Двигатель G4FG: проблемы и на каких машинах стоит
Hyundai-Kia G4FG — бензиновый, 1,6 л, 121–132 л. с., цепь ГРМ. Встречается на 12 поколениях в каталоге: Hyundai Creta I, Hyundai Creta II, Hyundai Elantra 6, Hyundai Solaris и ещё 8. Собрали 51 запись о проблемах двигателя G4FG из карточек моделей, 2 из них подтверждены надёжно: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Производитель
- Hyundai-Kia
- Топливо
- Бензин
- Объём
- 1,6 л
- Привод ГРМ
- цепь
- Мощность в версиях
- 121–132 л. с.
- Встречается
- 12 поколений
На каких машинах стоит G4FG
Проблемы и слабые места G4FG
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- Kia Soul PS2014–2019 · G4FG, G4FD, G4NA, G4FJКатализатор и задиры цилиндров (семейство Gamma 1.6)Крошащийся катализатор отправляет керамику в цилиндры: падает компрессия, растёт расход масла, затем задиры.Выпуск и экологияНадёжно
- Kia Soul PS2014–2019 · G4FG, G4FD, G4NA, G4FJСтойки стабилизатора, опорные и ступичные подшипникиСтойки стабилизатора, а местами и опоры и ступичные подшипники — самые частые мелкие замены на ходовой: стойки начинают стучать на 40–100 тыс. км, опорные подшипники в поворотах хрустят после езды по грязи.Двигатель: механика и запускНадёжно
- Hyundai Creta I2016–2021 · G4FG, G4NAАвтомат: замена маслаШестиступенчатый автомат живёт долго, если менять жидкость не реже раза в 60 тыс. км; без замены ресурс резко падает.Расход масла и течиВероятно
- Hyundai Creta I2016–2021 · G4FG, G4NAНейтрализатор и цилиндрыРазрушение нейтрализатора на 80–100 тыс. км, крошка в цилиндрах, расход масла и задиры; по «За рулём» затронут максимум один мотор из десяти.Расход масла и течиВероятно
- Hyundai Creta I2016–2021 · G4FG, G4NAПодшипники ступиц, амортизаторы и опорные подшипникиРесурс 60–100 тыс. км; на плохих дорогах подшипники выходят раньше.Двигатель: механика и запускВероятно
- Hyundai Creta I2016–2021 · G4FG, G4NAПрокладка клапанной крышкиПодтёки масла после 100 тыс. км: прокладка на герметике рассыхается; после 150 тыс. км меняют и крышку.Расход масла и течиВероятно
- Hyundai Creta I2016–2021 · G4FG, G4NAЦепь ГРМПри активной езде цепь растягивается около 100 тыс. км и может перескочить, согнув клапаны.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Hyundai Elantra AD2015–2020 · G4FG, G4NAЗадиры цилиндров и стук поршнейРастущий расход масла, стук поршневой юбки, капитальный ремонт двигателя; в отзывах встречается уже на пробеге 20–50 тыс. км.Двигатель: механика и запускВероятно
- Hyundai Elantra AD2015–2020 · G4FG, G4NAКатализаторСоты нейтрализатора осыпаются, на пробеге около 90 тыс. км часть владельцев удаляет катализатор.Выпуск и экологияВероятно
- Hyundai Elantra AD2015–2020 · G4FG, G4NAШаровые опорыШаровые опоры выходят из строя на пробеге около 70–100 тыс. км, отмечен порванный пыльник и люфт.Двигатель: механика и запускВероятно
- Hyundai Solaris IIс 2017 · G4FG, G4LCКаталитические нейтрализаторыСоты начинают разрушаться, появляется P0420; у Solaris II два катализатора. Владельцы осматривают эндоскопом и удаляют верхний, реже оба. «За рулём» связывает износ с АИ‑92.Выпуск и экологияВероятно
- Hyundai Solaris IIс 2017 · G4FG, G4LCКатушки зажиганияТроение и ошибки пропусков; «За рулём» связывает отказы с АИ‑92.Двигатель: механика и запускВероятно
- Hyundai i30 GD2012–2017 · G4FA, G4FGКатушки зажиганияКатушки выходят по одной: владельцы меняли первую катушку на 120 тыс. км, остальные в диапазоне 105–145 тыс. км; в отзывах — пропуски зажигания и ошибка катушки.Двигатель: механика и запускВероятно
