Двигатель G4FC: проблемы и на каких машинах стоит
Hyundai-Kia G4FC — бензиновый, 1,6 л, 122–132 л. с., цепь ГРМ. Встречается на 10 поколениях в каталоге: Hyundai Elantra 4, Hyundai Elantra 5, Hyundai Solaris, Hyundai i30 1 и ещё 6. Собрали 46 записей о проблемах двигателя G4FC из карточек моделей, 1 из них подтверждены надёжно: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Производитель
- Hyundai-Kia
- Топливо
- Бензин
- Объём
- 1,6 л
- Привод ГРМ
- цепь
- Мощность в версиях
- 122–132 л. с.
- Встречается
- 10 поколений
На каких машинах стоит G4FC
Проблемы и слабые места G4FC
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- Kia Soul AMс 2009 · G4FC, D4FBКатушки зажиганияКатушки зажигания выходят из строя поодиночке: троение, плавающие обороты, ошибки по пропускам.Двигатель: механика и запускНадёжно
- Hyundai Elantra HD2006–2011 · G4FC, G4GCКатушки зажигания и высоковольтные проводаПровалы при ускорении и троение; зажигание выходит из строя раньше основного мотора.Двигатель: механика и запускВероятно
- Hyundai Elantra HD2006–2011 · G4FCТечи масла: задний сальник коленвала, клапанная крышкаМокнет заднее уплотнение коленвала между мотором и коробкой, течёт прокладка клапанной крышки; возможна потеря масла из-за вывернувшейся заглушки маслоканала.Расход масла и течиВероятно
- Hyundai Elantra MD2010–2015 · G4FC, G4NBКатализатор: крошка соты в цилиндрахКерамическая крошка нейтрализатора попадает в камеру сгорания, на стенках цилиндров появляются задиры.Выпуск и экологияВероятно
- Hyundai Elantra MD2010–2015 · G4FC, G4NBКатушки зажиганияПропуски зажигания, дёрганая работа и троение на холостом ходу при выходе катушки из строя.Двигатель: механика и запускВероятно
- Hyundai Elantra MD2010–2015 · G4FC, G4NBРуль, обивка и пластик салона затираютсяОплётка руля, обивка сидений и окрашенный пластик быстро теряют вид.ПрочееВероятно
- Hyundai Elantra MD2010–2015 · G4FC, G4NBЦепь ГРМРастяжение цепи и шум при запуске и разгоне.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Hyundai Solaris I2011–2017 · G4FA, G4FCКатализатор в выпускном коллектореКерамические соты крошатся, выпуск забивается, пропадает тяга, появляется дребезжание при нажатии на газ и ошибка P0420. «Песок» от сот может попасть в цилиндры и усилить износ.Выпуск и экологияВероятно
- Hyundai Solaris I2011–2017 · G4FA, G4FCКатушки зажиганияМотор троит, горит чек, пропадает тяга; катушки отказывают по одной.Двигатель: механика и запускВероятно
- Hyundai Solaris I2011–2017 · G4FA, G4FCМеханическая 5-ступенчатая коробкаХруст и упирание при включении 2-й и 3-й передач, изношено блокирующее кольцо третьей; течёт сальник первичного вала; шумит подшипник.Расход масла и течиВероятно
- Hyundai Solaris I2011–2017 · G4FA, G4FCПерегрев: забитые радиаторы и вентиляторРадиаторы «бутербродом» зарастают пухом и грязью за сезон-другой; возможен перегрев; у части машин откручивалась гайка крыльчатки.ОхлаждениеВероятно
- Hyundai Solaris I2011–2017 · G4FCПрокладка головки блока 1.6 ранних летК 120–130 тыс. км падает уровень антифриза, из выхлопа идёт густой белый дым.Расход масла и течиВероятно
- Hyundai Solaris I2011–2017 · G4FA, G4FCТечи масла: сальники коленвала и клапанная крышкаЗапотевание и течь клапанной крышки, крышки ГРМ и сальников коленвала; масло в свечных колодцах; в паре с коробкой — течь заднего сальника.Расход масла и течиВероятно
- Hyundai Solaris I2011–2017 · G4FA, G4FCЦепь привода ГРМВ профильных обзорах описаны вытяжка цепи и шум привода; возможны нарушения фаз газораспределения.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Hyundai Solaris I2011–2017 · G4FA, G4FCЦилиндры: задиры и расход маслаРасход масла растёт, мотор троит, на холодную слышна «дизельная» работа. Причины в обзорах: крошка катализатора, негерметичный впуск, масляное голодание; блок алюминиевый с тонкой чугунной гильзой.Расход масла и течиВероятно
- Hyundai i30 FD2007–2012 · G4FA, G4FCГенератор и стартерОтказы генератора и стартера после 100 тыс. км, у отдельных владельцев — повторные ремонты.Двигатель: механика и запускВероятно
