К содержимому
russia·cars

Lexus RX AL10

2008–2015

Лексус RXБазовая карточкаОбновлено 3 ноября 2026

Lexus RX AL10
Фото: Altair78, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
2008–2015рестайлинг 2012
Моторы
2GR-FE2GR-FXE1AR-FE
Мощность
188–277 л. с.2,7–3,5 л
Коробка
АКПП, Вариатор
Привод
Полный, передний
Расход
6,3–9,8 лна 100 км
Интервал ТО
10 тыс. км
Сборка
Япония, Канада

Перед покупкой

27 слабых мест1 отзывн.

  1. 1Автоматическая коробка передач (6 АТ U660F)130 тыс. км · до 280 000 ₽
  2. 2Рулевая рейка100 тыс. км · до 90 000 ₽
  3. 3Помпа системы охлаждения75 тыс. км · до 13 200 ₽

Чек-лист осмотраТорг-лист

Слабые места27

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Автоматические коробки1

Автоматическая коробка передач (6 АТ U660F)2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEПробег: 130 тыс. км–188 тыс. кмРемонт: 120 000 ₽–280 000 ₽Вероятно

Ремонт или замена коробки на пробегах 130–190 тыс. км: пропадает передача, стружка в поддоне, в одном отзыве «подшипники разлетелись по коробке». [15, 8]

Как проверить при покупке
Проверить переключения (особенно 3→4), историю замены масла, стружку в масле, ошибки.
Если не заниматься
Пробуксовка, невозможность ехать, дорогой ремонт или замена.

Как чинят

  • Ремонт узла: Ремонт коробки с заменой гидротрансформатора и гидроблока или замена на контрактную. [15, 8]120 000 ₽–280 000 ₽ · Два отзыва владельцев: 120–150 тыс. руб. и 280 тыс. руб. за ремонт коробки, годы не указаны

Рулевое управление3

Рулевая рейка2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEПробег: 100 тыс. км–172 тыс. кмРемонт: 15 000 ₽–90 000 ₽Вероятно

Одна из самых частых жалоб: стук и люфт рейки на пробегах 100–170 тыс. км, ремонт или замена; у части владельцев это называется «расходником». [15, 8, 16]

Как проверить при покупке
Проверить стуки и люфт руля при проезде неровностей и на повороте, считать ошибки электроусилителя.
Если не заниматься
Стук, туговатый руль, замена рейки.

Как чинят

  • Ремонт узла: Ремонт или замена рулевой рейки. [15, 8, 16]15 000 ₽–90 000 ₽ · Два отзыва владельцев: 15 000 руб. рейка без работы и 90 000 руб. за ремонт или замену, годы не совпадают
Рулевая рейка2GR-FEЕдиничные случаи

Встречается стук рейки, иногда обнаруживаемый только на диагностике. [15]

Как проверить при покупке
На подъёмнике проверить люфты, затем проехать неровности с небольшим поворотом руля.

Как чинят

  • Диагностика: Отделить стук рейки от тяг и подвески; ремонтировать выявленный узел. [15]
Рулевая рейка2GR-FXEЕдиничные случаи

В нескольких отзывах отмечен ремонт рулевой рейки. [31]

Как проверить при покупке
На подъёмнике проверить люфт и состояние пыльников, на ходу — стуки и работу усилителя.

Как чинят

  • Диагностика: Диагностировать рейку и крепления; ремонтировать или заменять подтверждённо неисправный узел. [31]

Охлаждение5

Помпа системы охлаждения2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEПробег: 75 тыс. км–150 тыс. кмРемонт: 10 100 ₽–13 200 ₽Вероятно

Помпа шумит и течёт на пробегах 75–150 тыс. км; у владельцев с большими пробегами менялась и на 200 тыс. км (вместе с роликами). [2, 16, 15]

