К содержимому
russia·cars

Двигатель N47D20: проблемы и на каких машинах стоит

BMW N47D20 — дизельный турбированный, 2,0 л, 177–184 л. с., цепь ГРМ. Встречается на 2 поколениях в каталоге: BMW 1 Series E82, BMW 1 Series F21. Собрали 2 записи о проблемах двигателя N47D20 из карточек моделей: признаки, пробег и как проверить при покупке.

Производитель
BMW
Топливо
Дизель
Объём
2,0 л
Наддув
турбо
Привод ГРМ
цепь
Мощность в версиях
177–184 л. с.
Встречается
2 поколения

На каких машинах стоит N47D20

Проблемы и слабые места N47D20

Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.

Те же узлы у других машин: грм: цепь и ремень.

Коротко о моторе N47D20

N47D20 — дизельный турбированный мотор объёмом 2,0 л, привод ГРМ — цепь.

В карточках он идёт в паре с коробками: МКПП, АКПП.

Мощность в известных версиях — от 177 до 184 л. с.

Мотор встречается на 2 поколениях: BMW 1 Series E82 (2007–2013), BMW 1 Series F21 (2012–2019).

Известные проблемы: Цепи ГРМ N47.

Другие моторы BMW

Частые вопросы

На каких машинах стоит двигатель N47D20?
По карточкам каталога — на BMW 1 Series E82 (2007–2013), BMW 1 Series F21 (2012–2019).
Какие проблемы у двигателя N47D20?
В карточках записаны: цепи ГРМ N47. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
Цепь или ремень ГРМ в двигателе N47D20?
Привод ГРМ — цепь.
Кто производит двигатель N47D20?
BMW.

Все моторы