- Hyundai i30 FD2007–2012 · G4FA, G4FCДатчик положения коленвалаДатчик выходит из строя от 42 до 80 тыс. км: мотор не запускается или глохнет, горит Check Engine.Двигатель: механика и запускВероятно
- Hyundai i30 FD2007–2012 · G4FA, G4FCКатушки зажиганияОтдельные катушки выходят из строя: неровная работа мотора, ошибки пропусков. У большинства первая замена приходится на 65–150 тыс. км, один владелец менял их каждые 7–8 месяцев. Auto.ru, наоборот, называет систему зажигания долговечной.Двигатель: механика и запускВероятно
- Hyundai i30 FD2007–2012 · G4FA, G4FCМотор: расход масла, задиры цилиндров, течиС пробегом растёт расход масла; владельцы пишут о задирах в цилиндрах (один связывает их с разрушающимся катализатором), эксперты Auto.ru отмечают течи прокладки клапанной крышки и сальников.Расход масла и течиВероятно
- Hyundai i30 FD2007–2012 · G4FA, G4FCТопливный бак и горловина: трещины и течьИз-за залипшего клапана пробки горловины или адсорбера в стальном баке возникает разрежение, бак трескается и начинает подтекать; один владелец поставил два бака подряд, пока не нашёл причину. У другого к 45 тыс. км потрескался шланг между горловиной и баком.Топливная системаВероятно
- Hyundai i30 FD2007–2012 · G4FA, G4FCЦепь ГРМ мотора Gamma (G4FA/G4FC)Цепь с натяжителем и успокоителем растягивается; по словам владельца, перескок на несколько зубов гнёт клапаны. Часто сопровождается плавающими оборотами при загрязнённом дросселе.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDДатчик кислорода (лямбда-зонд)Отказ датчика кислорода на 55 тыс. км; в нескольких отзывах заменён по гарантии.Выпуск и экологияВероятно
- Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDКатушки зажиганияОтказ катушек зажигания: «примерно раз в год по одной катушке» (Дром №2609663) и замены на 120–180 тыс. км; троение мотора.Двигатель: механика и запускВероятно
- Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDНатяжитель и обводные ролики приводного ремняСвист ремня из-за износа подшипников роликов и натяжителя; замена роликов и ремня в районе 125–140 тыс. км.ПрочееВероятно
- Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDПомпаТечь или шум помпы на пробеге около 80 тыс. км.ОхлаждениеВероятно
- Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDСтартер и генераторОтказы стартера (втягивающее реле, бендикс) и генератора, в том числе щёток; сроки по отзывам — от 50 до 200 тыс. км.Двигатель: механика и запускВероятно
- Kia Cerato TD2008–2012 · G4FCЦепь ГРМ мотора 1.6Растяжение цепи, шум за 20–30 тыс. км до перескока.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDЦилиндры и поршниЗадиры поршневой группы, расход масла.Двигатель: механика и запускВероятно
- Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDШланги и сальники ГУРТечь шланга обратки ГУР и сальника насоса: владельцы меняют их на пробеге 155–175 тыс. км.Расход масла и течиВероятно
- Kia Cerato YD2012–2018 · G4FC, G4NAНейтрализатор и цилиндрыВыход из строя катализатора, частицы попадают в цилиндры и вызывают задиры.Выпуск и экологияВероятно
- Kia Cerato Koup TD2010–2013 · G4FCЦепь ГРМ G4FCРастяжение цепи и шум привода; два владельца 1.6 сообщили о замене цепи/ГРМ (один — на 105 тыс. км).ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Kia Soul AMс 2009 · G4FC, D4FBДатчик положения коленвалаДатчик коленвала отказывает: двигатель глохнет или не заводится, горит чек.Двигатель: механика и запускВероятно
- Kia Soul AMс 2009 · G4FCКатализатор и поршневая группа G4FCКерамика катализатора крошится и уходит в цилиндры; со временем появляются задиры и растёт расход масла.Выпуск и экологияВероятно
- Kia Soul AMс 2009 · G4FC, D4FBРадиаторы охлаждения и отопителяРадиаторы не любят дорожную химию, вибрации и старый антифриз; к 180–200 тыс. км течёт радиатор отопителя.ОхлаждениеВероятно
- Kia Soul AMс 2009 · G4FC, D4FBСтартер и втягивающее релеСтартер перестаёт крутить: на дизелях и при плохих клеммах или слабой батарее, на бензиновых — отказ втягивающего реле, оборванный управляющий провод.Двигатель: механика и запускВероятно
