Двигатель K4M: проблемы и на каких машинах стоит
Renault-Nissan K4M — бензиновый, 1,6 л, 100–115 л. с., ремень ГРМ. Встречается на 20 поколениях в каталоге: Lada Largus R90, Nissan Almera G15, Nissan Terrano D10, Renault Duster и ещё 16. Собрали 68 записей о проблемах двигателя K4M из карточек моделей, 4 из них подтверждены надёжно: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Производитель
- Renault-Nissan
- Топливо
- Бензин
- Объём
- 1,6 л
- Привод ГРМ
- ремень
- Мощность в версиях
- 100–115 л. с.
- Встречается
- 20 поколений
На каких машинах стоит K4M
- Lada LargusR90с 2012
- Nissan AlmeraG152012–2018
- Nissan TerranoD102014–2022
- Renault DusterIс 2011
- Renault FluenceI2010–2017
- Renault Grand ScenicJM2004–2009
- Renault KangooX612007–2021
- Renault LagunaX742001–2008
- Renault LagunaBT2007–2010
- Renault LoganI2005–2015
- Renault LoganII2014–2022
- Renault MeganeIIгоды не уточнены
- Renault MeganeIIIгоды не уточнены
- Renault SanderoI2009–2014
- Renault SanderoIIс 2014
- Renault Sandero StepwayB902010–2014
- Renault Sandero StepwayB522014–2022
- Renault ScenicJA1996–2003
- Renault ScenicJM2003–2009
- Renault ScenicJZ2009–2016
Проблемы и слабые места K4M
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MКатушки зажигания K4MВыходят из строя по одной; признаки — пропуски зажигания, троение, плавающие обороты. Свечи по регламенту меняют часто (около каждых 30 тыс. км).Двигатель: механика и запускНадёжно
- Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MКорпус термостата K4M (пластик)Пластиковый корпус деформируется и течёт; у части владельцев масло попадает в антифриз (в корпусе рядом проходят масляный и охлаждающий каналы). Дром: термостат — 26 упоминаний в списке; владельцы меняли корпус по 2–3 раза.ОхлаждениеНадёжно
- Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MМотор отопителя и теплообменникМотор вентилятора печки отказывает через 5–7 лет или 100–120 тыс. км; новый — почти 20 тыс. руб., аналоги — от 4 тыс. руб. (ZR). Дром: печка — 23 упоминания; «мотор отопителя на пробеге 100+».Двигатель: механика и запускНадёжно
- Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MФазорегулятор K4MТреск при работе на холодную, плавающие обороты; причина — износ фазорегулятора или его клапана (сальник).ГРМ: цепь и ременьНадёжно
- Lada Largus R90с 2012 · K7M, K4M, ВАЗ-11189, ВАЗ-21129, ВАЗ-11182Двигатель: расход маслаПовышенный расход масла: один владелец был вынужден раньше срока делать капитальный ремонт двигателя, другой связывает «жор масла» с заводским браком и устранял его перепрошивкой блока управления.Расход масла и течиВероятно
- Lada Largus R90с 2012 · K7M, K4M, ВАЗ-11189, ВАЗ-21129, ВАЗ-11182Подшипники передней ступицыПодшипники передней ступицы выходят из строя: у одного владельца первый ушёл на 65 тыс. км, второй — на 76 тыс.; у другого их приходилось менять каждые 25–30 тыс. км.ПрочееВероятно
- Lada Largus R90с 2012 · K7M, K4M, ВАЗ-11189, ВАЗ-21129, ВАЗ-11182Ремень ГРМ: обрыв и загнутые клапаныРемень ГРМ обрывается и загибает клапаны: у одного владельца это случилось на пробеге 85 тыс. км, ремонт обошёлся в 26 тыс. рублей; на моторе K4M владелец пишет, что после обрыва помогла замена поршней.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Lada Largus R90с 2012 · K7M, K4M, ВАЗ-11189, ВАЗ-21129, ВАЗ-11182Стартер и замок зажиганияПроблемы с запуском: у одного владельца на 145 тыс. км при морозе минус 30 отказал стартер, у другого на 116 тыс. км заменили стартер, но причиной оказался замок зажигания.Двигатель: механика и запускВероятно
