К содержимому
russia·cars

Volkswagen Transporter T6

2015–2019

6 поколение · Фольксваген ТранспортерБазовая карточкаОбновлено 3 ноября 2026

Volkswagen Transporter T6
Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
2015–2019рестайлинг 2019
Моторы
CAABCCHA/CAACCFCACXHACAAC
Мощность
102–199 л. с.2,0 л
Коробка
МКПП, Робот
Привод
Передний, полный
Интервал ТО
10 тыс. км

Перед покупкой

13 слабых мест1 отзывн.

  1. 1Трубки заднего контура кондиционера
  2. 2Рулевая рейка (гидроусилитель T6)до 180 000 ₽
  3. 3Пластиковые патрубки: обратка топлива и интеркулер100 тыс. км · до 8 500 ₽

Чек-лист осмотраТорг-лист

Слабые места13

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Трубки заднего контура кондиционераCAAC, Multivan T6.1 2.0 TDI 150 л.с. (EA288), МКП 5/6 или DSG 4Motion, Multivan T6.1 2.0 BiTDI 199 л.с. (EA288), DSG DQ500, 4MotionВероятно

Утечка хладагента через корродировавшие трубки; задний контур не охлаждает. Владелец T6 2018 года пишет, что контур сгнил сразу после гарантии. [11, 12, 15]

Как проверить при покупке
Проверить трубки и крепления под днищем, выполнить проверку герметичности кондиционера.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить повреждённые трубки оригинальными либо специальными кондиционерными шлангами; проверить герметичность и заправить по норме. [11, 12, 15]
Рулевая рейка (гидроусилитель T6)CAAC, Multivan T6.1 2.0 TDI 150 л.с. (EA288), МКП 5/6 или DSG 4Motion, Multivan T6.1 2.0 BiTDI 199 л.с. (EA288), DSG DQ500, 4MotionРемонт: 180 000 ₽Единичные случаи

Рейка выходит из строя: у одного владельца ремонт стоил около 180 тыс. ₽ и повторился; у другого рулевая рейка и сайлентблоки менялись вместе. С T6.1 вместо гидравлики поставили электроусилитель. [15]

Как проверить при покупке
Проверить люфт, стуки и подтёки рейки, плавность руля в обе стороны.
Если не заниматься
Люфт руля, замена рейки в сборе.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена или ремонт рейки. [15]180 000 ₽ · 180 тыс. ₽ — со слов одного владельца
Пластиковые патрубки: обратка топлива и интеркулерCAAC, Multivan T6.1 2.0 TDI 150 л.с. (EA288), МКП 5/6 или DSG 4Motion, Multivan T6.1 2.0 BiTDI 199 л.с. (EA288), DSG DQ500, 4MotionПробег: 100 тыс. кмРемонт: 8 500 ₽Единичные случаи

Лопнул пластиковый патрубок обратки топлива (ожидание оригинала 2 месяца, пайка через муфту — 8 500 ₽ за работу); на 100 тыс. км порвался патрубок от интеркулера к турбине. [14, 15]

Как проверить при покупке
Осмотреть патрубки наддува, трубки обратки у бака, следы масла и топлива, подтёки.
Если не заниматься
Потеря наддува, течь топлива.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена или пайка патрубка/обратки. [14, 15]8 500 ₽ · Работа ~8 500 ₽ (один владелец)
Внутренний ШРУСCAAC, Multivan T6.1 2.0 TDI 150 л.с. (EA288), МКП 5/6 или DSG 4Motion, Multivan T6.1 2.0 BiTDI 199 л.с. (EA288), DSG DQ500, 4MotionПробег: 90 тыс. кмЕдиничные случаи

Вибрация при разгоне из-за износа внутреннего ШРУСа (замена на 90 тыс. км); ещё один владелец менял «гранаты». [14, 15]

Как проверить при покупке
Проверить пыльники ШРУСов, вибрацию при разгоне и на повороте.
Если не заниматься
Выход ШРУСа из строя.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена ШРУСа. [14, 15]
Водяной насос дизеляCAAB, CCHA/CAAC, CFCA, CXHAЕдиничные случаи

Течь охлаждающей жидкости в области помпы. [3, 6]

Как проверить при покупке
Опрессовать систему, осмотреть область насоса и кожух ремня ГРМ.
Если не заниматься
Неисправность требует диагностики перед дальнейшей эксплуатацией.

Как чинят

  • Диагностика: Заменить негерметичную помпу и оценить состояние ремня. [3, 6]
Двигатель CFCA: цилиндропоршневая группаCAAB, CCHA/CAAC, CFCA, CXHAЕдиничные случаи

Расход масла и износ цилиндров на BiTDI CFCA. [7, 8]

Как проверить при покупке
Проверить историю доливов, компрессию, цилиндры и установленный охладитель EGR.
Если не заниматься
Неисправность требует диагностики перед дальнейшей эксплуатацией.

