Проблемы механики и сцепления: у каких машин
Сцепление, маховик, синхронизаторы механических коробок. В каталоге 165 таких проблем у 147 поколений, 13 подтверждены надёжно. Больше всего записей у Lada Niva Legend 2021, Nissan Almera Classic B10, Volkswagen Transporter T5.
Марки: ГАЗ, ИЖ, УАЗ, Alfa Romeo, BMW, Chery, Chevrolet, Citroen, Daewoo, FAW, Fiat, Ford, Geely, Haval, Honda, Hyundai, Kia, Lada, Lifan, Lotus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, SEAT, Skoda, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen.
- Chevrolet Aveo T3002011–2015 · F16D4Механика: выжимной подшипник, сальники, сцеплениеГудит или разваливается выжимной подшипник; на 80–130 тыс. км течёт масло из коробки (сальники теряют эластичность); при низком уровне масла изнашиваются шестерни пятой передачи.Надёжно
- Chevrolet Cruze J3002009–2015 · F16D3, F18D4, F16D4, A14NETМеханика: сцепление, выжимной подшипник, тросы, сальникиПодёргивание при переходе с 1-й на 2-ю после 70–80 тыс. км (диск сцепления), течь сальников приводов, обрыв тросика переключения.Надёжно
- Daewoo Nexia N1502008–2016 · A15SMS, F16D3Сцепление и механическая коробкаСцепление живёт 80–120 тыс. км, выжимной и корзина изнашиваются; сальники коробки текут, а к 120–150 тыс. износ валов и шестерён; «задумчивое» включение передач.Надёжно
- Hyundai Accent LC1999–2012 · G4EC, G4EDМеханическая коробка и сцеплениеК 100 тыс. км МКПП начинает подвывать; слабые подшипники и корпус, течи масла; опасный отказ — сепаратор подшипника дифференциала. Владелец Дрома описывал выбивание 4-й передачи и сложное включение задней после 150 тыс. км, другой — порванный трос. Сцепление к 100–110 тыс. км, при этом «За рулём» отмечает визг выжимного подшипника, который грызёт направляющую на картере.Надёжно
- Hyundai i30 FD2007–2012 · G4FA, G4FCСцепление и МКПП (синхронизатор 3-й передачи)Ресурс сцепления по отзывам от 60–70 до 150 тыс. км, в среднем около 120 тыс. км. На МКПП после 130–150 тыс. км изнашиваются синхронизатор и блокирующее кольцо 3-й передачи — туго включается передача. Один владелец потерял ход выжимного механизма сразу вместе с муфтой.Надёжно
- Lada 2109 I1987–2004 · ВАЗ-21081, ВАЗ-2108, ВАЗ-21083, ВАЗ-21083 (впрыск)Коробка передач и сцепление: синхронизаторы, хруст 2-й передачи, пятая передачаХруст при переключении на 2-ю передачу, слабая задняя передача, шумит выжимной подшипник; пятая передача плохо смазывается; сальники и ШРУСы дают течь масла.Надёжно
- Lada Largus R90с 2012 · K7M, K4M, ВАЗ-11189, ВАЗ-21129, ВАЗ-11182Сцепление и гидравлический выжимной подшипникСцепление изнашивается раньше ожидаемого: у одного владельца оно потребовало замены на 52 тыс. км (оригинал у официального дилера — 60 тыс. рублей), у другого после 240 тыс. км перестали включаться передачи, у третьего на 140 тыс. км потёк гидравлический выжимной подшипник.Надёжно
- Lada Niva Legend 2021с 2021 · 21214Гидропривод сцепления: цилиндрыВ описанных случаях потребовалась замена цилиндра сцепления; подробные проявления неисправности не указаны. Главный цилиндр, по отзывам, лопается на морозе или течёт — жидкость уходит под коврики, сцепление пропадает на ходу.Надёжно
- Mitsubishi ASX I2010–2023 · 4A92Механическая коробка F5M (1.6) и сцеплениеСцепление живёт 120–150 тыс. км, синхронизаторы изнашиваются после 150–180 тыс. км; затруднено переключение зимой, при пробеге более 150 тыс. км — гул и дребезжание на холостых. Серьёзные поломки крайне редки.Надёжно
- Mitsubishi Lancer X2007–2017 · 4A91, 4A92, 4B10, 4B11Механическая коробка с моторами 1.5/1.6Износ синхронизаторов и подшипников первичного вала, гул, выжимной подшипник; зимой вязкая смазка затрудняет включение передач (нормальное явление). Коробки серий 2500A115/A224 считают слабоватыми даже для 109–117 л.с.Надёжно
- Nissan Almera Classic B102006–2012 · QG16DEМКПП: подшипники, сальник приводаГул подшипника первичного вала (в одном случае он разрушился и пробил картер сцепления), потёк сальник привода; на задней передаче нет синхронизатора — хруст при включении не поломка.Надёжно
- Opel Astra J2009–2015 · A16XER, A18XER, A14NET, A16LET, A16XHTПодшипники вторичного вала МКПП F17МКПП F17 (атмосферные моторы 1.4/1.6/1.8): слабый дифференциал и подшипники вторичного вала, течи масла, износ механизма выбора передач. Чем больше момент, тем быстрее износ. Проверка — на подъёмнике, шум при вращении колёс мотором и металлическая пыль в масле. Новая коробка около 200 тыс. руб., б/у от 20 тыс., у «Колёс» это «лотерея» с хорошими шансами при уходе.Надёжно
