К содержимому
russia·cars

Daewoo Nexia N100

годы не уточнены

1 поколение · Дэу НексияБазовая карточкаОбновлено 2 ноября 2026

Daewoo Nexia N100
Фото: wanghongliu, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
годы не уточненырестайлинг 2002
Моторы
G15MFA15MF
Мощность
75–85 л. с.1,5 л
Коробка
МКПП
Привод
Передний
Сборка
Россия, Узбекистан

Перед покупкой

9 слабых мест0 отзывн.

  1. 1Радиатор двигателя, печки и кондиционерадо 7 000 ₽
  2. 2Передняя подвеска и рулевые наконечники30 тыс. км · до 2 850 ₽
  3. 3Ремень ГРМ, ролики и помпа50 тыс. км · до 2 500 ₽

Чек-лист осмотраТорг-лист

Слабые места9

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Радиатор двигателя, печки и кондиционераРемонт: 7 000 ₽Вероятно

Радиаторы текут через 3-4 года из-за грязи и соли; у одного владельца основной радиатор менялся дважды за 7 лет; пластиковый корпус термостата ломается и приводит к перегреву. [4, 7]

Как проверить при покупке
Осмотреть радиаторы и патрубки на следы антифриза, проверить уровень жидкости.
Если не заниматься
Перегрев; у одного владельца дошло до замены прокладки ГБЦ.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить течущий радиатор; термостат с алюминиевым корпусом (так сделал один владелец). [4, 7]7 000 ₽ · Радиатор двигателя от 7000 руб., кондиционера от 5600 руб.; цены «За рулём» без года
Передняя подвеска и рулевые наконечникиПробег: 30 тыс. км–40 тыс. кмРемонт: 400 ₽–2 850 ₽Вероятно

Передние амортизаторы служат около 30 тыс. км, ступичные подшипники и опоры стоек выходят из строя, суппорты подклинивают с 30 тыс. км, наконечники тяг изнашиваются к 40 тыс. км. [4, 7]

Как проверить при покупке
Проверить гул подшипников, стуки на неровностях и люфт рулевых наконечников.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить амортизаторы, опоры и подшипники; часть владельцев ставит суппорты от Daewoo Lanos и наконечники немецкого производства. [4, 7]400 ₽–2 850 ₽ · Диапазон цен отдельных деталей из статьи «За рулём» (наконечник от 400, опора стойки 2850), без года
Ремень ГРМ, ролики и помпаПробег: 50 тыс. км–100 тыс. кмРемонт: 2 500 ₽Вероятно

Ремень ГРМ предписано менять каждые 60 тыс. км (лучше 50); на 16-клапанном моторе обрыв ломает ГБЦ, на 8-клапанном обычно обходится буксировкой. Помпа служит до 100 тыс. км и часто не доживает до второй замены ремня. [4, 2, 7]

Как проверить при покупке
Спросить дату последней замены ремня и помпы; не покупать без подтверждённой замены на пробеге выше 60 тыс. км.
Если не заниматься
Обрыв ремня: на 16V гнёт клапаны и требует ремонта ГБЦ (в статье от 12 500 руб. в старых ценах).

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить ремень вместе с натяжителем и роликом; при малейшей течи или шуме заменить и помпу. Перетянутый ремень убивает помпу за 10 тыс. км. [4, 2, 7]2 500 ₽ · Замена ремня ГРМ без запчастей, 75-сильный мотор; ориентир из статьи «За рулём» без указания года, сейчас дороже
Система зажигания и датчикиРемонт: 550 ₽–1 000 ₽Вероятно

Выходят из строя датчики опережения зажигания и холостого хода, ДПДЗ, у 8-клапанного мотора распределитель с датчиком; пробиваются бронепровода. [4, 2, 7]

Как проверить при покупке
Проверить стабильность холостого хода и запуск на морозе.

Как чинят

  • Оригинал: Заменить датчики и бронепровода; в статье «За рулём» датчик опережения около 1000 руб., холостого хода от 550 руб. (старые цены). [4, 2, 7]550 ₽–1 000 ₽ · Датчик холостого хода от 550 руб., датчик опережения зажигания около 1000 руб.; цены статьи «За рулём» без года
Нижние панели кузоваВероятно

На нижних частях дверей и в зонах колёсных арок могут появляться очаги коррозии. [2, 3]

Как проверить при покупке
Осмотреть нижние кромки дверей, арки и связанные участки кузова, оценить прежние ремонты.

Как чинят

  • Ремонт узла: После оценки повреждений восстановить металл и антикоррозионную защиту по фактическому состоянию. [2, 3]
Прокладка клапанной крышкиВероятно

Масло подтекает из-под клапанной крышки, в том числе в свечные колодцы; прокладку со временем коробит от перепадов температуры. [4, 2, 7]

Как проверить при покупке
Открыть маслозаливную горловину и посмотреть распредвал: он должен быть в масле, а не в «гуталине»; осмотреть свечные колодцы.
Если не заниматься
Грязь на двигателе и потеря масла.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить прокладку клапанной крышки; болты не затягивать сильнее, иначе ломается крышка (по «За рулём»); часть владельцев ставит пластиковую крышку от Daewoo Lanos. [4, 2, 7]
Пружины задней подвескиВероятно

Задняя пружина может ломаться; в одном обзоре отдельно описан последний виток. [2, 3]

Как проверить при покупке
Осмотреть задние пружины, их крайние витки, посадку и опоры.

