К содержимому
russia·cars

Skoda Kodiaq NS7

с 2016

1 поколение · Шкода КодиакБазовая карточкаОбновлено 3 ноября 2026

Skoda Kodiaq NS7
Фото: ZacDaMan72, CC BY 4.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
с 2016рестайлинг 2021
Мощность
125–190 л. с.2,0–2,0 л
Коробка
Робот, МКПП
Привод
Полный, передний
Интервал ТО
10 тыс. км
Сборка
Чехия, Россия (Нижний Новгород, с 2018 года)

Слабые места12

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Роботизированная DSG (DQ250, DQ500, DQ381): сцепления, датчики мехатроника, течиПробег: 110 тыс. км–180 тыс. кмРемонт: 55 000 ₽Вероятно

Ресурс пакета сцеплений 130–180 тыс. км, до половины заводского ресурса бывают недомогания; выходят из строя датчики давления и сцепления в мехатронике, аварийный режим, потеря передач; подтекают фильтр и теплообменник; в городе коробка рывками и «пинается». [2, 5, 3, 12, 4, 13, 14]

Как проверить при покупке
Проверить историю замены масла (каждые 40–60 тыс. км), на пробной поездке в городе и на подъёмах искать рывки и пинки, считать ошибки мехатроника, осмотреть коробку на подтёки.
Если не заниматься
Аварийный режим, потеря передач, замена сцеплений или мехатроника.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена датчиков, сцеплений или платы мехатроника, обслуживание масла. [2, 5, 3, 12, 4, 13, 14]55 000 ₽ · Один отзыв владельца: ремонт датчика сцепления 55 тыс. руб.
Кнопка пуска двигателяВероятно

Кнопка пуска с перебоями реагирует на нажатие; чаще у чешской сборки; контакты можно почистить, иначе замена. [5, 2, 12]

Как проверить при покупке
Нажать кнопку несколько раз при покупке, убедиться в быстром запуске.

Как чинят

  • Ремонт узла: Чистка контактов, замена кнопки. [5, 2, 12]
ЛКП: сколы и отдельные очаги коррозииВероятно

Лакокрасочное покрытие слабое: сколы на капоте и крыльях после первых месяцев; отдельные владельцы сообщают о коррозии под уплотнителем порога и на задней двери, хотя «За рулём» считает защиту кузова хорошей. [2, 3, 4]

Как проверить при покупке
Осмотреть капот, крылья, кромку задней двери и пороги на сколы и следы перекрасов.
Если не заниматься
Очаги коррозии на сколах.

Как чинят

  • Ремонт узла: Подкраска сколов, оклейка плёнкой, перекрас при коррозии. [2, 3, 4]
Передние рычаги: сайлентблоки и шаровыеПробег: 100 тыс. км–130 тыс. кмВероятно

Резина сайлентблоков передних рычагов рвётся или отслаивается, шаровые служат около 100 тыс. км; стук на неровностях. [2, 12, 4]

Как проверить при покупке
Осмотреть сайлентблоки рычагов на трещины и отслоение, послушать стук на неровностях.
Если не заниматься
Износ других элементов подвески, стуки.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена сайлентблоков или рычага в сборе. [2, 12, 4]
Подрулевой блок: сигнал и круиз-контрольВероятно

После простоя, особенно на морозе, перестают работать круиз-контроль и сигнал, в блоке прописывается ошибка; отдельные владельцы жалуются на «падение» круиз-контроля в жару. [2, 4, 12]

Как проверить при покупке
Проверить сигнал и круиз-контроль после холодной ночи, считать ошибки подрулевого блока.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена блока на доработанный. [2, 4, 12]
Посадка маслосъёмных колпачков выпускных клапановCZPAВероятно

Дым при запуске и повышенный расход масла. [10, 11]

Как проверить при покупке
Проверить расход и дым, эндоскопию и состояние системы вентиляции картера; подтвердить источник масла до ремонта.