- Volkswagen Transporter T52003–2015 · CFCA, AXB, AXD, AXE, BDL, CAAB, CCHA, CJKAДвухмассовый маховик и сцеплениеПобрякивание от сцепления сигнализирует об износе двухмассового маховика. «За рулём»: неоригинальный маховик около 15 тыс. руб., оригинал более чем вдвое дороже; Колёса: стучать начинает после 200–300 тыс. км, а при неаккуратной езде корпус маховика разрушается и обломки бьют картер КПП и стартер. Владельцы с Дрома заменяли комплект на 360 тыс. км.Надёжно
- Alfa Romeo 156 9321997–2007 · AR 32103, AR 32205, AR 32405Сцепление МКППСхватывает у верхнего края хода педали.Вероятно
- BMW M5 E391998–2003 · S62Сцепление механической коробкиПробуксовка при разгоне, особенно после жёсткой эксплуатации.Вероятно
- Chevrolet Niva I2002–2020 · ВАЗ-2123, Z18XEМеханическая коробка передачШум, гул и хруст в коробке, выбивание передач, подтёки масла; к 50 тыс. км просятся подшипники валов, затем синхронизаторы и шестерня пятой.Вероятно
- Chevrolet Niva I2002–2020 · ВАЗ-2123, Z18XEСцепление и его гидроприводСцепление выхаживает около 60 тыс. км (на бездорожье около 30), протекает главный или рабочий цилиндр, звон на нейтрали.Вероятно
- Citroen Berlingo M491996–2002 · TU3JP, TU5JP4, DW8BТрос привода сцепленияТяжёлая педаль или потеря выжима при разрушении троса и наконечника.Вероятно
- Citroen Berlingo M592002–2012 · TU3JP, TU5JP4, DW8BТрос привода сцепленияТяжёлая педаль или потеря выжима при разрушении троса и наконечника.Вероятно
- Daewoo Leganza V1001997–2002 · X20SED, X22SEПривод выбора передач МКППРычаг сильно люфтит, передачи включаются с трудом.Вероятно
- Daewoo Matiz M1502000–2015 · F8CV, B10S1Тросы сцепления и переключения передачТросы закисают: тяжелеет педаль сцепления, сцепление недовыключается и буксует; рычаг КПП тугой и нечётко фиксируется.Вероятно
- Fiat Doblo 2232000–2021 · 350A1000Сальники приводов и штока выбора передач МКППМасло на корпусе коробки и около выходов приводов.Вероятно
- Fiat Punto 1992005–2018 · 350 A1.000, 188 A4.000, 199 A6.000Сальники МКППУтечка масла из коробки; при потере масла возможны повреждения передач.Вероятно
- Ford Focus II2005–2011 · Zetec-SE, Duratec (Mazda MZR)Механическая коробка IB5 и MTX75На IB5 (1.6/100) слабоваты синхронизаторы второй передачи; на MTX75 (1.8 и 2.0) при низком уровне масла изнашиваются валы и венцы шестерён. По «Колёсам», на 1.8 коробка от 1.6 иногда подводит.Вероятно
- Ford Transit V3472006–2014 · SRFA; SRFB; SRFC; SRFD; SRFE, PGFB; UHFA; UHFB; UHFC; PGFA, H9FD, GZFB; GZFA; GZFCСцепление и двухмассовый маховикСцепление изнашивается примерно к 70 тыс. км; у одного владельца заклинил двухмассовый маховик на 120 тыс. км.Вероятно
- Ford Transit V363с 2013 · Duratorq TDCi, USR6, CVR5; UYR6; CV24Механическая коробка: шестерни и шлицыРазрушаются зубья шестерён или шлицы: от «гремящей» 6-й передачи до потери второй.Вероятно
- Ford Transit V363с 2013 · Duratorq TDCi, USR6, CVR5; UYR6; CV24СцеплениеСцепление приходится менять в 50–125 тыс. км, у части машин — даже по гарантии.Вероятно
- Geely Emgrand EC72009–2020 · JLy-4G15, JLy-4G18МКПП: подшипники, передачиПодшипники механической коробки разрушаются у многих владельцев: пробеги 50–100 тыс. км, вторая передача «сдалась» на 100 тыс.; один владелец менял подшипники примерно каждые 50 тыс. км, у другого коробку пришлось ремонтировать повторно уже через 20 тыс. км.Вероятно
- Geely Emgrand EC72009–2020 · JLy-4G15, JLy-4G18Сцепление (механика)Корзину и диск меняют на пробегах около 100–160 тыс. км: у одного владельца выжимной подшипник на 100 тыс., у другого корзина с диском на 160 тыс.; у третьего сцепление в сборе обошлось в 13 тыс. ₽ (замена стартера — отдельно, 6 тыс. ₽). Владелец с пробегом 210 тыс. км назвал три замены сцепления.Вероятно
- Haval H6 I2011–2020 · GW4G15B, GW4D20, 4G69S4NСцепление 6 МКПП и его гидроприводРазрушение накладки диска, отказ выжимного подшипника (в отзыве — на 90 тыс. км), лопнувшая возвратная пружина, проваливающаяся педаль из-за утечки в рабочем цилиндре; у части владельцев замена на 100 тыс. км и более.Вероятно
- Honda Civic Type R EP2001–2005 · K20A2Синхронизаторы МКППЗатруднённое включение, особенно второй передачи на холодной коробке.Вероятно
- Honda Civic Type R FN2007–2011 · K20Z4Синхронизаторы МКППХруст при включении второй передачи; на ранних машинах отмечены проблемы с третьей.Вероятно
- Hyundai Creta I2016–2021 · G4FGМКПП: сцепление и выжимной подшипникСцепление ранних выпусков (до середины 2017) иногда меняли на 15–40 тыс. км; выжимной подшипник шумит; к 150 тыс. км гудят подшипники валов.Вероятно
- Hyundai Elantra HD2006–2011 · G4FC, G4GCМеханическая коробкаВой в коробке, износ подшипников и синхронизаторов, затруднённое включение передач.Вероятно
