Проблемы привода: раздатка, муфта, карданы и редукторы
Раздаточные коробки, муфты полного привода, карданы, ШРУСы и редукторы. В каталоге 291 такая проблема у 238 поколений, 24 подтверждены надёжно. Больше всего записей у Lexus RX AL10, Honda CR-V, Mazda CX-9 TB.
Марки: ГАЗ, УАЗ, Audi, BMW, Chery, Chevrolet, Daewoo, Dodge, Ford, Geely, Genesis, Great Wall, Haval, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Lada, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Renault, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo.
- BMW X1 E842009–2015 · N20B20A, N47D20CНижняя секция (карданчик) рулевого валаСтук в рулевой колонке, повторная замена секции через небольшой пробег.Надёжно
- BMW X3 E832003–2010 · N47D20AРаздатка xDrive и сервоприводРывки и шум трансмиссии, ремонт или замена раздаточной коробки; частая запись «сервопривод 4WD».Надёжно
- BMW X3 F252010–2017 · N20B20A, N47D20C, N55B30A, N20B20U0, N57D30OL, N57D30TOP, B47D20Раздаточная коробка xDrive (муфта подключения, сальники)Рывки при трогании, вибрации под нагрузкой и ошибки по трансмиссии после 150 тыс. км; владельцы меняют раздатку или её сальники, отмечают течь масла.Надёжно
- Honda CR-V IV2012–2018 · K24Z7, R20A9, K24W9Карданный вал и ШРУСыВибрация от карданного вала к 180–200 тыс. км (крестовины, подвесной подшипник), стук/хруст ШРУСов около 100 тыс. км (чаще у европейских версий). Колёса. ру: ремонт кардана 10–30 тыс. ₽. Дром: замена подвесного подшипника кардана на 100 тыс. км (Чита) и на ~320 тыс. (Новосибирск).Надёжно
- Hyundai ix35 LM2009–2015 · G4KD, D4HA, G4NAПолный привод: муфта задней оси, сальники, подвесной подшипник кардана, приводТечь сальника муфты Haldex (115 тыс. км), обрыв муфты, быстро изнашивается подвесной подшипник кардана (менялся по 4 раза, раз в 1-2 года), разрушение опорного подшипника привода и шлицев; зимой нужна регулярная смазка шлицев.Надёжно
- Infiniti FX S502003–2008 · VQ35DE, VK45DEРаздатка, карданный вал и крестовины, сальники редукторовПосле 100 тыс. км стоит прислушаться к раздаточной коробке, после 200 тыс. км обычно меняют подшипники (чаще электромуфта и вторичный вал); возможна течь редукторов и повреждение чехлов ШРУС. Владельцы жалуются на передний кардан и крестовины (в том числе у FX45) и на «слабое место — передний кардан».Надёжно
- Kia Soul AMс 2009 · G4FC, D4FBШРУС (приводы)Внутренние/наружные ШРУС («гранаты») изнашиваются: хруст на поворотах, потеки смазки; в редких случаях корродируют и проворачиваются шлицы приводных валов.Надёжно
- Lada 2109 I1987–2004 · ВАЗ-21081, ВАЗ-2108, ВАЗ-21083, ВАЗ-21083 (впрыск)ШРУСы (гранаты) приводовХарактерный хруст на повороте, внутренняя граната может рассыпаться без стука — машина не трогается; наружные живут недолго.Надёжно
- Lada 2115 I1997–2012 · 21083, 2111, 11183ШРУС и пыльники приводовВнешние и внутренние ШРУСы и пыльники изнашиваются: ресурс очень разный; у одного владельца гранаты отказали через 6 000 км после замены, у другого внешний ШРУС менялся раз в три года.Надёжно
- Lada Niva Legend 2021с 2021 · 21214, 11184Раздаточная коробкаРаздатка воет и сильно шумит; в первые годы её меняли по гарантии.Надёжно
- Lada Niva Travel 2021с 2020 · 2123, 11184Карданы, приводы и пыльники ШРУСКарданы и приводы выходят из строя из-за слабых пыльников; на пробеге 60–90 тыс. км потребовались перебор подвески и замена карданов, в одном случае — замена приводов на 18 000 км.Надёжно
- Mazda CX-7 ER2006–2012 · L3-VDT, L5-VEМуфта полного привода, угловой редуктор, промежуточная опора карданаКолёса: простая электромуфта в приводе задней оси выдерживает, пока машину не топят в грязи; при рывках на скользком муфту перебирают, промежуточная опора кардана может терять масло уже до 70 тыс. км, текут угловой редуктор. «За рулём»: текут сальники редуктора, в муфту проникают грязь и влага.Надёжно
- Mazda CX-9 TB2006–2015 · CYC4, CAY1/CAY5/CAY6Течи масла и обслуживание масла углового редуктораТечь сальников и стыка корпуса углового редуктора; масла в корпусе всего около 550 г, сливного отверстия нет — из-за перегрева и грязного масла ломаются шлицы.Надёжно
- Mazda CX-9 TB2006–2015 · CYC4, CAY1/CAY5/CAY6Угловой редуктор (раздатка) — шлицы приводаШлицы привода на валу раздатки и в корпусе дифференциала разбиваются, момент на заднюю ось пропадает (вибрация, «вжжтррр» при тяге); у многих машин раздатку ремонтируют или меняют на 100–200 тыс. км.Надёжно
- Mitsubishi ASX I2010–2023 · 4A92Полный привод: карданный вал и задний редукторПодвесной подшипник карданного вала изнашивается через 100–180 тыс. км, потеет маслом задний редуктор; электромагнитная муфта надёжна, если её не перегревать.Надёжно
- Mitsubishi Pajero V601999–2006 · 4M41, 6G74, 6G72, 4D56Управление Super Select II: вакуумные клапаны и датчики раздаткиМигает индикатор привода или блокировки, выбранный режим не включается; отказывают пневмоклапаны переднего моста, датчики раздатки, позднее селектор и мотор-редуктор раздатки.Надёжно
- Opel Mokka J132012–2019 · A18XER, A14NET, A17DTSМуфта подключения заднего привода (BorgWarner)Многодисковая муфта быстро перегревается при пробуксовке на скользком; её блок управления под днищем страдает от грязи и реагентов — Авто. ру советует чистить разъёмы раз в год и обслуживать муфту раз в три года. Колёса называют полный привод Mokka «скорее маркетинговым, чем практичным» и поводом для расстройства на больших пробегах.Надёжно
- Renault Kaptur I2016–2022 · H4MКарданный вал: крестовины и промежуточная опора (полный привод)Люфт крестовин карданного вала появляется после 80–120 тыс. км, изнашиваются крестовины и подшипники промежуточных опор; вал поставляют в сборе, но его можно перебрать.Надёжно
- Renault Kaptur I2016–2022 · H4MКондиционер и климат: компрессор, муфта, датчик, переключатель режимовВыходит из строя компрессор кондиционера (в отзывах — на 4-м году и после 100 тыс. км), пробивает диод муфты, неисправный датчик температуры испарителя отключает кондиционер в жару, отказывает переключатель режимов вентиляции и моторчик печки.Надёжно
- Skoda Yeti 5L2009–2018 · CBZB, CAXA, CZCA, CWVA, CDAB, CFHCМуфта полного привода HaldexHaldex 4-го поколения после 100–120 тыс. км может частично или полностью перестать работать из-за забивающегося масляного насоса; Haldex 5 (с 2013 года) имеет отдельный насос и может отказать раньше 100 тыс. км. Владельцы пишут об отказе насоса на 54 и 60 тыс. км и муфты на 115 тыс. км; один отдал 21 тыс. руб. за насос с заменой масла.Надёжно
- Suzuki SX4 I2006–2016 · M16A, M15A, J20AПолный привод: кардан, крестовины, муфта и сальники редукторовУ полноприводных SX4 вибрации и люфт карданного вала с износом крестовин начинаются уже после 50–60 тыс. км; муфта BorgWarner боится перегрева и грязи, текут сальники заднего редуктора и раздатки (владельцы — на 65–130 тыс. км).Надёжно
- Toyota Hilux AN120с 2015 · 2GD-FTV, 1GD-FTVКарданный валРывки и «пенки» при разгоне и отпускании тормоза; вал меняли уже на 10–15 тыс. км, иногда проблема возвращалась.Надёжно
- Volkswagen Tiguan I2007–2016 · CAWA, CAWB/CCTA/CCZA, CCZD, CCZB, CLJA/CBAB/CFFB, CBBB/CFGBМуфта Haldex (полный привод)Масло в муфте нужно менять раньше регламента: у IV поколения при редкой замене выходит из строя электрический подкачивающий насос, у V поколения (с конца 2013 года) нет полноценного фильтра, и масло лучше менять каждые 20–30 тыс. км. Владельцы ремонтировали муфту и меняли масло. Новая муфта стоит около 150 тыс. рублей, но есть дешёвые ремкомплекты.Надёжно
- Volkswagen Transporter T52003–2015 · CFCA, AXB, AXD, AXE, BDL, CAAB, CCHA, CJKAШлицы валов КПП и ШРУСыКолёса: после 150–200 тыс. км на переднеприводных версиях могут стираться шлицы промежуточного вала и малого вала коробки. «За рулём»: трещины пыльников ШРУСов нужно устранять сразу, новый ШРУС стоит дорого; не пропускать шелест подшипников первичного вала. Владелец Multivan 2012 заменил внутренний ШРУС на 120 тыс. км за 25 тыс. руб.Надёжно
