Какие проблемы у двигателя CGGB?

В карточках записаны: цепь ГРМ CBZB, климат: радиатор печки, вентилятор, испаритель, поршни 1.6 MPI: стук на холодную и расход масла, генератор и привод навесного, выпускной коллектор CFNA, помпа охлаждения седана 1.6 и ещё 1. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 50 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.

Двигатель CGGB: проблемы и на каких машинах стоит

На каких машинах стоит CGGB

Проблемы и слабые места CGGB

Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.

Skoda Fabia 5J2007–2014 · BZG, CGGB, BTS, CBZB, CAVEКлимат: радиатор печки, вентилятор, испарительСлабый прогрев салона зимой, снижение эффективности кондиционера, шум вентилятора; испаритель кондиционера может треснуть через 3–5 лет, подшипники вентилятора изнашиваются (Авто. ру). Дром: печка — 32 упоминания; мотор печки отказал на 50 и 68 тыс. км (Новосибирск, Вологда), 170 тыс. км (Челябинск); замена вентилятора печки.ОхлаждениеНадёжно
Skoda Fabia 5J2007–2014 · BZG, CGGB, BTS, CBZB, CAVEПоршни 1.6 MPI: стук на холодную и расход маслаМотор 1.6 (105 л.с., EA111) стучит на холодную «по-дизельному»; со временем стук и расход масла могут расти. За рулём также отмечает склонность к задирам «юбок» и постукиванию на холодную.Расход масла и течиНадёжно
Skoda Fabia 5J2007–2014 · BZG, CGGB, BTS, CBZB, CAVEЦепь ГРМ моторов 1.2 (HTP и 1.2 TSI)Цепь растягивается и может перескочить или порваться; признак — металлический треск на холодную. Авто. ру: у 1.2 MPI редко выходит за 100 тыс. км из-за неудачного натяжителя, у ранних 1.2 TSI — 50–80 тыс. км. Дром: цепь рвалась (Вологда, 2012), «растянулась, четыре раза менял, после 50 тыс. км» (Петрозаводск, 2011), замена на 120 и 180 тыс. км (Новороссийск, Копейск).ГРМ: цепь и ременьНадёжно
SEAT Ibiza 6J2008–2017 · CGGB, BTS, CBZBЦепь ГРМ CBZBТреск и дребезжание после холодного запуска.ГРМ: цепь и ременьВероятно
Skoda Fabia 5J2007–2014 · BZG, CGGB, BTS, CBZB, CAVEГенератор и привод навесногоАвто. ру: генератор редко служит больше 150 тыс. км. Дром: капремонт генератора на 120 тыс. км (Новороссийск), замена щёток и реле, натяжной ролик на 122 тыс. км (Абакан).Электрика и генераторВероятно
Volkswagen Polo Mk52009–2020 · CGPA, CBZB, CGGB, CFNAВыпускной коллектор CFNAТрещина выпускного коллектора, повышенный шум или запах выхлопа в моторном отсеке.Выпуск и экологияМало подтверждений
Volkswagen Polo Mk52009–2020 · CGPA, CBZB, CGGB, CFNAПомпа охлаждения седана 1.6В отзывах отмечены замена и течь помпы.ОхлаждениеМало подтверждений
Volkswagen Polo Mk52009–2020 · CGPA, CBZB, CGGB, CFNAПоршневая группа CFNAХолодный стук; в разобранных моторах отмечены следы контакта поршней с цилиндрами.Двигатель: механика и запускМало подтверждений

Те же узлы у других машин: охлаждение, грм: цепь и ремень, расход масла и течи, электрика и генератор, выпуск и экология, двигатель: механика и запуск.

Коротко о моторе CGGB

CGGB — бензиновый мотор объёмом 1,4 л, привод ГРМ — ремень.

В карточках он идёт в паре с коробками: МКПП.

Мощность в известных версиях — от 85 до 86 л. с.

Мотор встречается на 3 поколениях: SEAT Ibiza 6J (2008–2017), Skoda Fabia 5J (2007–2014), Volkswagen Polo Mk5 (2009–2020).

Известные проблемы: Климат: радиатор печки, вентилятор, испаритель, Поршни 1.6 MPI: стук на холодную и расход масла, Цепь ГРМ моторов 1.2 (HTP и 1.2 TSI), Цепь ГРМ CBZB, Генератор и привод навесного и ещё 3 (надёжно подтверждено: 3). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 50 тыс. км.

Другие моторы Volkswagen Group

Частые вопросы

На каких машинах стоит двигатель CGGB?: По карточкам каталога — на SEAT Ibiza 6J (2008–2017), Skoda Fabia 5J (2007–2014), Volkswagen Polo Mk5 (2009–2020).
Какие проблемы у двигателя CGGB?: В карточках записаны: цепь ГРМ CBZB, климат: радиатор печки, вентилятор, испаритель, поршни 1.6 MPI: стук на холодную и расход масла, генератор и привод навесного, выпускной коллектор CFNA, помпа охлаждения седана 1.6 и ещё 1. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 50 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
Цепь или ремень ГРМ в двигателе CGGB?: Привод ГРМ — ремень.
Кто производит двигатель CGGB?: Volkswagen Group.