Какие слабые места у BMW 5 Series G30?

По собранным источникам: Система EGR и сажевый фильтр дизелей; Течи масла: корпус масляного фильтра с теплообменником, крышка ГБЦ; Впускной коллектор и заслонки дизеля B57 (530d); Задняя пневмоподвеска Touring; Испаритель кондиционера; Охладитель EGR; Ремённый привод навесного 520d (B47): шкив коленвала, ролик; Рулевая рейка (EPS): стук и ещё 1. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».

Какие двигатели ставили на BMW 5 Series G30?

В разобранных версиях: B48B20B, B47D20A,B47D20B, B48B20, B57D30, B58B30, N63B44. Проблемы каждого мотора — на его странице.

Есть ли отзывные кампании по BMW 5 Series G30?

Да, известно отзывных кампаний: 2. Попадает ли конкретная машина, проверяют по VIN на сайте Росстандарта или у дилера.

BMW 5 Series G30

2017–2023

7 поколение · БМВ 5 серииПодробная карточкаОбновлено 3 ноября 2026

BMW 5 Series G30 — Фото: Ivomachielse, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.

Выпуск: 2017–2023рестайлинг 2020
Моторы: B48B20B B47D20A,B47D20B B48B20 B57D30 B58B30 N63B44
Мощность: 184–462 л. с.2,0–4,4 л
Коробка: АКПП
Привод: Задний, полный
Расход: 4,1–5,5 лна 100 км
Сборка: Германия, Австрия, Китай, Россия

Перед покупкой

9 слабых мест 2 отзывн.

1Система EGR и сажевый фильтр дизелей
2Течи масла: корпус масляного фильтра с теплообменником, крышка ГБЦ80 тыс. км
3Впускной коллектор и заслонки дизеля B57 (530d)120 тыс. км

Чек-лист осмотра Торг-лист

Слабые места9

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Узел и признакПробегРемонтУверенность

Система EGR и сажевый фильтр дизелейПробег: —Ремонт: —Вероятно

Запах антифриза, снижение уровня охлаждающей жидкости из-за течи охладителя EGR, нагар во впуске; повторяющиеся обращения в сервис по EGR и DPF. Владельцы дизелей на Дроме сообщают, что EGR (и в одном случае впускной коллектор) меняли бесплатно по отзывной кампании, в том числе уже после окончания гарантии (конец 2024 года). [7, 15, 12]

Как проверить при покупке: Проверить по VIN выполнение кампании, уровень антифриза, нагар во впуске, историю регенераций DPF; не покупать после коротких городских циклов без диагностики.
Если не заниматься: Потеря антифриза, ремонт впуска и DPF.

Как чинят

Проверка кампании: Проверка кампании по VIN, замена охладителя EGR и очистка впуска по результатам осмотра. [7, 15, 12]

Течи масла: корпус масляного фильтра с теплообменником, крышка ГБЦПробег: 80 тыс. км–120 тыс. кмРемонт: —Вероятно

Масляные следы на защите картера, запах масла на прогретом моторе, медленное падение уровня; у B47 ещё течь вакуумного насоса. [7, 15]

Как проверить при покупке: Осмотреть защиту картера и зону фильтра на масляные следы, проверить уровень масла и запах на прогретом моторе.
Если не заниматься: Потеря масла, загрязнение узлов под двигателем.

Как чинят

Ремонт узла: Локализация течи и замена прокладок/корпуса узлом, лучше совместить с ТО. [7, 15]

Впускной коллектор и заслонки дизеля B57 (530d)Пробег: 120 тыс. км–160 тыс. кмРемонт: —Единичные случаи

Закисают заслонки впускного коллектора, машина уходит в аварийный режим; у другого владельца коллектор «прогорел» на 120 000 км. Дилер предлагал замену коллектора (у одного владельца — около 5 000 $), в одном случае коллектор и EGR заменили бесплатно по отзывной кампании. [12]

Как проверить при покупке: Проверить по VIN участие в кампании по EGR и впускному коллектору; прочитать память ошибок; спросить, не удаляли ли заслонки.
Если не заниматься: Аварийный режим двигателя, дорогая замена коллектора вне кампании.

