Двигатель D4FB: проблемы и на каких машинах стоит
Hyundai-Kia D4FB — дизельный турбированный, 1,6 л, 110–128 л. с., цепь ГРМ. Встречается на 2 поколениях в каталоге: Kia Soul 1, Kia Stonic 1. Собрали 6 записей о проблемах двигателя D4FB из карточек моделей, 1 из них подтверждены надёжно: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Производитель
- Hyundai-Kia
- Топливо
- Дизель
- Объём
- 1,6 л
- Наддув
- турбо
- Привод ГРМ
- цепь
- Мощность в версиях
- 110–128 л. с.
- Встречается
- 2 поколения
На каких машинах стоит D4FB
Проблемы и слабые места D4FB
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- Kia Soul AMс 2009 · G4FC, D4FBКатушки зажиганияКатушки зажигания выходят из строя поодиночке: троение, плавающие обороты, ошибки по пропускам.Двигатель: механика и запускНадёжно
- Kia Soul AMс 2009 · G4FC, D4FBДатчик положения коленвалаДатчик коленвала отказывает: двигатель глохнет или не заводится, горит чек.Двигатель: механика и запускВероятно
- Kia Soul AMс 2009 · G4FC, D4FBРадиаторы охлаждения и отопителяРадиаторы не любят дорожную химию, вибрации и старый антифриз; к 180–200 тыс. км течёт радиатор отопителя.ОхлаждениеВероятно
- Kia Soul AMс 2009 · G4FC, D4FBСтартер и втягивающее релеСтартер перестаёт крутить: на дизелях и при плохих клеммах или слабой батарее, на бензиновых — отказ втягивающего реле, оборванный управляющий провод.Двигатель: механика и запускВероятно
- Kia Soul AMс 2009 · G4FC, D4FBТечи масла: клапанная крышка, сальники, прокладкиУ возрастных машин запотевает и течёт прокладка клапанной крышки, подтекают сальники; масло может попадать во впуск через вентиляцию картера.Расход масла и течиВероятно
- Kia Soul AMс 2009 · D4FBТопливная аппаратура дизеля 1.6 CRDiНасос подкачки (мембрана) и дорогие ТНВД и форсунки на российском дизельном топливе; изношенные свечи накала и их предохранитель.Топливная системаМало подтверждений
Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, охлаждение, расход масла и течи, топливная система.
Обслуживание по регламенту
Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.
- Замена моторного масла
- каждые 15 тыс. км или 12 месяцев
Коротко о моторе D4FB
D4FB — дизельный турбированный мотор объёмом 1,6 л, привод ГРМ — цепь.
В карточках он идёт в паре с коробками: Робот.
Мощность в известных версиях — от 110 до 128 л. с.
Мотор встречается на 2 поколениях: Kia Soul AM (с 2009), Kia Stonic YB (с 2017).
Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 15 тыс. км.
Известные проблемы: Катушки зажигания, Датчик положения коленвала, Радиаторы охлаждения и отопителя, Стартер и втягивающее реле, Течи масла: клапанная крышка, сальники, прокладки и ещё 1 (надёжно подтверждено: 1). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 150 тыс. км.
Другие моторы Hyundai-Kia
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель D4FB?
- По карточкам каталога — на Kia Soul 1 (с 2009), Kia Stonic 1 (с 2017).
- Какие проблемы у двигателя D4FB?
- В карточках записаны: катушки зажигания, датчик положения коленвала, радиаторы охлаждения и отопителя, стартер и втягивающее реле, течи масла: клапанная крышка, сальники, прокладки, топливная аппаратура дизеля 1.6 CRDi. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 150 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Цепь или ремень ГРМ в двигателе D4FB?
- Привод ГРМ — цепь.
- Как часто менять масло в двигателе D4FB?
- По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15 тыс. км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
- Кто производит двигатель D4FB?
- Hyundai-Kia.