- Hyundai Genesis Coupe BK2008–2016 · G4KF, G6DA (до рестайлинга, 306 л.с.); G6DJ (после, 348 л.с.)Сцепление и механическая КППСкрежет при включении 1–2 передач и третьей, износ сцепления на 70–90 тыс. миль; ремонт сцепления $800–1 200.Вероятно
- Hyundai Getz TB2002–2011 · G4HD, G4EE, G4EDМеханическая коробкаИзнос подшипников валов и синхронизаторов, затруднённые переключения. Сцепление чаще всего меняют на 200–220 тыс. км, оригинал около 10 тыс. руб., бюджетный комплект 3–4 тыс. руб.Вероятно
- Hyundai i30 GD2012–2017 · G4FA, G4FGМеханическая коробка M6CF1: сальники и сцеплениеТечи сальников (первичного вала, сцепления), недолговечные диски сцепления: в отзывах замена диска на 75 тыс. км, сальника на 50 и 175 тыс. км, цилиндра сцепления на 140 тыс. км. По Авто. ру/ЗР критический износ коробки приходит после 200 тыс. км.Вероятно
- Hyundai Santa Fe Classic SM2007–2013 · D4EA, G6BAСцепление и выжимной подшипник (механика, дизель)На дизеле с механикой разваливаются корзина и выжимной подшипник на 200–211 тыс. км, один владелец менял сцепление дважды, другой жалуется на сцепление и ступичные подшипники сразу.Вероятно
- Hyundai Solaris IIс 2017 · G4LC, G4FGСцепление механической коробкиСцепление горит при трогании, рывки; у 1.4 — в первые зимы, «клапан задержки» владельцы убирают; «За рулём»: может потребовать замены после 100 тыс. км.Вероятно
- Kia Ceed JD2012–2018 · G4FGМКПП: выжимной подшипник, подшипники валов и сальникиВыжимной подшипник требует замены через 100–120 тыс. км; на активной эксплуатации гудят подшипники валов к 150 тыс. км; бывают подтёки по сальникам.Вероятно
- Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDМеханическая коробкаИзнос синхронизаторов, подшипников, течи, затруднённое переключение.Вероятно
- Kia Cerato YD2012–2018 · G4FC, G4NAМеханическая коробка: сцепление и выжимной подшипникИзнос выжимного подшипника и сцепления.Вероятно
- Kia Rio FBс 2017 · G4LC, G4FGСцепление: возвратная пружина педали, замерзание приводаЛомается возвратная пружина педали (на 100 тыс. км и раньше), в сильные морозы замерзает гидропривод; при агрессивной езде возможна пробуксовка с 54 тыс. км.Вероятно
- Kia Soul AMс 2009 · G4FCПятиступенчатая МКП M5CF1 и сцеплениеКоробка рассчитана на меньший момент, чем даёт 1.6: при длительных высоких нагрузках сворачиваются дифференциалы; сцепления выходят из строя около 70–100 тыс. км.Вероятно
- Kia Soul SK3с 2019 · G4FGМеханика M6CF1: сальник первичного вала, сцепление, подшипникиТечёт сальник первичного вала после 100–120 тыс. км (масло попадает на сцепление и вызывает пробуксовку), выжимной подшипник и диск сцепления — к 100–120 тыс. км, подшипники валов гудят через 150–180 тыс. км.Вероятно
- Lada 2101 I1970–1988 · ВАЗ-2101, ВАЗ-21011СцеплениеСцепление выходит из строя («развалилось»), залипает после долгой стоянки, ремонтируют цилиндры сцепления.Вероятно
- Lada 2105 I1980–2010 · ВАЗ-2101, ВАЗ-2105, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-21067Сцепление и коробка передачСцепление слабоватое, требует замены комплектом после 60–100 тыс. км; у коробки текут сальники, гудят передачи (у владельца 1,6 коробка гудит с первой по третью); зимой замерзают цилиндры сцепления и бегут манжеты. Дром: сцепление — 53 упоминания, коробка — 39.Вероятно
- Lada 2106 I1976–2006 · ВАЗ-2106, ВАЗ-2103, ВАЗ-21011, ВАЗ-21067Сцепление и коробка передачСгорает сцепление, выходят из строя рабочий и главный цилиндры сцепления, «мягкая муфта»; у коробки вылетает передача, текут сальники валов. Дром: сцепление — 96 упоминаний. Auto.ru: узел сцепления слабоват, обычно держится 70–100 тыс. км.Вероятно
- Lada 2107 I1982–2012 · ВАЗ-2103Сцепление и выжимной подшипникСцепление выходит из строя на 60–100 тыс. км, выжимной подшипник может разрушиться внезапно.Вероятно
- Lada 2110 I1995–2007 · ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-21114, ВАЗ-21124Коробка передач: пятая передача, подшипники, синхронизаторыГул подшипников валов, хруст при включении второй передачи, вой и хруст на пятой (разрушается игольчатый подшипник при масляном голодании), вылет передачи при сбросе газа; у отдельных машин «порвало вторую», воет задняя.Вероятно
- Lada 2112 I1998–2008 · 21120, 21124МКПП: вторая передача, синхронизаторы, задняя передача, сальникиПропадает или хрустит вторая передача (износ синхронизатора), заклинивает задняя; текут сальники коробки; нужна регулировка кулисы.Вероятно
- Lada 2112 I1998–2008 · 21120, 21124Сцепление и трос сцепленияСцепление и трос сцепления ходят недолго: у одной машины за 7 лет заменили 3 диска и 2 тросика.Вероятно