- Hyundai i30 GD2012–2017 · G4FA, G4FGМотор Gamma (G4FA, G4FG): задиры цилиндров, расход масла, цепь ГРМЗадиры стенок цилиндров и масложор; у 1.6 до 2014 года цепь ГРМ не всегда доходила до 150 тыс. км, цокот, течь клапанной крышки. Владельцы описывают капремонт на 90 тыс. км и стук мотора на 100 тыс. км.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Kia Ceed JD2012–2018 · G4FG, G4FDНейтрализатор и цилиндропоршневая группаРазрушенный нейтрализатор и повреждение цилиндров, сопровождающееся расходом масла.Двигатель: механика и запускВероятно
- Kia Ceed JD2012–2018 · G4FG, G4FDПрокладка клапанной крышкиМасляные подтёки из-под клапанной крышки; реже подтекают сальники коленвала.Расход масла и течиВероятно
- Kia Ceed JD2012–2018 · G4FG, G4FDСтупичные подшипники и шаровые опорыГул и люфт колеса; шаровые опоры и ступичные подшипники служат около 80–120 тыс. км.Двигатель: механика и запускВероятно
- Kia Ceed JD2012–2018 · G4FG, G4FDТепловые зазоры клапановУ моторов без гидрокомпенсаторов появляется стук клапанов; зазоры регулируют подбором шайб примерно каждые 90–100 тыс. км.Двигатель: механика и запускВероятно
- Kia Ceed JD2012–2018 · G4FG, G4FDЦепь ГРМПри динамичной езде цепь растягивается после 100 тыс. км: шум на холодном двигателе, ошибки фаз, расход масла у части машин.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Kia Ceed CDс 2018 · G4FGГлушитель: дребезг и шум задней банкиУ многих машин задняя банка глушителя начинает дребезжать или издавать посторонние звуки уже на пробеге от 7 до 30 тыс. км; дилеры меняли глушитель по гарантии.Выпуск и экологияВероятно
- Kia Ceed CDс 2018 · G4FGНейтрализатор и задиры цилиндров G4FGРазрушающийся нейтрализатор отправляет керамику в цилиндры: падает тяга, затем стук и расход масла, дальше задиры.Расход масла и течиВероятно
- Kia Ceed CDс 2018 · G4FGРадиатор отопителя: забивается и течёт, печка дует холоднымРадиатор печки быстро забивается, из-за чего в морозы печка дует холодным; у части владельцев ремонт повторяется ежегодно: промывка, замена радиатора или мотора отопителя. Встречается и свист печки.ОхлаждениеВероятно
- Kia Ceed CDс 2018 · G4FGРегулировка клапанов без гидрокомпенсаторовТепловые зазоры нужно проверять и регулировать подбором шайб примерно каждые 90–100 тыс. км.Двигатель: механика и запускВероятно
- Kia Ceed CDс 2018 · G4FGТечь клапанной крышкиПрокладка клапанной крышки течёт; после 150 тыс. км меняют саму крышку.Расход масла и течиВероятно
- Kia Rio FBс 2017 · G4FG, G4LCВодяной насос (помпа)Помпа шумит или течёт: замены в отзывах — на 60–70 тыс. км, часть по гарантии.ОхлаждениеВероятно
- Kia Rio FBс 2017 · G4FG, G4LCКаталитический нейтрализаторКерамика нейтрализатора крошится и забивается; крошка может попасть в цилиндры (задиры, масложор). Владельцы часто удаляют нейтрализатор профилактически (60–135 тыс. км) или меняют на 170 тыс. км.Расход масла и течиВероятно
- Kia Rio FBс 2017 · G4FG, G4LCКатушки зажигания, вода в свечных колодцахКатушки выходят из строя по одной (в отзывах — на 63–123 тыс. км, при плохом топливе раньше); на моторах с 2020 года вода попадает в свечные колодцы из-за отсутствия крышки.Двигатель: механика и запускВероятно
- Kia Rio FBс 2017 · G4FG, G4LCМоторчик отопителя (вентилятор салона)Вентилятор печки жужжит или шелестит; замена в отзывах — уже на 30 тыс. км, часто по гарантии.Двигатель: механика и запускВероятно