- Nissan Terrano D102014–2022 · F4R, H4M, K4MВода в свечных колодцахВ колодцы свечей попадает вода (конденсат, течь от омывателя), колодец приходится сушить, возможны пропуски зажигания.Двигатель: механика и запускВероятно
- Nissan Terrano D102014–2022 · F4R, H4M, K4MКлапан вентиляции картераКлапан вентиляции картерных газов «хрюкает», подтекает или выходит из строя; в отзывах его меняли на 35–130 тыс. км, один владелец — дважды.Двигатель: механика и запускВероятно
- Nissan Terrano D102014–2022 · F4R, H4M, K4MСтартер (втягивающее реле)Отказ стартера или втягивающего реле стартера.Двигатель: механика и запускВероятно
- Nissan Terrano D102014–2022 · F4R, H4M, K4MТрубки и шланги гидроусилителя руляТечёт трубка или РВД гидроусилителя, один владелец дважды менял гидроусилитель по гарантии в первый год.ПрочееВероятно
- Renault Duster Iс 2011 · K4M, H4M, F4R, K9KЗадние амортизаторы, пружины и опорыЗадние амортизаторы многорычажной подвески начинают течь после ~60 тыс. км, на задней балке (передний привод) нижние опоры и амортизаторы могут потребовать замены с ~50 тыс. км. Штатные пружины тонкие и корродируют, владельцы ставят усиленные.Двигатель: механика и запускВероятно
- Renault Duster Iс 2011 · K4MКатушка зажиганияПопадание воды в зону катушки может нарушать зажигание и приводить к её повреждению.Двигатель: механика и запускВероятно
- Renault Duster Iс 2011 · K4M, H4M, F4R, K9KПередние рычаги: сайлент-блоки и шаровые опорыСайлент-блоки рычагов дотягивают до ~90–150 тыс. км, шаровые часто сдаются около 100 тыс. км (у отдельных владельцев на 50 тыс. км); оригинал идёт только в сборе с рычагом. Пыльники шаровых слабо защищены при выездах на бездорожье.Двигатель: механика и запускВероятно
- Renault Duster Iс 2011 · K4M, F4RПодсос воздуха: прокладки впуска и дросселяПрокладки впускного трубопровода и дроссельной заслонки рассыхаются на пробеге 35 тыс. км и больше, обороты холостого хода плавают или подвисают; Колёса называют подсосы на впуске правилом для всех моторов Duster.Турбина, впуск и EGRВероятно
- Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MОпоры двигателяНа K4M возможен срез болта крепления подушки двигателя (отзывы Дрома: Магнитогорск, 2012; Иркутск, 2011, «конструктивный недостаток»); у H4M ZR отмечает осадку правой гидроопоры на 100–140 тыс. км с вибрациями на кузов.Двигатель: механика и запускВероятно
- Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MРасход масла H4MZR: рост расхода масла на H4M после 140–160 тыс. км — закоксовка поршневых колец. Владелец H4M 2015 г. (Дром) отмечал расход около 0,7 л за 12 тыс. км и 0,5 л за 6 тыс. км при пробеге до 18 тыс. км.Расход масла и течиВероятно
- Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MРемень ГРМ, помпа и ремень генератора K4MK4M — моторы с ремнём ГРМ: ZR советует менять ремень каждые 60 тыс. км (помпу — через 2–3 замены), а также ремень генератора: оборванный, он может попасть под привод ГРМ и погнуть клапаны. Дром: заклинившая помпа порвала ремень и загнула клапаны (Онохой, 2012).ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MТечи масла K4M: сальник коленвала, поддон, клапанная крышкаЗапотевание и подтекание в местах крышки, поддона и сальника коленвала; возможен подсос воздуха на впуске. Владельцы описывают «мотор в масле» и повторные запотевания даже после замены крышки.Расход масла и течиВероятно
- Renault Laguna BT2007–2010 · K4M, M9R, F4RtКлапан насоса омывателяЖидкость подаётся не на то стекло.Двигатель: механика и запускВероятно
- Renault Laguna BT2007–2010 · K4M, M9R, F4RtМоторчики дверных замковЗамок срабатывает через раз или дверь не открывается снаружи.Двигатель: механика и запускВероятно
- Renault Laguna BT2007–2010 · K4M, M9R, F4RtОбивка креселКожаные боковины трескаются.ПрочееВероятно
