Hyundai Solaris II
с 20172 поколение · Хендай СолярисБазовая карточкаОбновлено 23 октября 2026

- Выпуск
- с 2017рестайлинг 2020
- Мощность
- 100–123 л. с.1,4–1,6 л
- Коробка
- АКПП, МКПП
- Привод
- Передний
- Интервал ТО
- 15 тыс. км
- Сборка
- Россия
Слабые места11
Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.
Сцепление механической коробкиG4LC, G4FGПробег: 30 тыс. кмРемонт: 70 000 ₽–100 000 ₽Вероятно
Сцепление горит при трогании, рывки; у 1.4 — в первые зимы, «клапан задержки» владельцы убирают; «За рулём»: может потребовать замены после 100 тыс. км. [3, 5, 7]
- Как проверить при покупке
- Проверить трогание на подъёме, момент схватывания педали, пробуксовку на высокой передаче.
- Если не заниматься
- Полный износ диска и корзины.
Каталитические нейтрализаторыПробег: 20 тыс. км–80 тыс. кмРемонт: 14 150 ₽Вероятно
Соты начинают разрушаться, появляется P0420; у Solaris II два катализатора. Владельцы осматривают эндоскопом и удаляют верхний, реже оба. «За рулём» связывает износ с АИ‑92. [5, 3, 7]
- Как проверить при покупке
- Осмотр эндоскопом через лямбда-отверстие и свечные колодцы, считать ошибки, посмотреть цилиндры.
- Если не заниматься
- Крошка попадает в цилиндры.
Как чинят
- Ремонт узла: Заменить катализатор. [6]14 150 ₽ · Работа по замене катализатора, от
Стойки стабилизатораПробег: 11 тыс. км–80 тыс. кмРемонт: 2 100 ₽Вероятно
Стук на неровностях; заводские стойки сообщают о стуке к 60–80 тыс. км, у части машин замена по гарантии; после замены на неоригинальные — каждые 11–20 тыс. км. [7, 5, 8]
- Как проверить при покупке
- На осмотре проверить люфты шарниров и локализовать стук, отделив стойки от других узлов подвески.
- Если не заниматься
- Стук, затем износ втулок стабилизатора.
Катушки зажиганияРемонт: 1 260 ₽Вероятно
6-ступенчатый автомат A6GF1G4FG, G4LCПробег: 150 тыс. км–200 тыс. кмРемонт: 100 000 ₽Единичные случаи
Серьёзных нареканий нет, но у активных водителей переборка назревает к 150–200 тыс. км; в отзыве упомянута замена гидротрансформатора около 170 тыс. км. [3, 7]
- Как проверить при покупке
- Проверить плавность, состояние масла.
- Если не заниматься
- Износ фрикционов.
Как чинят
- Ремонт узла: Переборка автомата. [3]100 000 ₽ · «За рулём»: дороже 100 тыс. ₽
Рулевая рейка с ЭУРРемонт: 9 850 ₽–12 000 ₽Единичные случаи
Стук и люфт, замена рейки в отзывах; единичные замены у разных владельцев. [5, 7, 10, 11]
- Как проверить при покупке
- На осмотре послушать стук на мелких неровностях, проверить люфт.
- Если не заниматься
- Увеличивается люфт руля.
Как чинят
- Ремонт узла: Заменить или отремонтировать рейку. [6]9 850 ₽–12 000 ₽ · Замена от 9 850 ₽, ремонт от 12 000 ₽ (работа)
Зазоры клапанов 1.6 G4FGG4FGПробег: 137 тыс. кмЕдиничные случаи
ЛКП и коррозияПробег: 30 тыс. кмЕдиничные случаи
Тонкое ЛКП, рыжие точки по кузову и в стыке заднего крыла и бампера на машинах 2018–2020 годов уже к ~30 тыс. км. [3, 5]
- Как проверить при покупке
- Осмотреть кузов при ярком свете, стык заднего крыла и бампера.