- Kia Rio FBс 2017 · G4FG, G4LCЦепь датчика наружной температурыНедостоверная температура на панели, прочерки или резкие скачки; на форуме и на Дроме причину называют в проводке к датчику.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Kia Seltos SP2с 2019 · G4NH, G4FG, G4FJДвигатель 2.0 (и реже 1.6): задиры в цилиндрах, капремонтЗадиры в цилиндрах, капитальный ремонт или замена блока; у одного владельца блок заменён по гарантии из-за заводского брака на 40 тыс. км. После модернизации G4NH задиры стали редкими, но случаются; для G4FG и G4NH их допускает и обзор ЗР.Двигатель: механика и запускВероятно
- Kia Seltos SP2с 2019 · G4NH, G4FG, G4FJКатализатор: выход из строя и риск крошки в цилиндрахКатализатор выходит из строя на малом пробеге (20–40 тыс. км); ЗР: не переносит АИ-92 вместо АИ-95, керамическая крошка может попасть в цилиндры и вызвать задиры.Выпуск и экологияВероятно
- Kia Seltos SP2с 2019 · G4NH, G4FG, G4FJЛобовое стекло: сколы, трещины, течь водыСтекло нежное: сколы и сетка царапин, иногда лопается самопроизвольно; у ранних машин оно вставлено негерметично, и дождевая вода попадала в салон.Расход масла и течиВероятно
- Kia Seltos SP2с 2019 · G4NH, G4FG, G4FJМКП M6CF1: течи сальниковТечи сальников приводов и первичного вала после 100 тыс. км; более серьёзных недостатков у механики нет.Расход масла и течиВероятно
- Kia Soul PS2014–2019 · G4FGЦепь ГРМ G4FG ранних машинНа самых ранних Soul PS (производства до 2014 года) стояла цепь старого образца: пластинчатая, к 150 тыс. км растягивалась. Позже поставили втулочно-роликовую цепь.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Kia Soul SK3с 2019 · G4FG, G4NA, G4FJАвтомат A6GF1: масло и сальникиМасло рекомендуют обновлять не реже, чем через 50–60 тыс. км; после 140–150 тыс. км часто текут прокладки и сальники; при агрессивной езде страдают блокировка гидротрансформатора и гидравлика.Расход масла и течиВероятно
- Kia Soul SK3с 2019 · G4FG, G4NA, G4FJЗадний стоп-сигнал: трещина у форсунки омывателяСтоп-сигнал, опоясывающий задок, часто и без видимых причин трескается у форсунки омывателя заднего стекла (на 35 тыс. км у одного из владельцев); по гарантии меняли весь фонарь целиком.Топливная системаВероятно
- Kia Soul SK3с 2019 · G4FGКатализатор и задиры G4FGСлабая керамика катализатора, пристроенного к ГБЦ, крошится; при ухудшении падает тяга на высоких оборотах, затем стук поршней и расход масла. С 2019 года катализатор усилили и поменяли прошивку.Выпуск и экологияВероятно
- Kia Soul SK3с 2019 · G4FGТечи крышек и сальников G4FGКлапанная и передняя крышки запотевают раньше 100 тыс. км, после 120 тыс. км добавляются сальники коленвала.Расход масла и течиВероятно
- Hyundai Creta I2016–2021 · G4FG, G4NAБочка глушителя и резонаторДребезг и гул выхлопа; возможна замена резонатора или глушителя по гарантии.Выпуск и экологияМало подтверждений
- Hyundai Creta I2016–2021 · G4FG, G4NAЗапуск двигателя: причина не установленаСтартер работает, мотор не запускается либо запускается и глохнет после стоянки.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Hyundai Creta IIс 2021 · G4FGШаровая опора передней стойкиУ владельца пришлось менять шаровую опору на двух передних стойках примерно на 7000 км.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Hyundai Elantra AD2015–2020 · G4FG, G4NAГенераторИзнос щёток и замена генератора на пробеге 185–200 тыс. км.Электрика и генераторМало подтверждений
- Hyundai Elantra AD2015–2020 · G4FG, G4NAМотор и радиатор отопителяВыход из строя мотора печки и замена радиатора печки.ОхлаждениеМало подтверждений
- Hyundai Solaris IIс 2017 · G4FGЗазоры клапанов 1.6 G4FGНет гидрокомпенсаторов, зазоры нужно регулировать; зажатые выпускные клапаны — первая регулировка около 137 тыс. км, на газу чаще.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Hyundai Solaris IIс 2017 · G4LC, G4FGСальник первичного вала МКПВ обзоре отмечены возрастные течи сальника первичного вала.Расход масла и течиМало подтверждений
