На каких машинах стоит двигатель G4KD?

По карточкам каталога — на Hyundai ix35 1 (2009–2015), Kia Cerato 2 (2008–2012), Kia Cerato Koup 1 (2010–2013), Kia Optima 3 (2010–2015).

Какие проблемы у двигателя G4KD?

В карточках записаны: цепь ГРМ и масляный насос, стартер и генератор, катализатор: крошится и забивается, керамика попадает в цилиндры, цилиндры бензинового 2.0, после 2013 G4NA): задиры, капремонт, датчик кислорода (лямбда-зонд), катушки зажигания и ещё 12. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 3 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.

Как часто менять масло в двигателе G4KD?

По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 7 тыс. км. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.

Двигатель G4KD: проблемы и на каких машинах стоит

Q: Цепь или ремень ГРМ в двигателе G4KD?

Привод ГРМ — цепь.

На каких машинах стоит G4KD

Проблемы и слабые места G4KD

Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.

Hyundai ix35 LM2009–2015 · G4KD, D4HA, G4NAКатализатор: крошится и забивается, керамика попадает в цилиндрыКерамический катализатор забивается или рассыпается; частицы попадают в цилиндры и вызывают задиры. Часть владельцев вырезает катализатор на 50-80 тыс. км.Выпуск и экологияНадёжно
Hyundai ix35 LM2009–2015 · G4KD, D4HA, G4NAЦепь ГРМ и масляный насосЦепь ГРМ вместе с масляным насосом меняют на 100-200 тыс. км; на дизеле масляный насос при сильных морозах рвал фильтр.ГРМ: цепь и ременьНадёжно
Hyundai ix35 LM2009–2015 · G4KD, D4HA, G4NAЦилиндры бензинового 2.0 (G4KD, после 2013 G4NA): задиры, капремонтЗадиры на стенках цилиндров из-за масляного голодания и плохого масла/бензина; по отзывам владельцев выявляются на 90-206 тыс. км и ведут к капитальному ремонту. Шум «дизеля» на холодную сам по себе не означает задиров (машина с 285 тыс. км без вскрытия мотора).Расход масла и течиНадёжно
Hyundai ix35 LM2009–2015 · G4KD, D4HA, G4NAСтартер, генератор и ремень приводаЗалипание контактов стартера (в мороз), перебор стартера на 95-160 тыс. км, замены генератора, ремень генератора трескается к 130 тыс. км.Двигатель: механика и запускВероятно
Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDДатчик кислорода (лямбда-зонд)Отказ датчика кислорода на 55 тыс. км; в нескольких отзывах заменён по гарантии.Выпуск и экологияВероятно
Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDКатушки зажиганияОтказ катушек зажигания: «примерно раз в год по одной катушке» (Дром №2609663) и замены на 120–180 тыс. км; троение мотора.Двигатель: механика и запускВероятно
Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDНатяжитель и обводные ролики приводного ремняСвист ремня из-за износа подшипников роликов и натяжителя; замена роликов и ремня в районе 125–140 тыс. км.ПрочееВероятно
Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDПомпаТечь или шум помпы на пробеге около 80 тыс. км.ОхлаждениеВероятно
Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDСтартер и генераторОтказы стартера (втягивающее реле, бендикс) и генератора, в том числе щёток; сроки по отзывам — от 50 до 200 тыс. км.Двигатель: механика и запускВероятно
Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDЦилиндры и поршниЗадиры поршневой группы, расход масла.Двигатель: механика и запускВероятно
Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDШланги и сальники ГУРТечь шланга обратки ГУР и сальника насоса: владельцы меняют их на пробеге 155–175 тыс. км.Расход масла и течиВероятно
Kia Cerato Koup TD2010–2013 · G4KDЦилиндры G4KDЗадиры цилиндров и повышенный расход масла; три владельца 2.0 сообщили о капитальном ремонте двигателя.Расход масла и течиВероятно
Kia Optima TF2010–2015 · G4KD, G4ND, G4KD / G4ND, G4KEЗадиры цилиндров 2.0 (G4KD / G4ND)Задиры зеркала цилиндров, расход масла, шум; в отзывах капитальный ремонт или замена блока на пробеге от 60 до 110 тыс. км. «За рулём» связывает задиры с грязным маслом, резкими ускорениями на холодном моторе и разрушением катализатора.Расход масла и течиВероятно
Kia Optima TF2010–2015 · G4KD, G4ND, G4KD / G4ND, G4KEКатализатор разрушаетсяНейтрализатор осыпается и «разваливается» (в отзывах — на 70 тыс. км); плохое топливо ускоряет износ. Крошка может повредить цилиндры.Выпуск и экологияВероятно
Kia Optima TF2010–2015 · G4KD, G4ND, G4KD / G4ND, G4KEПроворот вкладышей 2.4 (G4KE)Проворот шатунных/коренных вкладышей из-за неудачной конструкции масляных каналов; в отзывах владельцев 2.4 встречаются капитальный ремонт и замена двигателя.Двигатель: механика и запускВероятно
Kia Optima TF2010–2015 · G4KD, G4ND, G4KD / G4ND, G4KEЦепь ГРМ и масляные каналыРастяжение цепи (ошибка P0017 на 83–96 тыс. км, замена цепи) и износ цепного привода из-за загрязнённых масляных каналов.ГРМ: цепь и ременьВероятно
Kia Cerato TD2008–2012 · G4FC, G4KDКондиционер и мотор печкиГудит подшипник компрессора кондиционера (около 90 тыс. км), в нескольких случаях заклинивание мотора кондиционера и отказ электродвигателя печки (около 50 тыс. км, по гарантии).Двигатель: механика и запускМало подтверждений
Kia Cerato Koup TD2010–2013 · G4FC, G4KDДатчик коленвалаВыход из строя датчика коленчатого вала (обороты, пуск).Двигатель: механика и запускМало подтверждений
Kia Optima TF2010–2015 · G4KD, G4KEПередние амортизаторы и опорные подшипникиИзнос передних амортизаторов и опор с появлением стуков.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
Kia Optima TF2010–2015 · G4KDЦилиндры G4KD 2.0Задиры цилиндров; возможны холодные стуки и износ поршневой.Двигатель: механика и запускМало подтверждений

Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, расход масла и течи, выпуск и экология, грм: цепь и ремень, охлаждение.

Обслуживание по регламенту

Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.

Замена моторного масла: каждые 7 тыс. км
Замена свечей зажигания: каждые 30 тыс. км

Коротко о моторе G4KD

G4KD — бензиновый мотор объёмом 2,0 л, привод ГРМ — цепь.

В карточках он идёт в паре с коробками: АКПП, МКПП, M6CF3, A6MF1.

Мощность в известных версиях — от 150 до 165 л. с.

Мотор встречается на 4 поколениях: Hyundai ix35 LM (2009–2015), Kia Cerato TD (2008–2012), Kia Cerato Koup TD (2010–2013), Kia Optima TF (2010–2015).

Известные проблемы: Катализатор: крошится и забивается, керамика попадает в цилиндры, Цепь ГРМ и масляный насос, Цилиндры бензинового 2.0 (G4KD, после 2013 G4NA): задиры, капремонт, Стартер, генератор и ремень привода, Датчик кислорода (лямбда-зонд) и ещё 15 (надёжно подтверждено: 3). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 3 тыс. км.

Коробки в паре с G4KD

Другие моторы Hyundai-Kia

Частые вопросы

На каких машинах стоит двигатель G4KD?: По карточкам каталога — на Hyundai ix35 1 (2009–2015), Kia Cerato 2 (2008–2012), Kia Cerato Koup 1 (2010–2013), Kia Optima 3 (2010–2015).
Какие проблемы у двигателя G4KD?: В карточках записаны: цепь ГРМ и масляный насос, стартер и генератор, катализатор: крошится и забивается, керамика попадает в цилиндры, цилиндры бензинового 2.0, после 2013 G4NA): задиры, капремонт, датчик кислорода (лямбда-зонд), катушки зажигания и ещё 12. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 3 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
Цепь или ремень ГРМ в двигателе G4KD?: Привод ГРМ — цепь.
Как часто менять масло в двигателе G4KD?: По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 7 тыс. км. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
Кто производит двигатель G4KD?: Hyundai-Kia.