Как проверить при покупке
Послушать шум подшипника помпы, осмотреть на подтёки, проверить уровень антифриза и состояние радиатора.
Если не заниматься
Перегрев двигателя при потере охлаждающей жидкости.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена помпы (по TOLEX — Aisin или Toyota) с роликами и ремнём по необходимости. [2, 16, 15]10 100 ₽–13 200 ₽ · Помпа Aisin 4 600–5 200 руб. или Toyota 6 500–7 700 руб. плюс работа около 5 500 руб. по TOLEX Tuning (2016 год)
Насос охлаждения и масляный насос гибридной трансмиссии2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEПробег: 200 тыс. кмРемонт: 5 000 ₽–45 000 ₽Единичные случаи

У RX450h владельцы заменяли насос охлаждения автомата (за 45 тыс. руб.) и масляный насос коробки; в одном отзыве из-за неисправной помпы за 5 тыс. руб. перестало циркулировать масло, и коробка вышла из строя на 200 тыс. км. [20]

Как проверить при покупке
Проверить насос охлаждения трансмиссии и температуру гибридной установки при диагностике.
Если не заниматься
Перегрев и поломка трансмиссии.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить насос охлаждения или масляный насос трансмиссии. [20]5 000 ₽–45 000 ₽ · Насос охлаждения автомата 45 тыс. руб. и помпа 5 тыс. руб., два отзыва владельцев RX450h
Водяной насос1AR-FEЕдиничные случаи

Необходимость замены помпы по наблюдениям владельцев. [17]

Как проверить при покупке
Осмотреть насос на следы антифриза и проверить посторонний шум на работающем двигателе.

Как чинят

  • Ремонт узла: Проверить насос и герметичность системы; заменить неисправную помпу. [17]
Водяной насос2GR-FEЕдиничные случаи

Сообщается о шуме помпы и её замене. [15]

Как проверить при покупке
На прогретом двигателе прослушать насос и осмотреть зону помпы на следы антифриза.

Как чинят

  • Диагностика: Проверить насос, исключить шум других роликов; заменить неисправную помпу. [15]
Помпа2GR-FXEЕдиничные случаи

Два владельца сообщили о замене помпы; в одном случае вышел из строя её подшипник. [31]

Как проверить при покупке
Проверить шум и герметичность насосов охлаждения, уточнить в заказ-нарядах, какой насос меняли.

Как чинят

  • Диагностика: Определить неисправный насос и заменить его после диагностики. [31]

Подвеска и ступицы7

Рычаги и сайлентблоки подвески2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEПробег: 100 тыс. км–130 тыс. кмРемонт: 3 600 ₽–13 164 ₽Вероятно

Рычаги и сайлентблоки меняют около 100–130 тыс. км, у одного владельца они прикипели вместе с развальными болтами; на пробеге 360 тыс. км меняли шаровые и продольные рычаги. [2, 15]

Как проверить при покупке
Проверить люфты рычагов и состояние сайлентблоков на подъёмнике, скрип при вертикальных наклонах.
Если не заниматься
Скрип, стук, ухудшение управляемости.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена рычагов или сайлентблоков, регулировка углов. [2, 15]3 600 ₽–13 164 ₽ · Рычаг передней подвески: оригинал 13 164 руб., аналог 3 600 руб. по TOLEX Tuning (2016 год)
Стойки амортизаторов2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEПробег: 23 тыс. км–160 тыс. кмРемонт: 7 100 ₽Вероятно

Стойки текут: от 23 тыс. км у одного владельца и массово около 100–160 тыс. км; TOLEX Tuning называет течь с 40–50 тыс. км. [2, 16, 15, 17]

Как проверить при покупке
Осмотреть стойки на подтёки и проехать по неровностям, послушать стук подвески.
Если не заниматься
Стук, плохая управляемость, износ опор.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить стойки на оси комплектом, опоры и пыльники по осмотру. [2, 16, 15, 17]7 100 ₽ · Передняя стойка от 7 100 руб. по TOLEX Tuning (2016 год)
Ступичные подшипники2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEПробег: 75 тыс. км–200 тыс. кмВероятно

Гул ступичных подшипников: передний левый на 130 тыс. км, другие на 145–200 тыс. км; на RX270 в одном отзыве на 83 тыс. км. [16, 2, 15, 9]

Как проверить при покупке
Послушать гул на скорости, проверить люфт колёс на подъёмнике.
Если не заниматься
Гул, износ ступицы.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить подшипник или ступицу в сборе. [16, 2, 15, 9]
Амортизаторы2GR-FXEЕдиничные случаи

Два владельца сообщили о замене амортизаторов, в одном случае передних. [31]

Как проверить при покупке
Осмотреть амортизаторы на течи, проверить раскачку и стуки на дорожных неровностях.