- Если не заниматься
- Распространение ржавчины.
Как чинят
- Ремонт узла: Очистка и обработка стыка; подкраска сколов. [5]
Ограничитель водительской двериПробег: 100 тыс. кмЕдиничные случаи
Сальник первичного вала МКПG4LC, G4FGЕдиничные случаи
Модификации4
Разобранные версии поколения. Это не полный список модификаций.
| Версия | Мотор | Мощность | Коробка | Привод | ГРМ |
|---|---|---|---|---|---|
| Седан 1.6 G4FG, 123 л.с., 6-ступенчатый автомат | G4FG1,6 л, бензин | 123 л. с. | 6-ступенчатый автоматA6GF1-2 | передний | цепь |
| Седан 1.4 G4LC, 99.7 л.с., 6-ступенчатая механика | G4LC1,4 л, бензин | 100 л. с. | 6-ступенчатая механика | передний | цепь |
| Седан 1.4 G4LC, 99.7 л.с., 6-ступенчатый автомат | G4LC1,4 л, бензин | 100 л. с. | 6-ступенчатый автоматA6GF1-2 | передний | цепь |
| Седан 1.6 G4FG, 123 л.с., 6-ступенчатая механика | G4FG1,6 л, бензин | 123 л. с. | 6-ступенчатая механика | передний | цепь |
Рынок: Россия
Обслуживание
Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.
Что ждёт на вашем пробеге
Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.
Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.
Седан 1.6 G4FG, 123 л.с., 6-ступенчатый автоматТО каждые 15 000 км · 5 операций
| Операция | Интервал |
|---|---|
| Моторное масло и масляный фильтр [2]Что наступит раньше | 15 000 км / 12 мес. |
| Воздушный фильтр двигателя [2]Что наступит раньше | 15 000 км / 12 мес. |
| Фильтр вентиляции салона [2]Что наступит раньше | 15 000 км / 12 мес. |
| Замена тормозной жидкости [2]По пробегу или времени, что наступит раньше. | 30 000 км / 24 мес. |
| Замена охлаждающей жидкости [2]Впервые: 210000 км или 120 месяцев; затем каждые 30000 км или 24 месяца. | — |
Седан 1.4 G4LC, 99.7 л.с., 6-ступенчатая механикаТО каждые 15 000 км · 6 операций
| Операция | Интервал |
|---|---|
| Моторное масло и масляный фильтр [2]Что наступит раньше | 15 000 км / 12 мес. |
| Воздушный фильтр двигателя [2]Что наступит раньше | 15 000 км / 12 мес. |
| Фильтр вентиляции салона [2]Что наступит раньше | 15 000 км / 12 мес. |
| Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления при его наличии [2]По пробегу или времени, что наступит раньше. | 30 000 км / 24 мес. |
| Замена охлаждающей жидкости [2]Впервые: 210000 км или 120 месяцев; затем каждые 30000 км или 24 месяца. | — |
| Замена свечей зажигания Kappa 1.4 [2]По строке Kappa 1.4 и колонкам сетки. | 60 000 км / 48 мес. |
Седан 1.4 G4LC, 99.7 л.с., 6-ступенчатый автоматТО каждые 15 000 км · 6 операций
| Операция | Интервал |
|---|---|
| Моторное масло и масляный фильтр [2]Что наступит раньше | 15 000 км / 12 мес. |
| Воздушный фильтр двигателя [2]Что наступит раньше | 15 000 км / 12 мес. |
| Фильтр вентиляции салона [2]Что наступит раньше | 15 000 км / 12 мес. |
| Замена тормозной жидкости [2]По пробегу или времени, что наступит раньше. | 30 000 км / 24 мес. |
| Замена охлаждающей жидкости [2]Впервые: 210000 км или 120 месяцев; затем каждые 30000 км или 24 месяца. | — |
| Замена свечей зажигания Kappa 1.4 [2]По строке Kappa 1.4 и колонкам сетки. | 60 000 км / 48 мес. |
Седан 1.6 G4FG, 123 л.с., 6-ступенчатая механикаТО каждые 15 000 км · 5 операций
| Операция | Интервал |
|---|---|
| Моторное масло и масляный фильтр [2]Что наступит раньше | 15 000 км / 12 мес. |
| Воздушный фильтр двигателя [2]Что наступит раньше | 15 000 км / 12 мес. |
| Фильтр вентиляции салона [2]Что наступит раньше | 15 000 км / 12 мес. |
| Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления при его наличии [2]По пробегу или времени, что наступит раньше. | 30 000 км / 24 мес. |
| Замена охлаждающей жидкости [2]Впервые: 210000 км или 120 месяцев; затем каждые 30000 км или 24 месяца. | — |
Отзывные кампании0
Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.
