Какие слабые места у MINI Roadster R59?

По собранным источникам: Проводка соленоида маслонасоса; Термостат и пластиковый корпус; Цепной привод ГРМ. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».

Какие двигатели ставили на MINI Roadster R59?

В разобранных версиях: N16, N18. Проблемы каждого мотора — на его странице.

Есть ли отзывные кампании по MINI Roadster R59?

В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.

Какой интервал ТО у MINI Roadster R59?

По регламенту производителя или дилера — каждые 10 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

MINI Roadster R59

2012–2015

1 поколениеБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

MINI Roadster R59 — Фото: Charles from Port Chester, New York, CC0, Wikimedia Commons. Размер изменён.

Выпуск: 2012–2015
Моторы: N16 N18
Мощность: 122–184 л. с.1,6 л
Коробка: МКПП, АКПП
Привод: Передний
Расход: 5,8–6,4 лна 100 км
Интервал ТО: 10 тыс. км
Сборка: Великобритания

Перед покупкой

3 слабых мест 0 отзывн.

1Цепной привод ГРМдо 45 000 ₽
2Проводка соленоида маслонасоса
3Термостат и пластиковый корпус

Чек-лист осмотра Торг-лист

Слабые места3

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Узел и признакПробегРемонтУверенность

Цепной привод ГРМПробег: —Ремонт: 45 000 ₽Единичные случаи

Шум цепи и натяжителя; возможен износ направляющих. [7, 8, 9]

Как проверить при покупке: Слушать холодный запуск, проверить фазы и растяжение цепи в сервисе.

Как чинят

Ремонт узла: Заменить изношенный комплект цепи с натяжителем и направляющими. [7, 8, 9]45 000 ₽ · Ремонт узла

Проводка соленоида маслонасосаПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Масло снизу двигателя; оно может попадать внутрь разъёма и жгута. [3, 5]

Как проверить при покупке: Осмотреть ввод провода соленоида и разъёмы DME на следы масла.

Как чинят

Ремонт узла: Установить ремкомплект проводки по бюллетеню MINI; при масле в DME проверить жгут и блок. [3, 5]

Термостат и пластиковый корпусПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Потеря антифриза, ошибки температуры, перегрев или долгий прогрев. [6, 7]

Как проверить при покупке: Проверить температуру сканером и выполнить опрессовку; осмотреть корпус и патрубки.

Как чинят

Ремонт узла: Заменить неисправный термостат в сборе, проверить патрубки и удалить воздух. [6, 7]

Слабые места других машин по узлам

Модификации4

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

Версия	Мотор	Мощность	Коробка	Привод	ГРМ	Расход, л/100 км	Годы
Cooper 1.6 МКПП 6	N161,6 л, бензин	122 л. с.	МКПП 6	передний	цепь	—	2011–2014
Cooper 1.6 АКПП 6	N161,6 л, бензин	122 л. с.	АКПП 6	передний	цепь	—	2011–2014
Cooper S 1.6 МКПП 6	N181,6 л, бензин, турбина	184 л. с.	МКПП 6	передний	цепь	5,8	2011–2015
Cooper S 1.6 АКПП 6	N181,6 л, бензин, турбина	184 л. с.	АКПП 6	передний	цепь	6,4	2011–2015

Рынок: Россия

Все модификации по каталогу 6

Модификация	Двигатель	Рынки
1.6 л, 122 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов R59	N12B16A	Россия
1.6 л, 122 л.с., бензин, АКПП, передний приводкузов R59	N12B16A	Россия
1.6 л, 184 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов R59	N14B16A	Россия
1.6 л, 184 л.с., бензин, АКПП, передний приводкузов R59	N14B16A	Россия
1.6 л, 211 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов R59	N14B16C	Россия
1.6 л, 211 л.с., бензин, АКПП, передний приводкузов R59	N14B16C	Россия

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

ВерсияПробег сейчас, км

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Все версииТО каждые 10 000 км · 1 операций

Операция	Интервал
Масло двигателя, фильтры, осмотр на течи [4]По пробегу или времени, что наступит раньше.	10 000 км / 12 мес.

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Россия

10.2011 – 09.2015

2012Двухместный Roadster R59 с мягкой крышей выпускали на заводе Oxford в 2012–2015 годах. [2]
Сборка: Великобритания

Владение в России

Базовый Cooper и Cooper S различаются семействами моторов: N16 и N18. Это прямо подтверждает технический бюллетень MINI, включая R59. [3]
Отсутствие подтверждённого сообщения Росстандарта в ограниченном поиске не означает отсутствие кампаний; OEM-бюллетень об утечке масла не назван отзывом РФ. [3]

Частые вопросы

Какие слабые места у MINI Roadster R59?: По собранным источникам: Проводка соленоида маслонасоса; Термостат и пластиковый корпус; Цепной привод ГРМ. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на MINI Roadster R59?: В разобранных версиях: N16, N18. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по MINI Roadster R59?: В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.
Какой интервал ТО у MINI Roadster R59?: По регламенту производителя или дилера — каждые 10 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Источники 9

Каждый факт со ссылкой [n]. Дата — когда источник проверили.

1.MINI Roadster R59: российская гаммаДром, проверено 29 октября 2026
2.Mini Coupé and RoadsterWikipedia, проверено 29 октября 2026
3.MINI SI M11 01 12: N16/N18 Engine Oil LeakBMW Group / MINI, проверено 29 октября 2026
4.Периодичность ТО MINILondon Auto, проверено 29 октября 2026
5.Неисправность клапана давления масла N16/N18London Auto, проверено 29 октября 2026
6.febi PROTIPS 177892: термостат MINIFerdinand Bilstein, проверено 29 октября 2026
7.Common problems MINI Gen2OutMotoring, проверено 29 октября 2026
8.Замена ГРМ MINI: область R и FLondon Auto, проверено 29 октября 2026
9.Ремонт мотора MINI: N16/N18London Auto, проверено 29 октября 2026