Как чинят

  • Диагностика: После проверки заменить неисправные амортизаторы с подбором по оснащению автомобиля. [31]
Амортизаторы подвески1AR-FEПробег: 80 тыс. км–150 тыс. кмЕдиничные случаи

Текут стойки, требуется замена амортизаторов. [17]

Как проверить при покупке
Осмотреть стойки на течи, проверить раскачку кузова и стуки на неровностях.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить амортизаторы после проверки подвески. [17]
Амортизаторы подвески2GR-FEЕдиничные случаи

Встречаются течи стоек и возрастная необходимость их замены. [15]

Как проверить при покупке
Осмотреть корпус амортизатора, проверить раскачку и работу на неровностях.

Как чинят

  • Диагностика: Заменить неисправные амортизаторы с проверкой опор и углов колёс. [15]
Передние ступичные подшипники1AR-FEЕдиничные случаи

Посторонние звуки из передней части автомобиля. [17]

Как проверить при покупке
Проверить шум на ходу и люфт вывешенного колеса; отличить шум ступицы от шин.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить неисправный ступичный подшипник после диагностики. [17]

Тормоза2

Передние тормозные диски и суппорты2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEРемонт: 4 600 ₽–7 700 ₽Вероятно

Диски перегреваются и «ведут» (биение через 2–4 тыс. км после замены на оригинал и аналог), часто меняются «по кругу»; в одном случае подклинил поршень заднего суппорта. [16, 2, 15]

Как проверить при покупке
Проверить биение педали на торможении, состояние дисков, ход суппортов и направляющих.
Если не заниматься
Вибрация при торможении, падение эффективности тормозов.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена дисков и колодок, смазка суппортов дважды в год. [16, 2, 15]4 600 ₽–7 700 ₽ · Диск передний: оригинал от 4 600 руб., DBA от 7 700 руб. по TOLEX Tuning (2016 год)
Передние тормозные диски1AR-FEЕдиничные случаи

Перегрев и необходимость замены дисков. [17]

Как проверить при покупке
Оценить торможение без вибраций и измерить биение и толщину дисков.

Как чинят

  • Ремонт узла: Проверить состояние суппортов; заменить диски при выходе за допустимый износ или биении. [17]

Прочее2

Высоковольтная батарея гибрида2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEВероятно

У RX450h владельцы заменяют секции или всю высоковольтную батарею: «батарея отходила 10 лет», к 250 тыс. км — коробка и батарея; встречается покупка контрактной батареи. [20, 10]

Как проверить при покупке
Проверить батарею на специализированной станции для гибридов, считать состояние секций и ошибки гибридной системы.
Если не заниматься
Потеря тяги и экономии, ошибки гибридной системы.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена секций или батареи целиком, контрактная или новая. [20, 10]
Высоковольтная батарея2GR-FXEЕдиничные случаи

Владельцы сообщают о просадке отдельных элементов и ремонте либо замене батареи. [31]

Как проверить при покупке
Выполнить нагрузочную диагностику ВВБ, оценить разброс напряжений и историю ремонта.