Как чинят

Ремонт узла: Замена коллектора/EGR по кампании либо чистка заслонок; некоторые владельцы удаляют заслонки с перепрошивкой (на свой риск). [12]

Задняя пневмоподвеска TouringB48B20BПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Просадка кузова за ночь; первым сдаёт компрессор, стойки живут дольше. [7]

Как проверить при покупке: Оставить машину на ночь и проверить просадку, работу компрессора.
Если не заниматься: Просадка заднего моста.

Как чинят

Диагностика: Проверка герметичности и замена изношенных элементов (компрессор, затем стойки). [7]

Испаритель кондиционераB48B20BПробег: 25 тыс. кмРемонт: —Единичные случаи

Запах плесени при включении климата, течь антифриза; ремонт требует снятия панели приборов целиком. [15]

Как проверить при покупке: Включить климат и проверить запах, спросить о замене испарителя по гарантии.
Если не заниматься: Дорогой ремонт с демонтажем торпеды.

Как чинят

Ремонт узла: Замена испарителя с демонтажем панели приборов. [15]

Охладитель EGRB47D20A,B47D20BПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Возможна утечка гликолевой охлаждающей жидкости в модуле системы рециркуляции отработавших газов. [5]

Как проверить при покупке: Проверить применимость кампании по идентификационному номеру автомобиля, уровень жидкости и результаты проверки охладителя специалистом.
Если не заниматься: Сочетание жидкости, сажи и температуры может повреждать впускной коллектор; производитель указал риск возгорания.

Как чинят

Проверка кампании: Проверить модуль системы рециркуляции отработавших газов и заменить неисправные компоненты по подходящей кампании. [5]

Ремённый привод навесного 520d (B47): шкив коленвала, роликПробег: 70 тыс. кмРемонт: —Единичные случаи

У двух владельцев 520d 2020 года: лопнул шкив коленвала; защебетал ролик на 70 000 км. [14]

Как проверить при покупке: Прислушаться к свисту ремня и роликов на холодную, осмотреть шкив коленвала на трещины.

Как чинят

Ремонт узла: Заменить шкив/демпфер и ролики ремня. [14]

Рулевая рейка (EPS): стукB48B20BПробег: —Ремонт: —Единичные случаи

Глухой стук в руль на мелких неровностях, люфт «в нуле». [7]

Как проверить при покупке: Проверка на подъёмнике и на неровностях, люфт руля в нуле.
Если не заниматься: Рост люфта, шум.

Как чинят

Ремонт узла: Ремонт рейки с заменой втулок и уплотнений. [7]

Электрическая помпа и термостатB48B20BПробег: 100 тыс. кмРемонт: —Единичные случаи

Перегрев в пробке, ошибка по системе охлаждения, вентилятор на максимуме. [7]

Как проверить при покупке: Проверка помпы тестом ISTA до отказа; вентилятор и температура в пробке.
Если не заниматься: Перегрев двигателя.

Как чинят

Ремонт узла: Замена помпы вместе с термостатом и антифризом. [7]

Слабые места других машин по узлам

Модификации6

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

Версия	Мотор	Мощность	Коробка	Привод	ГРМ	Расход, л/100 км	Годы
530i Sedan RWD 8AT, запуск 2017Европа; не подтверждает российскую спецификацию	B48B20B2,0 л, бензин, турбина	252 л. с.	8-ступенчатая автоматическая Steptronic8HP50	задний	—	5,5 (NEDC)	с 2017
520d Sedan RWD 8AT, запуск 2017Европа; не подтверждает российскую спецификацию	B47D20A,B47D20B2,0 л, дизель, турбина	190 л. с.	8-ступенчатая автоматическая Steptronic8HP50	задний	цепь	4,1 (NEDC)	с 2017
520i Sedan RWD 8AT, B48B20, 2017–2023Россия	B48B202,0 л, бензин, турбина	184 л. с.	8-ступенчатая автоматическая Steptronic	задний	цепь	4,1 (NEDC)	2017–2023
530d Sedan xDrive 8AT, B57D30, 2017–2023Россия	B57D303,0 л, дизель, турбина	249 л. с.	8-ступенчатая автоматическая Steptronic	полный	—	4,1 (NEDC)	2017–2023
540i Sedan xDrive 8AT, B58B30, 2017–2023Россия	B58B303,0 л, бензин, турбина	340 л. с.	8-ступенчатая автоматическая Steptronic	полный	—	4,1 (NEDC)	2017–2023
M550i Sedan xDrive 8AT, N63B44, 2017–2023Россия	N63B444,4 л, бензин, турбина	462 л. с.	8-ступенчатая автоматическая Steptronic	полный	—	4,1 (NEDC)	2017–2023

