На каких машинах стоит АКПП RE4F03A?

По карточкам каталога — на Nissan Almera Classic B10 (2006–2012), Nissan Micra K12 (2002–2010).

Какие проблемы у АКПП RE4F03A?

В карточках записаны: АКПП Jatco: рывки, датчик селектора, масло, МКПП: подшипники, сальник привода, кондиционер: муфта, компрессор, радиатор, сцепление и гидропривод. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 100 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.

Как часто менять масло АКПП RE4F03A?

По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 60 тыс. км. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.

АКПП RE4F03A: проблемы и на каких машинах стоит

На каких машинах стоит RE4F03A

Проблемы и слабые места RE4F03A

Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим агрегатом: так видно, насколько она массовая.

Nissan Almera Classic B102006–2012 · QG16DEАКПП Jatco RE4F03A: рывки, датчик селектора, маслоПинок при переключении 1→2, рывки от 150 тыс. км из-за износа соленоидов; ломаются винты датчика положения селектора, отказывает резистор управления плавностью переключений; расход топлива в городе 12–14 л/100 км.ВариаторыНадёжно
Nissan Almera Classic B102006–2012 · QG16DEМКПП: подшипники, сальник приводаГул подшипника первичного вала (в одном случае он разрушился и пробил картер сцепления), потёк сальник привода; на задней передаче нет синхронизатора — хруст при включении не поломка.Механика и сцеплениеНадёжно
Nissan Almera Classic B102006–2012 · QG16DEКондиционер: муфта, компрессор, радиаторОтключается кондиционер из-за перегрева электромагнитной муфты, выходят из строя компрессор и радиатор кондиционера.Привод: раздатка, кардан, редукторыВероятно
Nissan Almera Classic B102006–2012 · QG16DEСцепление и гидроприводСцепление заменяют на 130–260 тыс. км; на ранних машинах и на морозе течёт цилиндр или патрубок гидропривода сцепления.Механика и сцеплениеВероятно

Те же узлы у других машин: механика и сцепление, вариаторы, привод: раздатка, кардан, редукторы.

Обслуживание по регламенту

Интервалы из регламентов машин с этим агрегатом в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.

Замена масла в коробке: каждые 60 тыс. км

Коротко о коробке RE4F03A

RE4F03A — АКПП.

В карточках она стоит с моторами: QG16DE, CR12DE, CR14DE.

Мощность в известных версиях — от 80 до 107 л. с.

Коробка встречается на 2 поколениях: Nissan Almera Classic B10 (2006–2012), Nissan Micra K12 (2002–2010).

Известные проблемы: АКПП Jatco RE4F03A: рывки, датчик селектора, масло, МКПП: подшипники, сальник привода, Кондиционер: муфта, компрессор, радиатор, Сцепление и гидропривод (надёжно подтверждено: 2). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 100 тыс. км.

Моторы в паре с RE4F03A

Другие коробки: акпп

Частые вопросы

На каких машинах стоит АКПП RE4F03A?: По карточкам каталога — на Nissan Almera Classic B10 (2006–2012), Nissan Micra K12 (2002–2010).
Какие проблемы у АКПП RE4F03A?: В карточках записаны: АКПП Jatco: рывки, датчик селектора, масло, МКПП: подшипники, сальник привода, кондиционер: муфта, компрессор, радиатор, сцепление и гидропривод. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 100 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
Как часто менять масло АКПП RE4F03A?: По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 60 тыс. км. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.