Двигатель EP6 / EP6C: проблемы и на каких машинах стоит
PSA EP6 / EP6C — бензиновый, 1,6 л, 120 л. с., цепь ГРМ. Встречается на 3 поколениях в каталоге: Peugeot 3008 T84, Peugeot 308 T7, Peugeot 408. Собрали 12 записей о проблемах двигателя EP6 / EP6C из карточек моделей: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Производитель
- PSA
- Топливо
- Бензин
- Объём
- 1,6 л
- Привод ГРМ
- цепь
- Мощность в версиях
- 120 л. с.
- Встречается
- 3 поколения
Prince: совместный мотор PSA и BMW, у MINI — N12/N14/N16/N18.
На каких машинах стоит EP6 / EP6C
Проблемы и слабые места EP6 / EP6C
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- Peugeot 3008 T842009–2016 · EP6 / EP6C, EP6DT, DV6CTEDКлапанная крышка течётКрышка клапанов пропускает масло; из-за него у одного владельца вышли из строя катушки и свечи.Двигатель: механика и запускВероятно
- Peugeot 3008 T842009–2016 · EP6 / EP6C, EP6DT, DV6CTEDРасход масла, колпачки, цепь ГРММотор 1.6 расходует масло; меняли маслосъёмные колпачки, кольца и цепь ГРМ.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Peugeot 3008 T842009–2016 · EP6 / EP6C, EP6DT, DV6CTEDТНВД (1.6 THP/VTi: обязательно проверить)Перебои в работе мотора и отказ топливного насоса высокого давления.Топливная системаВероятно
- Peugeot 3008 T842009–2016 · EP6 / EP6C, EP6DT, DV6CTEDТермостат (пластиковый корпус)Трескается корпус термостата, уходит антифриз; на гарантии его меняли многократно.ОхлаждениеВероятно
- Peugeot 308 T72007–2013 · EP6 / EP6C, EP6DT, DV6CМаслосъёмные колпачки: расход маслаМотор 1.6 (EP6) расходует масло, дымит после простоя, на свечах нагар.Расход масла и течиВероятно
- Peugeot 308 T72007–2013 · EP6 / EP6C, EP6DT, DV6CСедла клапанов и ГБЦ (EP6)Выпадают седла клапанов, требуется ремонт головки блока цилиндров или капремонт.Двигатель: механика и запускВероятно
- Peugeot 308 T72007–2013 · EP6 / EP6C, EP6DT, DV6CТермостат (пластиковый корпус)Трескается корпус термостата, течёт антифриз, мотор перегревается или не выходит на температуру.ОхлаждениеВероятно
- Peugeot 408 Iс 2010 · TU5JP4, EP6 / EP6C, EP6DT / EP6CDT, DV6CM, EC5F, EP6FDTMКлапанная крышка течётИз-под клапанной крышки сочится масло; замена прокладки помогает ненадолго.Двигатель: механика и запускВероятно
- Peugeot 408 Iс 2010 · TU5JP4, EP6 / EP6C, EP6DT / EP6CDT, DV6CM, EC5F, EP6FDTMРасход масла на бензиновом 1.6Мотор расходует масло: от «литра на 1200 км» до дикого жора; меняли колпачки и прокладки.Расход масла и течиВероятно
- Peugeot 408 Iс 2010 · TU5JP4, EP6 / EP6C, EP6DT / EP6CDT, DV6CM, EC5F, EP6FDTMТермостатТермостат теряет герметичность или стрелка температуры скачет; у части владельцев меняли дважды.ОхлаждениеВероятно
- Peugeot 308 T72007–2013 · EP6 / EP6C, EP6DT, DV6CЭлектромагнитный клапан масляного насосаОшибки по давлению масла, замена электроклапана масляного насоса.Расход масла и течиМало подтверждений
- Peugeot 408 Iс 2010 · TU5JP4, EP6 / EP6C, EP6DT / EP6CDT, DV6CM, EC5F, EP6FDTMТНВД (турбомотор 150 л.с.)Топливный насос высокого давления выходит из строя: перебои, потеря мощности.Турбина, впуск и EGRМало подтверждений
Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, охлаждение, расход масла и течи, грм: цепь и ремень, топливная система, турбина, впуск и egr.
Коротко о моторе EP6 / EP6C
EP6 / EP6C — бензиновый мотор объёмом 1,6 л, привод ГРМ — цепь.
В карточках он идёт в паре с коробками: МКПП, АКПП.
Мощность в известных версиях — 120 л. с.
Мотор встречается на 3 поколениях: Peugeot 3008 T84 (2009–2016), Peugeot 308 T7 (2007–2013), Peugeot 408 I (с 2010).
Известные проблемы: Клапанная крышка течёт, Расход масла, колпачки, цепь ГРМ, ТНВД (1.6 THP/VTi: обязательно проверить), Термостат (пластиковый корпус), Маслосъёмные колпачки: расход масла и ещё 5. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 30 тыс. км.
Другие моторы PSA
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель EP6 / EP6C?
- По карточкам каталога — на Peugeot 3008 T84 (2009–2016), Peugeot 308 T7 (2007–2013), Peugeot 408 (с 2010).
- Какие проблемы у двигателя EP6 / EP6C?
- В карточках записаны: клапанная крышка течёт, расход масла на бензиновом 1.6, термостат (пластиковый корпус), ТНВД (1.6 THP/VTi: обязательно проверить), маслосъёмные колпачки: расход масла, седла клапанов и ГБЦ (EP6) и ещё 3. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 30 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Цепь или ремень ГРМ в двигателе EP6 / EP6C?
- Привод ГРМ — цепь.
- Кто производит двигатель EP6 / EP6C?
- PSA. Prince: совместный мотор PSA и BMW, у MINI — N12/N14/N16/N18.