На каких машинах стоит двигатель G4EE?

По карточкам каталога — на Hyundai Getz 1 (2002–2011), Hyundai Verna 2 (2005–2010), Kia Rio 2 (2005–2011).

Как часто менять масло в двигателе G4EE?

По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 10–15 тыс. км. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.

Двигатель G4EE: проблемы и на каких машинах стоит

На каких машинах стоит G4EE

Проблемы и слабые места G4EE

Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.

Hyundai Getz TB2002–2011 · G4HD, G4EE, G4EDМотор 1.1: перегревПерегрев и коробление головки блока, плавающие обороты.Двигатель: механика и запускВероятно
Hyundai Getz TB2002–2011 · G4HD, G4EE, G4EDПривод ГРМ: ремень и цепь между распредваламиРемень требует замены по регламенту; на моторах 1.4 и 1.6 изнашивается цепь между распредвалами. Владельцы 1.4 AT описывают обрыв и срыв ремня ГРМ (в одном случае клапаны не загнуло).ГРМ: цепь и ременьВероятно
Hyundai Getz TB2002–2011 · G4HD, G4EE, G4EDРасход масла и износ поршневых колецПо «За рулём», угар масла становится заметным не ранее 150 тыс. км; Колёса. ру оценивает ресурс до вскрытия мотора с заменой колец в 200–250 тыс. км. Владельцы Дрома подтверждают: поршневые кольца и сальники клапанов на 250 тыс. км, капитальный ремонт на 199 тыс. км, доливка масла к 250 тыс. км, масложор 1.3.Расход масла и течиВероятно
Hyundai Getz TB2002–2011 · G4HD, G4EE, G4EDСистема зажигания и датчик коленвалаНеустойчивая работа, провалы и глохнущий после прогрева мотор часто объясняются катушками (у «За рулём» нестабильный ресурс катушек) или датчиком положения коленвала. Владелец 1.4 AT потратился на бензонасос и фильтр, а проблема ушла после замены ДПКВ; у владельца 1.3 сгорела половина модуля зажигания.Двигатель: механика и запускВероятно
Hyundai Getz TB2002–2011 · G4HD, G4EE, G4EDДроссель, регулятор холостого хода, форсунки, масляный насос«За рулём»: у моторов невелик ресурс масляного насоса, засоряются форсунки, дроссель и регулятор холостого хода; затруднённый пуск и падение тяги часто связаны с грязью в топливном фильтре. Колёса. ру советует следить за чистотой впуска и вентиляцией картера. Владелец Дрома менял патрубок подогрева дросселя на 235 тыс. км.Турбина, впуск и EGRМало подтверждений
Hyundai Getz TB2002–2011 · G4HD, G4EE, G4EDОпоры двигателяДва владельца на Дроме меняли опоры двигателя: основную подушку на 170 тыс. км и правую опору в интервале 155–180 тыс. км.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
Hyundai Getz TB2002–2011 · G4HD, G4EE, G4EDРадиатор охлаждения и помпаАвто. ру: радиатор охлаждения служит примерно 5–7 лет, помпу, возможно, придётся менять после 160 тыс. км. Владелец Getz 1.6 AT заменил радиатор за три года на пробеге 155–180 тыс. км.ОхлаждениеМало подтверждений
Hyundai Verna MC2005–2010 · G4EE, G4EDВысоковольтные проводаВладельцы сообщают о замене проводов зажигания.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
Hyundai Verna MC2005–2010 · G4EE, G4EDДвигатель 1.4: расход маслаНужен долив масла; у одного владельца потребовалась замена колец и колпачков.Расход масла и течиМало подтверждений
Kia Rio JB2005–2011 · G4EEВысоковольтные провода зажиганияВладельцы сообщают о необходимости замены ВВ проводов.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
Kia Rio JB2005–2011 · G4EEСтартерОтказ запуска и замены стартера в отзывах.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
Kia Rio JB2005–2011 · G4EEУплотнение клапанной крышкиПодтекание масла по клапанной крышке.Расход масла и течиМало подтверждений

Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, расход масла и течи, грм: цепь и ремень, турбина, впуск и egr, охлаждение.

Обслуживание по регламенту

Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.

Замена моторного масла: каждые 10–15 тыс. км
Замена свечей зажигания: каждые 30 тыс. км

Коротко о моторе G4EE

G4EE — бензиновый мотор объёмом 1,4 л, привод ГРМ — ремень.

В карточках он идёт в паре с коробками: АКПП, МКПП.

Мощность в известных версиях — от 95 до 97 л. с.

Мотор встречается на 3 поколениях: Hyundai Getz TB (2002–2011), Hyundai Verna MC (2005–2010), Kia Rio JB (2005–2011).

Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 15 тыс. км.

Известные проблемы: Мотор 1.1: перегрев, Привод ГРМ: ремень и цепь между распредвалами, Расход масла и износ поршневых колец, Система зажигания и датчик коленвала, Дроссель, регулятор холостого хода, форсунки, масляный насос и ещё 7. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км.

Другие моторы Hyundai-Kia

Частые вопросы

На каких машинах стоит двигатель G4EE?: По карточкам каталога — на Hyundai Getz 1 (2002–2011), Hyundai Verna 2 (2005–2010), Kia Rio 2 (2005–2011).
Какие проблемы у двигателя G4EE?: В карточках записаны: высоковольтные провода, мотор 1.1: перегрев, привод ГРМ: ремень и цепь между распредвалами, расход масла и износ поршневых колец, система зажигания и датчик коленвала, дроссель, регулятор холостого хода, форсунки, масляный насос и ещё 5. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
Цепь или ремень ГРМ в двигателе G4EE?: Привод ГРМ — ремень.
Как часто менять масло в двигателе G4EE?: По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 10–15 тыс. км. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
Кто производит двигатель G4EE?: Hyundai-Kia.