- Audi A4 B72004–2008 · ALZ, BFB, ALT, BGB / BWE, AUK, BPW, BKNШРУСы и приводыНаружные ШРУСы и трипоиды изнашиваются: один владелец поменял шрусы трижды за пять лет и называет это расходником; у другого вылетал привод из-за стопорного кольца; привод в сборе недорогой.Вероятно
- Audi Q3 8U2011–2018 · CPSAМуфта Haldex полного приводаПривод срабатывает жёстче и с задержками, машина становится переднеприводной, выходит из строя масляный насос муфты; масло загрязняется, если его не менять.Вероятно
- Audi TT 8N1998–2006 · BHEМуфта Haldex и задний редукторПолный привод работает не всегда; помпа Haldex не продаётся отдельно (около 20 000 руб.), редуктор страдает от неменявшегося масла.Вероятно
- BMW 5 Series F102010–2017 · N20B20A, N47D20CСайлентблок крепления заднего редуктораОтказ сайлентблока увеличивает подвижность редуктора, бьёт заднюю эластичную муфту кардана; задний редуктор может потеть сальниками.Вероятно
- BMW X1 E842009–2015 · N20B20A, N47D20CПередний редуктор и раздатка xDriveДёргания при езде, шум; в одном случае ремонт переднего редуктора оценён в 100 тысяч рублей; замена масла в раздатке и редукторах снимала дёргания.Вероятно
- BMW X5 E531999–2006 · M54B30Шестерни привода раздаточной коробки после обновленияЩелчки привода при цикле зажигания; при износе механизма возможны предупреждения антиблокировочной системы, стабилизации и полного привода (ABS/DSC/4x4).Вероятно
- BMW X6 F162014–2019 · N55B30A, N63B44B, N57D30B, N57D30L, N57D30S1, S63B44Раздаточная коробка и муфта полного привода, сальники редукторовВибрации, пробуксовка и ошибка трансмиссии (журнал); течь сальника раздатки и гул редуктора на 90 тыс. км (владельцы).Вероятно
- BMW Z3 E36/81998–2002 · M52B28TU, S50B32, M54B30, S54B32Пол багажника и крепление редуктораОтрыв точек сварки, трещины и скрип под нагрузкой.Вероятно
- Chery Tiggo 8 Pro / Pro Max 2021с 2021 · SQRF4J16, SQRD4T20Кондиционер: компрессор, муфта, датчик температурыСломался компрессор кондиционера, заменена муфта компрессора, у другой машины кондиционер не работал из-за неисправного датчика температуры воздуха (лечили прошивкой).Вероятно
- Chevrolet Captiva C1002006–2011 · Z24SED, Z32SEКардан, раздатка и сальники приводаКардан: разбитые крестовины и подвесной подшипник, вибрация (крестовины на ~115 тыс. км, подвесной подшипник на 53 тыс. км), балансировка; раздатка и задний редуктор: течь сальника на 100 и 209 тыс. км, износ подшипника промвала на 87 тыс. км.Вероятно
- Chevrolet Captiva C1002006–2011 · Z24SED, Z32SEМуфта подключения задней оси и проводкаОтказ электромагнитной муфты из-за влаги, перегрева, грязного масла или электроники управления; вода в разъёмах проводки вдоль днища.Вероятно
- Chevrolet Captiva C1402011–2018 · A24XE, A30XH, Z22D1Муфта подключения задней оси и проводкаОтказ электромагнитной муфты из-за влаги, перегрева, грязного масла или электроники управления; вода в разъёмах проводки вдоль днища.Вероятно
- Chevrolet Captiva C1402011–2018 · A24XE, A30XH, Z22D1Раздатка, кардан и сальники приводаТечь сальников раздатки (на 15 тыс. км) и полуосей (30 тыс.), ремонт раздатки 25 тыс. руб. на дизеле, «рассыпалась раздатка» на 170 тыс. км; разболтанный кардан, замена крестовин и подвесного подшипника.Вероятно
- Chevrolet Cobalt IIс 2011 · B15D2ШРУС и пыльники приводовХруст и стук при повороте после разрыва пыльника; ресурс аналоговых ШРУС по отзывам 40–60 тыс. км, оригинальных — до 100–200 тыс. км.Вероятно
- Chevrolet Niva I2002–2020 · ВАЗ-2123, Z18XEКарданные валы и реактивные тяги заднего мостаВибрация трансмиссии, люфт крестовин или ШРУСов кардана, износ шлицов, срезанные болты реактивных тяг.Вероятно
- Chevrolet Niva I2002–2020 · ВАЗ-2123, Z18XEПодшипники полуосей и сальники мостовТечи сальников редукторов и мостов, гул подшипников полуосей.Вероятно
- Chevrolet Niva I2002–2020 · ВАЗ-2123, Z18XEРаздаточная коробка: сальники, вибрация и войТечи масла из раздатки, вибрации и вой, перебор требуется чаще, чем у мостов.Вероятно
- Chevrolet Tahoe GMT9002006–2014 · LY5, L92Мосты: сальники и подшипники, редукторыТечи сальников полуосей и хвостовика переднего редуктора («вспотел сальник переднего привода»), отказ заднего редуктора; в одном отзыве ремонт мостов с заменой подшипников, сальников и втулок обошёлся больше 100 тыс. рублей.Вероятно
- Chevrolet Tahoe GMT9002006–2014 · LY5, L92Раздаточная коробка и её сервоприводИзнос упорных и игольчатых подшипников, отказ моторедуктора и актуатора переключения режимов; у калининградских машин износ фрикционов на 120–200 тыс. км.Вероятно
- Daewoo Gentra I2013–2018 · B15D2ШРУС и ходовая частьПоломка ШРУС после наезда на яму (ремонт обошёлся владельцу в 27 000 ₽), владельцы называют ходовую главной статьёй ремонта.Вероятно
- Ford Explorer U5022011–2019 · T35PDED, T35PDTDРаздаточная коробка (маслом не обслуживают — выходит из строя)Течи и отказ раздатки: три раздатки за 120 тыс. км, отказы на 25–30 тыс. км; чаще у машин до рестайлинга; владельцы советуют менять масло в раздатке и редукторе каждые 20–30 тыс. км, один заменил раздатку на усиленную.Вероятно
- Ford Kuga II2012–2019Полный привод: угловой редуктор, карданный вал, ШРУС«За рулём»: очень распространена течь сальников углового редуктора на стыке с коробкой и у привода правого колеса (следы чаще около 75 тыс. км). Колёса. ру: после 150 тыс. км на карданном вале иногда вибрации и замена ШРУС; на машинах с DCT450 обламывается корпус угловой передачи. Владелец Дрома: правый внешний ШРУС два раза проворачивало, три раза рвался пыльник, карданный вал не разбирался.Вероятно
- Ford Mondeo V2015–2019Муфты фазовращателей VCTИзнос муфт изменения фаз газораспределения начинается через 120–150 тыс. км и у 2.5, и у 2.0 EcoBoost: неровная работа, ошибки фаз; для EcoBoost Авто. ру называет муфты ненадёжными.Вероятно
- Geely Coolray 2023с 2023 · BHE15Пыльники ШРУСов и сальники приводовРвутся пыльники внутренних ШРУСов уже через год, у одного владельца заменили ШРУСы; после 100 тыс. км могут подтекать сальники приводов.Вероятно
- Genesis GV70 JK1с 2020 · D4HF, G4KR-5, G6DS-5Задний редукторВой при разгоне или сбросе газа.Вероятно
- Great Wall Safe G52001–2010 · 491QEКрестовина и нижний кардан рулевого валаЛюфт или заедание рулевого вала, требующее замены шарнира.Вероятно
- Great Wall Wingle Wingle 32006–2011 · GW491QE, GW2.8TCКрестовины кардановИзнос крестовин карданных валов.Вероятно
- Great Wall Wingle Wingle 52011–2016 · Q491MEКрестовины кардановИзнос крестовин карданных валов.Вероятно
- Haval H6 I2011–2020 · GW4G15B, GW4D20, 4G69S4NКарданный вал 4WD: подвесной подшипник и крестовиныГул подвесного подшипника и износ крестовин карданного вала на полноприводных машинах: около 60 тыс. км у Haval, у Hover крестовины менялись несколько раз за 175 тыс. км.Вероятно
- Honda Accord VII2002–2008 · K20A6, K24A3ШРУСы и ступичные подшипникиВибрация на скорости 20–40 или 80–100 км/ч — признак износа ШРУСов с 120–150 тыс. км; в бортжурнале три из четырёх ШРУС и передний ступичный подшипник заменены к 200 тыс. км.Вероятно
- Honda Civic VIII2005–2011 · R18A2, R18A1ШРУСы и приводыКолёса. ру: треск при разгоне и в поворотах после 120 тыс. км у внешних и внутренних ШРУСов; демпфер приводного вала негерметичен, вал может сломаться от коррозии. Дром: ШРУС и привод (Новосибирск), внутренние «гранаты» на 270 тыс. км (Ростов-на-Дону), ШРУС (Красноярск, гибрид).Вероятно
- Honda CR-V IV2012–2018 · K24Z7, R20A9, K24W9Мотор K24: стук муфты VTC, задир выпускного распредвалаКолёса. ру: у 2.4 (K24Z7) выпускной распредвал «задирает» около 120 тыс. км (деталь 40+ тыс. ₽), стучат муфты фазорегулятора, особенно на маловязком масле. Honda США: бюллетень 09-010 — краткий сильный стук 2 с при холодном запуске у MY2012–13, замена VTC. Дром: на 100 тыс. км замена шестерни VVTI (Чита), у другой машины брякала цепь при запуске.Вероятно
