На каких машинах стоит двигатель CFNA?

По карточкам каталога — на Skoda Rapid (2012–2020), Volkswagen Jetta (2010–2018), Volkswagen Polo Mk5 (2009–2020), Volkswagen Polo Sedan (2010–2020).

Какие проблемы у двигателя CFNA?

В карточках записаны: расход масла, выпускной коллектор, помпа охлаждения, поршневая группа, отопитель: мотор вентилятора и радиатор печки, помпа и термостат и ещё 10. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 36 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.

Как часто менять масло в двигателе CFNA?

По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15 тыс. км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.

Двигатель CFNA: проблемы и на каких машинах стоит

Q: Цепь или ремень ГРМ в двигателе CFNA?

Привод ГРМ — цепь.

На каких машинах стоит CFNA

Проблемы и слабые места CFNA

Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.

Skoda Rapid I2012–2020 · CZCA, CWVA, CFNA, CAXA, CGPCОтопитель: мотор вентилятора и радиатор печкиВентилятор печки шумит и «умирает» на 100–120 тыс. км (в ряде случаев замена по гарантии), радиатор печки течёт, заслонка подклинивает.ОхлаждениеВероятно
Skoda Rapid I2012–2020 · CZCA, CWVA, CFNA, CAXA, CGPCПомпа и термостатТечь или свист помпы (вплоть до прокладки), отказ термостата — от 40 тыс. до 150 тыс. км; нередко помпу меняют дважды.ОхлаждениеВероятно
Skoda Rapid I2012–2020 · CZCA, CWVA, CFNA, CAXA, CGPCРычаги, сайлентблоки и опоры подвескиИзнос и скрип сайлентблоков, замена рычагов и опорных подшипников на 36–125 тыс. км, подшипники/сайлентблоки на 100 тыс. км.Двигатель: механика и запускВероятно
Volkswagen Jetta VI2010–2018 · CFNA, CAXA, CTHA, CAVA, CFNB, CWVAВодяной насос (помпа): подтеканиеТечь или шум помпы, потеря антифриза, у 1.4 TSI — утечка антифриза.ОхлаждениеВероятно
Volkswagen Jetta VI2010–2018 · CFNA, CAXA, CTHA, CAVA, CFNB, CWVAИнтеркулер: течьТечь интеркулера на пробеге 110–140 тыс. км.Турбина, впуск и EGRВероятно
Volkswagen Jetta VI2010–2018 · CFNA, CAXA, CTHA, CAVA, CFNB, CWVAМотор стеклоочистителяГудит, скрипит или выходит из строя мотор дворников.Двигатель: механика и запускВероятно
Volkswagen Jetta VI2010–2018 · CFNA, CAXA, CTHA, CAVA, CFNB, CWVAОпорные подшипники и опоры стоекСтук и износ опорных подшипников передних стоек, меняют вместе с амортизаторами; у одного владельца — раз в полтора года.Двигатель: механика и запускВероятно
Volkswagen Jetta VI2010–2018 · CFNA, CAXA, CTHA, CAVA, CFNB, CWVAРасход маслаЖор масла у 1.4 TSI и 1.6; часть владельцев лечит его более частой заменой и сменой масла.Расход масла и течиВероятно
Volkswagen Jetta VI2010–2018 · CFNA, CAXA, CTHA, CAVA, CFNB, CWVAЦепь ГРМ 1.4 TSIРастяжение и замена цепи ГРМ на пробеге около 160 тыс. км.ГРМ: цепь и ременьВероятно
Volkswagen Polo Sedan I2010–2020 · CFNAВыпускной коллектор CFNAТрещина и нарушение герметичности выпуска.ПрочееВероятно
Volkswagen Polo Sedan I2010–2020 · CFNA, CFNB, CWVB, CWVA, CZCAКондиционер: радиатор, привод рециркуляции, моторчик печкиРадиатор кондиционера забивается мелкими камнями и в России его меняют примерно раз в 100 тыс. км (первый признак — быстрый уход фреона); после 70 тыс. км выходит из строя электропривод рециркуляции; шумит вентилятор печки после 100 тыс. км; на Дроме метка «печка» у 59 отзывов.ОхлаждениеВероятно
Volkswagen Polo Sedan I2010–2020 · CFNAПомпа охлажденияПотеря охлаждающей жидкости и шум через помпу; по За рулём помпу, ремень и ролики навесного меняют вместе на 60–90 тыс. км, пластиковая трубка за впуском течёт уже после ~50 тыс. км; Авто. ру отмечает признаки неисправности помпы после ~40 тыс. км.ОхлаждениеВероятно
Volkswagen Polo Sedan I2010–2020 · CFNAПоршневая группа CFNA: холодный стукСтук холодного двигателя, который может ослабевать после прогрева.Двигатель: механика и запускВероятно
Volkswagen Polo Sedan I2010–2020 · CFNA, CFNBЦепь ГРМ CFNA/CFNBЦепь вытягивается и по За рулём требует замены ближе к 200 тыс. км, единичны случаи перескока и обрыва; Авто. ру называет ресурс цепи EA111 непредсказуемо малым. Шум часто путают со стуком поршней.ГРМ: цепь и ременьВероятно
Skoda Rapid I2012–2020 · CZCA, CWVA, CFNA, CAXA, CGPCДроссельная заслонкаОшибки дроссельной заслонки, нестабильная работа; замена или чистка на 90–180 тыс. км, у одного владельца — аварийный режим электроники.Турбина, впуск и EGRМало подтверждений
Skoda Rapid I2012–2020 · CZCA, CWVA, CFNA, CAXA, CGPCЛючок топливного бака (замок и привод)Привод/соленоид замка лючка замерзает или не срабатывает зимой, иногда лючок открывается не с первого раза.Топливная системаМало подтверждений
Skoda Rapid I2012–2020 · CZCA, CWVA, CFNA, CAXA, CGPCРасход масла и течьПовышенный расход масла (на трассе на высокой скорости), «масложор» и течь масла, маслоотделитель и вентиляция картера по гарантии.Расход масла и течиМало подтверждений
Volkswagen Polo Mk52009–2020 · CGPA, CBZB, CGGB, CFNAВыпускной коллектор CFNAТрещина выпускного коллектора, повышенный шум или запах выхлопа в моторном отсеке.Выпуск и экологияМало подтверждений
Volkswagen Polo Mk52009–2020 · CGPA, CBZB, CGGB, CFNAПомпа охлаждения седана 1.6В отзывах отмечены замена и течь помпы.ОхлаждениеМало подтверждений
Volkswagen Polo Mk52009–2020 · CGPA, CBZB, CGGB, CFNAПоршневая группа CFNAХолодный стук; в разобранных моторах отмечены следы контакта поршней с цилиндрами.Двигатель: механика и запускМало подтверждений

