К содержимому
russia·cars

Toyota Highlander XU50

2013–2020

Тойота ХайлендерБазовая карточкаОбновлено 2 ноября 2026

Toyota Highlander XU50
Фото: Retired electrician, CC0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
2013–2020рестайлинг 2016
Моторы
1AR-FE2GR-FE2GR-FKS
Мощность
188–295 л. с.2,7–3,5 л
Коробка
АКПП
Привод
Передний, полный
Интервал ТО
10 тыс. км

Перед покупкой

10 слабых мест, 4 надёжно0 отзывн.

  1. 1Привод задней двери и амортизаторы багажника110 тыс. км · до 40 000 ₽
  2. 2Пружины, амортизаторы и сайлентблоки рычагов подвески60 тыс. км · до 13 000 ₽
  3. 3Передние тормозные диски и суппорты30 тыс. км

Чек-лист осмотраТорг-лист

Слабые места10

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Подвеска и ступицы4

Привод задней двери и амортизаторы багажникаПробег: 110 тыс. км–140 тыс. кмРемонт: 10 000 ₽–40 000 ₽Надёжно

Не открывается или глючит электропривод задней двери; амортизаторы крышки дорогие; зимой привод отказывает при льде и снеге на шве двери. [9]

Как проверить при покупке
Несколько раз открыть и закрыть дверь кнопкой и с брелока, проверить газлифты, зимой — очистить шов от льда.
Если не заниматься
Замена газлифтов/цилиндра привода (б/у или аналог)

Как чинят

  • Ремонт узла: Диагностика и замена изношенного узла [9]10 000 ₽–40 000 ₽ · Цилиндр привода багажника: новый 30–40 тыс. руб., б/у около 10 тыс. руб. (отзыв владельца)
Пружины, амортизаторы и сайлентблоки рычагов подвескиПробег: 60 тыс. км–150 тыс. кмРемонт: 13 000 ₽Надёжно

Проседают пружины, затем выходят сайлентблоки рычагов (бабочки сдаются к 120 тыс. км вместо 200); задние амортизаторы и опора стойки меняют на 60–80 тыс. км. [6, 9]

Как проверить при покупке
Проверить клиренс (проседание пружин), люфты рычагов, скрип и стук подвески.
Если не заниматься
Замена сайлентблоков (неоригинал), пружин и амортизаторов по осмотру

Как чинят

  • Ремонт узла: Диагностика и замена изношенного узла [6, 9]13 000 ₽ · Один задний сайлентблок 13 000 руб. (отзыв владельца, 2018)
Ступичные подшипникиПробег: 100 тыс. кмВероятно

Гул на скорости; подшипники иногда выходят из строя неожиданно, в том числе до 100 тыс. км, обычно после ударов или долгой езды на высокой скорости. [6, 7, 9]

Как проверить при покупке
Проверить гул и люфт колёс на подъёмнике.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена ступичного подшипника [6, 7, 9]

Тормоза1

Передние тормозные диски и суппортыПробег: 30 тыс. км–110 тыс. кмНадёжно

Перегрев и биение дисков при торможении со скорости 100+ км/ч, иногда уже к 30 тыс. км; скрип из-за сломанной пластинчатой пружины колодки. Замена на перфорированные диски не всегда помогает. [6, 9]

Как проверить при покупке
Проверить биение педали на скорости, состояние дисков и пружин колодок; уточнить, ставились ли дисковые комплекты Celsior/Lexus.
Если не заниматься
Замена дисков и колодок; при желании — переход на тормоза от Lexus LS/Celsior через переходные скобы

Как чинят

  • Ремонт узла: Диагностика и замена изношенного узла [6, 9]

Автоматические коробки2

АКПП U660: подшипник основного вала и упорные подшипникиРемонт: 150 000 ₽–250 000 ₽Вероятно

Подвывание, затем потеря передач и ремонт планетарных рядов; страдают коробки при редкой замене масла, перегреве и езде выше 140 км/ч. [6, 9]

Как проверить при покупке
Смотреть логи АКПП на перегревы, подтёки из гидротрансформатора, спрашивать о буксировке и режимах езды; менять масло.
Если не заниматься
Замена подшипника с расточкой посадочного места, переборка либо контрактная коробка

