К содержимому
russia·cars

Hyundai Elantra 5 MD

2010–2015

5 поколение · Хендай ЭлантраБазовая карточкаОбновлено 2 ноября 2026

Hyundai Elantra MD
Фото: OWS Photography, CC BY 4.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
2010–2015рестайлинг 2013
Моторы
G4FCG4NB
Мощность
132–150 л. с.
Коробка
АКПП
Привод
Передний
Сборка
Южная Корея

Слабые места10

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Катализатор: крошка соты в цилиндрахВероятно

Керамическая крошка нейтрализатора попадает в камеру сгорания, на стенках цилиндров появляются задиры. [2, 3, 4]

Как проверить при покупке
Спросить, не удалялся ли катализатор, проверить компрессию или эндоскопом цилиндры, оценить расход масла.
Если не заниматься
Задиры цилиндров, расход масла, капитальный ремонт мотора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена катализатора и при задирах — расточка или гильзовка блока. [2, 3, 4]
Катушки зажиганияПробег: 40 тыс. км–120 тыс. кмВероятно

Пропуски зажигания, дёрганая работа и троение на холостом ходу при выходе катушки из строя. [2, 3, 4]

Как проверить при покупке
Прочитать ошибки пропусков зажигания, оценить стабильность холостого хода на холодном и горячем моторе, спросить про замену катушек и свечей.
Если не заниматься
Пропуски зажигания, повышенный расход топлива, перегрев катализатора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена неисправной катушки (лучше комплектом) и свечей. [2, 3, 4]
Передняя подвеска и ступицыПробег: 30 тыс. км–120 тыс. кмВероятно

Стук стоек стабилизатора, износ шаровых опор и ступичных подшипников. [2, 3]

Как проверить при покупке
Покачать колёса, послушать стуки на неровностях и поворотах, проверить люфты на подъёмнике.
Если не заниматься
Быстрый износ шин и снижение устойчивости.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена изношенных стоек, шаровых и подшипников. [2, 3]
Руль, обивка и пластик салона затираютсяПробег: 30 тыс. кмВероятно

Оплётка руля, обивка сидений и окрашенный пластик быстро теряют вид. [2, 3]

Как проверить при покупке
Осмотреть руль, боковины сидений и подлокотник: сильный износ при малом пробеге говорит о скрученном пробеге.
Если не заниматься
Косметика; сильный износ — признак реального пробега выше заявленного.

Как чинят

  • Ремонт узла: Перетяжка руля и сидений, замена накладок. [2, 3]
Цепь ГРМПробег: 100 тыс. км–200 тыс. кмВероятно

Растяжение цепи и шум при запуске и разгоне. [2, 3]

Как проверить при покупке
Послушать холодный запуск, проверить ошибки по фазам и историю замены цепи и масла.
Если не заниматься
Перескок цепи и дорогой ремонт мотора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена цепи, звёздочек и натяжителя комплектом. [2, 3]
ШРУС и пыльники приводовПробег: 40 тыс. км–80 тыс. кмВероятно

Хруст при повороте, биение, течь смазки из-за порванных пыльников. [2, 3, 4]

Как проверить при покупке
Проверить пыльники приводов на трещины и следы смазки, послушать хруст на полном повороте руля.
Если не заниматься
Выход ШРУСа из строя; найти подходящий ШРУС непросто.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена пыльников и смазки или ШРУСа в сборе. [2, 3, 4]
АКПП A6GF1Пробег: 20 тыс. км–180 тыс. кмЕдиничные случаи

Рывки и толчки при переключениях; позже — утечки, износ фрикционов и муфты гидротрансформатора, отказ датчика температуры масла. [2, 3]

Как проверить при покупке
Прокатиться на прогретой коробке, проверить плавность переключений и историю замены масла.
Если не заниматься
Ремонт гидроблока или капремонт коробки.