- Kia Soul AMс 2009 · G4FC, D4FBТечи масла: клапанная крышка, сальники, прокладкиУ возрастных машин запотевает и течёт прокладка клапанной крышки, подтекают сальники; масло может попадать во впуск через вентиляцию картера.Расход масла и течиВероятно
- Hyundai Elantra HD2006–2011 · G4FCЦепь ГРМ и поршневая группа мотора 1.6Растяжение цепи, задиры на поршнях, расход масла.ГРМ: цепь и ременьМало подтверждений
- Hyundai Elantra MD2010–2015 · G4FC, G4NBВодяной насосТечь антифриза или шум подшипника помпы.ОхлаждениеМало подтверждений
- Kia Carens UN2006–2013 · G4FC, G4KA, D4EAЛампы ближнего светаВладельцы отмечают частую замену ламп.ПрочееМало подтверждений
- Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDКондиционер и мотор печкиГудит подшипник компрессора кондиционера (около 90 тыс. км), в нескольких случаях заклинивание мотора кондиционера и отказ электродвигателя печки (около 50 тыс. км, по гарантии).Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Kia Cerato YD2012–2018 · G4FC, G4NAАвтомат A6MF1Потеря герметичности прокладок и сальников, износ фрикционов, выход датчика температуры масла.Расход масла и течиМало подтверждений
- Kia Cerato YD2012–2018 · G4FC, G4NAСтартер и генераторВыходят из строя стартер (150–250 тыс. км) и генератор или его подшипник (160 тыс. км).Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Kia Cerato Koup TD2010–2013 · G4FC, G4KDДатчик коленвалаВыход из строя датчика коленчатого вала (обороты, пуск).Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Kia Rio QB2011–2017 · G4FA, G4FCКатушки зажиганияЗамены отдельных катушек на моторах 1.6.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Kia Rio QB2011–2017 · G4FA, G4FCУплотнение клапанной крышкиЗапотевание и замена уплотнения крышки.Расход масла и течиМало подтверждений
- Kia Soul AMс 2009 · G4FCЦепь ГРМ G4FCЦепь растягивается; на ранних моторах была шумная работа из-за неудачного натяжителя.ГРМ: цепь и ременьМало подтверждений
Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, расход масла и течи, грм: цепь и ремень, выпуск и экология, охлаждение, топливная система.
Обслуживание по регламенту
Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.
- Замена моторного масла
- каждые 7,5–15 тыс. км или 6–12 месяцев
- Замена свечей зажигания
- каждые 60 тыс. км
Коротко о моторе G4FC
G4FC — бензиновый мотор объёмом 1,6 л, привод ГРМ — цепь.
В карточках он идёт в паре с коробками: АКПП, МКПП, A4CF1, M5CF1, M5CF1-1.
Мощность в известных версиях — от 122 до 132 л. с.
Мотор встречается на 10 поколениях: Hyundai Elantra HD (2006–2011), Hyundai Elantra MD (2010–2015), Hyundai Solaris I (2011–2017), Hyundai i30 FD (2007–2012), Kia Carens UN (2006–2013), Kia Cerato TD (2008–2012) и ещё 4.
Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 15 тыс. км.
Известные проблемы: Катушки зажигания, Катушки зажигания и высоковольтные провода, Течи масла: задний сальник коленвала, клапанная крышка, Катализатор: крошка соты в цилиндрах, Руль, обивка и пластик салона затираются и ещё 33 (надёжно подтверждено: 1). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 3 тыс. км.
Коробки в паре с G4FC
Другие моторы Hyundai-Kia
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель G4FC?
- По карточкам каталога — на Hyundai Elantra 4 (2006–2011), Hyundai Elantra 5 (2010–2015), Hyundai Solaris (2011–2017), Hyundai i30 1 (2007–2012), Kia Carens 2 (2006–2013), Kia Cerato 2 (2008–2012), Kia Cerato 3 (2012–2018), Kia Cerato Koup 1 (2010–2013) и ещё 2.
- Какие проблемы у двигателя G4FC?
- В карточках записаны: катушки зажигания, цепь ГРМ, течи масла: сальники коленвала и клапанная крышка, датчик положения коленвала, стартер и генератор, катализатор: крошка соты в цилиндрах и ещё 25. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 3 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Цепь или ремень ГРМ в двигателе G4FC?
- Привод ГРМ — цепь.
- Как часто менять масло в двигателе G4FC?
- По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 7,5–15 тыс. км или 6–12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
- Кто производит двигатель G4FC?
- Hyundai-Kia.