На каких машинах стоит двигатель P5-VPS?

По карточкам каталога — на Mazda Axela 3 (2013–2019), Mazda Mazda3 BM (2013–2019), Mazda Mazda3 BP (с 2019).

Как часто менять масло в двигателе P5-VPS?

По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 7,5–15 тыс. км или 6–12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.

Двигатель P5-VPS: проблемы и на каких машинах стоит

Q: Цепь или ремень ГРМ в двигателе P5-VPS?

Привод ГРМ — цепь.

На каких машинах стоит P5-VPS

Проблемы и слабые места P5-VPS

Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.

Mazda Mazda3 BM2013–2019 · Z6, P5-VPS, PE-VPSПередние амортизаторы и опорные подшипникиСтойки текут или стучат рано: у части машин замена потребовалась уже на 20 000–60 000 км, у других передняя подвеска ходит свыше 100 000 км.Двигатель: механика и запускНадёжно
Mazda Mazda3 BM2013–2019 · Z6, P5-VPS, PE-VPSДинамики BoseПовреждение низкочастотных динамиков.ПрочееВероятно
Mazda Mazda3 BM2013–2019 · Z6, P5-VPS, PE-VPSПотеки масла: датчик давления, крышка клапанов, сальники, поддонК 100 000–210 000 км появляются подтёки: датчик давления масла, прокладка клапанной крышки, сальник коленвала, поддон двигателя.Расход масла и течиВероятно
Mazda Mazda3 BM2013–2019 · Z6, P5-VPS, PE-VPSРемень навесного оборудования, натяжитель и роликиПриводной ремень, ролик или натяжитель меняют на 80 000–120 000 км: шум и износ подшипников роликов.ПрочееВероятно
Mazda Mazda3 BM2013–2019 · Z6, P5-VPS, PE-VPSТопливный насос низкого давления (отзывная кампания 2022)Рабочее колесо насоса может деформироваться: двигатель не запускается или самопроизвольно глохнет; предупреждение — Check engine и неровная работа двигателя.Топливная системаВероятно
Mazda Mazda3 BM2013–2019 · Z6, P5-VPS, PE-VPSФорсунки и нагар (Skyactiv)Моторы с непосредственным впрыском чувствительны к топливу: форсунки забиваются, нужна изредка чистка; дорогие ТНВД и форсунки.Топливная системаВероятно
Mazda Mazda3 BM2013–2019 · Z6, P5-VPS, PE-VPSЦепь ГРМ и регулировка клапановЦепь ГРМ служит около 150 000 км; к 150 тысячам нужна проверка деталей ГРМ и регулировка клапанов; один владелец услышал грохот привода ГРМ на 150 000 км.ГРМ: цепь и ременьВероятно
Mazda Axela BM2013–2019 · P5-VPSДатчик давления маслаВладельцы заменяли датчик давления масла; конкретные коды ошибок не приведены.Расход масла и течиМало подтверждений
Mazda Axela BM2013–2019 · P5-VPSМеханизм складывания зеркалаЗеркало перестаёт штатно складываться.ПрочееМало подтверждений
Mazda Axela BM2013–2019 · P5-VPSТачскрин Mazda ConnectСенсор зависает или сам подаёт команды.ПрочееМало подтверждений
Mazda Mazda3 BM2013–2019 · Z6, P5-VPS, PE-VPSДатчик давления маслаВладельцы сообщают о замене датчика давления масла; причина не всегда раскрыта.Расход масла и течиМало подтверждений
Mazda Mazda3 BM2013–2019 · Z6, P5-VPS, PE-VPSКатушки зажиганияКатушки — частая замена; нужно следить за их состоянием.Двигатель: механика и запускМало подтверждений
Mazda Mazda3 BM2013–2019 · Z6, P5-VPS, PE-VPSНизкочастотные динамики BoseВладелец сообщил о гарантийной замене низкочастотных динамиков. В обзоре упомянуты повреждения мембран динамиков Bose.ПрочееМало подтверждений
Mazda Mazda3 BM2013–2019 · Z6, P5-VPS, PE-VPSПривод складывания зеркалПластиковые шестерни привода зеркал ломаются при складывании.ПрочееМало подтверждений
Mazda Mazda3 BPс 2019 · P5-VPS, PEY5Система экстренного торможения SBSВозможно непреднамеренное торможение при отсутствии реального препятствия.ПрочееМало подтверждений
Mazda Mazda3 BPс 2019 · P5-VPS, PEY5ТермостатДолгий прогрев; несколько владельцев японских 1.5 сообщают о замене термостата.ОхлаждениеМало подтверждений

Те же узлы у других машин: расход масла и течи, двигатель: механика и запуск, топливная система, грм: цепь и ремень, охлаждение.

Обслуживание по регламенту

Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.

Замена моторного масла: каждые 7,5–15 тыс. км или 6–12 месяцев

Коротко о моторе P5-VPS

P5-VPS — бензиновый мотор объёмом 1,5 л, привод ГРМ — цепь.

В карточках он идёт в паре с коробками: АКПП, МКПП.

Мощность в известных версиях — от 111 до 120 л. с.

Мотор встречается на 3 поколениях: Mazda Axela BM (2013–2019), Mazda Mazda3 BM (2013–2019), Mazda Mazda3 BP (с 2019).

Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 15 тыс. км.

Известные проблемы: Передние амортизаторы и опорные подшипники, Динамики Bose, Потеки масла: датчик давления, крышка клапанов, сальники, поддон, Ремень навесного оборудования, натяжитель и ролики, Топливный насос низкого давления (отзывная кампания 2022) и ещё 10 (надёжно подтверждено: 1). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 20 тыс. км.

Другие моторы Mazda

Частые вопросы

На каких машинах стоит двигатель P5-VPS?: По карточкам каталога — на Mazda Axela 3 (2013–2019), Mazda Mazda3 BM (2013–2019), Mazda Mazda3 BP (с 2019).
Какие проблемы у двигателя P5-VPS?: В карточках записаны: датчик давления масла, передние амортизаторы и опорные подшипники, динамики Bose, потеки масла: датчик давления, крышка клапанов, сальники, поддон, ремень навесного оборудования, натяжитель и ролики, топливный насос низкого давления (отзывная кампания 2022) и ещё 9. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 20 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
Цепь или ремень ГРМ в двигателе P5-VPS?: Привод ГРМ — цепь.
Как часто менять масло в двигателе P5-VPS?: По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 7,5–15 тыс. км или 6–12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
Кто производит двигатель P5-VPS?: Mazda.