- Lada 2114 I2001–2013 · 2111, 11183КПП, кулиса и сцеплениеНеполадки КПП и кулисы, замена выжимного и диска сцепления.Вероятно
- Lada 2115 I1997–2012 · 21083, 2111, 11183МКПП: синхронизатор 2-й передачи, подшипникиСлабый синхронизатор 2-й передачи (выходит на 196 тыс. км и раньше), шум подшипника первичного вала, вылетают передачи.Вероятно
- Lada 2115 I1997–2012 · 21083, 2111, 11183Сцепление, маховик и выжимной подшипникСцепление меняют и вместе с ним маховик (сточенные зубья); выжимной подшипник выходит из строя.Вероятно
- Lada Granta 2018с 2018 · 11186, 21127, 11182Механическая коробка: вой, синхронизатор второй передачиХруст при включении второй передачи, выраженный гул трансмиссии, потение сальников. Тросовый привод шум снизил, но полностью не убрал; владельцы жалуются на вой коробки и на новых машинах 2023–2024 годов, гул немного стихает после замены масла. Другие владельцы называют износ сателлитов дифференциала на 30 тыс. км и разваливающиеся подшипники КПП на 40 тыс. км.Вероятно
- Lada Kalina I2004–2013 · 11183, 11194, 21126Сцепление и КППКолёса: сцепление может служить до 100 тыс. км, к этому пробегу сальники рычага КПП и пластиковые втулки тяг изнашиваются; замена сцепления Valeo в сервисе — около 8 000 руб. (4 500 руб. работа). Дром: сцепление — 159 упоминаний, подшипник первичного вала КПП на 170 тыс. км (Тобольск), сальник КПП (Новосибирск).Вероятно
- Lada Kalina II2013–2018 · 11186, 21126, 21127Сцепление и ШРУСЗамена сцепления на 105–146 тыс. км, замена наружных ШРУС.Вероятно
- Lada Niva Travel 2021с 2020 · 2123Главный цилиндр сцепленияТечь или необходимость замены главного цилиндра сцепления. Главный цилиндр течёт, зимой жидкость вытекает из гидропривода.Вероятно
- Lada Priora I2007–2018 · 21126, 21127Механическая коробка: 1–3 передачи, синхронизаторыХруст и самовыключение 1–3 передач, выход из строя 2-й передачи и синхронизаторов; первые случаи — с 30 тыс. км.Вероятно
- Lada Priora I2007–2018 · 21126, 21127Сцепление: диск, выжимной подшипник, тросСцепление требует замены на 70–130 тыс. км, у части машин — раньше; отдельно меняют трос и выжимной подшипник.Вероятно
- Mazda 6 GG2002–2008 · L8, LF, L3Механическая коробка: подвесной подшипник, сцепление, синхронизаторыПодвесной подшипник и ступица изнашиваются (~100 тыс. км), сцепление живёт 120–140 тыс. км, на 6 МКПП износ синхронизаторов (особенно 3-й передачи) через 120–160 тыс. км, гидровыжим может воздушиться и течь.Вероятно
- Mazda Mazda3 BK2003–2009 · Z6, LF17Сцепление (механика)Ресурс сцепления на 1.6 и 2.0 часто критикуют, хотя авторы связывают это со стилем езды: владельцы меняли корзину на 140 тыс. км и сцепление на 306 тыс. км.Вероятно
- Mazda Mazda3 BM2013–2019 · Z6, P5-VPS, PE-VPSСцепление (механическая коробка)Сцепление не всегда доходит до 150 000 км; у владельцев меняли на 150–180 тыс. км.Вероятно
- Mazda RX-7 FD1991–2002 · 13B-REWСинхронизатор пятой передачиЗатруднённое включение пятой передачи или хруст.Вероятно
- Nissan 370Z Z342008–2020 · VQ37VHRРабочий цилиндр сцепления (МКПП)Рабочий цилиндр внутри колокола лопается и течёт, педаль мягкая или проваливается; для замены снимают коробку (работа дорогая, деталь недорогая).Вероятно
- Nissan Almera Classic B102006–2012 · QG16DEСцепление и гидроприводСцепление заменяют на 130–260 тыс. км; на ранних машинах и на морозе течёт цилиндр или патрубок гидропривода сцепления.Вероятно
- Nissan GT-R R352007–2025 · VR38DETTGR6: первая передача и корпус дифференциала после запусковПервые версии launch control (LC1: сцепление «сбрасывается» на 4 500 об/мин) ломали зубья первой передачи; алюминиевый корпус дифференциала встроен в картер коробки и может срезаться при жёстких стартах, поэтому ставят распорки; обзоры упоминают задиры синхронизаторов.Вероятно
- Nissan Skyline R341998–2002 · RB26DETT, RB25DET NEO, RB25DE NEO, RB20DE NEOМКПП Getrag: синхронизаторы и первая передачаВторая передача сначала хрустит, затем перестаёт включаться; по Road & Track, у R34 GT-R бывает выпадение первой передачи; замена коробки по оценке ThreePiece около 15 000 $.Вероятно
- Opel Astra Hс 2004 · Z14XEP, Z16XER, Z18XERПодшипники МКП F13/F17Описаны ускоренный износ и повреждения подшипников механических коробок F13/F17. Конкретная опора всех случаев не установлена.Вероятно
- Renault Duster Iс 2011 · K4M, H4M, F4R, K9KТечи масла: сальники МКПП и заднего редуктораСальники заднего дифференциала подтекают после 3 лет или 60–70 тыс. км, на дорестайлинге часто течёт правый сальник 6-ступенчатой МКПП на стыке с угловым редуктором; закисают тросы привода. Масло в узле рекомендуют менять каждые 80 тыс. км.Вероятно
- Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MПодшипники МКПП (5-я передача, вторичный вал) и привод сцепленияZR: у 5-ступенчатой МКПП с K4M возможен износ подшипника 5-й передачи на 120–160 тыс. км, течёт главный цилиндр сцепления на 100–120 тыс. км. Дром: замена подшипников вторичного вала на 110 тыс. км (Челябинск, 2013) и за 10 лет (Курган, 2014).Вероятно
- Renault Logan I2005–2015 · K7J, K7M, K4MМКП: нет синхронизатора задней передачиХруст при включении задней передачи, затруднённое включение первой–второй из-за слабого синхронизатора.Вероятно
- Renault Sandero IIс 2014 · K7M, K4M, H4MСцеплениеСцепление и выжимной подшипник изнашиваются к 145–190 тыс. км.Вероятно
- SEAT Leon 1P2005–2012 · CMXA, BSE, BSF, CCSA, CAXC, BZB, CDAAПодшипники механической коробкиГул коробки и случаи замены сдвоенного подшипника или подшипника вторичного вала.Вероятно
- SEAT Leon 5F2012–2020 · CJZB, CMBA, CXSA, CJSAДвухмассовый маховикВладельцы описывают замену маховика вместе с работами по трансмиссии.Вероятно
- Skoda Octavia A52004–2013 · BSEМеханическая коробка: подшипники, дифференциал, механизм переключенияГул подшипников валов, затруднённое включение передач, люфт рычага; у 6-ступенчатых люфтящий маховик разбивает подшипники первичного вала.Вероятно
- Skoda Yeti 5L2009–2018 · CBZB, CAXA, CZCA, CWVA, CDAB, CFHCДвухмассовый маховик (МКПП)На версиях с механикой двухмассовый маховик имеет непредсказуемый ресурс: «За рулём» называет износ после 80–120 тыс. км, Колёса — редко более 150 тыс. км; признак — постукивания при запуске и на холостых.Вероятно
- Suzuki SX4 I2006–2016 · M16A, M15A, J20AТросы и механизм выбора передач МКППК сотне тысяч километров закисают тросы и механизм выбора передач, теряется чёткость переключений, изнашивается резинка кулисы; у владельцев менялись трос на коробке (100 тыс. км) и резинка кулисы, у одной машины с АКПП — трос селектора.Вероятно
- Volkswagen Golf V2003–2009 · BCA, BSE, BAG, AXW, BLG, BKD2.0 TDI: трещины ГБЦ, турбина и маховикТрещины головки блока (больше всего у 16-клапанного 2.0 TDI): расход охлаждающей жидкости, замена прокладки не помогает, нужна новая головка. Владелец 2.0 TDI с АКПП (2006 г.) пишет: «180 тыс. вышел маховик из строя, турбина умирала на 180, антифриз ушёл в башку».Вероятно
- Volkswagen Passat B51996–2005 · ALT, EA835, EA180Сцепление и маховик (МКП)На механике сцепление меняли на 100–270 тыс. км; у дизеля с двухмассовым маховиком (комплект) ремонт в 2021-м обошёлся порядка 42 тыс. руб.; Колёса. ру считают МКП «максимально надёжными».Вероятно
- Volkswagen Passat B62005–2010 · BVY, BZB, CAXA, BWA, CBAB, BSE/BSF/CCSA, AXZСцепление и двухмассовый маховикДвухмассовый маховик дорог (70–87 тыс. руб. в зависимости от мотора) и живёт от 30 тыс. км до 200+ тыс.; сцепление МКПП в среднем 150 тыс. км, у шестиступенчатой механики «очень нежный» маховик.Вероятно
- Volkswagen Passat B72010–2015 · CAXA, CDAB, CCZB, CLLA/CFGBСцепление и двухмассовый маховик МКППДаже при аккуратной езде сцепление с механикой живёт мало: по «За рулём» может сгореть к 50 тыс. км, по Колёсам. ру — 50–60 тыс. км; двухмассовый маховик служит ненамного дольше.Вероятно
- Volkswagen Polo Sedan I2010–2020 · CFNA, CFNB, CWVB, CWVAМеханическая коробка: тросы, кулиса, промежуточный рычагТросы изнашиваются и закисают, разбалтывается кулиса и разбивается пластиковый промежуточный рычаг: затруднено включение части передач (За рулём — после ~150 тыс. км; Авто. ру — после ~200 тыс. км). Внутренняя часть 02T нареканий не вызывает.Вероятно
- Volkswagen Tiguan I2007–2016 · CTHA/BWK/CAVA, CAXA, CBBB/CFGBМеханическая коробка: сцепление, сальники, маховик6-ступенчатая МКПП надёжна; сцепление служит 120–150 тыс. км, сальники текут через 70–80 тыс. км, двухмассовый маховик чаще изнашивается ближе к 200 тыс. км.Вероятно
- Volkswagen Touran 1T2003–2015 · BGU, BSE, BSF, CAVC, BMY, CTHC, BKD, CBZBДизели: двухмассовый маховик (и сцепление)Вибрация и износ двухмассового маховика, чаще вместе со сцеплением.Вероятно
- ГАЗ Волга ГАЗ-24 I1968–1986 · ЗМЗ-24Сцепление и КППЗамена сцепления, поломка коробки передач.Вероятно
- УАЗ Patriot YAЗ-3163с 2005 · ЗМЗ-40906, ЗМЗ-409051, ЗМЗ-409, IVECO F1A, ЗМЗ-51432Сцепление и выжимной подшипникСцепление буксует, перегревается и гудит выжимной подшипник: «За рулём» называет ресурс сцепления около 70 тыс. км, выжимного и переднего подшипника первичного вала — около 50 тыс. км (производители экономят на смазке), главный цилиндр иногда умирает через 10 тыс. км. Владельцы меняют сцепление от 20 тыс. до 150 тыс. км. Дром: сцепление — 155 упоминаний.Вероятно
