На каких машинах стоит двигатель 21179?

По карточкам каталога — на Lada Vesta (2015–2023), Lada Vesta NG (с 2022), Lada XRAY 2015 (2015–2022).

Какие проблемы у двигателя 21179?

В карточках записаны: катушки зажигания, генератор, глушитель: гофра и задняя банка, двигатель: течь масла по герметику (клапанная крышка, свечные колодцы), опоры двигателя, шаровые опоры и подшипники ступиц и ещё 9. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.

Как часто менять масло в двигателе 21179?

По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15 тыс. км. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.

Двигатель 21179: проблемы и на каких машинах стоит

На каких машинах стоит 21179

Проблемы и слабые места 21179

Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.

Lada Vesta I2015–2023 · 21129, 21179, H4M, 21129 CNG, ВАЗ-21179ГенераторГенератор требует обслуживания или замены после 120–150 тыс. км: сточились щётки (на 120 700 км), владелец советует обслужить генератор после 140–150 тыс. км, у третьего его заменили на 150 тыс. км.Электрика и генераторНадёжно
Lada Vesta I2015–2023 · 21129, 21179, H4M, 21129 CNG, ВАЗ-21179Глушитель: гофра и задняя банкаГофра глушителя прогорает и рвётся: у владельцев на 60–100 тыс. км, у одного — дважды после 100 тыс. км. Проявляется громким выхлопом.Выпуск и экологияНадёжно
Lada Vesta I2015–2023 · 21129, 21179, H4M, 21129 CNG, ВАЗ-21179Двигатель: течь масла по герметику (клапанная крышка, свечные колодцы)Мотор «потеет» и заливает маслом свечные колодцы: один владелец винит заводской герметик (потеют постели распредвалов), другой переклеивал клапанную крышку и менял шланги, у третьего масло текло в свечные колодцы из-за красного герметика вместо прокладки.Расход масла и течиНадёжно
Lada Vesta I2015–2023 · 21129, 21179, H4M, 21129 CNG, ВАЗ-21179Катушки зажиганияКатушки зажигания выходят из строя и их приходится менять: по отзывам, на 60 и 100 тыс. км, у двух владельцев — по два раза. Сами катушки недорогие.Двигатель: механика и запускНадёжно
Lada Vesta I2015–2023 · 21129, 21179, H4M, 21129 CNG, ВАЗ-21179Опоры двигателяПодушки двигателя изнашиваются: их меняли несколько раз в разное время, одну — по гарантии, у другого владельца — на 67 тыс. км вместе со стойками и гофрой. Владелец связывает это с вибрацией и склонностью мотора к детонации.Двигатель: механика и запускНадёжно
Lada Vesta I2015–2023 · 21129, 21179, H4M, 21129 CNG, ВАЗ-21179Шаровые опоры и подшипники ступицГул подшипников (передних — на 100 тыс. км, заднего — на 70 тыс.) и износ шаровых опор: стук на 100 тыс. км, замена обеих нижних на 70 тыс.; на заводских шаровых один владелец доехал до 220 тыс. км.Двигатель: механика и запускНадёжно
Lada Vesta NGс 2022 · 21129, 11182, 21129-95, 21179Подушка (опора) двигателяИзнос правой подушки двигателя: жуткий гул «с момента покупки», опору и подушку меняли.Двигатель: механика и запускНадёжно
Lada XRAY 20152015–2022 · 21129, H4M, 21179Катушки зажигания и пропуски зажиганияВыходят из строя катушки (три за шесть лет у одного владельца, у другого горели каждый год, но не все); бывают горящий чек, пропуски в работе мотора и ошибки по заслонке, форсункам и клапану ГРМ. Один из владельцев советует сначала проверить бензин и свечи.Двигатель: механика и запускНадёжно
Lada Vesta I2015–2023 · 21129, 21179, H4M, 21129 CNG, ВАЗ-21179Амортизаторы и опорные подшипники стоекШтатные амортизаторы начинают потеть примерно на 110 тыс. км; в сильные морозы скрипят и выходят из строя опорные подшипники стоек.Двигатель: механика и запускВероятно
Lada Vesta I2015–2023 · 21129, 21179, H4M, 21129 CNG, ВАЗ-21179Вентилятор охлаждения и отопителяВыходят из строя элементы вентиляторов: резистор вентилятора охлаждения заменили на 70 тыс. км, вентилятор печки и основной вентилятор — на 150 тыс. км.ОхлаждениеВероятно
Lada Vesta I2015–2023 · 21129, 21179, H4M, 21129 CNG, ВАЗ-21179Водяная помпаПомпа течёт: у одного владельца потекла через год после плановой замены, у другого помпа потекла в числе других неисправностей.ОхлаждениеВероятно
Lada Vesta I2015–2023 · 21129, 21179, H4M, 21129 CNG, ВАЗ-21179Двигатель: расход маслаЧасть владельцев жалуется на повышенный расход масла: один пишет, что 1.6 «жрёт масло», другой на 1.8 AMT отмечает расход масла.Расход масла и течиВероятно
Lada Vesta I2015–2023 · 21129, 21179, H4M, 21129 CNG, ВАЗ-21179Радиатор и расширительный бачокТечь системы охлаждения: у одного владельца пробило радиатор в дороге (не от износа), у другого на 80 тыс. км потёк расширительный бачок.ОхлаждениеВероятно
Lada XRAY 20152015–2022 · 21179Двигатель 21179: повышенный расход маслаУ ранних 1.8 наблюдалась необходимость доливать масло между ТО. Другой владелец пишет, что мотор расходует масло «как бензин».Расход масла и течиВероятно
Lada XRAY 20152015–2022 · 21179Расширительный бачок охлажденияУ ранних XRAY 1.8 наблюдалась потеря герметичности расширительного бачка по сварному шву.ОхлаждениеВероятно
Lada XRAY 20152015–2022 · 21129, H4M, 21179Ремень ГРМ и водяная помпаПобежала помпа на 93 000 км (заменили вместе с ГРМ); в другом отзыве оборвало ремень ГРМ на 92 000 км, хотя завод заявляет 180 000 км. Отвечающий на форуме Дрома советует менять помпу на 60–70 тыс. км или на шестом году.ГРМ: цепь и ременьВероятно

Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, охлаждение, расход масла и течи, электрика и генератор, выпуск и экология, грм: цепь и ремень.

Обслуживание по регламенту

Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.

Замена моторного масла: каждые 15 тыс. км

Коротко о моторе 21179

21179 — бензиновый мотор объёмом 1,8 л, привод ГРМ — ремень.

В карточках он идёт в паре с коробками: JR5-515, МКПП, Вариатор, Робот.

Мощность в известных версиях — от 122 до 145 л. с.

Мотор встречается на 3 поколениях: Lada Vesta I (2015–2023), Lada Vesta NG (с 2022), Lada XRAY 2015 (2015–2022).

Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 15 тыс. км.

Известные проблемы: Генератор, Глушитель: гофра и задняя банка, Двигатель: течь масла по герметику (клапанная крышка, свечные колодцы), Катушки зажигания, Опоры двигателя и ещё 11 (надёжно подтверждено: 8). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км.

Коробки в паре с 21179

JR5-515МКПП

Другие моторы АвтоВАЗ

Частые вопросы

На каких машинах стоит двигатель 21179?: По карточкам каталога — на Lada Vesta (2015–2023), Lada Vesta NG (с 2022), Lada XRAY 2015 (2015–2022).
Какие проблемы у двигателя 21179?: В карточках записаны: катушки зажигания, генератор, глушитель: гофра и задняя банка, двигатель: течь масла по герметику (клапанная крышка, свечные колодцы), опоры двигателя, шаровые опоры и подшипники ступиц и ещё 9. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
Цепь или ремень ГРМ в двигателе 21179?: Привод ГРМ — ремень.
Как часто менять масло в двигателе 21179?: По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15 тыс. км. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
Кто производит двигатель 21179?: АвтоВАЗ.