Какие проблемы у двигателя HR16DE?

В карточках записаны: выхлопная система, катушки зажигания, форсунки омывателя лобового стекла, опоры стоек и стойки стабилизатора, помпа и перегрев, привод ГРМ MR16DDT и ещё 13. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 30 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.

Как часто менять масло в двигателе HR16DE?

По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15 тыс. км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.

Двигатель HR16DE: проблемы и на каких машинах стоит

Q: Цепь или ремень ГРМ в двигателе HR16DE?

Привод ГРМ — цепь.

На каких машинах стоит HR16DE

Проблемы и слабые места HR16DE

Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.

Nissan Sylphy B17с 2012 · HR16DEФорсунки омывателя лобового стеклаФорсунки «вылетают» или выходят из строя на морозе, не попадают струёй на стекло на скорости; новая форсунка около 300 руб.Топливная системаНадёжно
Nissan Sylphy B17с 2012 · HR16DEФорсунки омывателя лобового стеклаФорсунки «вылетают» или выходят из строя на морозе, не попадают струёй на стекло на скорости; новая форсунка около 300 руб.Топливная системаНадёжно
Nissan AD Y122006–2025 · CR12DE, HR15DE, HR16DEОпоры стоек и стойки стабилизатораВладельцы в сибирском климате жалуются на опоры стоек и линки: опоры слабые, линки к 120 тыс. км, ревизия передней подвески раз в год.Двигатель: механика и запускВероятно
Nissan Juke F152010–2019 · HR16DE, MR16DDTПомпа и перегревПомпа начинает скрипеть или свистеть (в отзывах — около 170 тыс. км), а перегрев из-за забитого радиатора для 1.6 опасен коробленьем головки блока.ОхлаждениеВероятно
Nissan Juke F152010–2019 · HR16DE, MR16DDTПривод ГРМ MR16DDTРастяжение цепи ГРМ турбомотора MR16DDT: шум цепи и худший разгон; при обрыве двигатель останавливается. На ранних машинах — уже к 30 тыс. км (Авто. ру), по отзывам владельцев — чаще на 100–130 тыс. км. С апреля 2015 года цепь доработана.ГРМ: цепь и ременьВероятно
Nissan Juke F152010–2019 · HR16DE, MR16DDTСистема питания и зажигания MR16DDTНепосредственный впрыск турбомотора капризен: владельцы меняли топливный насос, ТНВД и катушки зажигания; замена катушки на этом моторе трудоёмкая. Журналы советуют заливать хорошее топливо и масло и регулярно промывать форсунки.Двигатель: механика и запускВероятно
Nissan Juke F152010–2019 · HR16DE, MR16DDTСоединение датчика давления топливаЗапах бензина и утечка у датчика на топливной рампе.Топливная системаВероятно
Nissan Juke F152010–2019 · HR16DE, MR16DDTТурбокомпрессор MR16DDTРесурс турбины по оценке сервиса — 100–150 тыс. км; владельцы Дрома описывают замену турбины (в одном случае вместе с катализатором за 137 тыс. руб.) и капремонт мотора.Турбина, впуск и EGRВероятно
Nissan Note E112005–2013 · HR16DE, CR14DEВыхлопная системаГлушитель и резонатор гниют и прогорают, соединения рвутся: у владельцев 1.6 глушитель отвалился на 200 тыс. км, прогорел резонатор. Детали недорогие, часть подходит от Lada Largus.Выпуск и экологияВероятно
Nissan Note E112005–2013 · HR16DE, CR14DEОсновной радиатор охлажденияРадиатор течёт: у владельца 1.6 потел нижний бачок на 149 тыс. км, у другого основной радиатор пробит, новый стоил около 33 тыс. руб. Колёса подтверждают: радиаторы боятся реагентов и текут.ОхлаждениеВероятно
Nissan Note E112005–2013 · HR16DE, CR14DEСистема зажигания: катушки и свечиКатушки зажигания выходят из строя поодиночке (в отзывах 1.5 — на 250 тыс. км), а свечи у 1.5/1.6 требуют аккуратности: длинный впускной коллектор мешает, а срыв резьбы в головке — дорогой ремонт.Двигатель: механика и запускВероятно
Nissan Note E112005–2013 · HR16DE, CR14DEЦепь ГРМЦепь вытягивается: у 1.4 CR14DE около 200 тыс. км, у 1.6 HR16DE — после 150 тыс., к 250 тыс. почти наверняка требуется замена. Владелец 1.4 называет цепь «самым геморроем».ГРМ: цепь и ременьВероятно
Nissan Sylphy B17с 2012 · HR16DEМоторчик (вентилятор) печкиМоторчик вентилятора отопителя выходит из строя и заменяется на 80–190 тыс. км; у одного владельца заменили резистор вентилятора.Двигатель: механика и запускВероятно
Nissan Sylphy B17с 2012 · HR16DEМоторчик (вентилятор) печкиМоторчик вентилятора отопителя выходит из строя и заменяется на 80–190 тыс. км; у одного владельца заменили резистор вентилятора.Двигатель: механика и запускВероятно
Nissan Sylphy B17с 2012 · HR16DEРасход масла HR16DEСклонность к масложору: «За рулём» указывает, что сильный угар обычно появляется ближе к 100 тыс. км, помогает замена колец, радикально — перетачивание канавок под толстые кольца; один владелец упоминает «жор масла».Расход масла и течиВероятно
Nissan Sylphy B17с 2012 · HR16DEРасход масла HR16DEСклонность к масложору: «За рулём» указывает, что сильный угар обычно появляется ближе к 100 тыс. км, помогает замена колец, радикально — перетачивание канавок под толстые кольца; один владелец упоминает «жор масла».Расход масла и течиВероятно
Mazda Familia Y122007–2018 · HR15DE, HR16DEДатчик уровня топливаУказатель топлива работает с перебоями.Топливная системаМало подтверждений
Nissan Micra C+C K122005–2009 · HR16DEУплотнения крыши у рамки ветрового стеклаПосле дождя вода попадает в салон сверху у рамки ветрового стекла.Расход масла и течиМало подтверждений
Nissan NV200 M20с 2009 · HR16DEКатушки зажигания и свечные колпачкиПробой свечных колпачков; один владелец заменил колпачки вместе со свечами.Расход масла и течиМало подтверждений
Nissan NV200 M20с 2009 · HR16DEШаровые опоры передних рычаговВладельцы перечисляют шаровые опоры среди заменённых деталей.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
Nissan Qashqai J102006–2014 · HR16DE, MR20DEКатушки зажиганияВладельцы бензиновых 2.0 сообщают об отказе катушки или модуля зажигания.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
Nissan Qashqai J102006–2014 · HR16DE, MR20DEМотор вентилятора отопителяМотор отопителя потребовал замены.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
Nissan Qashqai J102006–2014 · HR16DE, MR20DEРасход моторного масла MR20DEСущественный расход масла; один владелец заменил двигатель.Расход масла и течиМало подтверждений
Nissan Sylphy B17с 2012 · HR16DEВыхлопная системаВладельцы упоминают «болячки с глушаком», замену «выхлопной» и прогорание кольца приёмной трубы.Выпуск и экологияМало подтверждений
Nissan Sylphy B17с 2012 · HR16DEВыхлопная системаВладельцы упоминают «болячки с глушаком», замену «выхлопной» и прогорание кольца приёмной трубы.Выпуск и экологияМало подтверждений

Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, расход масла и течи, топливная система, выпуск и экология, охлаждение, грм: цепь и ремень, турбина, впуск и egr.

Обслуживание по регламенту

Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.

Замена моторного масла: каждые 15 тыс. км или 12 месяцев

Коротко о моторе HR16DE

HR16DE — бензиновый мотор объёмом 1,6 л, привод ГРМ — цепь.

В карточках он идёт в паре с коробками: АКПП, Вариатор, МКПП, JF015E.

Мощность в известных версиях — от 109 до 135 л. с.

Мотор встречается на 13 поколениях: Mazda Familia Y12 (2007–2018), Nissan AD Y12 (2006–2025), Nissan Juke F15 (2010–2019), Nissan Kicks P15 (с 2016), Nissan Micra C+C K12 (2005–2009), Nissan NV200 M20 (с 2009) и ещё 7.

Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 15 тыс. км.

Известные проблемы: Форсунки омывателя лобового стекла, Опоры стоек и стойки стабилизатора, Помпа и перегрев, Привод ГРМ MR16DDT, Система питания и зажигания MR16DDT и ещё 15 (надёжно подтверждено: 2). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 30 тыс. км.

Коробки в паре с HR16DE

JF015EВариатор

Другие моторы Renault-Nissan

Частые вопросы

На каких машинах стоит двигатель HR16DE?: По карточкам каталога — на Mazda Familia Y12 (2007–2018), Nissan AD Y12 (2006–2025), Nissan Juke F15 (2010–2019), Nissan Kicks P15 (с 2016), Nissan Micra C+C K12 (2005–2009), Nissan NV200 M20 (с 2009), Nissan Note E11 (2005–2013), Nissan Qashqai J10 (2006–2014) и ещё 5.
Какие проблемы у двигателя HR16DE?: В карточках записаны: выхлопная система, катушки зажигания, форсунки омывателя лобового стекла, опоры стоек и стойки стабилизатора, помпа и перегрев, привод ГРМ MR16DDT и ещё 13. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 30 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
Цепь или ремень ГРМ в двигателе HR16DE?: Привод ГРМ — цепь.
Как часто менять масло в двигателе HR16DE?: По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15 тыс. км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
Кто производит двигатель HR16DE?: Renault-Nissan.