К содержимому
russia·cars

Двигатель N57D30TOP: проблемы и на каких машинах стоит

BMW N57D30TOP — дизельный турбированный, 3,0 л, 313 л. с., цепь ГРМ. Встречается на 2 поколениях в каталоге: BMW X3 F25, BMW X4 F26. Собрали 2 записи о проблемах двигателя N57D30TOP из карточек моделей: признаки, пробег и как проверить при покупке.

Производитель
BMW
Топливо
Дизель
Объём
3,0 л
Наддув
турбо
Привод ГРМ
цепь
Мощность в версиях
313 л. с.
Встречается
2 поколения

На каких машинах стоит N57D30TOP

Проблемы и слабые места N57D30TOP

Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.

Те же узлы у других машин: охлаждение, грм: цепь и ремень.

Коротко о моторе N57D30TOP

N57D30TOP — дизельный турбированный мотор объёмом 3,0 л, привод ГРМ — цепь.

В карточках он идёт в паре с коробками: АКПП, ZF 8HP.

Мощность в известных версиях — 313 л. с.

Мотор встречается на 2 поколениях: BMW X3 F25 (2010–2017), BMW X4 F26 (2014–2018).

Известные проблемы: Охлаждение: помпа, термостат, радиатор, Привод ГРМ и масляного насоса N20. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 70 тыс. км.

Коробки в паре с N57D30TOP

Другие моторы BMW

Частые вопросы

На каких машинах стоит двигатель N57D30TOP?
По карточкам каталога — на BMW X3 F25 (2010–2017), BMW X4 F26 (2014–2018).
Какие проблемы у двигателя N57D30TOP?
В карточках записаны: охлаждение: помпа, термостат, радиатор, привод ГРМ и масляного насоса N20. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 70 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
Цепь или ремень ГРМ в двигателе N57D30TOP?
Привод ГРМ — цепь.
Кто производит двигатель N57D30TOP?
BMW.

Все моторы