- Renault Logan I2005–2015 · K7J, K7M, K4MПривод ГРМ: ремень, ролик и водяная помпаРемень и ролик требуют замены по регламенту; выходит из строя помпа, на 8-клапанных моторах при обрыве ремня клапаны гнутся.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Renault Logan I2005–2015 · K7J, K7M, K4MСальники приводов и коробки (течь масла)Течёт сальник полуоси, особенно левый, и сальник первичного вала МКП: на корпусе коробки масло, падает его уровень.Расход масла и течиВероятно
- Renault Logan II2014–2022 · K4M4AT: клапан модуляции и теплообменникАвтомат старой конструкции, но надёжен; со временем клапан модуляции засоряется, коробка пинается и уходит в аварийный режим. Ремонт клапана — около 15 тыс. ₽, капремонт — от 100 тыс. ₽.Двигатель: механика и запускВероятно
- Renault Logan II2014–2022 · K7M, K4MЛевое уплотнение привода коробки JH3В двух профильных обзорах отмечена течь левого внутреннего уплотнения привода механической коробки.Расход масла и течиВероятно
- Renault Logan II2014–2022 · K7M, K4MРемень ГРМ K7M и K4MРемень надо менять по регламенту (около 90 тыс. км); при обрыве клапаны гнутся и ремонт дорогой. На холодном моторе возможен свист ремня.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Renault Megane IIгоды не уточнены · K4J, K4M 760, K4M, F4RГРМ: ремень, ролики, помпа, демпферный шкивРемень и ролики среднего качества, демпферный шкив требует контроля; сервисный ремень можно намотать на шкив, при его обрыве ремень ГРМ перескакивает.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Renault Megane IIгоды не уточнены · K4J, K4M 760, K4M, F4RКатушки зажиганияСюрпризы и пропуски зажигания; у F4R пробивает наконечник на корпус из-за неудачных уплотнений.Двигатель: механика и запускВероятно
- Renault Megane IIгоды не уточнены · K4J, K4M 760, K4M, F4RФазовращатель (фазорегулятор) K4J/K4M/F4RТечи масла и стуки на холодном двигателе утром; масло из фазовращателя может попасть на ремень ГРМ.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Renault Megane IIIгоды не уточнены · K4MКатушки зажигания K4MКатушки зажигания могут выходить из строя; второй обзор отдельно связывает часть случаев со старением уплотнений.Двигатель: механика и запускВероятно
- Renault Sandero I2009–2014 · K7J, K7M, K4MДатчик давления ГУР: течьПотёки жидкости в районе датчика из-за выдавливания, падает уровень жидкости ГУР.Расход масла и течиВероятно
- Renault Sandero I2009–2014 · K7J, K7M, K4MТермостат (система охлаждения)Термостат выходит из строя в первые годы эксплуатации, течёт прокладка термостата — потёки антифриза, неровная температура.ОхлаждениеВероятно
- Renault Sandero IIс 2014 · K7M, K4M, H4MДроссельная заслонка и регулятор холостого ходаСбои дросселя и холостого хода, затруднённый пуск зимой; у части владельцев дроссель менялся на малом пробеге.Турбина, впуск и EGRВероятно
- Renault Sandero IIс 2014 · K7M, K4M, H4MЛампы ближнего светаЛампы ближнего света перегорают слишком часто: у владельцев раз в 7–35 тыс. км.ПрочееВероятно
- Renault Sandero IIс 2014 · K7M, K4M, H4MПередние шаровые опорыВ профильных источниках описаны стук и износ передних шаровых опор.Двигатель: механика и запускВероятно
- Renault Sandero IIс 2014 · K7M, K4M, H4MРемень ГРМ (регламентная замена)Замена комплекта ремня ГРМ с роликом и помпой владельцы делают в районе 70 тыс. км; у одной машины 2014 года зафиксирован обрыв ремня.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Renault Sandero IIс 2014 · K7M, K4M, H4MСальники коленвала и коробкиТечи масла через сальники коленчатого вала и коробки передач, подтёки заметны на ТО.Расход масла и течиВероятно