Как чинят

  • Ремонт узла: Диагностика и замена изношенного узла [6, 9]150 000 ₽–250 000 ₽ · Ремонт в сервисах по Колёсам: от 150 тыс. до 250 тыс. руб.; переборка 35–50 тыс. руб. плюс расходники 10–20 тыс. руб. при раннем обращении
Опоры двигателя и АКПППробег: 100 тыс. км–120 тыс. кмРемонт: 15 000 ₽–53 000 ₽Вероятно

Вибрации и глухие удары; передняя опора с вакуумной регулировкой выходит после 100 тыс. км. [6, 9]

Как проверить при покупке
Проверить вибрацию на холостом ходу при включении D/R, осмотреть левую опору АКПП в арке.
Если не заниматься
Замена опор; вариант — аналог от предыдущего поколения без вакуумной регулировки

Как чинят

  • Ремонт узла: Диагностика и замена изношенного узла [6, 9]15 000 ₽–53 000 ₽ · Передняя опора: аналог HU40 около 15 тыс. руб. и оригинал около 53 тыс. руб. (Колёса)

Охлаждение2

Насос охлаждающей жидкости2GR-FEПробег: 120 тыс. кмВероятно

Преждевременный отказ помпы [6, 7, 9]

Как проверить при покупке
Проверить герметичность помпы, следы охлаждающей жидкости и работу системы охлаждения.

Как чинят

  • Ремонт узла: Диагностика системы охлаждения и замена помпы при подтверждённой неисправности. [6, 7, 9]
Радиатор охлаждения и трубка кондиционераПробег: 100 тыс. км–160 тыс. кмВероятно

Течь радиатора на 100–160 тыс. км, трубка кондиционера. [9]

Как проверить при покупке
Осмотреть радиаторы на подтёки, проверить работу кондиционера; радиаторы нужно мыть.
Если не заниматься
Замена радиатора и трубки кондиционера

Как чинят

  • Ремонт узла: Диагностика и замена изношенного узла [9]

Привод: раздатка, кардан, редукторы1

Полный привод: угловая передача (гайка хвостовика), муфта задней осиПробег: 85 тыс. км–100 тыс. кмВероятно

Ошибка «Неисправность системы AWD», вибрации, течь угловой передачи; после 100 тыс. км рекомендуют затянуть гайку хвостовика на фиксаторе и обслужить раздатку, масло в муфте менять раз в 60 тыс. км. [6, 9]

Как проверить при покупке
Считать ошибки AWD, проверить течи и вибрации кардана и угловой передачи, историю обслуживания муфты.
Если не заниматься
Затяжка гайки на фиксаторе резьбы, замена масла в муфте, при ошибках — диагностика соленоида и муфты

Как чинят

  • Ремонт узла: Диагностика и замена изношенного узла [6, 9]

Слабые места других машин по узлам

Модификации3

Разобранные версии поколения. Это не полный список модификаций.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГРМГоды
Highlander XU50, ASU50L, 2.7 1AR-FE, 188 л.с., 6AT, FWDРоссия; выбранная каталожная связка XU50 до обновления1AR-FE2,7 л, бензин188 л. с.6ATU760Eпереднийцепь—
Highlander XU50, GSU55L, 3.5 2GR-FE, 249 л.с., 6AT, AWDРоссия; выбранная каталожная связка XU50 до обновления2GR-FE3,5 л, бензин249 л. с.6ATполный——
Highlander XU50 рестайлинг, 3.5 2GR-FKS, 8AT, AWDРоссия2GR-FKS3,5 л, бензин295 л. с. (РФ 249)8-ступенчатый автоматUA80Eполный—2017–2020

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Highlander XU50, GSU55L, 3.5 2GR-FE, 249 л.с., 6AT, AWDПериодическое обслуживание: сервисный ориентир GSU55 · ТО каждые 10 000 км · 3 операций
ОперацияИнтервал
Замена моторного масла и масляного фильтра [4]По пробегу или сроку, что наступит раньше10 000 км / 12 мес.
Замена салонного фильтра [4]По указанному пробегу; срок отдельно не установлен20 000 км
Замена воздушного фильтра [4]По указанному пробегу; срок отдельно не установлен40 000 км

