на 6 процентов экономичнее. [4, 6]
  6. Сборка: Словакия

Владение в России

  • Код двигателя и тип трансмиссии нужно проверять по документам автомобиля: международные мощности и сервисные условия отличаются. [2, 3, 7]
  • Единичный отзыв владельца (2011, 3.0 TDI, 285 тыс. км, куплен в 2022): сразу пришлось вложить 150–200 тыс. руб. в расходники и прокладки, поломки случались неожиданно; оценка авто 6,2 из 10. [8]
  • Единичный отзыв владельца (2016, 3.6 FSI): блок мультимедиа при пуске на морозе выходит из строя, дилер предложил замену примерно за 210 тыс. руб.; также плохой контакт в блоке розжига фар. [9]
  • Единичный отзыв владельца (2010, 3.6 FSI): на 400 тыс. км загремела цепь ГРМ. [10]
  • Единичный отзыв владельца (2011, 3.6): за 14 лет заменили блок управления рулевым колесом за 25 тыс. руб., работа с перепрошивкой ключей дороже блока. [10]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Volkswagen Touareg II?
По собранным источникам: Передняя подвеска: рычаги, стойки, втулки стабилизатора; Пневмоподвеска: баллоны, компрессор, зимние отказы; Система охлаждения 3.6 FSI: дополнительная электропомпа, основная помпа, радиатор; Течи масла V6 TDI: задняя крышка ГРМ, клапанные крышки, сальник коленвала; Течь антифриза в развале блока V6 TDI; Топливная система V6 TDI: форсунки, ТНВД, обратка; Генератор; Передний редуктор и раздатка и ещё 4. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Volkswagen Touareg II?
В разобранных версиях: CRCA, CMTA, CASD,CJMA,CRCD, CVVA, CKDA. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Volkswagen Touareg II?
Да, известно отзывных кампаний: 1. Попадает ли конкретная машина, проверяют по VIN на сайте Росстандарта или у дилера.
Какой интервал ТО у Volkswagen Touareg II?
По регламенту производителя или дилера — каждые 15 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Источники 18

  1. 1.Volkswagen: история трёх поколений Touareg и FinalEditionVolkswagen AG, проверено 19 октября 2026
  2. 2.MANN-FILTER C39002: TouaregII CRCAMANN+HUMMEL, проверено 19 октября 2026
  3. 3.MANN-FILTER CUK31003: TouaregIII CVMDMANN+HUMMEL, проверено 19 октября 2026
  4. 4.Volkswagen Touareg — Wikipedia (англ.), раздел Second generationWikipedia, проверено 3 ноября 2026
  5. 5.Дром: Volkswagen Touareg NF 2010–2014, характеристикиДром (каталог), проверено 3 ноября 2026
  6. 6.Дром: Volkswagen Touareg FL 2014–2018, характеристикиДром (каталог), проверено 3 ноября 2026
  7. 7.Volkswagen: силовые агрегаты TouaregIII2018Volkswagen AG, проверено 19 октября 2026
  8. 8.Дром: отзыв владельца Touareg 2011 (3.0 дизель 245 л.с., 285 тыс. км)Дром (отзывы), проверено 3 ноября 2026
  9. 9.Дром: короткий отзыв владельца, Touareg II 2016 3.6 FSI (блок мультимедиа на морозе)Дром (отзывы), проверено 3 ноября 2026
  10. 10.Дром: короткий отзыв владельца, Touareg II 2010 3.6 FSI (цепь ГРМ)Дром (отзывы), проверено 3 ноября 2026
  11. 11.Интерфакс: отзыв 44055Touareg, педальный механизмИнтерфакс / Росстандарт, проверено 19 октября 2026
  12. 12.Эвис-Моторс: собственная программа ТО TouaregЭвис-Моторс, проверено 19 октября 2026
  13. 13.Мехник: собственный ремонт верхнего уплотнения пневмобаллона NFМехник, проверено 19 октября 2026
  14. 14.Денис: собственный TouaregNF, ремонт двух пневмобаллоновЯндексКарты: Денис, проверено 19 октября 2026
  15. 15.Мехник: собственный CRCA, утечка в развале двигателяМехник, проверено 19 октября 2026
  16. 16.Сервис Volkswagen / АГРАНД: свой Touareg2012 CRCAСервис Volkswagen / АГРАНД, проверено 19 октября 2026
  17. 17.VRS: собственная практика переуплотнения задней крышки 3.0TDIVRS, проверено 19 октября 2026
  18. 18.ROTEX: собственная разборка V6TDI, течь крышки вместо сальникаTouaregClub: ROTEX, проверено 19 октября 2026