- Renault Sandero IIс 2014 · K7M, K4M, H4MТермостат, помпа и система охлажденияЗамены термостата, помпы, теплообменника и радиатора на пробеге 90–120 тыс. км; течи антифриза.ОхлаждениеВероятно
- Lada Largus R90с 2012 · K4MУплотнение дроссельного узла K4MПодсос воздуха через деформированное уплотнение может вызвать нестабильные обороты непрогретого двигателя.Турбина, впуск и EGRМало подтверждений
- Nissan Almera G152012–2018 · K4MДатчик уровня топливаТопливомер перестаёт показывать или врёт.Топливная системаМало подтверждений
- Nissan Almera G152012–2018 · K4MМасляный насосОтказ масляного насоса.Расход масла и течиМало подтверждений
- Nissan Almera G152012–2018 · K4MРемень ГРМОбрыв ремня ГРМ с тяжёлыми последствиями для двигателя.ГРМ: цепь и ременьМало подтверждений
- Renault Duster Iс 2011 · K4M, H4M, F4R, K9KВыхлопная система: резонатор, глушитель, гофра, опорыВыхлоп слабый: гниют опоры и гофра примерно с пятилетнего возраста; передняя часть выгорает при трассовой езде, крепления ломаются на бездорожье.Выпуск и экологияМало подтверждений
- Renault Grand Scenic JM2004–2009 · K4M, F4RСтойки и опоры подвескиВладелец Grand 2007 сообщает о замене стоек, опор и опорных подшипников; обзор отмечает износ этих узлов.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Renault Grand Scenic JM2004–2009 · K4M, F4RФазорегулятор K4MПосторонний треск; владелец Grand 1.6 отдельно отмечает фазорегулятор.ГРМ: цепь и ременьМало подтверждений
- Renault Kangoo X612007–2021 · K7M 750, K4M, K9KБензонасос и его разъёмПериодический отказ насоса; в одном случае рассохлись разъём и проводка.Топливная системаМало подтверждений
- Renault Logan I2005–2015 · K7J, K7M, K4MМотор: сальники коленвала и маслоотделительПередний и задний сальники коленвала текут, давит засорённый маслоотделитель — подтёки масла.Расход масла и течиМало подтверждений
- Renault Logan II2014–2022 · K7M, K4M, H4MГлушитель и резонаторНарушается герметичность труб глушителя, резонатор может разойтись по шву.Выпуск и экологияМало подтверждений
- Renault Megane IIгоды не уточнены · K4J, K4M 760, K4M, F4RНадмоторная ниша: дренаж, влага и скрытая коррозияЗабитые дренажные трубки, влага в нише: вспучивает швы, портит трапецию дворников, попадает на блок предохранителей.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Renault Megane IIIгоды не уточнены · K4MРегулирование давления в АКП DP2Профильные обзоры описывают нарушения давления и работы гидравлической системы DP2. Единая причина всех случаев не установлена.ПрочееМало подтверждений
- Renault Megane IIIгоды не уточнены · K4MТермостатНарушение температурного режима из-за отказа термостата.ОхлаждениеМало подтверждений
- Renault Megane IIIгоды не уточнены · K4MТермостатНарушение температурного режима из-за отказа термостата.ОхлаждениеМало подтверждений
- Renault Megane IIIгоды не уточнены · K4MТермостатНарушение температурного режима из-за отказа термостата.ОхлаждениеМало подтверждений
- Renault Megane IIIгоды не уточнены · K4MТермостатНарушение температурного режима из-за отказа термостата.ОхлаждениеМало подтверждений
- Renault Megane IIIгоды не уточнены · K4MТермостатНарушение температурного режима из-за отказа термостата.ОхлаждениеМало подтверждений
- Renault Megane IIIгоды не уточнены · K4M, M4R, H4M, F4RФазорегуляторы H4M и M4RСбои фаз, стуки; у K4M владельцы пишут про отказ фазорегулятора.ГРМ: цепь и ременьМало подтверждений
- Renault Sandero I2009–2014 · K7J, K7M, K4MЗажигание: катушки и свечные проводаПропуски зажигания и неровная работа из-за катушек зажигания и высоковольтных проводов.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Renault Sandero IIс 2014 · K7M, K4M, H4MГенераторЗамена генератора на пробеге около 150 тыс. км.Электрика и генераторМало подтверждений