Как чинят

  • Ремонт узла: После подтверждения повреждения заменить совместимые детали, проверить опоры; конкретный состав определить осмотром. [2, 3]
Механизмы дверных замковЕдиничные случаи

Попадание воды и грязи может сопровождаться нарушением работы дверного замка. Единая повреждённая деталь не установлена. [2, 3]

Как проверить при покупке
Проверить механическую работу замков каждой двери и установить, есть ли загрязнение или следы воды.

Как чинят

  • Ремонт узла: После диагностики обслужить или отремонтировать установленную причину в совместимом механизме. [2, 3]
Подрулевые переключателиЕдиничные случаи

Левый подрулевой переключатель (поворотов) выходит из строя; один владелец менял его трижды за 7 лет. [7]

Как проверить при покупке
Проверить работу поворотников, света и дворников.

Как чинят

  • Оригинал: Заменить подрулевой переключатель. [7]

Слабые места других машин по узлам

Модификации2

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГРМ
G15MF, 75 л.с., седан, 5MT, FWDG15MF1,5 л, бензин75 л. с.5MTпереднийремень
A15MF, 85 л.с., седан, 5MT, FWDA15MF1,5 л, бензин85 л. с.5MTпереднийремень

Рынок: Россия; конкретная каталожная строка дорестайлинговой группы

Все модификации по каталогу 2
Модификация
1.5 л, 75 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов KLETN
1.5 л, 90 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов KLETN

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Все версииЧастичный редакционный ориентир N100 · 1 операций
ОперацияИнтервал
Ремень ГРМ и ролики соответствующего двигателя [2]Редакционный ориентир; проверить фактическую заводскую программу и комплект для двигателя.60 000 км

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Периоды выпуска по рынкам: на каждом рынке рестайлинг выходил в своё время.

  • До рестайлинга
  • Рестайлинг
Россия
До рестайлинга: 01.1994 – 01.2002Рестайлинг: 02.2002 – 05.2008
Европа
До рестайлинга: 01.1994 – 12.2002
  1. 1996Сборка Nexia в России началась в 1996 году на ростовском заводе «Красный Аксай» (крупноузловая), а с 1997 года их стали выпускать в Узбекистане; более дешёвые «узбечки» быстро вытеснили машины ростовской и корейской сборки. [4]
  2. 2002Источники по-разному датируют раннюю сборку, появление машины на российском рынке и модернизацию 16-клапанной версии. Точный старт не объявлен установленным ; 2002/2003 сохранены как разные сведения, а не дополнительное поколение. [2, 4, 3]
  3. 2002По «За рулём», до рестайлинга выпускался мотор 1.5 8V (75 л.с.), а после модернизации конца 2002 года добавился 16-клапанный (85 л.с.); оба рассчитаны на бензин АИ-92. [4]
  4. 2008Группа N100 в карточке охватывает Nexia до обновления 2008. Для выбранной российской каталожной фазы перечислены бензиновые G15MF/75 и A15MF/85 с пятиступенчатой механикой и передним приводом. [1]
  5. 2008Обновлённая версия с заводским индексом N150 была представлена 3 июня 2008. Это отдельная последующая группа, пока не включённая в опубликованную техническую матрицу этой карточки. [5]
  6. 2010АВТОСТАТ приводит для семейства Nexia 43943 новых продаж в России за 2010 и 28233 за 2009. Эти значения не распределены между N100 и N150 и не являются современным парком. [6]
  7. Сборка: Россия, Узбекистан

Владение в России

  • Ранние и обновлённые модификации, а также Ravon Nexia/Chevrolet R3 и Gentra не объединены. По одинаковому моторному коду неисправности других автомобилей не перенесены. [1, 3]

Частые вопросы

Какие слабые места у Daewoo Nexia N100?
По собранным источникам: Нижние панели кузова; Передняя подвеска и рулевые наконечники; Прокладка клапанной крышки; Пружины задней подвески; Радиатор двигателя, печки и кондиционера; Ремень ГРМ, ролики и помпа; Система зажигания и датчики; Механизмы дверных замков и ещё 1. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Daewoo Nexia N100?
В разобранных версиях: G15MF, A15MF. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Daewoo Nexia N100?
В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.

Источники 7

  1. 1.Daewoo Nexia 2007: каталог и комплектации, DromДром, проверено 23 октября 2026
  2. 2.Рабочая лошадка, За рулёмЗа рулём, проверено 23 октября 2026
  3. 3.Как правильно купить Daewoo Nexia с пробегом: от любви до ненависти, КолёсаКолёса, проверено 23 октября 2026
  4. 4.Daewoo Nexia: не стареют душой ветераны, За рулёмЗа рулём, проверено 23 октября 2026
  5. 5.Рестайлинговая Nexia: Вечные ценники, За рулёмЗа рулём, проверено 23 октября 2026
  6. 6.25 наиболее продаваемых моделей, АВТОСТАТ по данным АЕБАВТОСТАТ, проверено 23 октября 2026
  7. 7.Дром, отзывы о поломках Daewoo Nexia: Берёзовка, 2005, 1.5 MTДром, отзывы владельцев, проверено 29 октября 2026