К содержимому
russia·cars

Ford Mustang S550

2014–2023

6 поколение · Форд МустангБазовая карточкаОбновлено 3 ноября 2026

Ford Mustang S550
Фото: GPS 56 from New Zealand, CC BY 2.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
2014–2023рестайлинг 2017
Моторы
CoyoteCyclone
Мощность
305–450 л. с.2,3–5,0 л
Коробка
МКПП, АКПП
Привод
Задний
Сборка
США (Flat Rock, Мичиган)

Перед покупкой

6 слабых мест0 отзывн.

  1. 1Датчики (турбины, давления паров топлива, экологии)до 5 000 ₽
  2. 2Автомат 10R80
  3. 3Мотор 5.0 (Coyote) — холодный стук

Чек-лист осмотраТорг-лист

Слабые места6

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Датчики (турбины, давления паров топлива, экологии)Mustang 2.3 EcoBoost, 317 л.с., 6MT, RWD, Mustang 2.3 EcoBoost, 317 л.с., 6AT, RWDРемонт: 2 500 ₽–5 000 ₽Вероятно

Электронные датчики выходят из строя примерно раз в 100 тыс. км: датчик турбины, датчик давления паров в бензобаке, датчик на «экологию»; владельцы советуют проверять их до вмешательства в двигатель. [17, 9, 15, 10]

Как проверить при покупке
Считать ошибки сканером, проверить показания датчиков наддува и топливной системы.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена датчика, при желании на более долговечный аналог. [17, 9, 15, 10]2 500 ₽–5 000 ₽ · Датчик турбины ~2 500 ₽, датчик давления паров топлива ~5 000 ₽ (владелец, 2016 г.)
Автомат 10R80CoyoteВероятно

Запаздывающие, пропущенные или резкие переключения, колебания из-за клапанной плиты; ремонт требует разборки коробки. [3, 5]

Как проверить при покупке
Тест-драйв на горячую и холодную, плавность 1–10 передач.

Как чинят

  • Диагностика: Диагностика узла и ремонт по результату [3]
Мотор 5.0 (Coyote) — холодный стукCoyoteВероятно

На холодном моторе 1 500–3 000 об/мин слышен стук (поршни), в редких случаях задиры цилиндров. [3, 4]

Как проверить при покупке
Холодный запуск, проверка эндоскопом при подозрении на задиры.

Как чинят

  • Диагностика: Диагностика узла и ремонт по результату [3]
Мотор 5.0 — течи и расход маслаCoyoteВероятно

Течи масла (клапанные крышки/ГБЦ), расход масла у Gen 3; редко подтекание радиатора масла и потеря охлаждающей жидкости. [3, 4]

Как проверить при покупке
Следы масла на двигателе, уровень масла, пятна под машиной.

Как чинят

  • Диагностика: Диагностика узла и ремонт по результату [3]
Подвеска и ходовая: рычаги, стойки стабилизатораMustang 2.3 EcoBoost, 317 л.с., 6MT, RWD, Mustang 2.3 EcoBoost, 317 л.с., 6AT, RWDВероятно

Владельцы 2.3 EcoBoost называют ходовую среди ремонтов: рычаги, стойки стабилизатора, «мелочи по подвеске»; запчасти дорогие, часто с задержкой по логистике. [10, 11, 12, 13, 14]

Как проверить при покупке
Осмотреть рычаги, стойки и втулки стабилизатора, амортизаторы; прослушать подвеску на неровностях; уточнить, менялись ли элементы и на каких деталях.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена изношенных рычагов, стоек и втулок; детали оригинального ряда дороги, возможны аналоги. [10, 11, 12, 13, 14]
Рулевое управление: рейка и наконечникиMustang 2.3 EcoBoost, 317 л.с., 6MT, RWD, Mustang 2.3 EcoBoost, 317 л.с., 6AT, RWDВероятно

Рулевая рейка (в одном случае после попадания влаги при простое), рулевые наконечники у владельцев 2.3 EcoBoost. [9, 15, 16]

Как проверить при покупке
Проверить люфт, стуки и подтёки у рейки, состояние рулевых наконечников и пыльников.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена наконечников, ремонт или замена рейки. [9, 15, 16]

Слабые места других машин по узлам

Модификации5

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГРМГоды
Mustang 2.3 EcoBoost, 317 л.с., 6MT, RWDРоссия (параметры из российских публикаций 2014–2015); фактические машины — серый импорт2,3 л, бензин, турбина317 л. с.6MTзадний——
Mustang 2.3 EcoBoost, 317 л.с., 6AT, RWDРоссия (параметры из российских публикаций 2014–2015); фактические машины — серый импорт2,3 л, бензин, турбина317 л. с.6ATзадний——
Mustang GT 5.0 V8, 421 л.с., 6MT (MT82), RWDРоссия (параметры из российских публикаций 2014–2015); фактические машины — серый импортCoyote5,0 л, бензин421 л. с.6MTMT82заднийцепь—
Mustang GT 5.0 V8 (2018+), 450 л.с., 10AT (10R80), RWDВеликобритания/США; в России — серый импортCoyote5,0 л, бензин450 л. с.10AT10R80заднийцепь—
Mustang V6 3.7, 305 л.с., 6AT, RWDСША; в России — серый импортCyclone3,7 л, бензин305 л. с.6ATзадний—2015–2017
Все модификации по каталогу 12
Модификация
2.3 л, 305 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.3 л, 310 л.с., бензин, МКПП, задний привод
2.3 л, 330 л.с., бензин, МКПП, задний привод
3.7 л, 300 л.с., бензин, МКПП, задний привод
5.0 л, 420 л.с., бензин, МКПП, задний привод
5.0 л, 420 л.с., бензин, АКПП, задний привод
5.0 л, 435 л.с., бензин, МКПП, задний привод
5.0 л, 435 л.с., бензин, АКПП, задний привод
5.0 л, 460 л.с., бензин, МКПП, задний привод
5.0 л, 460 л.с., бензин, АКПП, задний привод
5.2 л, 526 л.с., бензин, МКПП, задний привод
5.2 л, 760 л.с., бензин, робот, задний привод

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Регламент для этого поколения ещё не собран. Сверяйтесь с сервисной книжкой по VIN.

