К содержимому
russia·cars

Peugeot 3008 T84

2009–2016

Пежо 3008Базовая карточкаОбновлено 29 октября 2026

Peugeot 3008 T84
Фото: Michge, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons. Размер изменён.
Выпуск
2009–2016рестайлинг 2013
Моторы
EP6 / EP6CEP6DTDV6CTED
Мощность
115–150 л. с.1,6 л
Коробка
МКПП, АКПП
Привод
Передний
Сборка
Франция

Перед покупкой

5 слабых мест0 отзывн.

  1. 1ТНВД (1.6 THP/VTi: обязательно проверить)39,5 тыс. км · до 21 000 ₽
  2. 2Клапанная крышка течёт70 тыс. км · до 16 000 ₽
  3. 3Термостат (пластиковый корпус)39 тыс. км · до 6 700 ₽

Чек-лист осмотраТорг-лист

Слабые места5

Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.

ТНВД (1.6 THP/VTi: обязательно проверить)Пробег: 39,5 тыс. км–85 тыс. кмРемонт: 21 000 ₽Вероятно

Перебои в работе мотора и отказ топливного насоса высокого давления. [4]

Как проверить при покупке
Проверить ошибки двигателя, ровность работы, наличие чека, историю замены ТНВД.
Если не заниматься
Остановка мотора.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить ТНВД. [4]21 000 ₽ · Цена по отзыву владельца: деталь около 21 000 ₽ (владелец из Кемерова)
Клапанная крышка течётПробег: 70 тыс. км–195 тыс. кмРемонт: 16 000 ₽Вероятно

Крышка клапанов пропускает масло; из-за него у одного владельца вышли из строя катушки и свечи. [4]

Как проверить при покупке
Осмотреть крышку и свечные колодцы на масло.
Если не заниматься
Пропуски зажигания, повреждение катушек и свечей.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить клапанную крышку. [4]16 000 ₽ · Цена по отзыву владельца: около 16 000 ₽ в сервисе (Кемерово)
Термостат (пластиковый корпус)Пробег: 39 тыс. км–57 тыс. кмРемонт: 6 700 ₽Вероятно

Трескается корпус термостата, уходит антифриз; на гарантии его меняли многократно. [4]

Как проверить при покупке
Проверить подтёки антифриза и уровень в бачке.
Если не заниматься
Перегрев.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить термостат в сборе. [4]6 700 ₽ · Цена по отзыву владельца: новый оригинальный около 6700 ₽ (Кемерово)
Расход масла, колпачки, цепь ГРМПробег: 65 тыс. км–170 тыс. кмВероятно

Мотор 1.6 расходует масло; меняли маслосъёмные колпачки, кольца и цепь ГРМ. [4]

Как проверить при покупке
Узнать расход масла и пробег замены цепи ГРМ, посмотреть дым при пуске и шум цепи на холодную.
Если не заниматься
Износ мотора, перескок цепи.

Как чинят

  • Ремонт узла: Заменить колпачки (при необходимости кольца) и цепь ГРМ с комплектом. [4]
Рулевая рейкаПробег: 120 тыс. км–150 тыс. кмВероятно

Стук рейки на 120–150 тыс. км, потребовался ремонт. [4]

Как проверить при покупке
Прокрутить руль на месте и на неровностях, прислушаться к стукам.
Если не заниматься
Люфт руля.

Как чинят

  • Ремонт узла: Отремонтировать или заменить рейку. [4]

Слабые места других машин по узлам

Модификации4

Разобранные версии поколения. Это не полный список модификаций.

ВерсияМоторМощностьКоробкаПриводГоды
3008 1.6 VTi 120 л.с. МКППEP6 / EP6C1,6 л, бензин120 л. с.5-ступенчатая МКППпередний2010–2017
3008 1.6 THP 150 л.с. АКППEP6DT1,6 л, бензин, турбина150 л. с.АКППпередний2010–2017
3008 1.6 THP 150 л.с. МКППEP6DT1,6 л, бензин, турбина150 л. с.МКППпередний2010–2017
3008 1.6 HDi 115 л.с. АКППDV6CTED1,6 л, дизель115 л. с.АКПП (с 2016 — EAT)передний2012–2017

Рынок: Россия (по каталогу Дром)

Обслуживание

Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.

Что ждёт на вашем пробеге

Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту и слабые места, которые обычно проявляются на таком пробеге.

Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.

Регламент для этого поколения ещё не собран. Сверяйтесь с сервисной книжкой по VIN.

Отзывные кампании0

Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.

Все отзывные кампании

Опыт владельцев

Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.

Загружаем…

История и владение

  • До рестайлинга
  • Рестайлинг
Выпуск
До рестайлинга: 2009 – 2013Рестайлинг: 2013 – 2016
  1. 2008Первый 3008 показан в 2008–2009 годах; он построен на платформе 308, но выше и шире и имеет двустворчатую заднюю дверь. [1, 2]
  2. 2010В 2010 году британский журнал What Car? назвал 3008 автомобилем года, а Италия присудила Auto Europa 2010. [1]
  3. 2012Гибрид HYbrid4 с дизелем 2.0 и электромотором (2012) в Россию в этой карточке не рассматривается. [1]
  4. 2013Рестайлинг 2013 года обновил фары, бампер и светодиодные ходовые огни. [3]
  5. Сборка: Франция

Владение в России

  • По каталогу Дром, в России 3008 первого поколения продавался с января 2010 года до мая 2017; предлагались три мотора по 1,6 л: бензиновые 120 л.с. и турбо 150 л.с., позже также турбодизель 115–120 л.с. [2, 3]

Похожие машины

Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.

Частые вопросы

Какие слабые места у Peugeot 3008 T84?
По собранным источникам: Клапанная крышка течёт; Расход масла, колпачки, цепь ГРМ; Рулевая рейка; ТНВД (1.6 THP/VTi: обязательно проверить); Термостат (пластиковый корпус). Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
Какие двигатели ставили на Peugeot 3008 T84?
В разобранных версиях: EP6 / EP6C, EP6DT, DV6CTED. Проблемы каждого мотора — на его странице.
Есть ли отзывные кампании по Peugeot 3008 T84?
В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.

Источники 4

  1. 1.Peugeot 3008 — ВикипедияВикипедия, проверено 29 октября 2026
  2. 2.Peugeot 3008 2010: характеристики и комплектации — ДромДром, каталог, проверено 29 октября 2026
  3. 3.Peugeot 3008 рестайлинг 2014: характеристики — ДромДром, каталог, проверено 29 октября 2026
  4. 4.Peugeot 3008: поломки, отзыв владельцаДром, отзыв владельца: Кемерово, 2012, 1.6 МКПП, проверено 29 октября 2026