Как чинят

  • Диагностика: По результатам диагностики ремонтировать батарею либо заменить неисправный узел. [31]

Привод: раздатка, кардан, редукторы4

Задний привод: электромуфта, кардан, сальники редукторов2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEПробег: 50 тыс. км–200 тыс. кмВероятно

Подшипник задней электромуфты менялся уже на 50 тыс. км, сальники редукторов течь на 95–145 тыс. км, кардан и вискомуфта около 170–200 тыс. км; один владелец называет редуктор заводским браком. [15]

Как проверить при покупке
Прослушать задний привод на повороте и под нагрузкой, осмотреть редукторы на подтёки, историю замены масла в редукторах.
Если не заниматься
Гул, вибрация, течь масла из редукторов.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена подшипника муфты, сальников, кардана по диагностике. [15]
Приводы: ШРУСы и пыльники (RX270)2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEПробег: 150 тыс. км–185 тыс. кмВероятно

У переднеприводного RX270 владельцы меняли ШРУСы с вибрацией на пробегах 150–185 тыс. км и рвали пыльники приводов. [17]

Как проверить при покупке
Осмотреть пыльники приводов, послушать хруст на повороте и вибрацию при разгоне.
Если не заниматься
Вибрация, хруст, износ шарниров.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить ШРУС и пыльник, хомуты; при вибрации — ШРУС в сборе. [17]
Треск и звон муфт VVT-i при холодном пуске2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEПробег: 100 тыс. км–150 тыс. кмВероятно

Треск или звон при пуске холодного мотора после стоянки; в части отзывов меняли муфты VVT-i на 150 тыс. км, один владелец называет причиной обгонную муфту. [2, 16, 15]

Как проверить при покупке
Запустить холодный двигатель после ночной стоянки и послушать треск; узнать, на каком масле ездили.
Если не заниматься
Шум, при износе — ошибки фаз газораспределения.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена муфт VVT-i при ухудшении шума, качественное масло. [2, 16, 15]
ШРУСы и пыльники приводов1AR-FEПробег: 150 тыс. км–160 тыс. кмЕдиничные случаи

Повреждение пыльников и вибрация под нагрузкой. [17]

Как проверить при покупке
Проверить целость пыльников; выполнить разгон под нагрузкой, оценить вибрации.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить повреждённые шарниры и пыльники. [17]

Расход масла и течи2

Резиновые трубки масляного охладителя и шланги высокого давления2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEПробег: 117 тыс. км–147 тыс. кмВероятно

Резина трубок масла высыхает и лопается: течь или отверстие на 117–147 тыс. км, в одном случае масло выдавило ночью; владельцы ставят металлические трубки. [18, 19, 15]

Как проверить при покупке
Осмотреть материал и состояние трубок охладителя, соединения и следы масла; проверить историю замены.
Если не заниматься
Потеря моторного масла, повреждение двигателя при сильной течи.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить трубки на металлические или актуальные совместимые детали и проверить уровень масла. [18, 19, 15]
Трубки масляного охладителя2GR-FEЕдиничные случаи

Старые трубки с резиновой частью требуют внимания: один владелец описывает разрыв и потерю масла, второй — замену трубок. [15]

Как проверить при покупке
Осмотреть трубки и соединения на течи, проверить исполнение установленных деталей.

Как чинят

  • Диагностика: Заменить негерметичные трубки на подходящее обновлённое исполнение. [15]

Топливная система1

Топливный насос2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FEПробег: 90 тыс. кмЕдиничные случаи

Меняли топливный насос: на 90 тыс. км и у владельца, назвавшего пару «топливный насос, датчик AFS»; у гибрида два владельца заменили бензонасос. [15, 20]

Как проверить при покупке
Проверить по VIN участие в отзывной кампании на топливный насос (Росстандарт, 2020), уточнить, менялся ли насос.
Если не заниматься
Плохой пуск, остановка двигателя.

Как чинят

  • Проверка кампании: Заменить насос. [15, 20]

