Mazda CX-9 TB

Шлицы привода на валу раздатки и в корпусе дифференциала разбиваются, момент на заднюю ось пропадает (вибрация, «вжжтррр» при тяге); у многих машин раздатку ремонтируют или меняют на 100–200 тыс. км. [2, 9, 10, 11, 8, 12, 13, 14, 15, 16, 17]

Как проверить при покупке

На подъёмнике заблокировать карданный вал и дать тягу: передние колёса не должны вращаться; осмотреть раздатку на течи; спросить, когда меняли масло.

Если не заниматься

Потеря привода на заднюю ось, поломка редуктора.

Течь и износ подшипника помпы, расположенной в развале блока и приводимой цепью ГРМ; без замены — стук и поломка двигателя. Замена трудоёмкая (разбирают ГРМ и впуск). [2, 20, 21, 22, 23, 24, 25]

Как проверить при покупке

Проверить канал аварийного сброса антифриза (бумажный индикатор), следы антифриза на блоке, шум помпы; узнать, когда менялась.

Если не заниматься

Заклинивание помпы, перегрев и стук двигателя.

Электропривод задней двери перестаёт закрывать/открывать, не работает кнопка на крышке, отказывает замок; чаще причина — коррозия платы сопряжения и проводки, а не мотор. [30, 34, 35, 36, 29, 6]

Как проверить при покупке

Несколько раз открыть и закрыть дверь с кнопки и с брелока, проверить замок и гофру проводки.

Если не заниматься

Дверь не закрывается или не открывается, вода в багажнике.

Гул и замена ступичных подшипников; на 20-дюймовых колёсах и после мойки/воды выходят из строя раньше, передние служат дольше. [5, 6, 8, 26, 27, 28, 29, 30]

Как проверить при покупке

Проверить гул и люфт, исключить шум шин и трансмиссии.

Если не заниматься

Разрушение подшипника, заклинивание колеса.

Течь сальников и стыка корпуса углового редуктора; масла в корпусе всего около 550 г, сливного отверстия нет — из-за перегрева и грязного масла ломаются шлицы. [7, 18, 19, 2, 6]

Как проверить при покупке

Осмотреть раздатку на подтёки, узнать, менялось ли масло; при замене масла лить рекомендованное.

Если не заниматься

Потеря масла, износ шлицев и разрушение редуктора.

Толчки при переключениях под нагрузкой, износ маслонасоса и уплотнений; гидроблок убивается грязным маслом; ранние (2008) гидроблоки чувствительнее к загрязнению. [31, 32, 33, 8, 2]

Как проверить при покупке

Проверить переключения на холодную и под нагрузкой, цвет и запах масла, историю замены масла.

Если не заниматься

Пробуксовки и выход коробки из строя.

Стук, вибрация на разгоне; вал неразборный, вилки завальцованы, поэтому подшипник и крестовины меняют вместе с валом или восстанавливают у специалиста. [42, 30, 22, 2]

Как проверить при покупке

Прослушать на подъёмнике люфт крестовин и подвесного подшипника, проверить вибрацию на разгоне.

Если не заниматься

Вибрации, разрушение узлов привода.

Насос ГУР (Hitachi) воет и не создаёт давления без регулярной замены масла; рейка начинает стучать или течь, после замены масла служит дольше. [37, 38, 39, 40, 16, 41, 6]

Как проверить при покупке

Послушать насос на повороте руля на холодную, посмотреть уровень и цвет жидкости, подтёки у рейки.

Если не заниматься

Тугой руль, потеря усилителя.

Отказ вакуумного усилителя, тугая педаль; три владельца отмечают этот узел. [43, 40, 32]

Как проверить при покупке

Проверить усилие педали и герметичность вакуумной линии.

Если не заниматься

Тугая педаль, рост тормозного пути.