- Honda CR-V IV2012–2018 · K24Z7, R20A9, K24W9Муфта и редуктор подключаемого заднего приводаКолёса. ру: муфта на заднем редукторе перегревается при буксовке, часто отказывает реле привода (39794-SDA-A05 в багажнике), заедает соленоид при редкой замене масла; муфта может остаться в режиме частичной блокировки и убить карданный вал. Авто. ру: муфта выходит из строя при попадании воды и сбоях электрики. Дром: заменён клапан редуктора AWD (Тюмень).Вероятно
- Hummer H2 E852002–2009 · LQ4, L92Крестовины карданного валаВибрация и заедание шарнира кардана.Вероятно
- Hyundai Accent LC1999–2012 · G4EC, G4EDСтупичные подшипники и ШРУСыПодшипник передней ступицы меняют часто (владельцы писали о пяти заменах за 11 лет и о замене по три раза). Владельцы на Дроме называют «гранаты» слабым местом и меняют их несколько раз за 6 лет. «За рулём» называет ступичные подшипники и стойки стабилизатора теми, на что нужно обращать внимание в передней подвеске.Вероятно
- Hyundai Creta I2016–2021 · G4FG, G4NAПолный привод: муфта, сальники, шлицы, сайлентблокиЗапотевание межосевой муфты, подтёки сальников привода, износ шлицов углового редуктора, замена сайлентблоков задней подвески к 100 тыс. км.Вероятно
- Hyundai Creta IIс 2021 · G4FGКарданный вал и подвесной подшипник (полный привод)Скрип и гул при трогании на морозе, шум от карданного вала, проходящий после прогрева; в одном случае вал заменили по гарантии на 20 000 км.Вероятно
- Hyundai Elantra HD2006–2011 · G4FC, G4GCНаружные ШРУСЛюфты и шум приводов, стук при повороте.Вероятно
- Hyundai Elantra MD2010–2015 · G4FC, G4NBШРУС и пыльники приводовХруст при повороте, биение, течь смазки из-за порванных пыльников.Вероятно
- Hyundai Santa Fe Classic SM2007–2013 · D4EA, G6BAПолный привод: вискомуфта, задний редуктор, раздаткаУ полноприводных машин жалуются на вискомуфту (пропадает полный привод), гул и течь заднего редуктора на 50–125 тыс. км, течь сальника раздатки и износ подшипника хвостовика. Владелец советует заливать в задний мост только масло, указанное в книжке.Вероятно
- Hyundai Santa Fe Classic SM2007–2013 · D4EA, G6BAПыльники и ШРУСы приводовРвутся пыльники (особенно на морозе), после чего «граната» выходит из строя за несколько дней; ШРУСы заменяли на 130–200 тыс. км.Вероятно
- Hyundai Santa Fe DMс 2012 · D4HBУгловой редуктор и шлицы привода задней осиСрезает шлицы углового редуктора, ломается корзина муфты полного привода, ремонтируют раздатку; один владелец связывает поломку с резкими стартами со светофора.Вероятно
- Hyundai Tucson TL2015–2021 · G4NAСтойки стабилизатора, шаровые, пыльники ШРУССтойки стабилизатора («линки») и шаровые опоры меняют первыми; бывают порванные пыльники ШРУС.Вероятно
- Infiniti FX S502003–2008 · VQ35DE, VK45DEРадиатор охлаждения, вентилятор и вискомуфтаОсновной радиатор течёт или расслаивается (у владельцев на 125–220 тыс. км); «Колёса» советуют обновлять жидкость в вискомуфте после 150–200 тыс. км и проверять пластиковую крыльчатку вентилятора: сломанные лопасти разбивают патрубки и радиатор.Вероятно
- Jaguar S-type X2001999–2007 · AJ30Задний редукторТечь масла, гул и износ подшипников редуктора.Вероятно
- Jeep Grand Cherokee WJ1998–2004 · ENF, ERH, EVAШРУС переднего карданного валаХруст или щелчки спереди, повреждённые пыльники шарнира.Вероятно
- Jeep Grand Cherokee WK2004–2010 · EXL, EKG, EVD, EZBПривод раздатки и управление полным приводомСообщение 4WD service, не включается требуемый режим.Вероятно
- Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDПриводы, ШРУСы и пыльникиШрусы и приводы выходят из строя быстрее ожидаемого: замена шруса на 60 тыс. км, оба шруса до 100 тыс. км, правый передний привод — 115 тыс. км; на морозе рвутся пыльники.Вероятно
- Kia K5 DL3с 2019 · G4NA, G4KNШаровые опоры, пыльники, ШРУСШаровые меняют после 110–130 тыс. км; у владельцев — порванные пыльники и замена шаровой и ШРУСа за 5 лет.Вероятно
- Kia Mohave HM2008–2024 · D6EB-5, D6EA, G6DAМоторчик раздаточной коробки и муфта привода«За рулём» называет отказ моторчика раздаточной коробки самой частой бедой в системе полного привода; владелец из Москвы получил отказ моторчика раздатки после лужи.Вероятно
- Kia Mohave HM2008–2024 · D6EB-5, D6EA, G6DAШлицы приводов и кардановХвостовики валов передних колёс болтаются в ШРУС, появляются вибрации; «Колёса» пишут, что проблема проявляется на машинах возрастом четыре–пять лет, дилер рекомендует менять промежуточный вал и правый ШРУС (запчасти около 450 евро). «Авто. ру» отмечает коррозию шлицев без смазки и износ подшипников кардана к 150 тыс. км.Вероятно
- Kia Optima JFс 2015 · G4ND, G4KJ, G4KHНаружные ШРУСы (гранаты)Хруст и выход из строя наружного ШРУСа на пробеге 90–175 тыс. км.Вероятно
- Kia Seltos SP2с 2019 · G4NH, G4FG, G4FJПолный привод: муфта и сальники заднего редуктораМуфта полного привода быстро перегревается при высоких нагрузках; на Авто. ру советуют регулярно проверять сальники приводов заднего редуктора и межосевую муфту.Вероятно
- Kia Sportage IV2015–2022 · G4NA, G4KJ, G4FJ, D4HAМуфта подключения задней оси, раздаточная коробкаАвтомобиль становится переднеприводным: щелчок в трансмиссии при разгоне на скользком, ошибки полного привода; привод муфты низко и не защищён.Вероятно
- Kia Stinger CK2017–2023 · G4KL, G6DPЗадний дифференциал и карданная опораСтук сзади на разгоне/сбросе, вибрация в поворотах, шум дифференциала.Вероятно
- Lada 2101 I1970–1988 · ВАЗ-2101, ВАЗ-21011Задний мост, редуктор, кардан и крестовиныУ старых машин воет и течёт задний мост, шумит редуктор, быстро изнашиваются крестовины и подвесной подшипник карданного вала, сыпятся полуоси (один владелец менял их четырежды за сезон).Вероятно
- Lada 2105 I1980–2010 · ВАЗ-2101, ВАЗ-2105, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-21067Задний мост и редукторШум при разгоне и торможении двигателем из-за зазоров в главной паре или подшипниках ведущей шестерни; подшипник главной пары может слететь, и тогда меняют редуктор; текут сальники редуктора и полуосей. «За рулём» при этом считает, что задний мост «вряд ли доставит много хлопот».Вероятно
- Lada 2105 I1980–2010 · ВАЗ-2101, ВАЗ-2105, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-21067Карданный вал: промежуточная опора и крестовинаВибрация на скорости около 90 км/ч и гул из-за износа подшипника промежуточной опоры, дисбаланса вала или ослабления крепления поперечины. «За рулём»: давний советский дефект — быстрый износ крестовин — на машинах последних лет выпуска почти не проявляется.Вероятно
- Lada 2106 I1976–2006 · ВАЗ-2106, ВАЗ-2103, ВАЗ-21011, ВАЗ-21067Задний мост и редукторГудение заднего моста и износ главной пары — «За рулём» отметил дефект на тесте уже на 59 тыс. км; владельцы меняют редуктор после нагруженной эксплуатации и сальники полуосей. Дром: редуктор — 62 упоминания.Вероятно
- Lada 2107 I1982–2012 · ВАЗ-2103Задний мост: редуктор, подшипники и сальники полуосей, карданный валГул редуктора заднего моста (в одном случае уже на 30 тыс. км), течь сальников полуосей, износ подшипников полуосей и крестовины карданного вала.Вероятно
- Lada 21099 I1990–2004 · ВАЗ-21081, ВАЗ-210993, ВАЗ-21083, ВАЗ-21099i, ВАЗ-210994ШРУСы и приводыРвутся пыльники, изнашиваются ШРУСы («гранаты»); приводы приходится менять.Вероятно
- Lada 2110 I1995–2007 · ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-21114, ВАЗ-21124Кулиса и привод выбора передачЛюфт рычага и нечёткие включения: изнашиваются опора кулисы, кардан/втулки и ремкомплект привода; переключения «размытые».Вероятно
- Lada 2110 I1995–2007 · ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-21114, ВАЗ-21124ШРУСы (гранаты) и приводы колёсХруст «гранат» при повороте руля с газом, замена приводов и пыльников — одна из самых частых жалоб владельцев.Вероятно
- Lada 2112 I1998–2008 · 21120, 21124ШРУС («гранаты»)Внутренние и наружные гранаты быстро выходят из строя, крошатся.Вероятно