Слабые места других машин по узлам

Модификации12

Разобранные версии поколения. Это не полный список модификаций.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГРМРасход, л/100 кмГоды
RX350 (2GR-FE), 277 л.с., 6 АТ, AWDРоссия: RX350 277 л.с.2GR-FE3,5 л, бензин277 л. с.6-ступенчатая автоматическаяполный——2009–2015
RX450h (2GR-FXE), 249 л.с. бензиновая часть + электромоторы, вариатор, AWDРоссия: 04.2009–12.20152GR-FXEгибрид249 л. с.вариатор (CVT) гибридной установкиполный——2009–2015
RX270 (1AR-FE), 188 л.с., 6 АТ, FWDРоссия: 08.2010–12.20151AR-FEбензин188 л. с.6-ступенчатая автоматическаяпередний——2010–2015
2.7 AT ComfortРоссия1AR-FE2,7 л, бензин188 л. с.6-ступенчатая АКППпереднийцепь9,82012–2015
2.7 AT PrestigeРоссия1AR-FE2,7 л, бензин188 л. с.6-ступенчатая АКППпереднийцепь9,82012–2015
2.7 AT ExecutiveРоссия1AR-FE2,7 л, бензин188 л. с.6-ступенчатая АКППпереднийцепь9,82012–2015
3.5 AT AWD ExecutiveРоссия2GR-FE3,5 л, бензин277 л. с.6-ступенчатая автоматическаяполныйцепь—2012–2015
3.5 AT AWD F SPORTРоссия2GR-FE3,5 л, бензин277 л. с.6-ступенчатая автоматическаяполныйцепь—2012–2015
3.5 AT AWD Premium+Россия2GR-FE3,5 л, бензин277 л. с.6-ступенчатая автоматическаяполныйцепь—2012–2015
3.5 e-CVT AWD ExecutiveРоссия2GR-FXE3,5 л, гибрид249 л. с.Бесступенчатая гибридная e-CVTполныйцепь6,32012–2015
3.5 e-CVT AWD F SPORTРоссия2GR-FXE3,5 л, гибрид249 л. с.Бесступенчатая гибридная e-CVTполныйцепь6,32012–2015
3.5 e-CVT AWD PremiumРоссия2GR-FXE3,5 л, гибрид249 л. с.Бесступенчатая гибридная e-CVTполныйцепь6,32012–2015

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

RX350 (2GR-FE), 277 л.с., 6 АТ, AWD1 операций
ОперацияИнтервал
Плановое ТО; состав масла/фильтров и прочих операций уточнить по карте VIN [13, 14]Что наступит раньше; общий ориентир, не полный план версии10 000 км / 12 мес.
3 версии2.7 AT Comfort; 2.7 AT Prestige; 2.7 AT ExecutiveПериодическое ТО · ТО каждые 10 000 км · 4 операций
ОперацияИнтервал
Замена моторного масла и масляного фильтра [23]10 000 км / 12 мес.
Замена воздушного фильтра [23]40 000 км
Замена свечей зажигания [23]100 000 км
Замена тормозной жидкости [23]40 000 км / 48 мес.

Отзывные кампании1

ДатаЧто исправляютУверенность
16 ноября 2020

Заменить потенциально неисправный топливный насос на автомобилях, включённых в кампанию. [11, 12]

RX 350, RX 350L и RX 450h упомянуты в российском отзыве 2020 года по нескольким моделям. Точные годы и участие конкретной машины требуется уточнить по её идентификационному номеру.

Попадание проверяйте по VIN

Мало подтверждений

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

  • До рестайлинга
  • Рестайлинг
Выпуск
До рестайлинга: 2008 – 2012Рестайлинг: 2012 – 2015
  1. 2008Третье поколение RX показали 19 ноября 2008 года; первый RX350 сошёл с конвейера 28.11.2008. В России RX350 по каталогу Дрома продавался с ноября 2008 года, RX450h — с апреля 2009 года. [3, 4, 5]
  2. 2009Третье поколение RX представлено на японском рынке в январе 2009 с бензиновым RX350 2GR-FE. [1]
  3. 2009Гибрид RX450h появился в третьем поколении RX в 2009 году. [3]
  4. 2010В августе 2010 года появился бюджетный RX270 (мотор 1AR-FE 2.7, передний привод) — его показали на Московском автосалоне, чтобы обойти налоги на крупные объёмы двигателей. [3, 6]
  5. 2010Для третьего поколения Lexus RX в Японии, Китае и России выпускали RX270; в России он продавался с августа 2010 года до 2015 года. [3, 6]
  6. 2010RX270 появился в российском каталоге в августе 2010 года как переднеприводная версия с четырёхцилиндровым мотором 2.7. [21, 22]
  7. 2012Рестайлинг показали в марте 2012 года в Женеве, продажи начались в апреле 2012 года; с июля 2012 года появилась версия F Sport. [3, 4]
  8. 2012В 2012 году RX270 получил фирменную решётку в форме веретена; мотор 1AR-FE и передний привод сохранились. [22]
  9. Сборка: Япония, Канада