Как чинят

  • Ремонт узла: Обновление прошивки, замена датчика, соленоидов или ремонт коробки. [2, 3]
Водяной насосПробег: 150 тыс. км–160 тыс. кмЕдиничные случаи

Течь антифриза или шум подшипника помпы. [3, 4]

Как проверить при покупке
Осмотреть помпу и патрубки на следы антифриза, проверить уровень охлаждающей жидкости.
Если не заниматься
Перегрев мотора при потере антифриза.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена помпы и прокладки. [3, 4]
Рулевая рейка, наконечники и тягиПробег: 100 тыс. км–150 тыс. кмЕдиничные случаи

Стуки и люфт в рулевом управлении; рейка и наконечники изнашиваются на разбитых дорогах. [2, 3, 4]

Как проверить при покупке
Проверить люфт и стуки руля на неровностях, осмотреть пыльники рейки и наконечников, спросить, менялась ли рейка.
Если не заниматься
Люфт руля, неравномерный износ шин, замена рейки.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена втулок или рейки, наконечников и тяг по состоянию. [2, 3, 4]
Цилиндры и поршневые кольца мотора 1.8G4NBПробег: 120 тыс. км–150 тыс. кмЕдиничные случаи

Задиры стенок цилиндров, расход масла, шум. [2, 3]

Как проверить при покупке
Замерить расход масла между заменами, осмотреть цилиндры эндоскопом, спросить про работу мотора на густом масле и без прогрева.
Если не заниматься
Капитальный ремонт мотора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Капремонт блока цилиндров с заменой поршней и колец. [2, 3]

Слабые места других машин по узлам

Модификации2

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГРМ
Elantra MD 1.6, G4FC, 132 л.с.G4FCбензин132 л. с.МКПП 6-ступенчатая (M6CF1) или АКПП 6-ступенчатая (A6GF1)переднийцепь
Elantra MD 1.8, G4NB, 150 л.с.G4NBбензин150 л. с.МКПП 6-ступенчатая (M6CF1) или АКПП 6-ступенчатая (A6GF1)переднийцепь

Рынок: Россия

Все модификации по каталогу 6
Модификация
1.6 л, 132 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов MD
1.8 л, 148 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов UD
1.8 л, 148 л.с., бензин, АКПП, передний приводкузов UD
1.8 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов MD
2.0 л, 173 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов GD
2.0 л, 173 л.с., бензин, АКПП, передний приводкузов GD

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Регламент для этого поколения ещё не собран. Сверяйтесь с сервисной книжкой по VIN.

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Периоды выпуска по рынкам: на каждом рынке рестайлинг выходил в своё время.

  • До рестайлинга
  • Рестайлинг
Россия
До рестайлинга: 04.2010 – 12.2013Рестайлинг: 08.2013 – 05.2016
США
До рестайлинга: 04.2010 – 04.2015
  1. 2010Пятое поколение показали на автосалоне в Пусане в мае 2010 года; в Южной Корее оно продавалось как Avante. [1]
  2. Сборка: Южная Корея

Владение в России

  • Для машины на пробеге ориентируйтесь на ресурс цепи ГРМ 1.6 в 150–200 тыс. км, на 1.8 — около 150 тыс. км; регулировку клапанов 1.6 «За рулём» советует реже чем раз в 90 000 км. [2]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Hyundai Elantra 5 MD?
По собранным источникам: Катализатор: крошка соты в цилиндрах; Катушки зажигания; Передняя подвеска и ступицы; Руль, обивка и пластик салона затираются; Цепь ГРМ; ШРУС и пыльники приводов; АКПП A6GF1; Водяной насос и ещё 2. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Hyundai Elantra 5 MD?
В разобранных версиях: G4FC, G4NB. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Hyundai Elantra 5 MD?
В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.

Источники 4

  1. 1.Hyundai Elantra — ВикипедияВикипедия, проверено 29 октября 2026
  2. 2.Hyundai Elantra с пробегом: 4 «за», 4 «против» и 4 замечанияЗа рулём, проверено 29 октября 2026
  3. 3.Надёжность Hyundai Elantra VAuto.ru Журнал, проверено 29 октября 2026
  4. 4.Hyundai Elantra: отзывы владельцев, поломкиДром, отзывы владельцев, проверено 2 ноября 2026