- Lada Granta 2018с 2018 · 11186, 21127, 21126, 11182ШРУС, чехлы и приводРесурс ШРУС около 150–200 тыс. км; хомуты слабых чехлов подгнивают лет за пять, зимой чехлы рвутся. Владелец Гранты 2018 года называет наружный ШРУС среди замен. Хруст наружных ШРУСов владельцы слышат с 50 тыс. км, замена — на 60–80 тыс. км.Вероятно
- Lada Largus R90с 2012 · K7M, K4MПыльники ШРУСовПовреждение пыльника ведёт к загрязнению шарнира; возможен хруст при повороте.Вероятно
- Land Rover Freelander L3141997–2006 · 18 K4F, 204D3, 25 K4FВискомуфта полного приводаВладельцы сообщают о ремонте или обслуживании вискомуфты.Вероятно
- Land Rover Freelander L3592006–2014 · 224DT, B6324S, 204PTПередний угловой редукторВстречаются сообщения о замене или ремонте переднего редуктора. Точная причина в отзывах не раскрыта.Вероятно
- Lexus NX AZ10с 2014 · 8AR-FTSМуфта привода задней осиРывки при подключении задней оси или полный отказ муфты: загрязнение продуктами износа фрикционов, поломка подшипников, отказ электрики; жалобы поступают от владельцев машин с пробегом даже меньше 100 000 км. На гибридах заднюю ось приводит электромотор, к нему претензий меньше.Вероятно
- Lexus RX AL102008–2015 · 2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEЗадний привод: электромуфта, кардан, сальники редукторовПодшипник задней электромуфты менялся уже на 50 тыс. км, сальники редукторов течь на 95–145 тыс. км, кардан и вискомуфта около 170–200 тыс. км; один владелец называет редуктор заводским браком.Вероятно
- Lexus RX AL102008–2015 · 2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEПриводы: ШРУСы и пыльники (RX270)У переднеприводного RX270 владельцы меняли ШРУСы с вибрацией на пробегах 150–185 тыс. км и рвали пыльники приводов.Вероятно
- Lexus RX AL102008–2015 · 2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEТреск и звон муфт VVT-i при холодном пускеТреск или звон при пуске холодного мотора после стоянки; в части отзывов меняли муфты VVT-i на 150 тыс. км, один владелец называет причиной обгонную муфту.Вероятно
- Mazda CX-5 KE2011–2017 · PE-VPS, PY-VPS, SHY1Полный привод: угловой редуктор и электромуфтаСлабое звено — угловой редуктор: течи сальников и манжет. Сапун электромагнитной муфты выведен в багажник — вода, пролитая в багажнике, попадает в муфту и выводит её из строя. При подключении задней оси не должно быть рывков.Вероятно
- Mazda CX-9 TB2006–2015 · CYC4, CAY1/CAY5/CAY6Карданный вал: крестовины и промежуточный (подвесной) подшипникСтук, вибрация на разгоне; вал неразборный, вилки завальцованы, поэтому подшипник и крестовины меняют вместе с валом или восстанавливают у специалиста.Вероятно
- Mazda Mazda3 BM2013–2019 · Z6, P5-VPS, PE-VPSПыльники ШРУСов и ШРУСыПыльники приводов рвутся рано; у отдельных машин менялись ШРУСы, в том числе по гарантии.Вероятно
- Mercedes-Benz M-Class W1631997–2005 · OM612 DE27 LA, M112 E32, M112 E37, M113 E50Подвесная опора карданаИзнашивается промежуточная опора заднего карданного вала.Вероятно
- Mercedes-Benz M-Class W1631997–2005 · OM612 DE27 LA, M112 E32, M112 E37, M113 E50Раздаточная коробкаРывки и шум сопровождают износ цепи или подшипников раздатки.Вероятно
- Mitsubishi Outlander CW0W2005–2012 · 4B11, 4B12, 6B31Муфта полного приводаПри длительной пробуксовке перегрев ограничивает передачу тяги назад.Вероятно
- Mitsubishi Outlander GF0W2012–2022 · 4B11, 4B12, 6B31ШРУСы и пыльники приводовРвутся пыльники ШРУСов и стареют сами шарниры: внутренний пыльник — 176 тыс. км, наружный шрус — 70 тыс. км; цена привода в сборе высока.Вероятно
- Mitsubishi Pajero Sport QFс 2015 · 6B31Муфта вентилятора и перегрев 6B31На бензиновом 3.0 летом в жару двигатель греется: владелец из Кызыла говорит о проблеме муфты вентилятора у многих машин (оригинал найти трудно), другой поставил дополнительный вентилятор.Вероятно
- Nissan Almera Classic B102006–2012 · QG16DEКондиционер: муфта, компрессор, радиаторОтключается кондиционер из-за перегрева электромагнитной муфты, выходят из строя компрессор и радиатор кондиционера.Вероятно
- Nissan Murano Z512008–2016 · VQ35DEМуфта и компрессор кондиционераОтказывают муфта и компрессор кондиционера около 120–170 тыс. км; оригинальный компрессор в отзыве — 72 000 ₽.Вероятно
- Nissan Murano Z522014–2022 · VQ35DE, QR25DERУгловой редуктор (раздатка): подшипник и сальникиНа Murano Z52 с полным приводом у двух владельцев вышел из строя подшипник углового редуктора, замена оказалась хлопотной.Вероятно
- Nissan Note E112005–2013 · HR16DEПриводы: пыльники и шрусыРжавеет привод под защитным чехлом, лопается пыльник шруса.Вероятно
- Nissan Pathfinder R512005–2014 · YD25DDTiКрестовины карданных валовКрестовины переднего и заднего карданов меняют несколько раз за срок службы.Вероятно
- Nissan Pathfinder R522012–2021 · VQ35DE, QR25DERРаздаточная коробка и сальникиРаздаточная коробка течёт сальниками, у одного владельца раздатку меняли на 35 тыс. км; на неё жалуются и в списках поломок вместе с вариатором. Один владелец советует эксплуатировать раздатку «грамотно».Вероятно
- Nissan Pathfinder R522012–2021 · VQ35DE, QR25DERРедукторы переднего и заднего мостаРедуктор менялся по гарантии на 30 тыс. км; у других владельцев — замена переднего редуктора, сальник заднего редуктора по гарантии; один автор называет течь масла вариатора через угловой редуктор «болячкой».Вероятно
- Nissan Qashqai J112014–2022 · MR20DD, H5FT, R9MГенератор и его обгонная муфта / подшипникСвист подшипника, выход генератора из строя, отказ обгонной муфты; оригинальная муфта отдельно не продаётся — один владелец подобрал аналог от другой модели.Вероятно
- Nissan Teana J322008–2014 · QR25DEКарданный вал и муфта полного приводаНа полноприводной версии с QR25DE может понадобиться ремонт вала к задним колёсам уже через 70–80 тыс. км (крестовины); сцепление муфты заднего привода сгорает при буксовках и стоит от 50 тыс. руб.Вероятно
- Nissan Teana J322008–2014 · VQ25DEКомпрессор и муфта кондиционераВыходят из строя компрессор и муфта кондиционера, один владелец менял компрессор вместе с радиатором.Вероятно
- Nissan Terrano D102014–2022 · F4R, H4M, K4MКарданный вал: подвесной подшипник, крестовины, люфтЛюфт и стук карданного вала, разрушение подвесного подшипника и крестовин на полноприводных машинах.Вероятно
- Nissan Terrano D102014–2022 · F4R, H4M, K4MТечи и запотевание масла: сальники, раздаткаЗапотевание сальников коленвала и КПП, раздатки; в одном отзыве «масло текло отовсюду».Вероятно
- Nissan Terrano D102014–2022 · F4R, H4M, K4MШРУСы и привод колёсВыход из строя ШРУСов, износ шлицевой втулки внутреннего ШРУСа.Вероятно
- Nissan X-Trail T32с 2014 · QR25DEПриводы и ШРУСыИзнос ШРУСов и пыльников, замена привода (передний левый), по словам владельца, внутренний шрус меняют с приводом в сборе от 50 тыс. руб.Вероятно
- Opel Astra GTC H2005–2011 · Z16XER, Z18XERКлапаны и муфты изменения фазМотор издаёт грохот, работа на холостом ходу может стать неровной.Вероятно
- Opel Astra Hс 2004 · Z16XER, Z18XER / A18XERКлапаны и муфты изменения фазМотор издаёт грохот, работа на холостом ходу может стать неровной.Вероятно
- Opel Insignia A2008–2017 · A18XER, A16LET, A20NHT, A20DT; A20DTJ; A20DTH, A16XER, A20DTH, A20DTR, A28NET, A28NERКондиционер: компрессор, муфта и утечкиВладельцы жалуются на недостаточное охлаждение и неработающий компрессор (Лыткарино), заменённую муфту компрессора (Рязань) и утечку фреона через штуцер (Кропоткин). «Авто. ру» наоборот называет климатическую систему надёжной.Вероятно
- Opel Insignia A2008–2017 · A18XER, A16LET, A20NHT, A20DT; A20DTJ; A20DTH, A16XER, A20DTH, A20DTR, A28NET, A28NERПолный привод: муфта Haldex и задний редукторМасла муфты Haldex и заднего дифференциала смешиваются, выходит из строя насос муфты. «Авто. ру» советует менять масло в муфте каждые 30–40 тыс. км; ремонт насоса — 30–35 тыс. рублей. У владельца из Москвы потребовался ремонт муфты и редуктора.Вероятно
- Opel Mokka J132012–2019 · A18XER, A14NET, A17DTSПодвесной подшипник карданного валаГул карданной передачиВероятно
