Двигатель N47D20A: проблемы и на каких машинах стоит
BMW N47D20A — дизельный, 2,0 л, 177 л. с., цепь ГРМ. Встречается на 1 поколении в каталоге: BMW X3 E83. Собрали 3 записи о проблемах двигателя N47D20A из карточек моделей, 1 из них подтверждены надёжно: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Производитель
- BMW
- Топливо
- Дизель
- Объём
- 2,0 л
- Привод ГРМ
- цепь
- Мощность в версиях
- 177 л. с.
- Встречается
- 1 поколение
На каких машинах стоит N47D20A
Проблемы и слабые места N47D20A
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- BMW X3 E832003–2010 · N47D20AКлапан/мембрана вентиляции картерных газов (КВКГ)Масло в системе вентиляции, подсосы воздуха, нестабильные обороты; мембрана КВКГ и клапан меняются как плановая позиция.Двигатель: механика и запускНадёжно
- BMW X3 E832003–2010 · N47D20AМаслосъёмные колпачки, ванос и крышка клапанов бензиновых моторовРасход масла, ремонт клапанов ванос, замена колпачков, компенсаторов и крышки клапанов.ГРМ: цепь и ременьВероятно
- BMW X3 E832003–2010 · N47D20AЦепной привод N47Металлический шум цепного привода, особенно при запуске.ГРМ: цепь и ременьВероятно
Те же узлы у других машин: грм: цепь и ремень, двигатель: механика и запуск.
Коротко о моторе N47D20A
N47D20A — дизельный мотор объёмом 2,0 л, привод ГРМ — цепь.
В карточках он идёт в паре с коробками: АКПП.
Мощность в известных версиях — 177 л. с.
Мотор встречается на 1 поколении: BMW X3 E83 (2003–2010).
Известные проблемы: Клапан/мембрана вентиляции картерных газов (КВКГ), Маслосъёмные колпачки, ванос и крышка клапанов бензиновых моторов, Цепной привод N47 (надёжно подтверждено: 1). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 250 тыс. км.
Другие моторы BMW
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель N47D20A?
- По карточкам каталога — на BMW X3 E83 (2003–2010).
- Какие проблемы у двигателя N47D20A?
- В карточках записаны: клапан/мембрана вентиляции картерных газов (КВКГ), маслосъёмные колпачки, ванос и крышка клапанов бензиновых моторов, цепной привод N47. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 250 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Цепь или ремень ГРМ в двигателе N47D20A?
- Привод ГРМ — цепь.
- Кто производит двигатель N47D20A?
- BMW.