Все модификации по каталогу 51

Модификация	Двигатель	Рынки
2.0 л, бензин, 163 л.с., параллельный подзаряжаемый (PHEV) гибрид, 109 л.с., АКПП, задний приводкузов G30	B48B20	Европа
2.0 л, бензин, 184 л.с., параллельный подзаряжаемый (PHEV) гибрид, 109 л.с., АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B48B20	Европа, США
2.0 л, бензин, 184 л.с., параллельный подзаряжаемый (PHEV) гибрид, 109 л.с., АКПП, задний приводкузов G30	B48B20	Европа, США, Южная Корея
2.0 л, бензин, 184 л.с., параллельный подзаряжаемый (PHEV) гибрид, 109 л.с., АКПП, задний приводкузов 3LA-JA20PH	B48B20A	Япония
2.0 л, бензин, 184 л.с., параллельный подзаряжаемый (PHEV) гибрид, 113 л.с., АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B48B20	Европа, США
2.0 л, бензин, 184 л.с., параллельный подзаряжаемый (PHEV) гибрид, 113 л.с., АКПП, задний приводкузов G30	B48B20	Европа, США, Южная Корея
2.0 л, бензин, 184 л.с., параллельный подзаряжаемый (PHEV) гибрид, 113 л.с., АКПП, задний приводкузов CLA-JA20P	B48B20A	Япония
2.0 л, 184 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов G30	B48B20	Европа, Южная Корея, Россия
2.0 л, 184 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов 3BA-JR20S , DBA-JA20	B48B20A	Япония
2.0 л, 184 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов G38	B48B20C	Китай
2.0 л, 190 л.с., дизель, МКПП, задний приводкузов G30	B47D20	Европа
2.0 л, 190 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B47D20	Европа, Южная Корея, Россия
2.0 л, 190 л.с., дизель, АКПП, задний приводкузов G30	B47D20	Европа, Южная Корея, Россия
2.0 л, 190 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов 3DA-JF20	B47D20B	Япония
2.0 л, 190 л.с., дизель, АКПП, задний приводкузов LDA-JC20	B47D20A	Япония
2.0 л, 195 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B47D20	Россия
2.0 л, 195 л.с., дизель, АКПП, задний приводкузов G30	B47D20	Россия
2.0 л, 224 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов G38	B48B20D	Китай
2.0 л, 231 л.с., дизель, АКПП, задний приводкузов G30	B47D20	Европа
2.0 л, 245 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов G38	B48B20G	Китай
2.0 л, 245 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов G38	B48B20G	Китай
2.0 л, 249 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B48B20	Россия
2.0 л, 249 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов G30	B48B20	Россия
2.0 л, 252 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B48B20	Европа, США, Южная Корея
2.0 л, 252 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов G30	B48B20	Европа, США, Южная Корея
2.0 л, 252 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов ABA-JR20 , DBA-JA20	B48B20B	Япония
2.0 л, 252 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов G38	B48B20D	Китай
2.0 л, 252 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов G38	B48B20D	Китай
3.0 л, бензин, 286 л.с., параллельный подзаряжаемый (PHEV) гибрид, 109 л.с., АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B58B30	Европа
3.0 л, 249 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B57D30	Россия
3.0 л, 261 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B57D30	США
3.0 л, 265 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B57D30	Европа
3.0 л, 265 л.с., дизель, АКПП, задний приводкузов G30	B57D30	Европа, Южная Корея
3.0 л, 286 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B57D30	Европа
3.0 л, 286 л.с., дизель, АКПП, задний приводкузов G30	B57D30	Европа
3.0 л, 320 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B57D30	Европа
3.0 л, 333 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B58B30	Европа, Южная Корея
3.0 л, 333 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов G30	B58B30	Европа
3.0 л, 340 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B58B30	Европа, США, Южная Корея, Россия
3.0 л, 340 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов G30	B58B30	Европа, США
3.0 л, 340 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов 3BA-JS30 , DBA-JB30	B58B30A	Япония
3.0 л, 340 л.с., бензин, АКПП, задний приводкузов DBA-JB30	B58B30A	Япония, Китай
3.0 л, 340 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B57D30	Европа
3.0 л, 340 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов 3BA-JS30	B58B30C	Япония
3.0 л, 400 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B57D30	Европа, Южная Корея
3.0 л, 400 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	B57D30S0	Россия
4.4 л, 462 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	N63B44TU	Европа, США
4.4 л, 462 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	N63B44	Россия
4.4 л, 530 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	N63B44TU	Европа, США, Южная Корея
4.4 л, 530 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов 3BA-JS44	N63B44D	Япония
4.4 л, 530 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов G30	N63B44	Россия

