Двигатель B58B30O1: проблемы и на каких машинах стоит
BMW B58B30O1 — бензиновый турбированный, 3,0 л, 387 л. с., цепь ГРМ. Встречается на 1 поколении в каталоге: BMW X4 G02. Собрали 2 записи о проблемах двигателя B58B30O1 из карточек моделей: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Производитель
- BMW
- Топливо
- Бензин
- Объём
- 3,0 л
- Наддув
- турбо
- Привод ГРМ
- цепь
- Мощность в версиях
- 387 л. с.
- Встречается
- 1 поколение
На каких машинах стоит B58B30O1
Проблемы и слабые места B58B30O1
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- BMW X4 G022018–2025 · B48A20, B47D20, B48B20, B57D30, B58B30M0, B58B30O1Впускной коллектор дизеляНагар во впускном коллекторе; возможны затруднения работы заслонок и привода.Турбина, впуск и EGRМало подтверждений
- BMW X4 G022018–2025 · B48A20, B47D20, B48B20, B57D30, B58B30M0, B58B30O1Уплотнения системы смазки около фильтра и теплообменникаПоявляется течь масла; в одном российском отзыве — через прокладку теплообменника.Расход масла и течиМало подтверждений
Те же узлы у других машин: турбина, впуск и egr, расход масла и течи.
Обслуживание по регламенту
Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.
- Замена моторного масла
- каждые 10 тыс. км или 12 месяцев
Коротко о моторе B58B30O1
B58B30O1 — бензиновый турбированный мотор объёмом 3,0 л, привод ГРМ — цепь.
В карточках он идёт в паре с коробками: ZF 8HP.
Мощность в известных версиях — 387 л. с.
Мотор встречается на 1 поколении: BMW X4 G02 (2018–2025).
Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 10 тыс. км.
Известные проблемы: Впускной коллектор дизеля, Уплотнения системы смазки около фильтра и теплообменника.
Коробки в паре с B58B30O1
Другие моторы BMW
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель B58B30O1?
- По карточкам каталога — на BMW X4 G02 (2018–2025).
- Какие проблемы у двигателя B58B30O1?
- В карточках записаны: впускной коллектор дизеля, уплотнения системы смазки около фильтра и теплообменника. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Цепь или ремень ГРМ в двигателе B58B30O1?
- Привод ГРМ — цепь.
- Как часто менять масло в двигателе B58B30O1?
- По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 10 тыс. км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
- Кто производит двигатель B58B30O1?
- BMW.