Как чинят

  • Диагностика: Дефектовка двигателя; ремонт по измерениям, не замена охладителя вслепую. [7, 8]
Двухмассовый маховик и электрика DSGCAAC, Multivan T6.1 2.0 TDI 150 л.с. (EA288), МКП 5/6 или DSG 4Motion, Multivan T6.1 2.0 BiTDI 199 л.с. (EA288), DSG DQ500, 4MotionПробег: 16 тыс. км–215 тыс. кмЕдиничные случаи

Маховик меняли у трёх владельцев (один — на 215 тыс. км); у одного на 16 тыс. км отказал разъём управления на коробке. Авто. ру отмечает рывки DSG на малом ходу и «задумчивость» при старте. [14, 17]

Как проверить при покупке
Диагностика коробки на ошибки, плавность трогания, вибрации и шум на холостом ходу (признак маховика), история замены сцепления/маховика.
Если не заниматься
Рывки, шум, ремонт сцепления и маховика.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена двухмассового маховика, ремонт разъёма и проводки. [14, 17]
ЛКП и пластик салонаCAAC, Multivan T6.1 2.0 TDI 150 л.с. (EA288), МКП 5/6 или DSG 4Motion, Multivan T6.1 2.0 BiTDI 199 л.с. (EA288), DSG DQ500, 4MotionЕдиничные случаи

Облупливается краска «в неожиданных местах», мнут пластик салона и сидений; в пресс-машине Авто. ру с пробегом 37 тыс. км болтался столик и сломался подстаканник. [14, 15, 17]

Как проверить при покупке
Осмотреть кромки дверей, арки и пороги на сколы и пузыри, проверить столик, подстаканники, механизмы сидений.
Если не заниматься
Коррозия по сколам, расходы на покраску.

Как чинят

  • Аналог: Локальная покраска, замена пластиковых деталей. [14, 15, 17]
Опорные подшипники передних стоекCAAC, Multivan T6.1 2.0 TDI 150 л.с. (EA288), МКП 5/6 или DSG 4Motion, Multivan T6.1 2.0 BiTDI 199 л.с. (EA288), DSG DQ500, 4MotionЕдиничные случаи

Опорные подшипники «хрустят» уже через год-два; владельцы пишут, что они «сгнили» после окончания гарантии. Проверяется на стоячей машине вращением руля. [14, 15]

Как проверить при покупке
На месте покрутить руль, послушать хруст и стук в опорах; осмотреть опоры и пыльники.
Если не заниматься
Износ стоек и опор, стук при повороте.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена опорных подшипников. [14, 15]
Передняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойкиCAAC, Multivan T6.1 2.0 TDI 150 л.с. (EA288), МКП 5/6 или DSG 4Motion, Multivan T6.1 2.0 BiTDI 199 л.с. (EA288), DSG DQ500, 4MotionЕдиничные случаи

Сайлентблоки передних рычагов и стойки часто меняют; владельцы ставят усиленные (в том числе от инкассаторских машин), ремонт по гарантии. Авто. ру отмечает жёсткую подвеску и громыхание салона. [14, 15, 17]

Как проверить при покупке
Проехать по неровностям, послушать стуки спереди, осмотреть сайлентблоки рычагов, спросить, не ставили ли усиленные.
Если не заниматься
Стуки, износ шин, дальнейший износ ходовой.

Как чинят

  • Аналог: Замена сайлентблоков, в том числе усиленными, замена стоек. [14, 15, 17]
Сдвижная дверь: ролики и электрозамокCAAC, Multivan T6.1 2.0 TDI 150 л.с. (EA288), МКП 5/6 или DSG 4Motion, Multivan T6.1 2.0 BiTDI 199 л.с. (EA288), DSG DQ500, 4MotionПробег: 140 тыс. кмЕдиничные случаи

Ролики привода боковой двери разваливаются (у одного — ежегодная замена), глючит замок сдвижной двери, на 140 тыс. км отказал электрозамок правой сдвижной. [15]

Как проверить при покупке
Многократно открыть и закрыть сдвижные двери с кнопки и вручную, особенно после ночи на морозе.
Если не заниматься
Дверь не закрывается или не открывается.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена роликов и замка. [15]
Система EGRCAAB, CCHA/CAAC, CFCA, CXHAЕдиничные случаи

Ошибки EGR и снижение тяги. [5]

Как проверить при покупке
Прочитать ошибки и фактические параметры EGR под нагрузкой.
Если не заниматься
Неисправность требует диагностики перед дальнейшей эксплуатацией.

