На каких машинах стоит двигатель M4R?

По карточкам каталога — на Renault Fluence (2010–2017), Renault Megane (годы не уточнены), Renault Scenic 3 (2009–2016).

Какие проблемы у двигателя M4R?

В карточках записаны: катушки зажигания K4M, корпус термостата K4M (пластик), мотор отопителя и теплообменник, фазорегулятор K4M, опоры двигателя, расход масла H4M и ещё 3. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 50 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.

Как часто менять масло в двигателе M4R?

По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15 тыс. км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.

Двигатель M4R: проблемы и на каких машинах стоит

Q: Цепь или ремень ГРМ в двигателе M4R?

Привод ГРМ — цепь.

На каких машинах стоит M4R

Проблемы и слабые места M4R

Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.

Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MКатушки зажигания K4MВыходят из строя по одной; признаки — пропуски зажигания, троение, плавающие обороты. Свечи по регламенту меняют часто (около каждых 30 тыс. км).Двигатель: механика и запускНадёжно
Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MКорпус термостата K4M (пластик)Пластиковый корпус деформируется и течёт; у части владельцев масло попадает в антифриз (в корпусе рядом проходят масляный и охлаждающий каналы). Дром: термостат — 26 упоминаний в списке; владельцы меняли корпус по 2–3 раза.ОхлаждениеНадёжно
Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MМотор отопителя и теплообменникМотор вентилятора печки отказывает через 5–7 лет или 100–120 тыс. км; новый — почти 20 тыс. руб., аналоги — от 4 тыс. руб. (ZR). Дром: печка — 23 упоминания; «мотор отопителя на пробеге 100+».Двигатель: механика и запускНадёжно
Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MФазорегулятор K4MТреск при работе на холодную, плавающие обороты; причина — износ фазорегулятора или его клапана (сальник).ГРМ: цепь и ременьНадёжно
Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MОпоры двигателяНа K4M возможен срез болта крепления подушки двигателя (отзывы Дрома: Магнитогорск, 2012; Иркутск, 2011, «конструктивный недостаток»); у H4M ZR отмечает осадку правой гидроопоры на 100–140 тыс. км с вибрациями на кузов.Двигатель: механика и запускВероятно
Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MРасход масла H4MZR: рост расхода масла на H4M после 140–160 тыс. км — закоксовка поршневых колец. Владелец H4M 2015 г. (Дром) отмечал расход около 0,7 л за 12 тыс. км и 0,5 л за 6 тыс. км при пробеге до 18 тыс. км.Расход масла и течиВероятно
Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MРемень ГРМ, помпа и ремень генератора K4MK4M — моторы с ремнём ГРМ: ZR советует менять ремень каждые 60 тыс. км (помпу — через 2–3 замены), а также ремень генератора: оборванный, он может попасть под привод ГРМ и погнуть клапаны. Дром: заклинившая помпа порвала ремень и загнула клапаны (Онохой, 2012).ГРМ: цепь и ременьВероятно
Renault Fluence I2010–2017 · K4M, M4R, H4MТечи масла K4M: сальник коленвала, поддон, клапанная крышкаЗапотевание и подтекание в местах крышки, поддона и сальника коленвала; возможен подсос воздуха на впуске. Владельцы описывают «мотор в масле» и повторные запотевания даже после замены крышки.Расход масла и течиВероятно
Renault Megane IIIгоды не уточнены · K4M, M4R, H4M, F4RФазорегуляторы H4M и M4RСбои фаз, стуки; у K4M владельцы пишут про отказ фазорегулятора.ГРМ: цепь и ременьМало подтверждений

Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, грм: цепь и ремень, расход масла и течи, охлаждение.

Обслуживание по регламенту

Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.

Замена моторного масла: каждые 15 тыс. км или 12 месяцев

Коротко о моторе M4R

M4R — бензиновый мотор объёмом 2,0 л, привод ГРМ — цепь.

В карточках он идёт в паре с коробками: JF011, МКПП, JF016E, Вариатор, FK0 / Jatco JF011E.

Мощность в известных версиях — от 137 до 143 л. с.

Мотор встречается на 3 поколениях: Renault Fluence I (2010–2017), Renault Megane III (годы не уточнены), Renault Scenic JZ (2009–2016).

Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 15 тыс. км.

Известные проблемы: Катушки зажигания K4M, Корпус термостата K4M (пластик), Мотор отопителя и теплообменник, Фазорегулятор K4M, Опоры двигателя и ещё 4 (надёжно подтверждено: 4). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 50 тыс. км.

Коробки в паре с M4R

Другие моторы Renault-Nissan

Частые вопросы

На каких машинах стоит двигатель M4R?: По карточкам каталога — на Renault Fluence (2010–2017), Renault Megane (годы не уточнены), Renault Scenic 3 (2009–2016).
Какие проблемы у двигателя M4R?: В карточках записаны: катушки зажигания K4M, корпус термостата K4M (пластик), мотор отопителя и теплообменник, фазорегулятор K4M, опоры двигателя, расход масла H4M и ещё 3. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 50 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
Цепь или ремень ГРМ в двигателе M4R?: Привод ГРМ — цепь.
Как часто менять масло в двигателе M4R?: По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15 тыс. км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
Кто производит двигатель M4R?: Renault-Nissan.