Как чинят

  • Ремонт узла: При подтверждённом нарушении посадки заменить комплект колпачков по процедуре, проверить направляющие и другие причины расхода. [10, 11]
Приборная панель и мультимедиа: зависанияВероятно

Гаснет приборная панель, пропадает звук, зависает мультимедиа (чаще зимой); обычно восстанавливается самостоятельно. [2, 3, 4]

Как проверить при покупке
Проверить работу мультимедиа и приборной панели при запуске в холод, историю обновлений ПО.

Как чинят

  • Ремонт узла: Перезапуск, обновление ПО, замена головного устройства. [2, 3, 4]
Система охлаждения: водяной насос и термостатыПробег: 80 тыс. км–90 тыс. кмВероятно

Блок насоса и двух термостатов выходит из строя или подтекает; на дизеле известен перегрев, устраняемый заменой помпы. [2, 5, 12, 15, 16]

Как проверить при покупке
Проверить следы антифриза у помпы и термостатов, уровень охлаждающей жидкости, работу вентилятора.
Если не заниматься
Перегрев мотора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена блока помпы с термостатами (аналоги бывают по частям). [2, 5, 12, 15, 16]
Угловой редуктор полного привода: течиВероятно

Подтекает угловой редуктор (раздатка) по стыку половинок корпуса; уплотнение не справляется; часть машин получила замену по гарантии на первом ТО. [5, 2, 4]

Как проверить при покупке
Осмотреть угловой редуктор и муфту на подтёки, уточнить историю замены масла в муфте.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена уплотнения или редуктора, смена масла в муфте раз в 30–40 тыс. км. [5, 2, 4]
Дверные замки и приводыЕдиничные случаи

Заклинивание замка двери водителя, отказ электромоторчиков замков; «За рулём» считает это общей болячкой концерна. [2, 12]

Как проверить при покупке
Проверить работу центрального замка и каждой двери.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена замка или привода двери. [2, 12]
Лямбда-зондПробег: 101 тыс. км–130 тыс. кмЕдиничные случаи

Датчик лямбда-зонда выходит из строя на пробеге около 100–130 тыс. км; у одного владельца неисправный передний датчик закончился повреждением турбины. [12, 4]

Как проверить при покупке
Считать ошибки двигателя, проверить показания лямбда-зонда.
Если не заниматься
В одном отзыве — повреждение турбины.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена лямбда-зонда. [12, 4]
Ремень ГРМ 1.4 TSI (EA211): интервал и роликПробег: 60 тыс. км–90 тыс. кмЕдиничные случаи

Ремень ГРМ с регламентом 60–90 тыс. км; обрыв или перескок зубьев ведёт к встрече поршней с клапанами; у одного владельца ролик менялся на 87 тыс. км. [2, 12]

Как проверить при покупке
Уточнить дату и пробег замены ремня и ролика.
Если не заниматься
Загиб клапанов, большой ремонт мотора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена ремня с роликами по регламенту. [2, 12]