- Hyundai Veloster FS2011–2018 · G4FG, G4FJКатушки зажиганияПропуски зажигания и рывки двигателя.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Hyundai i30 GD2012–2017 · G4FA, G4FGГенератор и стартерВладельцы меняли щётки и сам генератор (в том числе через 12 лет), бендикс стартера; один 1.6 после ремонта вспоминает вой генератора.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Hyundai i30 GD2012–2017 · G4FA, G4FGКатализатор (нейтрализатор)Нейтрализатор забивается или разрушается: у одного владельца на 70 тыс. км, потом капремонт на 90 тыс.; часть машин ездит с удалённым катализатором и ошибками после недопрошивки блока.Выпуск и экологияМало подтверждений
- Kia Rio FBс 2017 · G4FG, G4LCЦепной привод ГРМВ обзоре отмечена возможность раннего растяжения цепи при активной езде после 100 тыс. км; в обзоре Motorist.Expert цепь в большинстве случаев переживает 200 тыс. км.ГРМ: цепь и ременьМало подтверждений
- Kia Soul PS2014–2019 · G4FGТечи клапанной и передней крышекКлапанная и передняя крышки потеют и текут, масло тянет в сальники; после 150 тыс. км заменяют крышку.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Kia Soul SK3с 2019 · G4FGЗазоры клапанов G4FGКлапаны с регулировкой подбором толкателей; зазоры уходят, обычно не ранее 100 тыс. км.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, расход масла и течи, выпуск и экология, грм: цепь и ремень, охлаждение, топливная система, электрика и генератор.
Обслуживание по регламенту
Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.
- Замена моторного масла
- каждые 15 тыс. км или 12 месяцев
- Замена свечей зажигания
- каждые 60 тыс. км или 48 месяцев
Коротко о моторе G4FG
G4FG — бензиновый мотор объёмом 1,6 л, привод ГРМ — цепь.
В карточках он идёт в паре с коробками: АКПП, МКПП, A6GF1-2, A6GF1, M6CF1.
Мощность в известных версиях — от 121 до 132 л. с.
Мотор встречается на 12 поколениях: Hyundai Creta I (2016–2021), Hyundai Creta II (с 2021), Hyundai Elantra AD (2015–2020), Hyundai Solaris II (с 2017), Hyundai Veloster FS (2011–2018), Hyundai i30 GD (2012–2017) и ещё 6.
Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 15 тыс. км.
Известные проблемы: Катализатор и задиры цилиндров (семейство Gamma 1.6), Стойки стабилизатора, опорные и ступичные подшипники, Автомат: замена масла, Нейтрализатор и цилиндры, Подшипники ступиц, амортизаторы и опорные подшипники и ещё 42 (надёжно подтверждено: 2). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 7 тыс. км.
Коробки в паре с G4FG
Другие моторы Hyundai-Kia
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель G4FG?
- По карточкам каталога — на Hyundai Creta I (2016–2021), Hyundai Creta II (с 2021), Hyundai Elantra 6 (2015–2020), Hyundai Solaris (с 2017), Hyundai Veloster 1 (2011–2018), Hyundai i30 2 (2012–2017), Kia Ceed JD (2012–2018), Kia Ceed CD (с 2018) и ещё 4.
- Какие проблемы у двигателя G4FG?
- В карточках записаны: катушки зажигания, цепь ГРМ, катализатор и задиры, нейтрализатор и цилиндры, прокладка клапанной крышки, каталитический нейтрализатор и ещё 35. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 7 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Цепь или ремень ГРМ в двигателе G4FG?
- Привод ГРМ — цепь.
- Как часто менять масло в двигателе G4FG?
- По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15 тыс. км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
- Кто производит двигатель G4FG?
- Hyundai-Kia.