К содержимому
russia·cars

Mazda 6 GH

2007–2013

Мазда 6Базовая карточкаОбновлено 2 ноября 2026

Mazda 6 GH
Фото: Retired electrician, CC0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
2007–2013рестайлинг 2010
Моторы
L813LF17L5-VE
Мощность
120–170 л. с.1,8–2,5 л
Коробка
МКПП, АКПП
Привод
Передний
Интервал ТО
15 тыс. км
Сборка
Япония

Перед покупкой

8 слабых мест0 отзывн.

  1. 1Система охлаждения: радиатор, патрубки, термостатдо 25 355 ₽
  2. 2Передние рычаги и шаровые опоры60 тыс. км · до 15 942 ₽
  3. 3Кузов

Чек-лист осмотраТорг-лист

Слабые места8

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Система охлаждения: радиатор, патрубки, термостатL813, LF17, L5-VEРемонт: 25 355 ₽Вероятно

Радиатор не лучшего качества: течёт и теряет соты в нижней части; патрубки и корпус термостата стареют, владельцы жалуются на «вечно текущий радиатор» и на патрубок. Мастера советуют менять термостат превентивно. [5, 11]

Как проверить при покупке
Осмотреть радиатор и патрубки на следы антифриза, проверить уровень и работу термостата; на АКПП ещё и теплообменник коробки.
Если не заниматься
Перегрев, потеря антифриза, а на АКПП — попадание антифриза в масло коробки.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена радиатора и патрубков, термостата превентивно [5, 11]25 355 ₽ · Радиатор оригинал 25 355 руб. по Колёса. ру (цена на момент публикации)
Передние рычаги и шаровые опорыL813, LF17, L5-VEПробег: 60 тыс. кмРемонт: 15 942 ₽Вероятно

Нагруженный наружный шарнир переднего L-образного рычага изнашивается; нижний и верхний рычаги в городе выдерживают порядка 60 тыс. км, быстрее — в лужах и бродах. Рычаги заменяют в сборе, что делает ремонт дорогим. [9, 10, 11]

Как проверить при покупке
Проверить люфты рычагов и шаровых опор на подъёмнике, послушать стуки спереди.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена рычага в сборе или ремонт шаровой; смазка шарнира через пресс-масленку [9, 10, 11]15 942 ₽ · Передний L-образный рычаг (оригинал) 15 942 руб. по Колёса. ру (цена на момент публикации)
КузовL813, LF17, L5-VEВероятно

Коррозия металла кузова [3, 4]

Как проверить при покупке
Осмотреть кузов и швы, проверить скрытые полости и качество прежнего кузовного ремонта.

Как чинят

  • Ремонт узла: Оценка поражённого металла и ремонт очагов коррозии с восстановлением защиты. [3, 4]
Рулевое управлениеL813, LF17, L5-VEВероятно

Чрезмерно тяжёлый руль [3, 4]

Как проверить при покупке
На пробной поездке проверить усилие на руле в разных режимах; при отклонении провести диагностику усилителя и рулевого управления.

Как чинят

  • Ремонт узла: Поиск причины повышенного усилия и ремонт подтверждённо неисправного узла. [3, 4]
Теплообменник автоматической коробкиL813, LF17, L5-VEВероятно

Попадание охлаждающей жидкости в масло АКПП через негерметичный теплообменник [5, 4]

Как проверить при покупке
Проверить состояние жидкости АКПП и следы смешивания с охлаждающей жидкостью; проверить герметичность теплообменника в сервисе.

Как чинят

  • Ремонт узла: Диагностика и замена негерметичного теплообменника; оценка состояния АКПП после загрязнения жидкости. [5, 4]
Расход масла и течиL813, LF17, L5-VEПробег: 200 тыс. кмЕдиничные случаи

Моторы MZR-L склонны к течам и расходу масла на возрастных машинах: причина — забитая вентиляция картера или износ поршневой группы; владельцы 1.8 отмечают масложор после 200 000 км, который лечится заменой колец и колпачков. Другие владельцы масложора не отмечают. [5, 11, 12]

Как проверить при покупке
Проверить уровень и следы масла, состояние вентиляции картера, спросить о доливах.