Те же узлы у других машин: охлаждение, двигатель: механика и запуск, турбина, впуск и egr, расход масла и течи, грм: цепь и ремень, топливная система, выпуск и экология.

Обслуживание по регламенту

Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.

Замена моторного масла: каждые 15 тыс. км или 12 месяцев

Коротко о моторе CFNA

CFNA — бензиновый мотор объёмом 1,6 л, привод ГРМ — цепь.

В карточках он идёт в паре с коробками: МКПП, АКПП, 09G.

Мощность в известных версиях — 105 л. с.

Мотор встречается на 4 поколениях: Skoda Rapid I (2012–2020), Volkswagen Jetta VI (2010–2018), Volkswagen Polo Mk5 (2009–2020), Volkswagen Polo Sedan I (2010–2020).

Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 15 тыс. км.

Известные проблемы: Отопитель: мотор вентилятора и радиатор печки, Помпа и термостат, Рычаги, сайлентблоки и опоры подвески, Водяной насос (помпа): подтекание, Интеркулер: течь и ещё 14. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 36 тыс. км.

Коробки в паре с CFNA

09GАКПП

Другие моторы Volkswagen Group

Частые вопросы

На каких машинах стоит двигатель CFNA?: По карточкам каталога — на Skoda Rapid (2012–2020), Volkswagen Jetta (2010–2018), Volkswagen Polo Mk5 (2009–2020), Volkswagen Polo Sedan (2010–2020).
Какие проблемы у двигателя CFNA?: В карточках записаны: расход масла, выпускной коллектор, помпа охлаждения, поршневая группа, отопитель: мотор вентилятора и радиатор печки, помпа и термостат и ещё 10. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 36 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
Цепь или ремень ГРМ в двигателе CFNA?: Привод ГРМ — цепь.
Как часто менять масло в двигателе CFNA?: По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15 тыс. км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
Кто производит двигатель CFNA?: Volkswagen Group.