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

  • До рестайлинга
  • Рестайлинг
США
До рестайлинга: 12.2013 – 07.2017Рестайлинг: 01.2017 – 06.2023
  1. 2014Шестое поколение Mustang (S550) запустили в серию на заводе Flat Rock (Мичиган) в августе 2014 года, через сутки после показа в Москве. [1]
  2. 2014Ford Sollers в 2014 году заявлял о выходе нового Mustang на российский рынок в 2015 году; начало и объём официальных продаж источниками не подтверждены. [1]
  3. 2014Выпуск S550 шёл с августа 2014 года до замены седьмым поколением в 2023 году; V6 3.7 Cyclone (305 л.с.) снят с производства в 2017 году, 10-ступенчатый автомат 10R80 пришёл с рестайлингом 2018 года. [6]
  4. 2015Автоnews в тесте 2015 года описывает 2.3 EcoBoost (317 л.с.) и 5.0 V8 GT (421 л.с.), механику Getrag и шестиступенчатый автомат. [2]
  5. 2018В мае 2018 года машина получила рестайлинг: V8 вырос до 450 л.с. (PistonHeads), а на смену 6 АКП пришёл 10-ступенчатый автомат 10R80. [3]
  6. 2020В Европе 2.3 EcoBoost сняли с продажи в конце 2020 года; в Британии его выбирали около 15 % покупателей. [3]
  7. Сборка: США (Flat Rock, Мичиган)

Владение в России

  • В России Mustang S550 встречается в основном как серый импорт или ввозной из США; официальные цены дилеров в проверенных источниках не найдены. [1, 2]
  • Колёса. ру: до 2018 года автомат Ford 6R (на базе ZF 6HP26) склонен к перегреву и загрязнению масла, а «необслуживаемость» могла привести к выходу из строя к первой сотне тысяч километров; если к 50 тыс. км масло не меняли, журнал советует заменить его сразу после покупки. Это мнение одного журнала. [7]
  • Колёса. ру: примерно 90% предложений на вторичном рынке — купе с 2.3 EcoBoost, при хорошем уходе и частой замене масла журнал оценивает ресурс мотора около 150 тыс. км; средний пробег машин в продаже превышал 50 тыс. км, поэтому мотор стоит проверять тщательно. [7]
  • Единичные упоминания по двигателю 2.3 EcoBoost: сальники (Москва, 2019, МКПП) и «прокладки, да и многие другие проблемы с 2.3 мотором есть в интернете» (Сургут, 2015); конкретики и пробегов нет, в слабые места не вынесено. [8, 9]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Ford Mustang S550?
По собранным источникам: Автомат 10R80; Датчики (турбины, давления паров топлива, экологии); Мотор 5.0 (Coyote) — холодный стук; Мотор 5.0 — течи и расход масла; Подвеска и ходовая: рычаги, стойки стабилизатора; Рулевое управление: рейка и наконечники. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Ford Mustang S550?
В разобранных версиях: Coyote, Cyclone. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Ford Mustang S550?
В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.

Источники 17

  1. 1.Колёса: показанный в Москве Ford Mustang запустили в производствоKolesa.ru, проверено 29 октября 2026
  2. 2.Autonews: тест-драйв Ford Mustang (01.06.2015)Autonews, проверено 29 октября 2026
  3. 3.PistonHeads: S550 Mustang used buying guidePistonHeads, проверено 29 октября 2026
  4. 4.EngineScope: Ford Mustang S550 5.0 V8 GT (Coyote)EngineScope, проверено 29 октября 2026
  5. 5.GarageHub: Ford Mustang 2020 pre-purchase inspectionGarageHub, проверено 29 октября 2026
  6. 6.Wikipedia: Ford Mustang (sixth generation)Wikipedia, проверено 3 ноября 2026
  7. 7.Колёса. ру: Как в семидесятых, но лучше — стоит ли покупать Ford Mustang VIКолёса. ру, проверено 3 ноября 2026
  8. 8.Mustang: отзыв владельца № 2826051Дром, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026
  9. 9.Mustang: отзыв владельца № 2705566Дром, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026
  10. 10.Mustang: отзыв владельца № 2951189Дром, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026
  11. 11.Mustang: отзыв владельца № 1865516Дром, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026
  12. 12.Mustang: отзыв владельца № 2174859Дром, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026
  13. 13.Mustang: отзыв владельца № 2745341Дром, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026
  14. 14.Mustang: отзыв владельца № 2802246Дром, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026
  15. 15.Mustang: отзыв владельца № 2055944Дром, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026
  16. 16.Mustang: отзыв владельца № 1595563Дром, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026
  17. 17.Mustang: отзыв владельца № 534189Дром, отзыв владельца, проверено 3 ноября 2026