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

ВерсияПробег сейчас, км

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Все версииCBS · 1 операций

Операция	Интервал
Проверка списка требуемых работ и срока масла по CBS/iDrive [2]Сообщение CBS; сверить сервисную книжку конкретного VIN	—

Отзывные кампании2

Дата	Что исправляют	Уверенность
1 июня 2020	Влага при изготовлении газогенератора головной подушки может вызвать избыточное давление при срабатывании и разрушение газогенератора. [16] Определённые G30 и G11 выпуска с июля 2016 по апрель 2017 года; всего 76 автомобилей обеих серий в сумме. Участие конкретной машины проверяют по её идентификационному номеру. Попадание проверяйте по VIN	Мало подтверждений
29 апреля 202020V243	Проверка и при необходимости замена левой головной подушки безопасности из-за дефекта изготовления. [6] Определённые G30 американской спецификации 2017–2018 модельных годов, выпуск 31.08.2016–21.11.2016. Попадание проверяйте по VIN	Надёжно

Дата

Что исправляют

Уверенность

1 июня 2020

Влага при изготовлении газогенератора головной подушки может вызвать избыточное давление при срабатывании и разрушение газогенератора. [16]

Определённые G30 и G11 выпуска с июля 2016 по апрель 2017 года; всего 76 автомобилей обеих серий в сумме. Участие конкретной машины проверяют по её идентификационному номеру.

Попадание проверяйте по VIN

Мало подтверждений

29 апреля 202020V243

Проверка и при необходимости замена левой головной подушки безопасности из-за дефекта изготовления. [6]

Определённые G30 американской спецификации 2017–2018 модельных годов, выпуск 31.08.2016–21.11.2016.

Попадание проверяйте по VIN

Надёжно

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Периоды выпуска по рынкам: на каждом рынке рестайлинг выходил в своё время.

До рестайлинга
Рестайлинг

Россия

10.2016 – 05.202005.2020 – 03.2023

Европа

10.2016 – 06.202005.2020 – 08.2024

Япония

10.2016 – 08.202009.2020 – 01.2024

США

10.2016 – 06.202005.2020 – 10.2023

Китай

10.2016 – 09.202005.2020 – 01.2024

Южная Корея

10.2016 – 07.202005.2020 – 10.2023

2016Седьмое поколение (G30) представили 12 октября 2016 года, в продажу оно поступило в феврале 2017 года; обновление показали 27 мая 2020 года, а в 2023 году на смену пришла G60. Платформа CLAR. [8]
2016Основное производство седана — завод в Дингольфинге (с ноября 2016), с марта 2017 года часть седанов собирал Magna Steyr в Граце; удлинённая версия для Китая — в Шэньяне; для ряда рынков, включая Россию, машины собирали из комплектов (CKD). [8]
2016В России G30 продавался в двух сериях: 10.2016–05.2020 и рестайлинг 05.2020–03.2023. Линейка — 520i, 530i, 520d, 530d, 540i, M550d (только до 2020), M550i; только автомат и задний либо полный привод. [10, 11]
2017Седьмое поколение сменило F10 в 2017 году. [3]
2017Выход на европейский рынок был назначен на 11 февраля 2017 года. [4]
2017В истории BMW для поколения указан период 2017–2023 годов. [3]
Сборка: Германия, Австрия, Китай, Россия