Слабые места других машин по узлам

Модификации5

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГРМГоды
KodiaqI CZPA DSG7 AWDEurope; спецификацию РФ проверять по ПТС/VINCZPA2,0 л, бензин, турбина180 л. с.7-ступенчатая DSGDQ500полныйцепь—
KodiaqI DFHA DSG7 AWDEurope; спецификацию РФ проверять по ПТС/VINDFHA2,0 л, дизель, турбина190 л. с.7-ступенчатая DSGполный——
Kodiaq I 1.4 TSI CZEA/CZDA 150 л.с. DSGРоссия/ЧехияCZEA / CZDAбензин, турбина150 л. с.6-ступенчатая DSG с мокрыми сцеплениямиDQ250—ремень—
Kodiaq I 1.4 TSI CZCA 125 л.с. МКПРоссия (Нижний Новгород)CZCAбензин, турбина125 л. с.6-ступенчатая механическаяMQ350переднийременьс 2018
Kodiaq I 2.0 TDI DFGA/DBGC 150 л.с. DSGЧехия/РоссияDFGA / DBGCдизель, турбина150 л. с.7-ступенчатая DSG с мокрыми сцеплениямиDQ500полныйремень—
Все модификации по каталогу 25
Модификация
1.4 л, 125 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов NS7
1.4 л, 150 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)кузов NS7
1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний приводкузов NS7
1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов NS7
1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов NS7
1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний приводкузов NS7
1.4 л, 150 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов NS7
1.5 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов NS7
1.5 л, 150 л.с., бензин, робот, передний приводкузов NS7
1.5 л, 150 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов NS7
1.8 л, 180 л.с., бензин, робот, передний привод
2.0 л, 150 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD)кузов NS7
2.0 л, 150 л.с., дизель, робот, передний приводкузов NS7
2.0 л, 150 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD)кузов NS7
2.0 л, 150 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD)кузов NS7
2.0 л, 180 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов NS7
2.0 л, 186 л.с., бензин, робот, передний привод
2.0 л, 186 л.с., бензин, робот, передний привод
2.0 л, 190 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов NS7
2.0 л, 190 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD)кузов NS7
2.0 л, 200 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD)кузов NS7
2.0 л, 220 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)
2.0 л, 220 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)
2.0 л, 240 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD)кузов NS7
2.0 л, 245 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов NS7

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

KodiaqI CZPA DSG7 AWDТО каждые 10 000 км · 4 операций
ОперацияИнтервал
Масло двигателя и фильтр [8]По первому пределу; только Египет10 000 км / 6 мес.
Воздушный фильтр и свечи [8]По первому пределу; только Египет30 000 км / 24 мес.
Масло DSG и фильтр [8]По первому пределу; только Египет50 000 км
Тормозная жидкость [8]По первому пределу; только Египет50 000 км / 24 мес.
KodiaqI DFHA DSG7 AWDТО каждые 15 000 км · 1 операций
ОперацияИнтервал
Масло двигателя и фильтр, осмотр тормозов и ходовой [9]Общий сервисный ориентир по пробегу15 000 км

Отзывные кампании2

ДатаЧто исправляютУверенность
20 июля 2020

Проверка/устранение риска утечки топлива из шлангов на назначенных дизельных машинах. [7]

Дизельные Tiguan и Kodiaq 2019–2020 годов. Бензиновый автомобиль 2016 года с двигателем CZPA в описанную область кампании не входит.

Попадание проверяйте по VIN

Мало подтверждений
—

Подушка безопасности водителя может надуваться недостаточно быстро. [6]

Определённые Octavia, Superb и Kodiaq, реализованные в 2018–2019 годах; всего 24 машины трёх моделей в сумме. Участие конкретного автомобиля проверяют по его идентификационному номеру.

Попадание проверяйте по VIN

Мало подтверждений

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Периоды выпуска по рынкам: на каждом рынке рестайлинг выходил в своё время.

  • До рестайлинга
  • Рестайлинг
Россия
До рестайлинга: 03.2016 – 02.2022Рестайлинг: 04.2021 – 03.2023
СНГ
Рестайлинг: 04.2021 – 04.2025
Европа
До рестайлинга: 03.2016 – 08.2021Рестайлинг: 04.2021 – 04.2024
Китай
До рестайлинга: 03.2016 – 02.2022Рестайлинг: 03.2022 – н.в.
  1. 2016Первое поколение Kodiaq представлено 1 сентября 2016 года; российское производство продолжалось до начала 2022 года. [1]
  2. 2018С 2018 года Kodiaq собирают в Нижнем Новгороде по полному циклу: на российских машинах появились передний привод, базовый 1.4 TSI на 125 л.с. и механическая коробка. До этого автомобили привозили из Чехии только полноприводными, с роботами DSG. [2, 3]
  3. Сборка: Чехия, Россия (Нижний Новгород, с 2018 года)