Как чинят

  • Ремонт узла: Чистка вентиляции картера, замена колец и маслосъёмных колпачков [5, 11, 12]
Ступичные подшипникиL813, LF17, L5-VEЕдиничные случаи

Износ ступичных подшипников [3, 5]

Как проверить при покупке
Проверить гул, люфт и состояние ступичных узлов; отдельно определить сторону и источник шума.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена подтверждённо изношенного подшипника или соответствующего ступичного узла. [3, 5]
Сцепление и привод сцепления (механика)L813, LF17, L5-VEПробег: 30 тыс. кмЕдиничные случаи

Диск сцепления у многих изнашивается сильно раньше срока — к 30–40 тыс. км до заклёпок, типичный ресурс примерно в 2,5 раза больше; скрипит педаль, ломается кронштейн педали; к 200 тыс. км изнашивается кулиса КПП, узел стоит около 40 тыс. руб. [5, 10, 11]

Как проверить при покупке
Проверить ход и скрипы педали сцепления, чёткость включения передач, наличие хруста на 2–3 передачах.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена сцепления, втулок и кронштейна педали, при износе — кулисы [5, 10, 11]

Слабые места других машин по узлам

Модификации13

Разобранные версии поколения. Это не полный список модификаций.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГРМГоды
Mazda6 GH, седан, L813, 120 л.с., MTРоссия; выбранный седан GH до обновленияL813бензин120 л. с.MTпередний——
Mazda6 GH, седан, LF17, 147 л.с., MTРоссия; выбранный седан GH до обновленияLF172,0 л, бензин147 л. с.MTпередний——
Mazda6 GH, седан, LF17, 147 л.с., ATРоссия; выбранный седан GH до обновленияLF172,0 л, бензин147 л. с.ATпередний——
Mazda6 GH, седан, L5-VE, 170 л.с., MTРоссия; выбранный седан GH до обновленияL5-VE2,5 л, бензин170 л. с.MTпередний——
Mazda6 GH, седан, L813, 120 л.с., MTРоссия; выбранный седан GH после обновленияL813бензин120 л. с.MTпередний——
Mazda6 GH, седан, LF17, 147 л.с., MTРоссия; выбранный седан GH после обновленияLF172,0 л, бензин147 л. с.MTпередний——
Mazda6 GH, седан, LF17, 147 л.с., ATРоссия; выбранный седан GH после обновленияLF172,0 л, бензин147 л. с.ATпередний——
Mazda6 GH, седан, L5-VE, 170 л.с., MTРоссия; выбранный седан GH после обновленияL5-VE2,5 л, бензин170 л. с.MTпередний——
Mazda6 GH, седан, L5-VE, 170 л.с., ATРоссия; выбранный седан GH после обновленияL5-VE2,5 л, бензин170 л. с.ATпередний——
1.8 MZR, 120 л.с., МеханическаяРоссияL8131,8 л, бензин120 л. с.Механическаяпереднийцепь2007–2010
2.0 MZR, 147 л.с., МеханическаяРоссияLF172,0 л, бензин147 л. с.Механическаяпереднийцепь2007–2010
2.0 MZR, 147 л.с., АвтоматическаяРоссияLF172,0 л, бензин147 л. с.Автоматическаяпереднийцепь2007–2010
2.5 MZR, 170 л.с., МеханическаяРоссияL5-VE2,5 л, бензин170 л. с.Механическаяпереднийцепь2007–2010