- УАЗ Хантер YAЗ-31519с 2003 · ЗМЗ-409, ЗМЗ-5143, УМЗ-4213, УМЗ-4218Сцепление, выжимной подшипник, вилкаВыжимной подшипник «разлетается» на 70 тыс. км, вилка/муфта ломается на 19 тыс. км, сцепление меняют на 60 тыс. км и раньше; замена трудоёмка (кожух над КПП приварен).Вероятно
- Alfa Romeo Giulietta 9402010–2020 · 940A2000Датчик нейтрали МКППStop&Start отключается вместе с ошибкой двигателя; неисправность может сохраняться при исправном аккумуляторе.Мало подтверждений
- Chery Kimo A1 S122007–2015 · SQR473FСцепление: диск, корзина, тросСцепление и его привод меняли; один владелец ждал диск и корзину около месяца, другой ставил сцепление за 5 тыс. руб. вместе с заменой.Мало подтверждений
- Chery QQ Sweet S112003–2013 · SQR372, SQR472Сцепление механической коробкиВладельцы сообщают о замене сцепления; общая частота и причина износа неизвестны.Мало подтверждений
- Chery QQ6 S21 S212006–2011 · SQR472F, SQR473FТрос привода сцепленияПовторные замены троса сцепления по наблюдениям владельцев.Мало подтверждений
- Daewoo Gentra I2013–2018 · B15D2Сцепление и коробка передачРанний выход из строя сцепления (29 000 км у одного владельца) и коробки (замена на 28 000 км у другого).Мало подтверждений
- Daewoo Sens T1002002–2007 · МеМЗ-301, МеМЗ-307МКППВстречаются жалобы на пятую передачу и ремонт синхронизаторов.Мало подтверждений
- FAW Besturn X40 D1812016–2022 · CA4GB16Механическая коробка передачШум при переключении либо гул; у одной машины также течь сальника.Мало подтверждений
- Fiat Albea 1782002–2012 · 350A1000СцеплениеИзнос сцепления; у одного владельца потребовались повторные замены.Мало подтверждений
- Fiat Bravo 1821995–2001 · 182A3000, 182A4000СцеплениеЗамена сцепления и выжимного подшипника на старых машинах.Мало подтверждений
- Fiat Doblo 2232000–2021 · 350A1000Механическая коробка C514Гул, стуки и ухудшение переключений; часть машин требует ремонта или замены коробки.Мало подтверждений
- Fiat Panda 1692003–2012 · 187 A1.000, 188 A4.000СцеплениеИзнос сцепления с необходимостью замены.Мало подтверждений
- Ford Focus ST II2005–2010 · HYDAМеханическая коробка передачОтдельные владельцы сообщают о замене МКПП.Мало подтверждений
- Ford Focus ST II2005–2010 · HYDAСцепление и маховикПровал педали, отказ демпфера либо необходимость замены сцепления с маховиком.Мало подтверждений
- Ford Galaxy WGR1995–2006 · E5SA; Y5B, AUYДвухмассовый маховикМеталлический стук; владельцы заменяли маховик вместе со сцеплением.Мало подтверждений
- Geely Atlas Pro NL-3B2019–2025 · JLH-3G15TDДвухмассовый маховикПосторонний дребезг; описаны замены маховика.Мало подтверждений
- Geely Azkarra NL-3с 2019 · 3G15TDДвухмассовый маховик 1.5T / 7DCTДребезг в соединении двигателя и коробки.Мало подтверждений
- Geely Vision FC FC12006–2014 · JL-4G18Подшипники первичного вала МКПППосторонний шум и замены подшипников первичного вала.Мало подтверждений
- Honda CR-V IV2012–2018 · K24Z7, R20A9, K24W9Стартер и венец маховикаДром: стартер заменён или перебран (Самара на 175 тыс. км; Владивосток за 4 года); в другом случае стёртые зубья венца, стартер при пуске «молотил».Мало подтверждений
- Honda FR-V BE2004–2009 · K20A9, R18A1Сцепление механической коробкиВладельцы описывают замену сцепления; условия и пробеги заметно различаются.Мало подтверждений
- Honda Integra DC52001–2006 · K20A, K20A2Механическая коробка: 2-я и 3-я передачиХруст и тугое включение 2-й и 3-й передач, выскакивание 3-й; сильнее заметно при быстром переключении на высоких оборотах.Мало подтверждений
- Honda S2000 AP11999–2003 · F20CМеханическая коробка передачХруст и затруднённое включение 2-й передачи на холодной коробке, возможны другие жалобы на переключение.Мало подтверждений
- Hyundai Atos AH11999–2003 · G4HCСцепление МКППВ двух личных отзывах отмечена замена или поломка сцепления; причины не раскрыты.Мало подтверждений
- Hyundai Coupe GK2002–2008 · G4GC, G6BAСцеплениеВладельцы 2.0 МКПП сообщают о замене или сожжённом сцеплении.Мало подтверждений
- Hyundai i10 PA2007–2013 · G4HG, G4LAСцепление и его приводТугая педаль, дрожь при трогании, трудное включение передач.Мало подтверждений
- Hyundai i20 BC3с 2020 · G4LCСцепления / управление 7DCTРывки при начале движения на холодную, после прогрева ослабевают.Мало подтверждений
- Hyundai Lantra J21995–2000 · G4EK, G4GR, G4GMСцеплениеЗамены сцепления на машинах с механикой.Мало подтверждений
- Hyundai Tuscani GK2001–2009 · G4GC, G6BAСцепление МКППОписаны замены сцепления и затруднённое включение задней передачи.Мало подтверждений