- Porsche Cayenne 955/9572002–2010 · M48.00, M48.01Резиновая опора промежуточного подшипника карданаУдары из центральной части кузова под нагрузкой, избыточное перемещение вала.Вероятно
- Renault Duster Iс 2011 · H4M, F4R, K9KКарданный вал и крестовины (полный привод)Люфт, шум и закусывание крестовин неразборного кардана; по Колёсам при реальном использовании полного привода на бездорожье ресурс около 50 тыс. км, в городе заметно больше, но за 100 тыс. км люфты обычны. Владельцы на Дроме пишут о заменах крестовин на 80–150 тыс. км.Вероятно
- Renault Logan II2014–2022 · K7M, K4M, H4MПыльники и ШРУСы приводовПриводные валы долговечны, пока целы пыльники; по отзывам рвутся уже на 30–100 тыс. км и «гранаты» выходят из строя.Вероятно
- Skoda Kodiaq NS7с 2016 · CZPA, DFHA, CZEA / CZDA, CZCA, DFGA / DBGCУгловой редуктор полного привода: течиПодтекает угловой редуктор (раздатка) по стыку половинок корпуса; уплотнение не справляется; часть машин получила замену по гарантии на первом ТО.Вероятно
- Suzuki SX4 I2006–2016 · M16A, M15A, J20AПриводы и ШРУСы: хруст на морозеНа морозе хрустят приводы и наружные ШРУСы — у владельцев смазка замерзала при −20 °C и хруст пропадал при прогреве; один владелец сообщает, что дилер устранял хруст внешних ШРУСов «по предписанию завода».Вероятно
- Toyota 4Runner N2102002–2009 · 1GR-FE, 2UZ-FEСальники задних полуосейНа сильном морозе владельцы отмечают течь сальников заднего моста.Вероятно
- Toyota Camry XV70с 2017 · 2AR-FE, 6AR-FSE, 2GR-FKS, M20A-FKS, A25A-FKSГенератор: ролик, обгонная муфта, подшипникОтказывает не весь генератор, а отдельные части: изнашивается ролик приводного ремня, заклинивает обгонная муфта или шумит подшипник; на 2AR-FE муфту советуют менять на модифицированную.Вероятно
- Toyota Corolla Fielder E1402006–2012 · 1NZ-FE, 2ZR-FE, 2ZR-FAEГенератор: подшипники, обгонная муфта, замена целикомВыход генератора из строя: владельцы меняли его целиком (один дважды), также обгонную муфту и ремень.Вероятно
- Toyota Corolla Fielder E1402006–2012 · 1NZ-FE, 2ZR-FE, 2ZR-FAEЗадний редуктор и муфта (4WD): сальники и подшипникиНа полноприводных машинах течёт сальник привода заднего редуктора, гудят подшипники редуктора и муфты. Типичные пробеги из отзывов — 100–190 тыс. км.Вероятно
- Toyota Corolla Fielder E1402006–2012 · 1NZ-FE, 2ZR-FE, 2ZR-FAEШРУС и пыльникиПыльники ШРУС рвутся, после чего граната выходит из строя; пробеги — от 120 до 180 тыс. км.Вероятно
- Toyota Highlander XU502013–2020 · 1AR-FE, 2GR-FE, 2GR-FKSПолный привод: угловая передача (гайка хвостовика), муфта задней осиОшибка «Неисправность системы AWD», вибрации, течь угловой передачи; после 100 тыс. км рекомендуют затянуть гайку хвостовика на фиксаторе и обслужить раздатку, масло в муфте менять раз в 60 тыс. км.Вероятно
- Toyota Land Cruiser 1001998–2007 · 2UZ-FE, 1HD-FTE, 1FZ-FEПередний редуктор (дифференциал) и мостыНа машинах с независимой передней подвеской передний редуктор до 2000 года порой срезало, позже его усилили; в отзывах Дрома передний редуктор меняют или ремонтируют после жёсткой эксплуатации (на льду, в воде) и на больших пробегах (380 и 500 тыс. км), одним из слабых мест его называют владельцы 2001 года. Задний мост — вой подшипников после броска через воду.Вероятно
- Toyota Land Cruiser 1001998–2007 · 2UZ-FE, 1HD-FTE, 1FZ-FEРаздатка, блокировка межосевого дифференциала и карданыРаздаточная коробка постоянного полного привода служит дольше 500 тыс. км, но корпус тонкий алюминиевый — сливная пробка закисает и корпус трескается при откручивании. На машинах с электрической блокировкой межосевого дифференциала выходит из строя моторчик привода (от 30 000 руб.). Карданные шарниры шприцевать и менять крестовины (в отзывах — на 160 тыс. км) нужно на каждом ТО.Вероятно
- Toyota Land Cruiser Prado J150с 2009 · 1GD-FTV, 2TR-FE, 1GR-FE, 1KD-FTVНижний карданчик (крестовина) рулевого валаЛюфт и стук в рулевом управлении; владельцы меняют карданчик или крестовину, у части машин это происходит гораздо раньше 150 тыс. км.Вероятно
- Toyota Premio T2602007–2021 · 1NZ-FE, 2ZR-FE, 3ZR-FAE, 2ZR-FAEСальники редукторов (4WD)На полноприводных машинах течёт сальник заднего редуктора (в одном случае и переднего) уже на пробеге 95–115 тыс. км.Вероятно
- Toyota RAV4 XA402012–2019 · 2AR-FE, 3ZR-FE, 2AD-FHVЗадний привод AWD: кардан, крестовина, муфтаЗамена кардана (154 тыс. км) и крестовины (80 тыс. км), муфты полного привода (30 тыс. км, по гарантии на 45 тыс. км), гул из трансмиссии.Вероятно
- Toyota RAV4 XA402012–2019 · 2AR-FE, 3ZR-FE, 2AD-FHVОбгонная муфта генератораВыходит из строя обгонная муфта генератора; один владелец заплатил 6 тыс. руб. за замену на 70 тыс. км.Вероятно
- Volkswagen Golf VI2008–2013 · CGGA, BSE, CAXA, CAVD, CCZB, CBABВодяная помпа и электромуфта 1.2 и 1.4 TSIПомпа течёт или шумит. По отзывам Дрома её меняли на 65, 100, 110, 120 и 130 тыс. км; в одном случае помпа оказалась бракованной и была заменена по гарантии на 8 тыс. км. Один владелец считает, что часто виновата не сама помпа, а электромуфта компрессора на 1.4 TSI, и оригинал редко выходит 130 тыс. км.Вероятно
- Volkswagen Polo Mk42001–2009 · BMD, BUD, AUA/BBY/BKY, BBZ, AMF/BAY, BTS, BNMСтупичные подшипники и ШРУСВоют ступичные подшипники (передние, затем задние), встречается износ ШРУС.Вероятно
- Volkswagen Polo Sedan I2010–2020 · CFNA, CWVA, CZCAВнутренний ШРУС (трипод)Вибрации на высокой скорости от износа внутреннего ШРУСа: у автоматов около 100 тыс. км, по Авто. ру могут появиться уже после 50 тыс. км; неоригинальные аналоги живут очень мало.Вероятно
- Volkswagen Transporter T52003–2015 · CFCA, AXB, AXD, AXE, BDL, CAAB, CCHA, CJKAМуфта Haldex полного привода 4Motion«За рулём»: масло в муфте нужно менять каждые 50–60 тыс. км, тогда узел проходит около трети миллиона. Владельцы с Дрома сообщают о ремонте муфты на 80 тыс. км (Нефтеюганск, 3.2) и о замене моторчика муфты (Барнаул, 2011).Вероятно
- УАЗ Patriot YAЗ-3163с 2005 · ЗМЗ-40906, ЗМЗ-409051, ЗМЗ-409, IVECO F1A, ЗМЗ-51432Карданные валы и крестовиныИзнашиваются крестовины карданов при нагрузке и езде «в натяг», у валов прежних лет болтаются и обрываются болты крепления (после замены болтов 6.8 на 8.8 проблема должна уйти), владельцы меняют кардан переднего и заднего мостов, иногда на 80 тыс. км. Дром: кардан — 93 упоминания.Вероятно
- УАЗ Patriot YAЗ-3163с 2005 · ЗМЗ-40906, ЗМЗ-409051, ЗМЗ-409, IVECO F1A, ЗМЗ-51432ШРУС, полуоси и кулаки переднего мостаМеняют ШРУСы (в том числе оба на 155 тыс. км), поворотные кулаки, рвутся полуоси; на пробеге более 100 тыс. км у одного владельца полуось «рвануло», хотя запас лежал в багажнике.Вероятно
- УАЗ Буханка 452с 1965 · УМЗ-4218, УМЗ-4213, ЗМЗ-409Трансмиссия: карданные валы, крестовины, мосты, раздаткаВибрации и стуки на ходу из-за износа крестовины карданного вала (около 30–40 тыс. км), люфты в мостах и раздатке.Вероятно
- УАЗ Хантер YAЗ-31519с 2003 · ЗМЗ-409, ЗМЗ-5143, УМЗ-4213, УМЗ-4218Карданные валы и мостыПередний кардан вибрирует и «отваливается» по шлицам, крестовины требуют постоянной шприцовки, крестовина переднего моста меняется на 65 тыс. км; мосты «Спайсер» у части владельцев выходят из строя, у других нареканий нет.Вероятно
- Audi RS3 8P2011–2012 · CEPAНасос муфты HaldexПерестаёт нормально подключаться задняя ось, ESP резко ограничивает разгон.Мало подтверждений
- Audi S3 8V2013–2020 · CJXCМуфта Haldex пятого поколенияПередние колёса буксуют, задний привод не подключается.Мало подтверждений
- Audi TT RS 8J2009–2014 · CEPA, CEPBМуфта полного привода HaldexОтказ или непостоянная работа заднего привода.Мало подтверждений
- Audi TTS 8J2008–2014 · CDLBНасос муфты полного приводаПробуксовка передних колёс при пропавшем подключении задней оси.Мало подтверждений
- Audi TTS 8S2014–2023 · CJXGСетка и насос муфты Haldex 5Напряжение трансмиссии в тесных поворотах либо пропавший задний привод.Мало подтверждений