Опыт владельцев
Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.
Загружаем…
История и владение
- До рестайлинга
- Рестайлинг
Владение в России
- Для российского Solaris HCR опубликована собственная заводская сетка ТО; её следует отличать от регламентов первого поколения и иностранных Accent. [2]
Похожие машины
Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.
- Lexus ES XV70150–249 л. с., 2018–20221 слабых мест
- MINI Countryman F60136–192 л. с., 2016–20231 слабых мест
- Kia Stonic YB100–120 л. с., с 20173 слабых мест
- Nissan Leaf ZE1150–218 л. с., 2017–20253 слабых мест
- Toyota Sienta XP17074–109 л. с., 2015–20221 слабых мест
- Audi Q2 GA116–150 л. с., с 20163 слабых мест
Частые вопросы
- Какие слабые места у Hyundai Solaris II?
- По собранным источникам: Каталитические нейтрализаторы; Катушки зажигания; Стойки стабилизатора; Сцепление механической коробки; 6-ступенчатый автомат A6GF1; Зазоры клапанов 1.6 G4FG; ЛКП и коррозия; Ограничитель водительской двери и ещё 3. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
- Какие двигатели ставили на Hyundai Solaris II?
- В разобранных версиях: G4FG, G4LC. Проблемы каждого мотора — на его странице.
- Есть ли отзывные кампании по Hyundai Solaris II?
- В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.
- Какой интервал ТО у Hyundai Solaris II?
- По регламенту производителя или дилера — каждые 15 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.
Источники 11
- 1.Hyundai: запуск массового производства нового Solaris 15 февраля 2017Hyundai Motor, проверено 19 октября 2026
- 2.Hyundai Россия: периодическое ТО Solaris HCRHyundai Motor, проверено 19 октября 2026
- 3.Долговечные агрегаты, крепкий кузов – автомобиль от 1 млн рублей почти без недостатковЗа рулём, Сергей Зиновьев, проверено 23 октября 2026
- 4.Одобрение типа ТС, ТС RU E-RU. МТ 02.00590, серия RU № 0007062Приложение к ОТТС, копия Drom, проверено 23 октября 2026
- 5.Болячки Соляриса 1 и 2: слабые места по пробегам — Hyundai Solaris 1.6 и 1.4Motorist.Expert, проверено 23 октября 2026
- 6.Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Hyundai Solaris II (HCR).Наколесах. ру, проверено 23 октября 2026
- 7.Хендай Солярис 2 поколение: отзывы владельцев — поломкиДром, проверено 2 ноября 2026
- 8.Solaris II: собственное сообщение 35149472Дром, владелец 35149472, проверено 19 октября 2026
- 9.Solaris II: собственное сообщение 14058406Дром, владелец 14058406, проверено 19 октября 2026
- 10.Омега Тула: свой ремонт рейки Solaris 2 / Rio 4 с ЭУРОмега Тула, проверено 19 октября 2026
- 11.Артём Д.: собственный ремонт рейки Solaris 2Яндекс Карты, Артём Д., проверено 19 октября 2026