- Renault Sandero IIс 2014 · K7M, K4M, H4MДатчик кислородаОтказ датчика кислорода (лямбда-зонда): горит Check Engine, растёт расход.Электрика и генераторМало подтверждений
- Renault Sandero Stepway B902010–2014 · K7M, K4MКатушки зажиганияПеребои в работе двигателя при отказе катушки.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Renault Sandero Stepway B902010–2014 · K7M, K4MШаровые опорыЛюфт опоры и стук передней подвески.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Renault Sandero Stepway B522014–2022 · K7M, K4M, H4MГерметичность двигателяПотеки масла на нижней части двигателя.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Renault Sandero Stepway B522014–2022 · K7M, K4M, H4MКатушка и высоковольтная часть зажиганияНеровная работа двигателя при сбое зажигания.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Renault Sandero Stepway B522014–2022 · K7M, K4M, H4MШаровые опорыЛюфт и необходимость замены опор или рычагов.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Renault Scenic JA1996–2003 · K4M, F4RРемень ГРМОбрыв ремня с повреждением клапанов.ГРМ: цепь и ременьМало подтверждений
- Renault Scenic JM2003–2009 · K4M, F4RФазорегулятор двигателяТреск при холодном запуске, неровный холостой ход и трудный пуск.ГРМ: цепь и ременьМало подтверждений
Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, грм: цепь и ремень, расход масла и течи, охлаждение, турбина, впуск и egr, топливная система, выпуск и экология, электрика и генератор.
Обслуживание по регламенту
Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.
- Замена моторного масла
- каждые 15 тыс. км или 12 месяцев
- Замена ремня ГРМ
- каждые 60–90 тыс. км или 36–48 месяцев
- Замена свечей зажигания
- каждые 30 тыс. км
Коротко о моторе K4M
K4M — бензиновый мотор объёмом 1,6 л, привод ГРМ — ремень.
В карточках он идёт в паре с коробками: МКПП, АКПП, DP2, JR5, JH3 542, JH3 и ещё 2.
Мощность в известных версиях — от 100 до 115 л. с.
Мотор встречается на 20 поколениях: Lada Largus R90 (с 2012), Nissan Almera G15 (2012–2018), Nissan Terrano D10 (2014–2022), Renault Duster I (с 2011), Renault Fluence I (2010–2017), Renault Grand Scenic JM (2004–2009) и ещё 14.
Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 15 тыс. км.
Известные проблемы: Катушки зажигания K4M, Корпус термостата K4M (пластик), Мотор отопителя и теплообменник, Фазорегулятор K4M, Двигатель: расход масла и ещё 54 (надёжно подтверждено: 4). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 7 тыс. км.
Коробки в паре с K4M
Другие моторы Renault-Nissan
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель K4M?
- По карточкам каталога — на Lada Largus R90 (с 2012), Nissan Almera G15 (2012–2018), Nissan Terrano D10 (2014–2022), Renault Duster (с 2011), Renault Fluence (2010–2017), Renault Grand Scenic 1 (2004–2009), Renault Kangoo X61 (2007–2021), Renault Laguna X74 (2001–2008) и ещё 12.
- Какие проблемы у двигателя K4M?
- В карточках записаны: ремень ГРМ, катушки зажигания, фазорегулятор, шаровые опоры, корпус термостата (пластик), мотор отопителя и теплообменник и ещё 47. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 7 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Цепь или ремень ГРМ в двигателе K4M?
- Привод ГРМ — ремень. Замена ремня по регламенту — каждые 60–90 тыс. км или 36–48 месяцев.
- Как часто менять масло в двигателе K4M?
- По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15 тыс. км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
- Кто производит двигатель K4M?
- Renault-Nissan.