- BMW X4 F262014–2018 · N20B20, B47D20, N57D30, N55B30, N57D30TOPУплотнения редукторовСледы масла на сальниках и прокладках редуктора.Мало подтверждений
- Chery Tiggo 8 Pro / Pro Max 2022с 2022 · SQRF4J20, SQRF4J16Полный привод: муфта и задний редукторУ части AWD-машин жалобы на привод: с 2023 года на заводе ставили муфту FAPS и у одного владельца полный привод не работал с завода; у другого заменён задний редуктор на 6 000 км и остались вибрации.Мало подтверждений
- Dodge Avenger JS2007–2014 · ED3Муфта и шкив генератораВ отзывах есть замены шкива; один владелец описывает гул.Мало подтверждений
- Ford Focus III2011–2019 · Zetec-SМотор 1.5 EcoBoost: насос охлаждения на муфте, форсунки, зазоры клапановЭлектромагнитная муфта насоса охлаждения может отказать и привести к ремонту головки; форсунки засоряются; гидрокомпенсаторов нет — зазоры нужно регулировать каждые 100 тыс. км.Мало подтверждений
- Ford Ranger P703с 2022 · 4D236L, JX4G23A6LКарданный приводВибрация карданного привода; один владелец указывает диапазон 70–80 км/ч.Мало подтверждений
- Genesis G80 DH2017–2020Раздаточная коробка DHРывки при разгоне, иногда усиливающиеся после движения в пробках.Мало подтверждений
- Genesis G80 RG32020–2022Задний редуктор RG3Вой задней части в определённом диапазоне скорости; условия появления необходимо воспроизвести.Мало подтверждений
- Genesis GV70 JK1с 2020 · D4HF, G4KR-5, G6DS-5Раздаточная коробкаОтказы узла полного привода с гарантийной заменой.Мало подтверждений
- Haval F7 / F7x IIс 2024 · GW4B15D, GW4N20, GW4N20AРазовые гарантийные ремонты в первый годУ новых F7 сообщают о гарантийных заменах: поршень (4900 км), карданчик рулевого (15 800 км), сальники редуктора и КПП, стартёр. Это разные узлы у разных владельцев, а не массовая неисправность.Мало подтверждений
- Honda Civic IX2011–2015 · R18Z1, R18A1, R18Z4ШРУС и приводные валыКолёса. ру: чехлы ШРУС живут ~150 тыс. км и потеют через микротрещины; приводной вал под демпфером склонен к коррозии и иногда ломается (валы IX облегчены сильнее, чем у VIII). Дром: замена «гранаты» на пробеге 260–295 тыс. км (Кемерово).Мало подтверждений
- Honda Crosstour TF2009–2015 · J35Z2, K24YA, J35Y1Передние внутренние ШРУСыВибрация при разгоне; встречаются замены приводов.Мало подтверждений
- Honda Elysion RR2004–2013 · K24A, J30A, J35AВнутренние ШРУСы приводовИзнос внутреннего шарнира; в одном отзыве — тряска с обеих сторон.Мало подтверждений
- Honda Pilot II2008–2015 · J35Z4Подвесной подшипник карданного валаГул либо вибрация полноприводной трансмиссии.Мало подтверждений
- Hyundai Atos AH11999–2003 · G4HCПыльники ШРУСовВладелец описал разрыв пыльника об лёд с последующей заменой наружного ШРУСа. В данных APK также есть повреждённые и негерметичные пыльники приводов.Мало подтверждений
- Hyundai Ioniq AE2016–2022Подшипники редуктораГул, вой или стук, меняющийся со скоростью и при тяге/рекуперации.Мало подтверждений
- Hyundai ix55 EN2006–2013 · D6EA, G6DAШлицы привода раздаткиПолный привод перестаёт передавать тягу на задние колёса.Мало подтверждений
- Hyundai Lantra J21995–2000 · G4EK, G4GR, G4GMНаружные ШРУСыХруст на поворотах и замена наружных шарниров.Мало подтверждений
- Hyundai Santa Fe DMс 2012 · D4HBМуфта полного привода, корзина фрикционовНеисправность подключения задней оси.Мало подтверждений
- Hyundai Tucson TL2015–2021 · G4NAМуфта подключения задней оси, корзина фрикционовЗадняя ось не подключается при передаче момента к муфте.Мало подтверждений
- Hyundai Tucson TL2015–2021 · G4FJПривод: ШРУС и подвесной подшипник на 1.6 T-GDI 4WDВладельцы полноприводных 1.6 T-GDI меняют наружный ШРУС, пыльники и подвесной подшипник привода; запчасть на конкретную модель найти непросто, ШРУС тяжело снимать.Мало подтверждений
- Infiniti M35 Y502004–2010 · VQ35DE, VQ35HRПередний карданный валСообщают о люфте и замене переднего кардана.Мало подтверждений
- Infiniti QX60 L50с 2012 · VQ35DEМуфта полного приводаОтказ муфты; в одном из отзывов — рывки в поворотах.Мало подтверждений
- Infiniti QX60 L50с 2012 · VQ35DEРаздаточная коробкаИзнос подшипников или иная неисправность раздатки.Мало подтверждений
- Infiniti QX60 L50с 2012 · VQ35DEУгловой редуктор: утечки и износТечь масла, при недостатке смазки возможны повреждения редуктора.Мало подтверждений
- Jeep Compass MK2006–2016 · ED3 / ERZОбгонная муфта генератораШум привода генератора или потеря зарядки.Мало подтверждений
- Jeep Wrangler JK2006–2018 · ERB, A 428, EGTКрестовины передних полуосейИзнос крестовин, стуки и необходимость замены.Мало подтверждений
- Jeep Wrangler JLс 2017 · EC1Пыльники ШРУСовПовреждение пыльника, риск потери смазки и загрязнения шарнира.Мало подтверждений
- Kia Clarus K9A1996–2003 · T8D, FEDШРУСы приводовВладельцы сообщают о ремонте внутреннего ШРУСа и необходимости замены шарнира.Мало подтверждений
- Kia Opirus GH2003–2011 · G6CU, G6DAПриводные шарнирыОтказы ШРУС и замена приводов.Мало подтверждений
- Kia Optima TF2010–2015 · G4KD, G4KEМуфта электроусилителя руляСтук в рулевой колонке; два владельца сообщают о замене демпфера или резиновой муфты.Мало подтверждений
- Kia Rio DC2000–2005 · A3E, A5E, A5DШРУСы приводовЗамены ШРУСов в независимых отзывах.Мало подтверждений
- Kia Sorento UM2014–2020 · D4HBМуфта подключения задней оси: отрыв корзины фрикционовКорзина фрикционов многодисковой муфты отрывается от вала по сварному шву; муфта перестаёт передавать момент на заднюю ось, а электроника об этом не сообщает.Мало подтверждений
- Kia Soul AMс 2009 · G4FCГибкая муфта MDPSЩелчки и стук при вращении руля на месте.Мало подтверждений
- Lada Нива Пикап 23291995–2019 · ВАЗ-21213, ВАЗ-21214-30, ВАЗ-2130Промежуточный вал и эластичная муфтаЕсть сообщения о слабости муфты или вала и отдельный случай разрушения в движении.Мало подтверждений
- Land Rover Defender 901984–2016 · Td5, 244DT, ZSD422Раздаточная коробка LT230Течи масла; масло может попадать на трансмиссионный стояночный тормоз.Мало подтверждений
- Land Rover Range Rover L3222002–2012 · M62TUB44, 448DT, 508PSПередний кардан и дифференциалНа ранних машинах изнашивается соединение привода переднего дифференциала; возможна потеря передачи тяги.Мало подтверждений
- Lexus ES XV402006–2012 · 2GR-FEПриводы колёс и внутренние ШРУСыЕсть сообщения о вибрации, щелчках и замене приводов.Мало подтверждений
- Lexus IS XE20с 2005 · 2GR-FSEВпускные муфты VVT-iТреск после холодного пуска; на части ранних 2GR-FSE возможно ослабление болтов муфты.Мало подтверждений
- Lexus LS XF201994–2000 · 1UZ-FEВискомуфта вентилятораВ двух записях владельцы заменяли вискомуфту.Мало подтверждений
- Lexus RX AL102008–2015 · 1AR-FEШРУСы и пыльники приводовПовреждение пыльников и вибрация под нагрузкой.Мало подтверждений
- Lexus RX XU302003–2009 · 3MZ-FEПередние приводные валы и ШРУСыПовреждение ШРУСа может потребовать замены переднего привода в сборе.Мало подтверждений
- Mazda 323 BJ1998–2003 · B3-ME, ZM-DE, FS-DEПриводы и ШРУСыИзнос приводов, необходимость замены гранат.Мало подтверждений
- Mazda 6 GG2002–2008 · L8, LF, L3Приводы: пыльники ШРУСПыльники ШРУС начинают пропускать смазку через 80–120 тыс. км.Мало подтверждений
- Mazda 626 GF1997–2002 · FP-DE, FS-DEШРУСы и их пыльникиВ двух отзывах об автоматических машинах отмечена замена ШРУСов.Мало подтверждений
- Mazda Axela BM2013–2019 · P5-VPSПыльники внутренних ШРУСовРазрыв пыльника; вслед за ним возможен износ внутреннего ШРУСа.Мало подтверждений
- Mazda CX-3 DK2014–2026 · S5-DPTSОбгонная муфта генератораВладельцы сообщают о замене обгонной муфты генератора.Мало подтверждений
- Mazda CX-5 KF2016–2025 · PE-VPS, PY-VPSЗадний редуктор и раздаткаПосле 120–150 тыс. км проверять сальники раздатки и пыльники ШРУС; в мороз у одной машины вышел из строя задний редуктор.Мало подтверждений