- Kia Carens UN2006–2013 · G4FC, G4KA, D4EAСцепление и его приводНа механике сцепление изнашивается; возможен ремонт гидропривода.Мало подтверждений
- Kia Magentis EF2000–2006 · G4JP, G6BVСцепление и маховик V6 с МКППВладельцы отмечают замену сцепления с маховиком.Мало подтверждений
- Kia Niro DE2016–2022 · G4LEГидропривод сцепления HCAОтказ HCA, рывки или потеря тяги; жидкость может повредить плату.Мало подтверждений
- Kia Rio FBс 2017 · G4LC, G4FGПодшипники механической коробки M6CF1Эксперт отмечает возможность гула подшипников механической коробки с возрастом и пробегом.Мало подтверждений
- Kia Sonet QYс 2020 · G4FLСухое сцепление 7DCTРиск перегрева в тяжёлом движении и предупреждение на дисплее.Мало подтверждений
- Lada Granta I2011–2018 · 11186, 21126, 21127, ВАЗ-11183, ВАЗ-21116, ВАЗ-21126Сцепление и выжимной подшипникСцепление изнашивается: один владелец называет его проблемой «у всех грант»; у версии с роботом нужна периодическая адаптация актуаторов и контроль износа сцепления.Мало подтверждений
- Lada Niva Legend 2021с 2021 · 21214, 11184Коробка передачПотребовались ремонт и замена МКПП: в одном случае на 56 000 км, в другом — со сменой бронепроводов.Мало подтверждений
- Lada Нива Пикап 23291995–2019 · ВАЗ-21213, ВАЗ-21214-30, ВАЗ-2130Механическая коробка передачВладельцы сообщают о замене коробки, в одном случае — повторной. Причины повреждения в коротких отзывах не раскрыты.Мало подтверждений
- Lifan Solano 6202010–2015 · LF481Q3, LFB479QМеханическая коробка передачВстречаются серьёзные ремонты и замены механической коробки.Мало подтверждений
- Lotus Exige Series 32012–2021 · 2GR-FEСцеплениеПосле резких стартов и езды на треке возможны пробуксовка, дрожь и запах перегретого сцепления.Мало подтверждений
- Maserati Quattroporte M1392003–2012 · M139A, F136 YСцепление DuoSelectБыстрый износ сцепления при частой городской езде и движении с пробуксовкой.Мало подтверждений
- Mazda 6 GH2007–2013 · L813, LF17, L5-VEСцепление и привод сцепления (механика)Диск сцепления у многих изнашивается сильно раньше срока — к 30–40 тыс. км до заклёпок, типичный ресурс примерно в 2,5 раза больше; скрипит педаль, ломается кронштейн педали; к 200 тыс. км изнашивается кулиса КПП, узел стоит около 40 тыс. руб.Мало подтверждений
- Mazda BT-50 J97M2006–2012 · WLAAСцепление и маховикИзнос сцепления; владельцы описывают замену комплекта вместе с маховиком.Мало подтверждений
- Mercedes-Benz Sprinter W906с 2006 · OM651, OM642Сцепление и механическая коробкаЗамена сцепления на 30 тыс. км по гарантии, перебор или замена коробки на 160 тыс. км, замена в сборе по гарантии.Мало подтверждений
- Mitsubishi L200 K50/K60/K701996–2006 · 4D56, 4G64Сцепление и выжимной подшипникСообщения о замене сцепления или выжимного подшипника.Мало подтверждений
- Nissan NP300 D222008–2015 · YD25СцеплениеЕсть сообщения о повторной замене сцепления и о замене выжимного подшипника.Мало подтверждений
- Nissan Skyline GT-R R341999–2002 · RB26DETTШестиступенчатая МКПП GetragТяжёлое включение передач, износ после резких стартов; возможен выход из передачи.Мало подтверждений
- Nissan Tiida C132015–2015 · HR16DEМКПП: сцепление и включение задней передачиДва владельца 2015 г. с МКПП: у одного новое сцепление потребовалось на 70 тыс. км и машина глохла на заднем ходу, у другого задняя включается не с первой попытки и шумит коробка. Пока это единичные жалобы, массовой проблемой не подтверждено.Мало подтверждений
- Nissan Urvan E241986–2001 · TD25, TD23Механическая коробка передачПовреждение шестерён и повторные ремонты пятой передачи.Мало подтверждений
- Opel Zafira Bс 2005 · Z16XERПодшипник вторичного вала МКПП F17Гул или скрежет из-за износа подшипника вторичного валаМало подтверждений
- Opel Zafira Bс 2005 · Z16XER, Z22YHПодшипники МКП F17Шум или вой механической коробки.Мало подтверждений
- Renault Duster IIс 2021 · H4M, H5H, K9KМеханическая коробкаОтдельные случаи поломок МКПП.Мало подтверждений
- Renault Kangoo X612007–2021 · K7M 750, K4M, K9KГидропривод сцепленияОтказ гидроцилиндра сцепления.Мало подтверждений
- Renault Kangoo X612007–2021 · K7M 750, K4M, K9KПодшипники МКППГул подшипников валов; в отзыве потребовался ремонт первичного вала.Мало подтверждений
- Renault Twingo CN02007–2014 · D7F 800, D4F 780Механическая коробка передачГул на пятой передаче или затруднённое включение передач.Мало подтверждений
- Skoda Citigo NF12011–2020 · CHYA, CHYBВыбор передач МКПП и выключение сцепленияНа холодной машине трудно включить первую или заднюю передачу, бывает хруст.Мало подтверждений
