Двигатель EP6DT / EP6CDT: проблемы и на каких машинах стоит
PSA EP6DT / EP6CDT — бензиновый турбированный, 1,6 л, 150–156 л. с., цепь ГРМ. Встречается на 2 поколениях в каталоге: Peugeot 408, Peugeot RCZ PF2. Собрали 8 записей о проблемах двигателя EP6DT / EP6CDT из карточек моделей: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Производитель
- PSA
- Топливо
- Бензин
- Объём
- 1,6 л
- Наддув
- турбо
- Привод ГРМ
- цепь
- Мощность в версиях
- 150–156 л. с.
- Встречается
- 2 поколения
Prince: совместный мотор PSA и BMW, у MINI — N12/N14/N16/N18.
На каких машинах стоит EP6DT / EP6CDT
Проблемы и слабые места EP6DT / EP6CDT
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- Peugeot 408 Iс 2010 · TU5JP4, EP6 / EP6C, EP6DT / EP6CDT, DV6CM, EC5F, EP6FDTMКлапанная крышка течётИз-под клапанной крышки сочится масло; замена прокладки помогает ненадолго.Двигатель: механика и запускВероятно
- Peugeot 408 Iс 2010 · TU5JP4, EP6 / EP6C, EP6DT / EP6CDT, DV6CM, EC5F, EP6FDTMРасход масла на бензиновом 1.6Мотор расходует масло: от «литра на 1200 км» до дикого жора; меняли колпачки и прокладки.Расход масла и течиВероятно
- Peugeot 408 Iс 2010 · TU5JP4, EP6 / EP6C, EP6DT / EP6CDT, DV6CM, EC5F, EP6FDTMТермостатТермостат теряет герметичность или стрелка температуры скачет; у части владельцев меняли дважды.ОхлаждениеВероятно
- Peugeot 408 Iс 2010 · TU5JP4, EP6 / EP6C, EP6DT / EP6CDT, DV6CM, EC5F, EP6FDTMТНВД (турбомотор 150 л.с.)Топливный насос высокого давления выходит из строя: перебои, потеря мощности.Турбина, впуск и EGRМало подтверждений
- Peugeot RCZ PF22010–2015 · EP6DT / EP6CDT, EP6CDTXКлапанная крышкаМасло на стыке крышки и вокруг верхней части двигателя.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
- Peugeot RCZ PF22010–2015 · EP6DT / EP6CDT, EP6CDTXКорпус термостата и патрубкиПадение уровня охлаждающей жидкости; возможен перегрев.ОхлаждениеМало подтверждений
- Peugeot RCZ PF22010–2015 · EP6DT / EP6CDT, EP6CDTXТопливный насос высокого давленияПотеря тяги, неровный пуск, ошибка давления топлива P0087.Топливная системаМало подтверждений
- Peugeot RCZ PF22010–2015 · EP6DT / EP6CDT, EP6CDTXЦепь и натяжитель ГРМОшибка при холодном пуске, посторонний звук; цепь может растянуться.ГРМ: цепь и ременьМало подтверждений
Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, охлаждение, расход масла и течи, турбина, впуск и egr, топливная система, грм: цепь и ремень.
Коротко о моторе EP6DT / EP6CDT
EP6DT / EP6CDT — бензиновый турбированный мотор объёмом 1,6 л, привод ГРМ — цепь.
В карточках он идёт в паре с коробками: АКПП, МКПП.
Мощность в известных версиях — от 150 до 156 л. с.
Мотор встречается на 2 поколениях: Peugeot 408 I (с 2010), Peugeot RCZ PF2 (2010–2015).
Известные проблемы: Клапанная крышка течёт, Расход масла на бензиновом 1.6, Термостат, ТНВД (турбомотор 150 л.с.), Клапанная крышка и ещё 3. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 30 тыс. км.
Другие моторы PSA
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель EP6DT / EP6CDT?
- По карточкам каталога — на Peugeot 408 (с 2010), Peugeot RCZ PF2 (2010–2015).
- Какие проблемы у двигателя EP6DT / EP6CDT?
- В карточках записаны: клапанная крышка, расход масла на бензиновом 1.6, термостат, ТНВД (турбомотор 150 л.с.), корпус термостата и патрубки, топливный насос высокого давления и ещё 1. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 30 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Цепь или ремень ГРМ в двигателе EP6DT / EP6CDT?
- Привод ГРМ — цепь.
- Кто производит двигатель EP6DT / EP6CDT?
- PSA. Prince: совместный мотор PSA и BMW, у MINI — N12/N14/N16/N18.