Владение в России

  • Производитель указывает прекращение выпуска Kodiaq в России в начале 2022 года. Место сборки конкретной машины и условия обслуживания импортного автомобиля нужно проверять отдельно. [1]
  • Отзыв владельца 2018 года: на 60 000 км загорелся чек, при вскрытии мотора обнаружены детонация и разрушенный поршень; дилер намекал на некачественное топливо. [4]
  • «За рулём»: бензиновые 1.4 TSI нетерпимы к некачественному топливу и маслу (засоряются форсунки, закоксовка); известны подклинивание актуатора турбины, износ маслонасоса и коробление водяной помпы на 2.0 TSI; ресурс 1.4 около 250–300 тыс. км, 2.0 TDI 300–350 тыс. км. [5]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Skoda Kodiaq NS7?
По собранным источникам: Кнопка пуска двигателя; ЛКП: сколы и отдельные очаги коррозии; Передние рычаги: сайлентблоки и шаровые; Подрулевой блок: сигнал и круиз-контроль; Посадка маслосъёмных колпачков выпускных клапанов; Приборная панель и мультимедиа: зависания; Роботизированная DSG (DQ250, DQ500, DQ381): сцепления, датчики мехатроника, течи; Система охлаждения: водяной насос и термостаты и ещё 4. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Skoda Kodiaq NS7?
В разобранных версиях: CZPA, DFHA, CZEA / CZDA, CZCA, DFGA / DBGC. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Skoda Kodiaq NS7?
Да, известно отзывных кампаний: 2. Попадает ли конкретная машина, проверяют по VIN на сайте Росстандарта или у дилера.
Какой интервал ТО у Skoda Kodiaq NS7?
По регламенту производителя или дилера — каждые 10 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Источники 16

  1. 1.Škoda: первое поколение Kodiaq и подготовка преемникаŠkoda Auto, проверено 19 октября 2026
  2. 2.За рулём: Skoda Kodiaq 2016–2022, неисправности (Ресурсные агрегаты, европейское качество)За рулём, проверено 2 ноября 2026
  3. 3.Колёса. ру: Skoda Kodiaq, плюсы и минусы, отзывы владельцевКолёса. ру, проверено 2 ноября 2026
  4. 4.Дром, поломки Skoda Kodiaq (1 поколение): 2018Дром, проверено 2 ноября 2026
  5. 5.За рулём: Skoda Kodiaq с пробегом, что с ним не такЗа рулём, проверено 2 ноября 2026
  6. 6.За рулём: Росстандарт, подушка водителя SkodaЗа рулём / Росстандарт, проверено 19 октября 2026
  7. 7.За рулём: российский отзыв дизельных Tiguan/Kodiaq2020За рулём, проверено 19 октября 2026
  8. 8.Škoda Egypt: регламент CZPA MY2020Škoda Auto / Kayan Egypt, проверено 19 октября 2026
  9. 9.Эвис-Моторс: меню ТО KodiaqЭвис-Моторс, проверено 19 октября 2026
  10. 10.Мехник: собственный Kodiaq2019 CZPA, маслосъёмные колпачкиМехник, проверено 19 октября 2026
  11. 11.Инкогнито 1811: собственный Kodiaq CZPA, ремонт колпачковЯндексКарты: Инкогнито 1811, проверено 19 октября 2026
  12. 12.Дром, поломки Skoda Kodiaq (1 поколение): Евпатория, 2018 (2.0 л)Дром, проверено 2 ноября 2026
  13. 13.Мехник: собственный Kodiaq DQ500, P173600Мехник, проверено 19 октября 2026
  14. 14.АТ Ликино: свой Kodiaq2.0/180 2018 DQ500АТ Ликино, проверено 19 октября 2026
  15. 15.ianjohnston: собственный дизельный Kodiaq2019, перегревBRISKODA: ianjohnston, проверено 19 октября 2026
  16. 16.apshep: собственный Kodiaq2018 TDI190, замена помпыBRISKODA: apshep, проверено 19 октября 2026