Владение в России

BMW объявила об остановке местного производства и экспорта в Россию с 1 марта 2022 года. Возможность обслуживания в конкретном бывшем дилерском сервисе уточняйте отдельно. [1]
Проверьте объём обслуживания по бортовому индикатору и сервисным документам автомобиля. Условия гарантии в России уточните отдельно у обслуживающей организации. [2]
Единичный отзыв владельца (530d 2019, 265 тыс. км): на ~160 000 км появился хруст сзади — отгнило крепление защиты тормозного диска, замена у дилера около 400 $; на 102 000 км заменили правую втулку и стойку стабилизатора. [12]
Единичный отзыв владельца (520d 2018): к 20 000 км началось биение при торможении, дилер не признал случай гарантийным и в бесплатной замене тормозных дисков отказал. [13]
Единичный отзыв владельца (520i 2019): замена моторных подушек. [14]

Частые вопросы

Какие слабые места у BMW 5 Series G30?: По собранным источникам: Система EGR и сажевый фильтр дизелей; Течи масла: корпус масляного фильтра с теплообменником, крышка ГБЦ; Впускной коллектор и заслонки дизеля B57 (530d); Задняя пневмоподвеска Touring; Испаритель кондиционера; Охладитель EGR; Ремённый привод навесного 520d (B47): шкив коленвала, ролик; Рулевая рейка (EPS): стук и ещё 1. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на BMW 5 Series G30?: В разобранных версиях: B48B20B, B47D20A,B47D20B, B48B20, B57D30, B58B30, N63B44. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по BMW 5 Series G30?: Да, известно отзывных кампаний: 2. Попадает ли конкретная машина, проверяют по VIN на сайте Росстандарта или у дилера.

Источники 16

Каждый факт со ссылкой [n]. Дата — когда источник проверили.

1.BMW EMTN Base Prospectus, 2025BMW Group, проверено 19 октября 2026
2.BMW Service Inclusive / Condition Based ServiceBMW Group, проверено 19 октября 2026
3.BMW 5 Series: generations, 2023BMW Group, проверено 19 октября 2026
4.The new BMW 5 Series Sedan: launch press kit, October 2016BMW Group, проверено 19 октября 2026
5.BMW Group expands technical campaign, 23 October 2018BMW Group, проверено 19 октября 2026
6.BMW US recall 20V243 / SIB 65 09 20: left head airbagBMW Group, проверено 19 октября 2026
7.BMW 5 G30 (2017–2023): типичные проблемы и что с ними делатьPWS (Performance WorkShop), проверено 29 октября 2026
8.BMW 5 Series (G30)Wikipedia, проверено 3 ноября 2026
9.АвтоторВикипедия, проверено 3 ноября 2026
10.Дром: BMW 5-Series 2017, комплектации для РоссииДром (каталог), проверено 3 ноября 2026
11.Дром: BMW 5-Series 2021, комплектации для РоссииДром (каталог), проверено 3 ноября 2026
12.Дром: отзыв/поломки владельца, Беларусь, 2019Дром (отзывы), проверено 3 ноября 2026
13.Дром: отзыв/поломки владельца, Белгород, 2018Дром (отзывы), проверено 3 ноября 2026
14.Дром: отзыв/поломки владельца, Избербаш, 2019Дром (отзывы), проверено 3 ноября 2026
15.BMW 5 G30: проблеми. разходи. изненади.Cardiving, проверено 29 октября 2026
16.Росстандарт информирует об отзыве 76 автомобилей BMWSafety.ru, перепечатка Росстандарта, проверено 19 октября 2026