- Mazda CX-9 TC2016–2023Задний редуктор/дифференциал и муфта приводаЗадний редуктор отказал на 39 тыс. км (по гарантии отказали, ссылаясь на эксплуатацию) и на 138 тыс. км при морозе -40 °C; у первого владельца ещё и муфта полного привода отключается при нагреве до 52 °C вместо 90 °C.Мало подтверждений
- Mazda Mazda3 BK2003–2009 · Z6, LF17ШРУС, подвесной подшипник, дифференциалМалый ресурс ШРУС на всех коробках, подвесного подшипника — на моторах 2.0 и 2.3; дифференциал 2.0 после 100–150 тыс. км обычно даёт ощутимый люфт. Владельцы описывают замену наружного ШРУС.Мало подтверждений
- Mazda Mazda6 MPS GG2005–2007 · L3KGМуфта изменения фаз VVTГромкий краткий стук при первом пуске; изнашивается стопорный механизм муфты.Мало подтверждений
- Mazda Xedos 9 TA1993–2002 · KL-DEШРУСы приводовИзнос наружных или внутренних шарниров.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz E-Class W2132016–2023 · M274.920, OM654.920Бензиновый V6 M276: муфты фазовращателейНазойливый треск при пуске холодного двигателя, пропадающий через несколько секунд; износ муфт, также смещение импульсных дисков.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz G-Class W4631990–2018 · OM642.886Раздаточная коробка старого W463: течи и переключениеУтечка масла или затруднение включения диапазона; возможна потеря передачи момента.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz GLC X253с 2015 · M274.920, OM651.921, M274 DE 20 AL, OM651 DE 22 LA, M264, M264 DE 20 AL, OM654 DE 20 SCR, OM654 DE 20 G SCRПромежуточный вал и подшипник карданной передачиДвое владельцев называют слабым местом посадку промежуточного вала и подшипник промвала (замена).Мало подтверждений
- Mercedes-Benz GLC X253с 2015 · M274.920, OM651.921Шум заднего редуктора при медленных поворотахГул/вой в районе задней оси на тесном повороте.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz GLE-Class V167с 2018 · OM654, OM656, M256Гудящий резонанс заднего редуктора при поворотахГул/вой в районе задней оси на тесном повороте.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz GLE-Class W1662011–2018 · OM642.826Бензиновый V6 M276: муфты распредваловБыстро изнашиваются муфты распредвалов; могут страдать соседние детали.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz GLS-Class X167с 2019 · OM656Управляемая раздаточная коробка: рывки/вибрацииПодёргивание на малой нагрузке; владелец GLS450 описывает также гул при медленном повороте.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz S-Class W2222013–2020 · OM642.861Муфты распредвалов M276 и M278Износ муфт фазовращателей: треск на холодном двигателе, пропадающий через несколько секунд; иногда страдают соседние детали.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz Sprinter W906с 2006 · OM651, OM642Карданный вал и крестовиныЗамена карданного вала (в том числе трёхкратная), крестовин и подвесного подшипника.Мало подтверждений
- MINI Countryman R602010–2016 · N16 B16 A, N18 B16 A, N47 C20 AРаздаточная коробка ALL4Владельцы полноприводных R60 сообщают о замене и проблемах раздатки.Мало подтверждений
- Mitsubishi L200 KA/KB2005–2015 · 4D56, 4D56 HPПыльники передних приводовНадрыв или повреждение пыльников ШРУСов.Мало подтверждений
- Mitsubishi L200 KJ/KK/KL2014–2023 · 4N15Наружные ШРУСыЗамена наружных шарниров передних приводов.Мало подтверждений
- Mitsubishi L200 KJ/KK/KL2014–2023 · 4N15Обгонная муфта / шкив генератораВладельцы описывают замену шкива либо обгонной муфты.Мало подтверждений
- Nissan Bluebird Sylphy G112005–2012 · HR15DE, MR20DEОбгонная муфта генератора HR15DEДва владельца 1.5 меняли обгонную муфту генератора — по износу при большом пробеге.Мало подтверждений
- Nissan Cube Z101998–2002 · CG13DE, CGA3DEПередние ШРУСыЕсть независимые сообщения о замене ШРУСов; у одного автора назван правый внутренний шарнир.Мало подтверждений
- Nissan Datsun D221997–2002 · QD32, KA24DEМуфты передних ступицВладельцы 3.2D AT 4WD заменяли хабы, в одном случае на ручные.Мало подтверждений
- Nissan Moco G212002–2006 · K6AПыльники приводов и ШРУСыПыльники приводов выходили из строя, в одном случае менялся и ШРУС.Мало подтверждений
- Nissan Moco G222006–2011 · K6AПыльники приводов и ШРУСыЗамены пыльников, а при позднем ремонте — ШРУСа.Мало подтверждений
- Nissan Moco G332011–2016 · R06AПриводы и ШРУСыЕсть замены ШРУСов и правого привода.Мало подтверждений
- Nissan Navara D402004–2015 · YD25DDTi, V9XКрестовины карданных валовГул и износ крестовин, требующие ремонта.Мало подтверждений
- Nissan Navara D402004–2015 · YD25DDTi, V9XПодшипники задних полуосейВладельцы описывают выход из строя задних подшипников полуосей.Мало подтверждений
- Nissan NP300 D222008–2015 · YD25Крестовины карданных валовВладельцы сообщают о замене крестовин, в том числе переднего кардана.Мало подтверждений
- Nissan Qashqai J112014–2022 · MR20DD, H5FT, R9MШРУСы и пыльники приводовВыходят из строя наружные и внутренние ШРУСы; пыльники лопаются на морозе.Мало подтверждений
- Nissan Rasheen NB141994–2000 · GA15DE, SR18DE, SR20DEПередние приводы и ШРУСыИзнос передних приводов, в отдельном случае хруст левого переднего привода.Мало подтверждений
- Nissan Silvia S151999–2002 · SR20DE, SR20DETПривод и редуктор: кардан, ШРУС, сальникиЛязг со стороны редуктора, износ крестовин кардана на дрифтовых машинах после 100 тыс. км, течь заднего сальника коленвала.Мало подтверждений
- Nissan Stagea M352001–2007 · VQ25DD, VQ25DETМуфты фаз VQ25DDОшибки и нарушения работы муфт фаз газораспределения.Мало подтверждений
- Nissan Sylphy B17с 2012 · HR16DEШРУС и пыльники приводовХруст наружного ШРУС на 25 тыс. км, замена обеих гранат на 70 тыс. км, порванный пыльник привода.Мало подтверждений
- Nissan Sylphy B17с 2012 · HR16DEШРУС и пыльники приводовХруст наружного ШРУС на 25 тыс. км, замена обеих гранат на 70 тыс. км, порванный пыльник привода.Мало подтверждений
- Nissan X-Trail T32с 2014 · QR25DEЗадний привод: редуктор, муфта, карданный валСкрип и свист заднего редуктора (владелец связывает с подшипником), замена муфты по гарантии на 70 тыс. км, течь сальника заднего привода, гудение кардана.Мало подтверждений
- Porsche Cayenne 9582010–2017 · M48.02, MCR.CA/CBРаздаточная коробкаРывки, вибрации при разгоне.Мало подтверждений
- Porsche Macan 95Bс 2014 · CTMAРаздаточная коробка / управляемая муфта полного приводаПодёргивания при разгоне и изменении нагрузки при подтверждённой неисправности раздатки.Мало подтверждений
- Renault Arkana I Russiaс 2019 · H4M, H5HСальники раздаточной коробкиСледы трансмиссионного масла.Мало подтверждений
- Renault Duster IIс 2021 · H4M, H5H, K9KКарданный валВладельцы отмечают люфт или ремонт кардана.Мало подтверждений
- Renault Scenic JZ2009–2016 · K4M, M4RМуфта и шкив компрессора кондиционераНарушение работы кондиционера, люфт или шум шкива.Мало подтверждений
- Skoda Octavia A52004–2013 · BSEШРУС и пыльникиПостукивание ШРУС на повороте, биение руля на скорости 100–120 км/ч, слетевший пыльник внутреннего ШРУСа.Мало подтверждений
- SsangYong Actyon CK2010–2021 · G20, D20DTFКарданный вал и его опораСообщения о ремонте подвесного подшипника и крестовины кардана.Мало подтверждений
- SsangYong Rexton Y2502006–2012 · D27DT, D27DTP, G32DОбгонная муфта генератораВстречаются заклинивание и замена обгонного шкива генератора.Мало подтверждений
- SsangYong Rexton Y2502006–2012 · D27DT, D27DTP, G32DПередний карданЕсть сообщения о повреждении переднего кардана и его шлицевого соединения.Мало подтверждений
- Subaru Forester SJ2012–2018 · FB20B, FB25B, FA20FПриводы, ШРУС и их пыльникиДром: пыльник привода ступицы заменён на 85 тыс. км (Владивосток); ШРУС («гранаты») или приводы менялись на 140 тыс. (Ростов, Барнаул), 150 тыс. км (Владивосток); в Находке при 102 тыс. км заменены передние приводы. Томский владелец советует при покупке слушать передние приводы на грунтовке.Мало подтверждений
- Subaru Impreza WRX GD/G112000–2007 · EJ205, EJ255Вискомуфта межосевого дифференциалаРывки и напряжение трансмиссии при манёврах; муфта теряет нормальную работу.Мало подтверждений
