К содержимому
russia·cars

Peugeot 408 I

с 2010

1 поколение · Пежо 408Базовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

Peugeot 408 I
Фото: William barclay, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
с 2010рестайлинг 2017
Мощность
112–150 л. с.1,6 л
Коробка
МКПП, АКПП
Привод
Передний
Сборка
Россия (Калуга), Аргентина, Китай

Слабые места5

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

ТермостатПробег: 30 тыс. км–170 тыс. кмРемонт: 6 000 ₽Вероятно

Термостат теряет герметичность или стрелка температуры скачет; у части владельцев меняли дважды. [4]

Как проверить при покупке
Проверить подтёки антифриза у корпуса термостата и стабильность показаний температуры.
Если не заниматься
Перегрев.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить термостат (корпус в сборе). [4]6 000 ₽ · Цена по отзыву владельца: замена термостата 6000 ₽, владелец из Красноярска
Клапанная крышка течётПробег: 120 тыс. кмВероятно

Из-под клапанной крышки сочится масло; замена прокладки помогает ненадолго. [4]

Как проверить при покупке
Осмотреть крышку и свечные колодцы на масло.
Если не заниматься
Масло в свечных колодцах, пропуски зажигания.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить крышку или прокладки. [4]
Расход масла на бензиновом 1.6Пробег: 145 тыс. кмВероятно

Мотор расходует масло: от «литра на 1200 км» до дикого жора; меняли колпачки и прокладки. [4]

Как проверить при покупке
Уточнить расход масла и долив, посмотреть дым при пуске и подтёки масла на моторе.
Если не заниматься
Износ мотора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить маслосъёмные колпачки, прокладки; при износе — ремонт мотора. [4]
Рулевая рейкаПробег: 40 тыс. км–100 тыс. кмВероятно

Рейка требует ремонта или замены уже на 40–100 тыс. км; один владелец доработал рейку до регулируемой. [4]

Как проверить при покупке
Прокрутить руль на месте и на неровностях, проверить стуки и люфт.
Если не заниматься
Люфт и стуки в руле.

Как чинят

  • Ремонт узла: Отремонтировать или заменить рулевую рейку. [4]
ТНВД (турбомотор 150 л.с.)Пробег: 55 тыс. кмРемонт: 5 000 ₽–25 000 ₽Единичные случаи

Топливный насос высокого давления выходит из строя: перебои, потеря мощности. [4]

Как проверить при покупке
Прочитать ошибки, оценить тягу и ровность работы мотора под нагрузкой.
Если не заниматься
Остановка мотора, дорогой ремонт.

Как чинят

  • Ремонт узла: Поставить новый или восстановленный ТНВД. [4]5 000 ₽–25 000 ₽ · Цена по отзыву владельца: восстановленный 5–10 тыс. ₽, новый около 25 тыс. ₽ (владелец 150-сильной версии)

Слабые места других машин по узлам

Модификации6

Разобранные версии поколения. Это не полный список модификаций.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГоды
408 1.6 115 л.с. МКППTU5JP41,6 л, бензин115 л. с.МКППпередний2012–2017
408 1.6 120 л.с. АКППEP6 / EP6C1,6 л, бензин120 л. с.АКППпередний2012–2017
408 1.6 THP 150 л.с. АКППEP6DT / EP6CDT1,6 л, бензин, турбина150 л. с.АКППпередний2012–2017
408 1.6 HDi 112 л.с. МКППDV6CM1,6 л, дизель112 л. с.МКППпередний2012–2017
408 (2017) 1.6 115 л.с. АКППEC5F1,6 л, бензин115 л. с.6-ступенчатая АКППAisin AT6передний2017–2022
408 (2017) 1.6 THP 150 л.с. АКППEP6FDTM1,6 л, бензин, турбина150 л. с.6-ступенчатая АКППAisin AT6передний2017–2021

Рынок: Россия (по каталогу Дром)

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Регламент для этого поколения ещё не собран. Сверяйтесь с сервисной книжкой по VIN.

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

  • До рестайлинга
  • Рестайлинг
Выпуск
До рестайлинга: 2010 – 2017Рестайлинг: 2017 – н.в.
  1. 2010Peugeot 408 показан 25 января 2010 года на автосалоне в Пекине; это не преемник 407, а седан на базе универсала 308. [1]
  2. 2012Для России машину адаптировали для тяжёлых условий: дорожный просвет российской сборки — 175 мм (по данным Википедии), в Дроме — полный цикл производства в Калуге с мая 2012 года. [1, 2]
  3. 2014Второе поколение 408 (с 2014 года, Китай) в Россию не поставлялось. [1]
  4. 2017В 2017 году седан обновили: новая передняя часть и мультимедиа с Apple CarPlay; 115- и 150-сильные моторы получили шестиступенчатую АКПП Aisin AT6. [3]
  5. Сборка: Россия (Калуга), Аргентина, Китай

Владение в России

  • По данным Дром, российский 408 выпускался с мая 2012 года до апреля 2022 года; Википедия указывает начало продаж в сентябре 2012. [2, 3, 1]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Peugeot 408 I?
По собранным источникам: Клапанная крышка течёт; Расход масла на бензиновом 1.6; Рулевая рейка; Термостат; ТНВД (турбомотор 150 л.с.). Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Peugeot 408 I?
В разобранных версиях: TU5JP4, EP6 / EP6C, EP6DT / EP6CDT, DV6CM, EC5F, EP6FDTM. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Peugeot 408 I?
В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.

Источники 4

  1. 1.Peugeot 408 — ВикипедияВикипедия, проверено 29 октября 2026
  2. 2.Peugeot 408 2012, седан: характеристики и комплектации — ДромДром, каталог, проверено 29 октября 2026
  3. 3.Peugeot 408 рестайлинг 2017, седан: характеристики — ДромДром, каталог, проверено 29 октября 2026
  4. 4.Peugeot 408: поломки, отзыв владельцаДром, отзыв владельца: Тимашевск, 2012, 1.6 AT Active, проверено 29 октября 2026