К содержимому
russia·cars

Renault Megane III

годы не уточнены

3 поколение · Рено МеганБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

Renault Megane III
Фото: Retired electrician, CC0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
годы не уточнены
Моторы
K4MM4RH4MF4R
Мощность
106–143 л. с.
Коробка
МКПП, АКПП, Вариатор
Привод
Передний

Перед покупкой

8 слабых мест0 отзывн.

  1. 1Вариатор JF015E (1.6)до 176 000 ₽
  2. 2Катушки зажигания K4M
  3. 3Рулевое управление: стуки и подклинивание100 тыс. км · до 30 000 ₽

Чек-лист осмотраТорг-лист

Слабые места8

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

Вариатор JF015E (1.6)Ремонт: 176 000 ₽Вероятно

Чувствителен к чистоте масла и к пробуксовкам, езде без прогрева; ремонт или замена вариатора стоят сопоставимо (у одного владельца — 176 тыс. руб. за контрактный). [7, 9]

Как проверить при покупке
Диагностика вариатора, история замены масла, плавность разгона, отсутствие рывков.
Если не заниматься
Выход вариатора из строя.

Как чинят

  • Ремонт узла: Своевременная замена масла и диагностика; при отказе — ремонт или контрактный вариатор. [7, 9]176 000 ₽ · Контрактный вариатор у одного владельца (Дром, дата не указана)
Катушки зажигания K4MK4MВероятно

Катушки зажигания могут выходить из строя; второй обзор отдельно связывает часть случаев со старением уплотнений. [4, 5]

Как проверить при покупке
Проверить ровность работы двигателя и ошибки пропусков зажигания; установить причину диагностикой.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить диагностированную неисправную катушку, проверить её уплотнение. [4, 5]
Рулевое управление: стуки и подклиниваниеПробег: 100 тыс. кмРемонт: 15 000 ₽–30 000 ₽Единичные случаи

После 100 тыс. км стуки в рейке, иногда подклинивание при вращении руля (лечится заменой втулок или подшипника). [7, 9]

Как проверить при покупке
Покрутить руль на месте, проехать по неровностям.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена втулок или подшипника, рейка — новая около 30 тыс. руб., восстановленная вдвое дешевле. [7, 9]15 000 ₽–30 000 ₽ · Рейка: восстановленная и новая по Kolesa.ru, без работы
Фазорегуляторы H4M и M4RРемонт: 8 000 ₽–12 000 ₽Единичные случаи

Сбои фаз, стуки; у K4M владельцы пишут про отказ фазорегулятора. [7, 9]

Как проверить при покупке
Диагностика, прислушаться к двигателю на холодную.

Как чинят

  • Ремонт узла: Замена фазорегулятора; Kolesa.ru называет цену 8–12 тыс. руб. [7, 9]8 000 ₽–12 000 ₽ · Цена фазорегулятора по оценке Kolesa.ru, без работы
Регулирование давления в АКП DP2K4MЕдиничные случаи

Профильные обзоры описывают нарушения давления и работы гидравлической системы DP2. Единая причина всех случаев не установлена. [4, 6]

Как проверить при покупке
Проверить работу коробки после прогрева и провести диагностику давления и управляющей системы.

Как чинят

  • Ремонт узла: После диагностики устранить установленный дефект регулирования давления или гидравлической части. [4, 6]
Рулевые наконечникиЕдиничные случаи

Люфт и стук в рулевом приводе. [4, 8]

Как проверить при покупке
Проверить люфт наконечников и состояние пыльников.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить изношенные наконечники и отрегулировать схождение. [4, 8]
ТермостатK4MЕдиничные случаи

Нарушение температурного режима из-за отказа термостата. [4, 8]

Как проверить при покупке
Проверить прогрев, температуру по сканеру и герметичность системы.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить неисправный термостат после проверки системы охлаждения. [4, 8]

Слабые места других машин по узлам

Модификации12

Разобранные версии поколения. Это не полный список модификаций.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПривод
Пятидверный хетчбэк до обновления, K4M, 106 л.с. по каталогу, 5MTK4Mбензин106 л. с.5MTпередний
Пятидверный хетчбэк до обновления, K4M, 106 л.с. по каталогу, 4ATK4Mбензин106 л. с.4ATDP2передний
Пятидверный хетчбэк до обновления, M4R, 143 л.с. по каталогу, CVTM4Rбензин143 л. с.CVTпередний
Пятидверный хетчбэк первого обновления, K4M, 106 л.с. по каталогу, 5MTK4Mбензин106 л. с.5MTпередний
Пятидверный хетчбэк первого обновления, K4M, 106 л.с. по каталогу, 4ATK4Mбензин106 л. с.4ATпередний
Пятидверный хетчбэк первого обновления, H4M, 114 л.с. по каталогу, CVTH4Mбензин114 л. с.CVTпередний
Пятидверный хетчбэк первого обновления, F4R, 137 л.с. по каталогу, 6MTF4Rбензин137 л. с.6MTпередний
Пятидверный хетчбэк первого обновления, M4R, 137 л.с. по каталогу, CVTM4Rбензин137 л. с.CVTпередний
Пятидверный хетчбэк второго обновления, K4M, 106 л.с. по каталогу, 5MTK4Mбензин106 л. с.5MTпередний
Пятидверный хетчбэк второго обновления, H4M, 114 л.с. по каталогу, CVTH4Mбензин114 л. с.CVTпередний
Пятидверный хетчбэк второго обновления, F4R, 137 л.с. по каталогу, 6MTF4Rбензин137 л. с.6MTпередний
Пятидверный хетчбэк второго обновления, M4R, 137 л.с. по каталогу, CVTM4Rбензин137 л. с.CVTпередний