Как чинят

  • Диагностика: Диагностика, очистка либо замена неисправного узла EGR. [5]
Трубка EGRCAAB, CCHA/CAAC, CFCA, CXHAЕдиничные случаи

Трещина трубки, запах выхлопа или ошибки системы. [3, 6]

Как проверить при покупке
Проверить герметичность трубки EGR и следы сажи.
Если не заниматься
Неисправность требует диагностики перед дальнейшей эксплуатацией.

Как чинят

  • Диагностика: Замена треснувшей трубки после проверки герметичности. [3, 6]

Слабые места других машин по узлам

Модификации7

Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГРМГоды
2.0 TDI 102 л.с. MTРоссияCAAB2,0 л, дизель, турбина102 л. с.5MTпереднийремень2015–2019
2.0 TDI 140 л.с. MTРоссияCCHA/CAAC2,0 л, дизель, турбина140 л. с.6MTпереднийремень2015–2019
2.0 BiTDI 180 л.с. DSGРоссияCFCA2,0 л, дизель, турбина180 л. с.7DSGпереднийремень2015–2019
2.0 TDI 150 л.с. DSG 4MotionРоссияCXHA2,0 л, дизель, турбина150 л. с.7DSGполныйремень2018–2019
Multivan T6.1 2.0 TDI 150 л.с. (EA288), МКП 5/6 или DSG 4MotionРоссиядизель, турбина150 л. с.МКП 5/6 ступеней; DSG DQ500 только на 4Motion——с 2019
Multivan T6.1 2.0 BiTDI 199 л.с. (EA288), DSG DQ500, 4MotionРоссиядизель, битурбо199 л. с.7-ступенчатый робот DSG DQ500 с мокрыми сцеплениямиDQ500полный—с 2019
Caravelle/Multivan T6 2.0 TDI140 CAAC
коробка уточняетсяEurope; спецификацию РФ проверять по ПТС/VINCAAC2,0 л, дизель140 л. с.————
Все модификации по каталогу 11
Модификация
2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, передний приводкузов SGB, SGC, SGG, SGJ
2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD)кузов SGB, SGC, SGG, SGJ
2.0 л, 140 л.с., дизель, робот, передний приводкузов SGB, SGC, SGG, SGJ
2.0 л, 150 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов SGB, SGC, SGG, SGJ
2.0 л, 150 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD)кузов SGB, SGC, SGG, SGJ
2.0 л, 180 л.с., дизель, робот, передний приводкузов SGB, SGC, SGG, SGJ
2.0 л, 180 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD)кузов SGB, SGC, SGG, SGJ
2.0 л, 204 л.с., бензин, робот, передний приводкузов SGB, SGC, SGG, SGJ
2.0 л, 204 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD)кузов SGB, SGC, SGG, SGJ
2.0 л, 204 л.с., дизель, робот, передний приводкузов SGB, SGC, SGG, SGJ
2.0 л, 204 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD)кузов SGB, SGC, SGG, SGJ

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

3 версииCaravelle/Multivan T6 2.0 TDI140 CAAC: коробка уточняется; Multivan T6.1 2.0 TDI 150 л.с. (EA288), МКП 5/6 или DSG 4Motion; Multivan T6.1 2.0 BiTDI 199 л.с. (EA288), DSG DQ500, 4MotionРекомендации независимого сервиса · ТО каждые 10 000 км · 2 операций
ОперацияИнтервал
Масло двигателя и масляный, воздушный, салонный фильтры [10]10 000 км
Топливный фильтр дизельного T5/T6 [10]30 000 км

Отзывные кампании1

ДатаЧто исправляютУверенность
—

Проникновение влаги в тросы дверей при отсутствии уплотнения; риск замерзания тросов при отрицательной температуре. [13]

Определённые 271 автомобиль Transporter, Multivan и Caravelle T6.1 выпуска 2020 года. Для T5 и ранних версий с CAAC или CFCA описание не подходит; конкретную машину проверяют отдельно.

Касается машин для России

Мало подтверждений

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

  • Рестайлинг 2019 — по данным карточки, в каталоге отдельно не выделен
Россия
До рестайлинга: 08.2015 – 12.2019
  1. 2015T6 представлен в 2015 году. [1, 2]
  2. 2017К концу 2017 года к гамме T6 добавили бензиновый 2.0 TSI; с 2018 года полный привод 4Motion стал стандартом на мощном BiTDI 204 PS. T6.1 Caravelle/Multivan сменил Multivan T7 в 2022 году. [16]
  3. 2019В 2019 году модель обновили до T6.1. [1, 2]
  4. 2019Обновление T6.1 представлено осенью 2019 года. [9]
  5. 2019Рестайлинговый T6.1 (март 2019, Женева) получил электроусилитель руля и новую переднюю панель; на дизельные 2.0 EA288 в России приходилось 150 и 199 л.с., без мочевины AdBlue. [16, 17]