- Subaru Justy M3002007–2011 · 1KR-FEШРУСы и приводные валыИзнос шарнира привода; владелец Justy 1.0 2010 года сообщил о ремонте ШРУСа.Мало подтверждений
- Subaru Pleo RA1998–2009 · EN07E, EN07XШРУСы и приводы передних колёсСтук ШРУСа и необходимость замены приводов.Мало подтверждений
- Subaru Sambar TT1999–2012 · EN07Пыльники передних приводовПыльники рвутся; после потери смазки возможен хруст передних ШРУСов.Мало подтверждений
- Subaru Trezia NCP1202010–2016 · 1NR-FE, 1NZ-FEШРУС приводовВ двух отзывах Trezia 1.5 указаны замены ШРУС.Мало подтверждений
- Subaru XV GT2017–2023 · FB16, FB20Ступичный узел и ШРУСВладельцы называют замену ступичного узла и хруст ШРУС на 50 000 км.Мало подтверждений
- Suzuki Jimny JB43с 2002Сальник задней полуосиТечь масла через сальник задней полуоси.Мало подтверждений
- Suzuki Jimny JB43с 2002 · M13AСальники полуосей мостовСледы масла у полуоси; в одном сообщении указан задний мост.Мало подтверждений
- Suzuki Jimny JB74с 2018 · K15BСальники полуосей мостовПодтекание масла из мостов через уплотнения полуосей.Мало подтверждений
- Suzuki Jimny JB74с 2018 · K15BСальники полуосей мостовПодтекание масла из мостов через уплотнения полуосей.Мало подтверждений
- Suzuki Jimny JB74с 2018 · K15BСальники полуосей мостовТечь масла у полуоси; один владелец назвал заднюю полуось.Мало подтверждений
- Suzuki Jimny Wide JB331998–2000 · G13BBВакуумные муфты переднего мостаПередний мост не подключается; владельцы меняли шланги или сами муфты.Мало подтверждений
- Suzuki SX4 II2013–2021 · M16A, K14CПыльники заднего привода и редуктора (AllGrip)У полноприводных SX4 II рвутся пыльники заднего привода и редуктора: у владельца 1423710 на 60 тыс. км порванный пыльник редуктора заметили при обслуживании, у других — оригинальный пыльник заднего привода дорог, на 180 тыс. км порвался пыльник привода.Мало подтверждений
- Toyota Allion T2602007–2021 · 1NZ-FE, 2ZR-FEШкив и обгонная муфта генератораГул шкива либо отказ подшипника муфты. В одном случае гул появился на 175000 км.Мало подтверждений
- Toyota Altezza XE101998–2005 · 1G-FE, 3S-GEКлапан и муфта VVT-iОтдельные владельцы сообщают о ремонте клапанов и муфт фаз газораспределения.Мало подтверждений
- Toyota Aqua P102011–2021 · 1NZ-FXEПыльники ШРУСовРвутся пыльники приводов; при попадании грязи возможен хруст ШРУСа.Мало подтверждений
- Toyota Aristo S1601997–2004 · 2JZ-GTEVVT-i: датчик и муфтаДатчик VVT-i: сильное троение, иногда остановка мотора, расход до 30 л на 100 км. Муфта VVT-i и сальники распредвалов: масло под кожухом ГРМ.Мало подтверждений
- Toyota Avensis T2502003–2008 · 3ZZ-FE, 1ZZ-FE, 1AZ-FSE, 2AZ-FSEVVT-i: датчик и муфтаТечь по датчику VVT-i, отказ муфты.Мало подтверждений
- Toyota Avensis T2502003–2008 · 3ZZ-FE, 1ZZ-FE, 1AZ-FSE, 2AZ-FSEПриводы колёс (ШРУС)Выход из строя привода, вибрации на скорости.Мало подтверждений
- Toyota Corolla Axio E1602012–2025 · 1NR-FE, 1NZ-FE, 1NZ-FXEПередние приводы и ШРУСыПотребовалась замена приводов или гранат.Мало подтверждений
- Toyota Corolla Fielder E1602012–2025 · 1NZ-FXE, 1NZ-FEПыльники передних ШРУСРазрывы пыльников приводов.Мало подтверждений
- Toyota Duet M1001998–2004 · EJ-DE, EJ-VE, K3-VEМуфта изменения фаз EJ-VEВладельцы EJ-VE сообщают о неисправности муфты, в одном отзыве описан дизельный звук.Мало подтверждений
- Toyota FJ Cruiser J152006–2022 · 1GR-FEЗадний редуктор: подшипникиВладельцы сообщают о ремонте заднего моста и подшипника хвостовика; в одном случае упомянута плохая прежняя регулировка.Мало подтверждений
- Toyota Gaia XM101998–2004 · 3S-FE, 3C-TE, 1AZ-FSEЗадний редуктор 4WDСообщения о повреждении подшипника и замене заднего редуктора.Мало подтверждений
- Toyota Hilux AN102004–2015Передний редукторНедостаток масла в переднем редукторе приводит к износу подшипников и заклиниванию.Мало подтверждений
- Toyota Isis XM102004–2017 · 1ZZ-FE, 1AZ-FSE, 2ZR-FAEМуфта генератораВладельцы 1.8 описывают выход из строя муфты генератора.Мало подтверждений
- Toyota Lite Ace Noah R401996–2001 · 3S-FE, 3C-TКрестовины и карданный валВладельцы 2.0 с полным приводом сообщают о замене крестовин и кардана.Мало подтверждений
- Toyota Lite Ace Noah R401996–2001 · 3S-FE, 3C-TПодвесной подшипник карданаВладельцы сообщают о повторном износе подвесного подшипника и его замене.Мало подтверждений
- Toyota Nadia XN101998–2003 · 3S-FE, 3S-FSE, 1AZ-FSEЗадний редуктор 4WDНеисправности заднего редуктора, в том числе его большого подшипника, приводили к ремонту или замене.Мало подтверждений
- Toyota Picnic XM202001–2009 · 1AZ-FEШРУС приводовВладельцы сообщали о замене левого внутреннего ШРУСа и левой гранаты.Мало подтверждений
- Toyota Pixis Space L5702011–2017 · KFПыльники ШРУСовРазрыв пыльника привода и утечка смазки; дефект может ещё не давать шума.Мало подтверждений
- Toyota RAV4 XA50с 2019 · A25A-FKSЗадний редуктор и муфта полного приводаОтказ заднего редуктора на 37 тыс. км (полный привод перестал работать; б/у редуктор от 40 тыс. руб., новый до 250 тыс. руб.) и конец ресурса обгонной муфты на 120 тыс. км.Мало подтверждений
- Toyota Regius xH401999–2002 · 3RZ-FE, 1KZ-TEКрестовины и опора карданного валаВладельцы описали замену крестовин; в одном случае вместе с подвесной опорой.Мало подтверждений
- Toyota Spade NP1402012–2020 · 1NR-FE, 1NZ-FE, 2NR-FKEПыльник привода колесаВладельцы сообщают о замене пыльника ШРУС или привода.Мало подтверждений
- Toyota Sprinter Trueno E1101995–2000 · 4A-GEМуфта VVT двигателя 4A-GEГромкий треск муфты, звук двигателя напоминает дизель.Мало подтверждений
- Toyota Town Ace Noah R401996–2001 · 3S-FE, 3C-TПодвесной подшипник карданаДва владельца бензиновых машин отмечают износ подвесного подшипника.Мало подтверждений
- Toyota Tundra XK502006–2021 · 2UZ-FE, 3UR-FEКрестовины карданного валаИзнос крестовины кардана; один владелец связывает его с отсутствием смазки.Мало подтверждений
- Toyota Voxy R702007–2013 · 3ZR-FEМуфта привода задней осиГул и неисправность подшипников муфты заднего редуктора.Мало подтверждений
- Toyota Voxy R702007–2013 · 3ZR-FEОбгонная муфта шкива генератораШкив генератора может шуметь или заклинить.Мало подтверждений
- Toyota WiLL VS XE1202001–2004 · 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GEПередние ШРУСыХруст ШРУСов; в другом отзыве указана замена правого шарнира.Мало подтверждений
- Volkswagen Touareg II2010–2018 · CRCA, CMTA, CASD,CJMA,CRCD, CVVA, CKDAПередний редуктор и раздаткаГул подшипников редуктора.Мало подтверждений
- Volkswagen Transporter T62015–2019 · CAACВнутренний ШРУСВибрация при разгоне из-за износа внутреннего ШРУСа (замена на 90 тыс. км); ещё один владелец менял «гранаты».Мало подтверждений
- Volvo S40 MS2003–2012 · B4164S3, B4184S11, B5244S5, B5244S4, B5254T3, B4204S3ШРУСы и приводы колёсИзнос внутренних шарниров, иногда с заменой привода в сборе.Мало подтверждений
- Volvo S60 Iгоды не уточнены · B5254T2Насос муфты полного привода HaldexВладельцы сообщают об отказе или замене насоса муфты.Мало подтверждений
- Volvo XC60 Iс 2008 · D5244T21Насос муфты HaldexVОтсутствие подключения задней оси, ошибки полного привода.Мало подтверждений
- Volvo XC90 C2002–2014 · B5254T2, B6294T, D5244T4, B8444SУгловой редуктор полного приводаУтечки или потеря передачи момента назад при износе шлицев и подшипников.Мало подтверждений
- ГАЗ Соболь 2010с 2010 · УМЗ-4216, УМЗ-А274 / А275 Evotech, ISF2.8s3129T / s4129PКрестовины карданов и рулевых валовКрестовины в передних приводах и рулевой колонке изнашиваются очень быстро: у одного владельца переднего моста хватило на полгода, рулевых — на 20 тысяч километров.Мало подтверждений
- УАЗ Пикап YAЗ-23632с 2008 · ЗМЗ-40906, ЗМЗ-409051Карданные валыВибрации, люфт крестовин, шлицев и подвесного подшипника.Мало подтверждений
Коробки, у которых больше всего таких записей
Число рядом с кодом — сколько записей по этому узлу собрано у машин с этой коробкой.