Владение в России

  • На российском сайте Lexus действует раздел обслуживания с выбором модели и двигателя; перечень операций, наличие деталей и актуальные условия конкретного сервиса необходимо уточнять отдельно. [7]
  • Единичный отзыв владельца RX350 2011 (Нерюнгри, 181 тыс. км): помимо коробки проваливалась педаль тормоза при первом нажатии, диагноз сервиса — главный тормозной цилиндр; за время владения вложено около 560 тыс. руб. [8]
  • Единичный отзыв владельца RX270 2012 (Тула, 89 тыс. км): на 89 тыс. км закис тросик левого ножного стояночного тормоза после трёх недель простоя; тормоза автор называет слабыми. [9]
  • Единичный отзыв владельца RX450h 2010 (Чита, 220 тыс. км): серьёзных болячек нет, вариатор считается очень надёжным; к 220 тыс. км заменены вся батарея, передние стойки и шаровая. [10]
  • В отличие от RX350, российский RX270 предлагается с передним приводом. Перечисленные комплектации имеют один и тот же двигатель и коробку. [22]
  • Основу сведений о ремонтах составляют самостоятельные сообщения владельцев RX270; они не доказывают частоту поломок всего парка. [17]
  • Российские RX350 AL10 оснащались V6 2GR-FE мощностью 277 л.с.; в источнике нет основания приравнивать все зарубежные мощности и комплектации к российским. [24]
  • Технические характеристики и набор оснащения зависят от года и комплектации; объявления о ввозимых машинах могут относиться к другим рынкам. [3]
  • Мощность в версиях относится к бензиновому двигателю: 249 л.с. у AL10, 263 л.с. у раннего AL20 и 262 л.с. у выбранного AL20 после обновления. Суммарная мощность гибридной установки не равна простой сумме мощностей моторов. [25, 26, 27, 28, 29, 30]
  • Lexus публикует сервисную программу с выбором модели и двигателя. Для RX450h следует запрашивать карту обслуживания именно гибридной версии. [7]
  • В отзывах Vadimus82 и FarSeer есть разные неисправности тормозной системы: блок ABS и шум гидробустера. Они оставлены отдельными наблюдениями, поскольку одинаковый отказ конкретного узла не подтверждён. [31]

Фото3

Lexus RX AL10, Ракурс уточнить по описанию; иллюстрация поколения AL10
Фото: Altair78, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Lexus RX AL10, сзади
Фото: メイド理世, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Lexus RX AL10, Спереди
Фото: OSX, Public domain, Wikimedia Commons. Размер изменён.

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Lexus RX AL10?
По собранным источникам: Автоматическая коробка передач (6 АТ U660F); Высоковольтная батарея гибрида; Задний привод: электромуфта, кардан, сальники редукторов; Передние тормозные диски и суппорты; Помпа системы охлаждения; Приводы: ШРУСы и пыльники (RX270); Резиновые трубки масляного охладителя и шланги высокого давления; Рулевая рейка и ещё 19. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Lexus RX AL10?
В разобранных версиях: 2GR-FE, 2GR-FXE, 1AR-FE. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Lexus RX AL10?
Да, известно отзывных кампаний: 1. Попадает ли конкретная машина, проверяют по VIN на сайте Росстандарта или у дилера.
Какой интервал ТО у Lexus RX AL10?
По регламенту производителя или дилера — каждые 10 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Источники 31