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

  • До рестайлинга
  • Рестайлинг
Выпуск
До рестайлинга: 2013 – 2016Рестайлинг: 2016 – 2020
  1. 201413 января 2014 года АВТОСТАТ сообщил о начале приёма заказов российскими дилерами на Highlander третьего поколения. [2]
  2. 2014АВТОСТАТ указал 13 548 продаж Highlander в России за 2014 год. Число относится к семейству без точного разбиения по поколениям. [3]
  3. 2016После рестайлинга (март 2016) у Highlander появился 3.5 V6 2GR-FKS (в США 295 л.с.) с восьмиступенчатым автоматом от Lexus RX 350; базовый 2.7 с шестиступенчатым автоматом остался. [8]

Владение в России

  • Для выбранного Highlander 3.5 приведён сервисный ориентир GSU55. Точный набор операций и сроки нужно сверить с сервисной книжкой конкретного автомобиля. [4]
  • Toyota предоставляет выбор регламента по модели и двигателю; открытая страница не заменяет индивидуальный сервисный план. [5]
  • По обзору «Колёс»: 8-ступенчатая АКПП UA80E (с 2017 года) оказалась не надёжнее прежней — шум, потеря тяги, причина в подшипниках и потере давления масла из-за износа тефлоновых колец; ремонт дороже, чем у U660. Заявлена отзывная кампания 66 тысяч машин выпуска 11.2016–12.2017, рынок кампании в обзоре не указан. Единственный источник. [6]
  • По обзору «Колёс»: 2.7 1AR-FE — самый удачный вариант (АКПП с ним живёт заметно дольше), но помпа неудачная, цепь ГРМ и шкив коленвала живут 130–160 тыс. км, возможна течь масла из датчика давления. Единственный источник. [6]
  • По обзору «Колёс»: у 3.5 2GR задиры 1-го цилиндра встречаются редко, но после 200 тыс. км стоит осмотреть 1-й и 5-й цилиндры эндоскопом; нужно мыть клапан вентиляции картера и проверять фильтры VVT-i. Единственный источник. [6]
  • Единичный отзыв владельца: гарантийная замена потолка из-за отлетающих клипсов (Кемерово, 2014); «многие не знают, что надо менять по гарантии». [9]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Toyota Highlander XU50?
По собранным источникам: Передние тормозные диски и суппорты; Привод задней двери и амортизаторы багажника; Пружины, амортизаторы и сайлентблоки рычагов подвески; Стойки и втулки стабилизатора; АКПП U660: подшипник основного вала и упорные подшипники; Насос охлаждающей жидкости; Опоры двигателя и АКПП; Полный привод: угловая передача (гайка хвостовика), муфта задней оси и ещё 2. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Toyota Highlander XU50?
В разобранных версиях: 1AR-FE, 2GR-FE, 2GR-FKS. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Toyota Highlander XU50?
В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.
Какой интервал ТО у Toyota Highlander XU50?
По регламенту производителя или дилера — каждые 10 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Источники 9

  1. 1.Toyota Highlander 2013–2017, 3 поколение, XU50: характеристики и комплектацииДром, проверено 24 октября 2026
  2. 2.Новый Toyota Highlander выходит на российский рынокАВТОСТАТ, проверено 24 октября 2026
  3. 3.«Тойота Мотор» в 2014 году заняла рекордную долю на российском рынкеАВТОСТАТ, проверено 24 октября 2026
  4. 4.Highlander GSU55: сервисная таблица дилераToyota Центр Севастополь / Омега Моторс, проверено 20 октября 2026
  5. 5.Toyota: выбор регламента обслуживанияToyota Motor Russia, проверено 20 октября 2026
  6. 6.Toyota Highlander III (XU50) с пробегом: ходовая, коробки, моторыКолёса, проверено 24 октября 2026
  7. 7.Ремонт Тойота Хайлендер: маслопровод V6 и ходоваяR1 Moscow service, проверено 24 октября 2026
  8. 8.Toyota Highlander рестайлинг 2016, 3 поколение XU50: технические характеристикиДром, проверено 2 ноября 2026
  9. 9.Toyota Highlander III: поломки (Дром, отзыв владельца №418346)Drom.ru, отзыв владельца, проверено 2 ноября 2026