На каких машинах стоит двигатель G4HD?

По карточкам каталога — на Hyundai Getz 1 (2002–2011).

Двигатель G4HD: проблемы и на каких машинах стоит

На каких машинах стоит G4HD

Hyundai GetzTB2002–2011

Проблемы и слабые места G4HD

Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.

Hyundai Getz TB2002–2011 · G4HD, G4EE, G4EDМотор 1.1: перегревПерегрев и коробление головки блока, плавающие обороты.Двигатель: механика и запускВероятно
Hyundai Getz TB2002–2011 · G4HD, G4EE, G4EDПривод ГРМ: ремень и цепь между распредваламиРемень требует замены по регламенту; на моторах 1.4 и 1.6 изнашивается цепь между распредвалами. Владельцы 1.4 AT описывают обрыв и срыв ремня ГРМ (в одном случае клапаны не загнуло).ГРМ: цепь и ременьВероятно
Hyundai Getz TB2002–2011 · G4HD, G4EE, G4EDРасход масла и износ поршневых колецПо «За рулём», угар масла становится заметным не ранее 150 тыс. км; Колёса. ру оценивает ресурс до вскрытия мотора с заменой колец в 200–250 тыс. км. Владельцы Дрома подтверждают: поршневые кольца и сальники клапанов на 250 тыс. км, капитальный ремонт на 199 тыс. км, доливка масла к 250 тыс. км, масложор 1.3.Расход масла и течиВероятно
Hyundai Getz TB2002–2011 · G4HD, G4EE, G4EDСистема зажигания и датчик коленвалаНеустойчивая работа, провалы и глохнущий после прогрева мотор часто объясняются катушками (у «За рулём» нестабильный ресурс катушек) или датчиком положения коленвала. Владелец 1.4 AT потратился на бензонасос и фильтр, а проблема ушла после замены ДПКВ; у владельца 1.3 сгорела половина модуля зажигания.Двигатель: механика и запускВероятно
Hyundai Getz TB2002–2011 · G4HD, G4EE, G4EDДроссель, регулятор холостого хода, форсунки, масляный насос«За рулём»: у моторов невелик ресурс масляного насоса, засоряются форсунки, дроссель и регулятор холостого хода; затруднённый пуск и падение тяги часто связаны с грязью в топливном фильтре. Колёса. ру советует следить за чистотой впуска и вентиляцией картера. Владелец Дрома менял патрубок подогрева дросселя на 235 тыс. км.Турбина, впуск и EGRМало подтверждений
Hyundai Getz TB2002–2011 · G4HD, G4EE, G4EDОпоры двигателяДва владельца на Дроме меняли опоры двигателя: основную подушку на 170 тыс. км и правую опору в интервале 155–180 тыс. км.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
Hyundai Getz TB2002–2011 · G4HD, G4EE, G4EDРадиатор охлаждения и помпаАвто. ру: радиатор охлаждения служит примерно 5–7 лет, помпу, возможно, придётся менять после 160 тыс. км. Владелец Getz 1.6 AT заменил радиатор за три года на пробеге 155–180 тыс. км.ОхлаждениеМало подтверждений

Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, грм: цепь и ремень, расход масла и течи, турбина, впуск и egr, охлаждение.

Коротко о моторе G4HD

G4HD — бензиновый мотор объёмом 1,1 л, привод ГРМ — ремень.

В карточках он идёт в паре с коробками: МКПП.

Мощность в известных версиях — 66 л. с.

Мотор встречается на 1 поколении: Hyundai Getz TB (2002–2011).

Известные проблемы: Мотор 1.1: перегрев, Привод ГРМ: ремень и цепь между распредвалами, Расход масла и износ поршневых колец, Система зажигания и датчик коленвала, Дроссель, регулятор холостого хода, форсунки, масляный насос и ещё 2. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км.

Другие моторы Hyundai-Kia

Частые вопросы

На каких машинах стоит двигатель G4HD?: По карточкам каталога — на Hyundai Getz 1 (2002–2011).
Какие проблемы у двигателя G4HD?: В карточках записаны: мотор 1.1: перегрев, привод ГРМ: ремень и цепь между распредвалами, расход масла и износ поршневых колец, система зажигания и датчик коленвала, дроссель, регулятор холостого хода, форсунки, масляный насос, опоры двигателя и ещё 1. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
Цепь или ремень ГРМ в двигателе G4HD?: Привод ГРМ — ремень.
Кто производит двигатель G4HD?: Hyundai-Kia.