Владение в России

  • Перед покупкой сопоставьте документы, установленный двигатель и сервисную историю: ассортимент и оснащение зависят от рынка. [1, 2]
  • Владелец 15342663 из Сургута сообщил ремонт генератора на Transporter 2017 2.0 MT. Две похожие записи принадлежат одному автору. [4]
  • OnlySkoda в Санкт-Петербурге принимает Multivan этого семейства на обслуживание; ремонт DSG и Aisin передаёт партнёрам. [10]
  • Владелец Caravelle 2018 2.0 TDI упомянул отказ переднего датчика парковки. Парктроники стоит проверить по одному на чистых датчиках. [14]
  • Единичный отзыв владельца: резинки под задними пружинами выворачивало, потом вывернуло и сами пружины — заменили по гарантии (Аша, 2020). [14]
  • Авто. ру Журнал о T6.1 (рестайлинг 2019): электроусилитель руля, два дизеля EA288 (150 и 199 л.с.) — «катастрофических проблем» нет, рекомендации сводятся к качественным маслу и топливу и раннему ремню ГРМ; DQ500 в бережных руках — 300–350 тыс. км. [17]
  • Единичный отзыв владельца: подогрев водительского сиденья перегорал дважды (Петрозаводск, 2017); механизм откидывания сиденья второго ряда вышел из строя из-за отсутствия стопорного кольца (2020). [14]

Фото2

Volkswagen Transporter T6, Общий вид; ракурс не проверен визуально
Фото: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Volkswagen Transporter T6, Общий вид; точный ракурс не установлен по текстовым метаданным
Фото: Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Volkswagen Transporter T6?
По собранным источникам: Трубки заднего контура кондиционера; Внутренний ШРУС; Водяной насос дизеля; Двигатель CFCA: цилиндропоршневая группа; Двухмассовый маховик и электрика DSG; ЛКП и пластик салона; Опорные подшипники передних стоек; Передняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки и ещё 5. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Volkswagen Transporter T6?
В разобранных версиях: CAAB, CCHA/CAAC, CFCA, CXHA, CAAC. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Volkswagen Transporter T6?
Да, известно отзывных кампаний: 1. Попадает ли конкретная машина, проверяют по VIN на сайте Росстандарта или у дилера.
Какой интервал ТО у Volkswagen Transporter T6?
По регламенту производителя или дилера — каждые 10 000 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.

Источники 17

  1. 1.Каталог Дром: transporter-codesДром, проверено 29 октября 2026
  2. 2.Каталог Дром: t6-specДром, проверено 29 октября 2026
  3. 3.Volkswagen T6 Multivan: технический обзорVVM-AUTO, проверено 29 октября 2026
  4. 4.Transporter 2017: 15342663Дром / 15342663, проверено 29 октября 2026
  5. 5.Thom.milburn, T6 102T6Forum / Thom.milburn, проверено 29 октября 2026
  6. 6.RobDebDob: T6 2018, собственный ремонтT6Forum / RobDebDob, проверено 29 октября 2026
  7. 7.Volkswagen T5: обзор эксплуатацииVVM-AUTO, проверено 29 октября 2026
  8. 8.venables: двигатель CFCA на автомобиле 2016 годаT6Forum / venables, проверено 29 октября 2026
  9. 9.75 лет Volkswagen Bus: T5/T6Volkswagen, проверено 20 октября 2026
  10. 10.Multivan T5/T6: профильное обслуживание в СПбOnlySkoda, проверено 20 октября 2026
  11. 11.Задний кондиционер T5/T6: ремонт трубокАвтоклимат Восток, проверено 20 октября 2026
  12. 12.Ремонт заднего контура Multivan/Caravelle T5/T6Авто Эйркон, проверено 20 октября 2026
  13. 13.Отзыв 271 T6.1 по тросам дверей, 02.07.2020Autonews, проверено 20 октября 2026
  14. 14.Дром, поломки: Ханты-Мансийск, 2011 (2.0 TDI МКПП), по списку поломокДром, проверено 3 ноября 2026
  15. 15.Дром, поломки: Санкт-Петербург, 2010 (2.0 дизель, автомат), по списку поломокДром, проверено 3 ноября 2026
  16. 16.Volkswagen Transporter (T6) — WikipediaWikipedia (en), проверено 3 ноября 2026
  17. 17.Если очень захотеть. Все плюсы и минусы Volkswagen Multivan: подробный тест-драйвАвто. ру Журнал, проверено 3 ноября 2026