Двигатель DV6C: проблемы и на каких машинах стоит
PSA DV6C — дизельный турбированный, 1,6 л, 112–115 л. с. Встречается на 2 поколениях в каталоге: Citroën C4 B7, Peugeot 308 T7. Собрали 8 записей о проблемах двигателя DV6C из карточек моделей: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Производитель
- PSA
- Топливо
- Дизель
- Объём
- 1,6 л
- Наддув
- турбо
- Мощность в версиях
- 112–115 л. с.
- Встречается
- 2 поколения
Совместная разработка PSA и Ford.
На каких машинах стоит DV6C
Проблемы и слабые места DV6C
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- Citroën C4 B72010–2020 · TU5JP4, EP6C, DV6C, EC5, EP6DTКатушки зажиганияПропуски зажигания; катушки меняли на 30–90 тыс. км, часто вместе со свечами.Двигатель: механика и запускВероятно
- Citroën C4 B72010–2020 · TU5JP4, EP6C, DV6C, EC5, EP6DTКлапан масляного насосаОшибка по масляной системе, замена электроклапана масляного насоса.Расход масла и течиВероятно
- Citroën C4 B72010–2020 · TU5JP4, EP6C, DV6C, EC5, EP6DTТНВД (1.6 THP)Ошибки по давлению топлива, пропуски зажигания, остановки мотора на морозе; помог восстановленный ТНВД.Топливная системаВероятно
- Citroën C4 B72010–2020 · TU5JP4, EP6C, DV6C, EC5, EP6DTТермостат с датчиком температурыКорпус термостата со встроенным датчиком подтекает и меняется целиком на 120–245 тыс. км.ОхлаждениеВероятно
- Peugeot 308 T72007–2013 · EP6 / EP6C, EP6DT, DV6CМаслосъёмные колпачки: расход маслаМотор 1.6 (EP6) расходует масло, дымит после простоя, на свечах нагар.Расход масла и течиВероятно
- Peugeot 308 T72007–2013 · EP6 / EP6C, EP6DT, DV6CСедла клапанов и ГБЦ (EP6)Выпадают седла клапанов, требуется ремонт головки блока цилиндров или капремонт.Двигатель: механика и запускВероятно
- Peugeot 308 T72007–2013 · EP6 / EP6C, EP6DT, DV6CТермостат (пластиковый корпус)Трескается корпус термостата, течёт антифриз, мотор перегревается или не выходит на температуру.ОхлаждениеВероятно
- Peugeot 308 T72007–2013 · EP6 / EP6C, EP6DT, DV6CЭлектромагнитный клапан масляного насосаОшибки по давлению масла, замена электроклапана масляного насоса.Расход масла и течиМало подтверждений
Те же узлы у других машин: расход масла и течи, двигатель: механика и запуск, охлаждение, топливная система.
Коротко о моторе DV6C
DV6C — дизельный турбированный мотор объёмом 1,6 л.
В карточках он идёт в паре с коробками: Робот, МКПП, АКПП.
Мощность в известных версиях — от 112 до 115 л. с.
Мотор встречается на 2 поколениях: Citroën C4 B7 (2010–2020), Peugeot 308 T7 (2007–2013).
Известные проблемы: Катушки зажигания, Клапан масляного насоса, ТНВД (1.6 THP), Термостат с датчиком температуры, Маслосъёмные колпачки: расход масла и ещё 3. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 30 тыс. км.
Другие моторы PSA
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель DV6C?
- По карточкам каталога — на Citroën C4 B7 (2010–2020), Peugeot 308 T7 (2007–2013).
- Какие проблемы у двигателя DV6C?
- В карточках записаны: катушки зажигания, клапан масляного насоса, ТНВД (1.6 THP), термостат с датчиком температуры, маслосъёмные колпачки: расход масла, седла клапанов и ГБЦ (EP6) и ещё 2. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 30 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Кто производит двигатель DV6C?
- PSA. Совместная разработка PSA и Ford.