- Skoda Citigo NF12011–2020 · CHYA, CHYBПедальный узел сцепленияЩелчок или толчок при нажатии и отпускании педали.Мало подтверждений
- SsangYong Actyon CK2010–2021 · G20, D20DTFДвухмассовый маховикВладельцы бензиновых машин с МКПП описывают ремонт маховика, в одном случае с вибрацией.Мало подтверждений
- Subaru BRZ ZC/Z102012–2021 · FA20DВыжимной подшипник сцепленияШум при работе сцепления; в тяжёлом случае заедает педаль.Мало подтверждений
- Subaru Impreza WRX GD/G112000–2007 · EJ205, EJ255Пятиступенчатая МКППХруст переключений, отказ передач; после нагрузок возможен износ шестерён и синхронизаторов.Мало подтверждений
- Suzuki Jimny JB43с 2002Подшипник первичного вала МКППШум трансмиссии; владелец сообщил о разрушении обоймы подшипника.Мало подтверждений
- Suzuki Wagon R Plus MM2000–2008 · G13BBПодшипники МКППОписан ремонт коробки после разрушения подшипника; европейский обзор советует проверять подшипники первичного вала.Мало подтверждений
- Toyota Avensis T2702009–2018 · 1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE, 2AD-FTV, 1AD-FTVМКПП: гул подшипников и выжимной подшипникКолёса отмечают гул подшипников валов механической коробки на пробегах около 150 тыс. км и дефекты выжимного подшипника; владелец описывает гул дальнего подшипника первичного вала на 289 тыс. км.Мало подтверждений
- Toyota Aygo B102005–2014 · 1KR-FEСцеплениеНа отдельных машинах сцепление потребовало замены при 65–70 тыс. км.Мало подтверждений
- Toyota Corolla Verso AR102004–2009 · 1ZZ-FEАктуатор сцепления M-MTИзнос втулок или отказ привода сцепления требует ремонта либо замены актуатора.Мало подтверждений
- Toyota GR Corolla XP210с 2022 · G16E-GTSСцепление механической коробкиПри быстрых стартах возможна пробуксовка; отдельный владелец 2023 Core сообщил об отказе сцепления.Мало подтверждений
- Toyota GR Yaris XP210с 2020 · G16E-GTSМКПП: привод выбора передачТугое либо нечёткое включение второй передачи; у другого владельца регулировка троса улучшила включение.Мало подтверждений
- Toyota GR Yaris XP210с 2020 · G16E-GTSПедаль сцепленияСкрип при нажатии или отпускании педали, иногда заметнее в холод.Мало подтверждений
- Toyota Urban Cruiser XP1102008–2014 · 1NR-FE, 1ND-TVГидропривод сцепленияПедаль становится мягкой и начинает работать только после нескольких нажатий.Мало подтверждений
- Toyota Yaris XP902005–2010 · 2SZ-FEСцепление MMTИзнос сцепления и нарушение нормального трогания; ремонт может сопровождаться работой с актуатором.Мало подтверждений
- Volkswagen Golf IV1997–2004 · AXP, AEH, AUS, AGU, AGG, ALH, AVU / BFQ, AHF / ASV, AGR / ALH, AGZДизель 1.9 TDI: маховик, насос-форсунки, ДМРВДвухмассовый маховик и сцепление (на 250–300 тыс. км), насос-форсунки («Колёса»: около 1000 $ за штуку, нужен спецдопуск по маслу), забитый ДМРВ и натяжитель ремня ГРМ.Мало подтверждений
- Volkswagen Golf IV1997–2004 · AXP, AEH, AUS, AGU, AGG, ALH, AVU / BFQ, AHF / ASV, AGR / ALH, AGZМеханическая коробкаШум и вибрации (в «Колёсах» — на 1.6), кулиса; замена коробки в отзывах — после 200 тыс. км.Мало подтверждений
- Volkswagen Lupo 6L1998–2005 · AUD, AKQ / AHW / APE / AUA / BBYМеханическая коробка передачГул коробки в одном отзыве; плохое включение задней передачи с ремонтом КПП в другом.Мало подтверждений
- Volkswagen Santana B72016–2021 · DLFСальники и герметичность МКППВ китайских обращениях описана течь масла механической коробки.Мало подтверждений
- Volkswagen Transporter T52003–2015 · AXB, AXD/BNZ, CAAB, CCHA/CAAC, CFCAДвухмассовый маховикДребезг, вибрации, необходимость замены маховика.Мало подтверждений
- ГАЗ ГАЗель Next Iс 2013 · УМЗ-А274 Evotech, УМЗ-А2755 Evotech, ISF2.8s4R129, ISF2.8s4R148, CSLA, GAZ G21Коробка передач и сцеплениеХруст при переключении, ремонт МКПП в первые годы, подбуксовка сцепления.Мало подтверждений
- ИЖ 2715 27151-011982–1997 · УЗАМ-412ДЭ, УЗАМ-412ЭПодшипник выключения сцепленияВладельцы сообщают о замене выжимного подшипника. Заводская инструкция описывает шум или стук при выключении сцепления как признак возможного износа.Мало подтверждений
- ИЖ 2715 27151-011982–1997 · УЗАМ-412ДЭ, УЗАМ-412ЭШтатная 4-ступенчатая МКППВладельцы описывают замену коробки. Руководство отдельно перечисляет шум, хруст и трудное переключение при износе подшипников, шестерён или синхронизаторов.Мало подтверждений
- УАЗ Симбир YAЗ-31622000–2005 · ЗМЗ-409.10, УМЗ-4213.10, ЗМЗ-5143.10Арзамасская механическая коробкаВладельцы описывают заедание переключения и повторные ремонты коробки.Мало подтверждений
Коробки, у которых больше всего таких записей
Число рядом с кодом — сколько записей по этому узлу собрано у машин с этой коробкой.