УАЗ Буханка 452
с 1965УАЗ БуханкаБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026
- Выпуск
- с 1965рестайлинг 2011, 2016
- Мощность
- 98–112 л. с.2,7–2,9 л
- Коробка
- МКПП
- Привод
- Полный
- Расход
- 11–13,5 лна 100 км
- Сборка
- Россия
Слабые места3
Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.
Кузов и выхлопная система: коррозияВероятно
Ржавчина на нижних частях дверей, швах, порогах, арках, днище и стыках панелей, быстро выходит из строя выхлопная система. [3, 4, 2]
- Как проверить при покупке
- Осмотреть кузов на подъёмнике: пороги, днище, низ дверей и швы; уточнить, когда делали антикор (рекомендуется раз в 3–4 года).
- Если не заниматься
- Сквозная коррозия и дорогой кузовной ремонт.
Как чинят
- Ремонт узла: Зачистка, сварка и антикоррозийная обработка
Течи масла и технических жидкостейПробег: 20 тыс. км–80 тыс. кмВероятно
Течёт клапанная крышка (через 20–30 тыс. км), сальник коленвала (70–80 тыс. км), запотевают сальники мостов и раздатки, подтекают патрубки охлаждения. [3, 4, 2]
- Как проверить при покупке
- Осмотреть двигатель, коробку, раздатку и мосты на потёки; помнить, что небольшое запотевание для УАЗ нормально, а активная течь — нет.
- Если не заниматься
- Падение уровня масла и охлаждающей жидкости, повреждение узлов.
Как чинят
- Ремонт узла: Замена прокладок и сальников
Трансмиссия: карданные валы, крестовины, мосты, раздаткаПробег: 30 тыс. км–40 тыс. кмВероятно
Вибрации и стуки на ходу из-за износа крестовины карданного вала (около 30–40 тыс. км), люфты в мостах и раздатке. [3, 4]
- Как проверить при покупке
- Покачать карданные валы, на ходу прислушаться к стукам и вибрациям, проверить работу раздатки и подключение переднего моста.
- Если не заниматься
- Разрушение крестовины и повреждение вала на ходу.
Как чинят
- Ремонт узла: Замена крестовин и сальников; ремонт моста
Модификации3
Разобранные версии поколения. Это не полный список модификаций.
| Версия | Мотор | Мощность | Коробка | Привод | ГРМ | Расход, л/100 км | Годы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| УАЗ-3741 / 2206 2.9, 98 л.с. (УМЗ-4218) | УМЗ-42182,9 л, бензин | 98 л. с. | МКПП 4-ступенчатая | полный | — | — | с 1997 |
| УАЗ-3741 / 2206 2.9, 99 л.с. (УМЗ-4213, Евро-3) | УМЗ-42132,9 л, бензин | 99 л. с. | МКПП 4-ступенчатая | полный | — | — | с 2008 |
| УАЗ-3741 / 2206 / 3962 2.7, 112 л.с. (ЗМЗ-409) | ЗМЗ-4092,7 л, бензин | 112 л. с. | МКПП 4-ступенчатая (с недавних пор 5-ступенчатая BAIC) | полный | цепь | 11–13,5 | с 2009 |
Рынок: Россия
Обслуживание
Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.
Что ждёт на вашем пробеге
Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.
Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.
Регламент для этого поколения ещё не собран. Сверяйтесь с сервисной книжкой по VIN.
Отзывные кампании0
Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.
Опыт владельцев
Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.
Загружаем…
История и владение
- Рестайлинг 2011, 2016 — по данным карточки, в каталоге отдельно не выделен
- 1965Серийный выпуск УАЗ-452 начался в 1965 году на Ульяновском автозаводе; кузов восходит к УАЗ-450 1958 года. С 31 июля 2026 года обозначение «УАЗ Буханка» заводом используется официально вместо «СГР». [1]
- 1997Семейство включает микроавтобус 2206, фургон 3741, санитарный 3962, «Фермер» 3909 и бортовой 3303. Моторы менялись: УМЗ-4218 (1997), УМЗ-4213 (2008) и ЗМЗ-409 (2009). [1]
- 2011В марте 2011 года моделям 3962/39625 и 2206 добавили ABS, гидроусилитель руля, ремни и мотор по стандарту Евро-4; в 2016 году обновили панель приборов, сиденья, бампер и шумоизоляцию моторного отсека. [1]
- Сборка: Россия
Владение в России
- До Хантера на семействе ставили карбюраторные моторы УМЗ-417 и 421, ЗМЗ-402 и 410; перед покупкой старой машины сверьте мотор по документам. [2]
- У моторов ЗМЗ-409 слабые места — ролик-натяжитель и ремень генератора (20–30 тыс. км) и гидронатяжители цепей ГРМ; многие владельцы переходят на механические натяжители или усиленную цепь. [3]
- Подвеска: амортизаторов хватает на 80–90 тыс. км, после 100 тыс. км следите за листами рессор. [3]
Фото2
Частые вопросы
- Какие слабые места у УАЗ Буханка 452?
- По собранным источникам: Кузов и выхлопная система: коррозия; Течи масла и технических жидкостей; Трансмиссия: карданные валы, крестовины, мосты, раздатка. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
- Какие двигатели ставили на УАЗ Буханка 452?
- В разобранных версиях: УМЗ-4218, УМЗ-4213, ЗМЗ-409. Проблемы каждого мотора — на его странице.
- Есть ли отзывные кампании по УАЗ Буханка 452?
- В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.
Источники 4
- 1.УАЗ Буханка — ВикипедияВикипедия, проверено 29 октября 2026
- 2.Советы при покупке подержанного УАЗа. Что посмотреть и проверить?uaz-buhanka.com, проверено 29 октября 2026
- 3.Культовый рамный внедорожник по цене нового «Айфона»: УАЗ «Буханка» с пробегомАвто Mail, проверено 29 октября 2026
- 4.УАЗ Буханка — честный обзор цены, комплектации, расход, слабые местаСочи Авто Ремонт, проверено 29 октября 2026