Двигатель N20B20A: проблемы и на каких машинах стоит
BMW N20B20A — бензиновый турбированный, 2,0 л, 218–245 л. с., цепь ГРМ. Встречается на 5 поколениях в каталоге: BMW 1 Series F20, BMW 3 Series F30, BMW 5 Series F10, BMW X1 E84 и ещё 1. Собрали 13 записей о проблемах двигателя N20B20A из карточек моделей, 1 из них подтверждены надёжно: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Производитель
- BMW
- Топливо
- Бензин
- Объём
- 2,0 л
- Наддув
- турбо
- Привод ГРМ
- цепь
- Мощность в версиях
- 218–245 л. с.
- Встречается
- 5 поколений
На каких машинах стоит N20B20A
Проблемы и слабые места N20B20A
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- BMW X3 F252010–2017 · N20B20AПривод ГРМ и масляного насоса N20Посторонний вой/шум цепного привода, зависящий от оборотов.ГРМ: цепь и ременьНадёжно
- BMW 3 Series F302011–2018 · N20B20AПривод ГРМ и масляного насоса N20Посторонний вой/шум цепного привода, зависящий от оборотов.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- BMW 5 Series F102010–2017 · N20B20A, N47D20CКлапанная крышка и мембрана вентиляции картерных газов N55Потение и течь масла по крышке, подсос воздуха и «ошибки воздушной массы», масло во впускном тракте или вакуумном ресивере; свист при открытии маслозаливной крышки.Двигатель: механика и запускВероятно
- BMW 5 Series F102010–2017 · N20B20A, N47D20CМасляные магистрали и подшипники турбин N63Из-за расположения турбин в развале блока смазочные магистрали закоксовываются, подшипники турбин могут потребовать замены уже около 100 тысяч км; ещё называют масложор.Турбина, впуск и EGRВероятно
- BMW 5 Series F102010–2017 · N20B20AПривод ГРМ и масляного насоса N20Посторонний вой/шум цепного привода, зависящий от оборотов.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- BMW 5 Series F102010–2017 · N20B20A, N47D20CЭлектрическая водяная помпа системы охлажденияВнезапный перегрев: на холодном моторе на полную включается вентилятор, температура антифриза быстро растёт, радиатор и патрубки холодные; ошибок в памяти может не быть.ОхлаждениеВероятно
- BMW X1 E842009–2015 · N20B20AПривод ГРМ и масляного насоса N20Посторонний вой/шум цепного привода, зависящий от оборотов.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- BMW X1 E842009–2015 · N20B20A, N47D20CТечи масла бензиновых моторов (клапанная крышка, поддон)Масло течёт по клапанной крышке и поддону, повторяется после замены прокладок.Расход масла и течиВероятно
- BMW X3 F252010–2017 · N20B20A, N47D20C, N55B30A, N20B20U0, N57D30OL, N57D30TOP, B47D20Охлаждение: помпа, термостат, радиаторШум и течь помпы, замена термостата и радиатора; владельцы бензиновых N20 и N55 и дизеля называют пробеги от 70 до 200 тыс. км.ОхлаждениеВероятно
- BMW 1 Series F202011–2019 · N20B20AЦепной привод ГРМ N20Скребущий/воющий шум двигателя, возможна неровная работа при нарушении фаз.ГРМ: цепь и ременьМало подтверждений
- BMW 3 Series F302011–2018 · N20B20A, N47D20C, N13B16, N20B20, N55B30, B38B15, B48B20, B47D20, B58B30Турбина и её привод (318i, B38)У двух владельцев 318i 2018 года менялись турбина и актуатор; подробности и пробег не указаны.Турбина, впуск и EGRМало подтверждений
- BMW 3 Series F302011–2018 · N20B20AУплотнение корпуса масляного фильтра N20Масляные следы вокруг корпуса; стекающее вниз масло затрудняет поиск места утечки.Расход масла и течиМало подтверждений
- BMW 5 Series F102010–2017 · N20B20AТурбина N20: корпус горячей части и подача маслаСизый дым при запуске после стоянки; масло в патрубке после турбины. В случае владельца треснула горячая часть турбины в сборе с коллектором, газостыковые кольца пропускали масло.Турбина, впуск и EGRМало подтверждений
Те же узлы у других машин: грм: цепь и ремень, турбина, впуск и egr, охлаждение, расход масла и течи, двигатель: механика и запуск.
Коротко о моторе N20B20A
N20B20A — бензиновый турбированный мотор объёмом 2,0 л, привод ГРМ — цепь.
В карточках он идёт в паре с коробками: АКПП.
Мощность в известных версиях — от 218 до 245 л. с.
Мотор встречается на 5 поколениях: BMW 1 Series F20 (2011–2019), BMW 3 Series F30 (2011–2018), BMW 5 Series F10 (2010–2017), BMW X1 E84 (2009–2015), BMW X3 F25 (2010–2017).
Известные проблемы: Привод ГРМ и масляного насоса N20, Клапанная крышка и мембрана вентиляции картерных газов N55, Масляные магистрали и подшипники турбин N63, Электрическая водяная помпа системы охлаждения, Течи масла бензиновых моторов (клапанная крышка, поддон) и ещё 5 (надёжно подтверждено: 1). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 70 тыс. км.
Другие моторы BMW
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель N20B20A?
- По карточкам каталога — на BMW 1 Series F20 (2011–2019), BMW 3 Series F30 (2011–2018), BMW 5 Series F10 (2010–2017), BMW X1 E84 (2009–2015), BMW X3 F25 (2010–2017).
- Какие проблемы у двигателя N20B20A?
- В карточках записаны: привод ГРМ и масляного насоса N20, клапанная крышка и мембрана вентиляции картерных газов N55, масляные магистрали и подшипники турбин N63, электрическая водяная помпа системы охлаждения, течи масла бензиновых моторов (клапанная крышка, поддон), охлаждение: помпа, термостат, радиатор и ещё 4. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 70 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Цепь или ремень ГРМ в двигателе N20B20A?
- Привод ГРМ — цепь.
- Кто производит двигатель N20B20A?
- BMW.