  1. 1.Toyota 75 years: третье поколение Lexus RXToyota Motor Corporation, проверено 19 октября 2026
  2. 2.LEXUS RX с пробегом — все, что нужно знать при покупке. Советы от специалистов TOLEX TuningDRIVE2 / TOLEX Tuning (публикация CARS. RU), проверено 29 октября 2026
  3. 3.Lexus RX — Wikipedia (англ.)Wikipedia, проверено 3 ноября 2026
  4. 4.Дром: каталог Lexus RX350 AL10: 11.2008 – 05.2012 и рестайлинг 04.2012 – 11.2015Дром (каталог), проверено 3 ноября 2026
  5. 5.Дром: каталог Lexus RX450h AL10: 04.2009 – 05.2012 и рестайлинг 03.2012 – 12.2015Дром (каталог), проверено 3 ноября 2026
  6. 6.Дром: каталог Lexus RX270 AL10: 08.2010 – 05.2012 и рестайлинг 03.2012 – 09.2015Дром (каталог), проверено 3 ноября 2026
  7. 7.Lexus Russia: регламент технического обслуживанияLexus Russia, проверено 19 октября 2026
  8. 8.Дром: полный отзыв владельца RX350 2011 (Нерюнгри), 181 тыс. кмДром (отзывы), проверено 3 ноября 2026
  9. 9.Дром: полный отзыв владельца RX270 2012 (Тула), 89 тыс. кмДром (отзывы), проверено 3 ноября 2026
  10. 10.Дром: полный отзыв владельца RX450h 2010 (Чита), 220 тыс. кмДром (отзывы), проверено 3 ноября 2026
  11. 11.Motor: российский отзыв Toyota/Lexus 17.11.2020Motor.ru, проверено 19 октября 2026
  12. 12.Росстандарт: отзыв 69051 автомобиля Toyota, 16.11.2020; архив 17.11.2020Росстандарт, сохранённая копия Internet Archive, проверено 19 октября 2026
  13. 13.Lexus Russia: правила послегарантийной поддержкиLexus Russia, проверено 19 октября 2026
  14. 14.Major Lexus: историческая карта ТО RX350 новое поколениеMajor Lexus, проверено 19 октября 2026
  15. 15.Дром: короткий отзыв владельца, RX350 2012 (город не указан)Дром (отзывы), проверено 3 ноября 2026
  16. 16.Отзывы владельцев на DromДром, проверено 29 октября 2026
  17. 17.Дром: короткий отзыв владельца, RX270 2013 (Салехард)Дром (отзывы), проверено 3 ноября 2026
  18. 18.Lexus L-SB-0154-11 Rev1: Oil Cooler Pipe LeakLexus USA, проверено 19 октября 2026
  19. 19.dales121: разрыв масляного шланга собственного RX350 2011Lexus Owners Club: dales121, проверено 19 октября 2026
  20. 20.Дром: короткий отзыв владельца, RX450h 2009 (Краснодар)Дром (отзывы), проверено 3 ноября 2026
  21. 21.Lexus RX270: поколения AL10Дром, проверено 29 октября 2026
  22. 22.RX270 AL10: российские версии после обновленияДром, проверено 29 октября 2026
  23. 23.Регламент ТО Lexus RX270Lexus-VIN, проверено 29 октября 2026
  24. 24.RX350 AL10 для России, рестайлинг 2012Дром, проверено 29 октября 2026
  25. 25.Lexus RX450h 3.5 CVT Executive (05.2012 - 12.2015)Дром: каталог, проверено 29 октября 2026
  26. 26.Lexus RX450h 3.5 CVT F SPORT (05.2012 - 12.2015)Дром: каталог, проверено 29 октября 2026
  27. 27.Lexus RX450h 3.5 CVT Premium (05.2012 - 12.2015)Дром: каталог, проверено 29 октября 2026
  28. 28.Lexus RX450h 3.5 CVT Standard (11.2015 - 09.2016)Дром: каталог, проверено 29 октября 2026
  29. 29.Lexus RX450h 3.5 CVT Premium (11.2015 - 10.2016)Дром: каталог, проверено 29 октября 2026
  30. 30.Lexus RX450h 3.5 CVT Luxury (09.2019 - 12.2022)Дром: каталог, проверено 29 октября 2026
  31. 31.Наблюдение владельца: Сергей, Уссурийск, RX450h 2018Дром / Сергей, Уссурийск, RX450h 2018, проверено 29 октября 2026