К содержимому
russia·cars

Hyundai Ioniq 1 AE

2016–2022

1 поколениеБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

Hyundai Ioniq AE
Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
2016–2022рестайлинг 2019
Мотор
G4LE
Мощность
105–120 л. с.1,6 л
Коробка
Одноступенчатый редуктор, Робот
Привод
Передний
Интервал ТО
15 тыс. км
Сборка
Южная Корея

Слабые места3

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Кнопка бесключевого доступа в наружной ручкеЕдиничные случаи

Кнопка перестаёт запирать или отпирать дверь; механическая ручка при этом может работать. [4, 11]

Как проверить при покупке
Проверить кнопки обеих передних дверей, батарейку ключа и состояние резиновой кнопки.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена кнопки либо ремонт её платы и защиты от воды после диагностики. [4, 11]
Подшипники редуктораElectric 28 кВт·ч, 120Единичные случаи

Гул, вой или стук, меняющийся со скоростью и при тяге/рекуперации. [8, 9]

Как проверить при покупке
На тихой дороге сравнить шум под тягой и при отпускании педали. В сервисе отделить редуктор от ступиц и мотора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Диагностика с локализацией шума; разборка и замена повреждённых подшипников либо редуктора. [8, 9]
Подшипники тягового электромотораElectric 28 кВт·ч, 120Единичные случаи

Нарастающий механический шум со стороны электропривода. [7]

Как проверить при покупке
Локализовать шум в сервисе: одинаковый звук может давать редуктор, и его замена не всегда решит проблему мотора.

Как чинят

  • Ремонт узла: После подтверждения — ремонт подшипников электромотора или замена мотора. [7]

Слабые места других машин по узлам

Модификации3

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГоды
Electric 28 кВт·ч, 120Корея / Европа; частный ввоз в Россиюэлектро120 л. с.Одноступенчатый редукторпередний2016–2019
1.6 GDI HEV 6DCT, ДВС 105Европа / США; частный ввоз в РоссиюG4LE1,6 л, гибрид105 л. с.Робот DCT, 6 ступенейпередний2016–2019
1.6 GDI PHEV 6DCT, ДВС 105Европа / США; частный ввоз в РоссиюG4LE1,6 л, гибрид105 л. с.Робот DCT, 6 ступенейпередний2017–2019
Все модификации по каталогу 4
Модификация
120 л.с., электричество, редуктор, передний приводкузов AE
136 л.с., электричество, редуктор, передний приводкузов AE
1.6 л, бензин, 105 л.с., параллельный гибрид, 44 л.с., робот, передний приводкузов AE
1.6 л, бензин, 105 л.с., параллельный подзаряжаемый (PHEV) гибрид, 61 л.с., робот, передний приводкузов AE

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Electric 28 кВт·ч, 1201 операций
ОперацияИнтервал
Проверка масла редуктора и причин шума [8]При новом шуме трансмиссии—
1.6 GDI HEV 6DCT, ДВС 105; 1.6 GDI PHEV 6DCT, ДВС 105Пробег или срок, что раньше · ТО каждые 15 000 км · 4 операций
ОперацияИнтервал
Масло двигателя и фильтр [6]15 000 км / 12 мес.
Замена ремня HSG [6]105 000 км / 48 мес.
Жидкость привода сцепления двигателя [6]40 000 км / 24 мес.
Тормозная жидкость [6]30 000 км / 24 мес.

Отзывные кампании1

ДатаЧто исправляютУверенность
—18V-260 / Hyundai 176

Риск короткого замыкания в гидравлическом приводе сцепления HCA: дефект корпуса мог повредить уплотнение и допустить масло к электрическим элементам. Осмотр и ремонт либо замена. [10]

Ioniq Hybrid/Plug-in Hybrid MY2017, произведённые 16.11.2016–20.09.2017; применимость по VIN.

Попадание проверяйте по VIN

Надёжно

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

Периоды выпуска по рынкам: на каждом рынке рестайлинг выходил в своё время.

  • До рестайлинга
  • Рестайлинг
Европа
До рестайлинга: 03.2016 – 09.2019Рестайлинг: 09.2019 – 07.2022
США
До рестайлинга: 03.2016 – 09.2019Рестайлинг: 01.2019 – 07.2022
  1. 2016AE выпускался с 2016 до 2022 года как лифтбек с тремя разными силовыми установками: HEV, PHEV и Electric. [1, 2]
  2. 2019Обновление 2019 изменило модель; у Electric появился вариант с батареей 38,3 кВт·ч. Его не объединяют с ранней версией 28 кВт·ч. [1]
  3. Сборка: Южная Корея

Владение в России

  • Алексей из Екатеринбурга и Павел из Барнаула подтверждают ввоз корейского Electric 28 кВт·ч. В коротких российских отзывах отдельно есть владельцы HEV и PHEV. [3, 4, 5]
  • Два случая ремонта подшипников электромотора и работы по редуктору относятся к электрической версии. Гибридные 6DCT к этим узлам не приравнены. [7, 8, 9]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Hyundai Ioniq 1 AE?
По собранным источникам: Кнопка бесключевого доступа в наружной ручке; Подшипники редуктора; Подшипники тягового электромотора. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Hyundai Ioniq 1 AE?
В разобранных версиях: G4LE. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Hyundai Ioniq 1 AE?
Да, известно отзывных кампаний: 1. Попадает ли конкретная машина, проверяют по VIN на сайте Росстандарта или у дилера.
Какой интервал ТО у Hyundai Ioniq 1 AE?
По регламенту производителя или дилера — каждые 15 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Источники 11

  1. 1.Hyundai Ioniq AE: историяWikipedia, проверено 29 октября 2026
  2. 2.Ioniq AE: три типа силовых установокДром, проверено 29 октября 2026
  3. 3.Алексей, Екатеринбург: Ioniq Electric 2016Владелец Алексей, проверено 29 октября 2026
  4. 4.Павел, Барнаул: Ioniq Electric 2016Владелец Павел, проверено 29 октября 2026
  5. 5.Российские владельцы Ioniq AEДром, отдельные владельцы, проверено 29 октября 2026
  6. 6.Ioniq Hybrid/Plug-in Hybrid: руководство 2016–2019Hyundai, проверено 29 октября 2026
  7. 7.Oliver27: личный ремонт электромотора IoniqВладелец Oliver27, проверено 29 октября 2026
  8. 8.Ioniq EV: bearing failure in reduction gearEco Torque workshop team, проверено 29 октября 2026
  9. 9.Ioniq Electric: собственный ремонт редуктора1Car Workshop Singapore, проверено 29 октября 2026
  10. 10.Hyundai: recall 18V-260, hydraulic clutch actuatorHyundai Motor America, проверено 29 октября 2026
  11. 11.Ioniq 2017–2022: кнопка наружной ручкиGo-Parts, проверено 29 октября 2026