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

9 версииMazda6 GH, седан, L813, 120 л.с., MT; Mazda6 GH, седан, LF17, 147 л.с., MT; Mazda6 GH, седан, LF17, 147 л.с., AT; Mazda6 GH, седан, L5-VE, 170 л.с., MT; Mazda6 GH, седан, L813, 120 л.с., MT; Mazda6 GH, седан, LF17, 147 л.с., MT; Mazda6 GH, седан, LF17, 147 л.с., AT; Mazda6 GH, седан, L5-VE, 170 л.с., MT; Mazda6 GH, седан, L5-VE, 170 л.с., ATСервисный ориентир для GH · ТО каждые 15 000 км · 4 операций
ОперацияИнтервал
Замена моторного масла, масляного фильтра и прокладки сливной пробки [6]По пробегу в общем сервисном перечне; календарный срок операции отдельно не указан15 000 км
Замена салонного фильтра [6]По пробегу в общем сервисном перечне; календарный срок операции отдельно не указан30 000 км
Замена воздушного фильтра двигателя [6]По пробегу в общем сервисном перечне; календарный срок операции отдельно не указан30 000 км
Замена тормозной жидкости [6]По пробегу в общем сервисном перечне; календарный срок операции отдельно не указан30 000 км
4 версии1.8 MZR, 120 л.с., Механическая; 2.0 MZR, 147 л.с., Механическая; 2.0 MZR, 147 л.с., Автоматическая; 2.5 MZR, 170 л.с., МеханическаяПериодическое ТО · ТО каждые 15 000 км · 2 операций
ОперацияИнтервал
Масло и масляный фильтр [6]15 000 км
Воздушный и салонный фильтры; тормозная жидкость [6]30 000 км

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

  • До рестайлинга
  • Рестайлинг
Выпуск
До рестайлинга: 2007 – 2010Рестайлинг: 2010 – 2013
  1. 2007GH — второе поколение Mazda6. Дилерское описание относит его к 2007–2013 годам и указывает обновление 2010 года. [6]
  2. 2007Mazda 6 GH дебютировала в 2007 году на платформе Ford CD3 в кузовах седан, хэтчбек и универсал; в России официально продавались только переднеприводные машины, а после кризиса 2008 года отсутствие локализации сократило продажи. [9]
  3. 2007Второе поколение вышло в 2007 году; для международных рынков машины собирали в Хофу. [8, 1]
  4. Сборка: Япония

Владение в России

  • Сроки и набор операций зависят от года, двигателя и коробки. Приведённый сервисный ориентир не заменяет документацию конкретного автомобиля. [6, 7]
  • В российской гамме начала выпуска были бензиновые 1.8, 2.0 и 2.5 с передним приводом. [8, 1]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Mazda 6 GH?
По собранным источникам: Кузов; Передние рычаги и шаровые опоры; Рулевое управление; Система охлаждения: радиатор, патрубки, термостат; Теплообменник автоматической коробки; Расход масла и течи; Ступичные подшипники; Сцепление и привод сцепления (механика). Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Mazda 6 GH?
В разобранных версиях: L813, LF17, L5-VE. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Mazda 6 GH?
В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.
Какой интервал ТО у Mazda 6 GH?
По регламенту производителя или дилера — каждые 15 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Источники 12

  1. 1.Мазда Мазда 6 2008: технические характеристики, комплектации и ценыДром, проверено 24 октября 2026
  2. 2.Мазда Мазда 6 2011: технические характеристики, комплектации и ценыДром, проверено 24 октября 2026
  3. 3.Mazda 6 первых двух поколений (2002–2012 гг.). «Маша» — наша?Дром, проверено 24 октября 2026
  4. 4.AUTO. RIA — Выбираем б/у авто. Mazda6 (GH)AUTO. RIA, проверено 24 октября 2026
  5. 5.Mazda 6 GH с пробегом: антифриз в масле и течи теплообменникаКолёса, проверено 24 октября 2026
  6. 6.Мазда 6 — ремонт и техническое обслуживание в Москве: сервис в СИМСИМ, дилер Mazda, проверено 24 октября 2026
  7. 7.Регламент ТО Mazda 6 (GH) (08.2007–12.2013), МоскваАвтономия, сервис, проверено 24 октября 2026
  8. 8.Mazda6 — WikipediaWikipedia, проверено 29 октября 2026
  9. 9.Mazda 6 GH с пробегом: скрип пластикового салона и стук электрической рейкиКолёса. ру, проверено 29 октября 2026
  10. 10.MAZDA 6 GH = Ходячий мертвецDRIVE2 (бортжурнал владельца Unaccommodating), проверено 29 октября 2026
  11. 11.Отзывы владельцев на DromДром, проверено 29 октября 2026
  12. 12.Надежность Мазды 6 GH (реальный отчет, пробег 275 тыс)DRIVE2 (бортжурнал владельца roter), проверено 29 октября 2026