Рынок: Россия; пятидверный хетчбэк по выбранной каталожной строке

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Все версии1 операций
ОперацияИнтервал
Проверка системы охлаждения, внешних течей и уровня масла [4]При плановом обслуживании и при изменении уровня жидкостей.—

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

  • Профильный обзор отделяет седан третьего поколения под именем Fluence и указывает, что универсал Megane III официально в России не продавался. [1, 2, 3, 4]
  • Российский каталог разделяет пятидверный хетчбэк на исходную фазу и обновления 2012 и 2014 годов. Эти метки не устанавливают точные даты перехода российского производства или продаж. [1, 2, 3, 4]
  • Megane III дебютировал в 2008 году, в Россию попал в 2009 году; машины приходили из Турции, продажи завершились в 2016 году. В России не продавали ни кабриолет, ни универсал — все универсалы ввезены частным образом. [7]
  • В 2021 году дилерские цены Megane III (бывшие в продаже) укладывались в 560–675 тыс. руб. на пятидверные хэтчбеки и 700–830 тыс. руб. на трёхдверные; гамма моторов — K4M 106 л.с. до рестайлинга, H4M 114 л.с. после и M4R 137 л.с. [7]
  • Подвеска и коробки Megane III общие с Fluence: МакФерсон спереди и скручиваемая балка сзади, JR5 на большинстве машин, DP2 и вариаторы на меньшинстве. [7]

Владение в России

  • Выбранные технические строки относятся к пятидверному хетчбэку. Они не включают седан Fluence, европейский универсал, трёхдверное купе или RS. [1, 2, 3, 4]
  • Ветровое стекло. Трещины при резком перепаде температур. Renault Megane III; все существующие версии, для элементов оснащения — при их наличии. При осмотре: Осмотреть стекло и его кромки, проверить историю замен. Ремонт: В зависимости от повреждения отремонтировать скол либо заменить стекло. [4]
  • Петли дверей. Провисание дверей у возрастных машин. Renault Megane III; все существующие версии, для элементов оснащения — при их наличии. При осмотре: Приоткрыть каждую дверь и проверить вертикальный люфт и совпадение зазоров. Ремонт: Отремонтировать петли и отрегулировать положение двери. [4]
  • Возрастные течи двигателя. Следы масла на внешних поверхностях двигателя. Megane III с K4M или M4R. При осмотре: Осмотреть двигатель до мойки и после пробной поездки, локализовать течь. Ремонт: Заменить негерметичные уплотнения по результатам диагностики. [4]
  • Применимость Термостат: наблюдение владельца относится к Megane III 1.6 K4M; для M4R отдельное второе подтверждение не получено. [4, 8]

Частые вопросы

Какие слабые места у Renault Megane III?
По собранным источникам: Вариатор JF015E (1.6); Катушки зажигания K4M; Регулирование давления в АКП DP2; Рулевое управление: стуки и подклинивание; Рулевые наконечники; Стойки и втулки стабилизатора; Термостат; Фазорегуляторы H4M и M4R. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Renault Megane III?
В разобранных версиях: K4M, M4R, H4M, F4R. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Renault Megane III?
В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.

Источники 9

  1. 1.Megane III: история и российский кузовной контекстDrom, проверено 23 октября 2026
  2. 2.Megane III: история и российский кузовной контекстDrom, проверено 23 октября 2026
  3. 3.Megane III: история и российский кузовной контекстDrom, проверено 23 октября 2026
  4. 4.Megane III: история и российский кузовной контекстЗа рулём, проверено 23 октября 2026
  5. 5.Megane III: AUTO. RIA о надёжностиAUTO. RIA, проверено 23 октября 2026
  6. 6.Megane III: 32cars о надёжности32cars, проверено 23 октября 2026
  7. 7.С-класс по цене подержанной Гранты: стоит ли покупать Renault Megane III за 650 тысяч рублейKolesa.ru, проверено 29 октября 2026
  8. 8.Сообщения владельцев о неисправностях: megane3_dromДром, проверено 29 октября 2026
  9. 9.Рено Меган 3 поколение: отзывы владельцев — поломкиДром (владельцы), проверено 29 октября 2026