Двигатель 1ZR-FAE: проблемы и на каких машинах стоит
Toyota 1ZR-FAE — бензиновый, 1,6 л, 130–132 л. с., цепь ГРМ. Встречается на 3 поколениях в каталоге: Toyota Auris E150, Toyota Auris E180, Toyota Avensis T270. Собрали 8 записей о проблемах двигателя 1ZR-FAE из карточек моделей, 2 из них подтверждены надёжно: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Производитель
- Toyota
- Топливо
- Бензин
- Объём
- 1,6 л
- Привод ГРМ
- цепь
- Мощность в версиях
- 130–132 л. с.
- Встречается
- 3 поколения
На каких машинах стоит 1ZR-FAE
Проблемы и слабые места 1ZR-FAE
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- Toyota Auris E1502006–2012 · 1ZR-FE, 4ZZ-FE, 1ZR-FAE, 1NR-FE, 2ZR-FAEГенератор и стартерПосле 100 тыс. км у стартера выходит из строя обгонная муфта (бендикс), у генератора изнашиваются щётки и подшипники; отказы в отзывах от 85 до 180 тыс. км.Двигатель: механика и запускНадёжно
- Toyota Avensis T2702009–2018 · 1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE, 2AD-FTV, 1AD-FTVValvematic: блок управления подъёмом клапанов (1.8 и 2.0)Фирменная неисправность моторов 2ZR/3ZR-FAE: электроника системы Valvematic, ошибки P1047/U011B, мотор уходит в аварийный режим с ограничением оборотов и скорости. Владельцы заменяли Valvematic на 80–89 тыс. км и позже; новый блок у официала стоил около 70 тыс. руб. плюс установка.Двигатель: механика и запускНадёжно
- Toyota Auris E1502006–2012 · 1ZR-FE, 4ZZ-FE, 1ZR-FAE, 1NR-FE, 2ZR-FAEВодяной насос и цепь ГРМЭксперты Auto.ru советуют около 150 тыс. км обновлять цепь ГРМ вместе с помпой (30–35 тыс. ₽); у владельцев помпа шумела на 180–270 тыс. км. Эксперты также называют опоры силового агрегата (110–120 тыс. км).ГРМ: цепь и ременьВероятно
- Toyota Auris E1502006–2012 · 1ZR-FE, 4ZZ-FE, 1ZR-FAE, 1NR-FE, 2ZR-FAEКатушки зажиганияПропуски зажигания и неровная работа; у большинства отказ приходится на 80–95 тыс. км, после замены одной катушки через время отказывают следующие (у одного владельца за год ушли три из четырёх).Двигатель: механика и запускВероятно
- Toyota Avensis T2702009–2018 · 1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE, 2AD-FTV, 1AD-FTVГенератор и его узлыВладельцы меняли генератор, диодный мост, щётки, бендикс, обгонную муфту и шкив на 140–300 тыс. км.Электрика и генераторВероятно
- Toyota Auris E1502006–2012 · 1ZR-FE, 4ZZ-FE, 1ZR-FAE, 1NR-FE, 2ZR-FAEТопливный насосОтказ бензонасоса: у одного владельца насос менялся дважды за полгода. В счётчике Дрома у «бензонасоса» около 10 упоминаний на ~1000 отзывов, то есть узел не массовый.Топливная системаМало подтверждений
- Toyota Avensis T2702009–2018 · 1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE, 2AD-FTV, 1AD-FTVПомпа охлажденияПомпу меняли на 150–220 тыс. км; у 1.6 механики владелец называет выход помпы на 150–160 тыс. км.ОхлаждениеМало подтверждений
- Toyota Avensis T2702009–2018 · 1ZR-FAE, 2ZR-FAE, 3ZR-FAE, 2AD-FTV, 1AD-FTVТечь клапанной крышкиЗапотевание и течь масла из-под клапанной крышки, замена прокладки.Расход масла и течиМало подтверждений
Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, грм: цепь и ремень, электрика и генератор, топливная система, охлаждение, расход масла и течи.
Коротко о моторе 1ZR-FAE
1ZR-FAE — бензиновый мотор объёмом 1,6 л, привод ГРМ — цепь.
В карточках он идёт в паре с коробками: МКПП, Робот, Вариатор.
Мощность в известных версиях — от 130 до 132 л. с.
Мотор встречается на 3 поколениях: Toyota Auris E150 (2006–2012), Toyota Auris E180 (2012–2019), Toyota Avensis T270 (2009–2018).
Известные проблемы: Генератор и стартер, Valvematic: блок управления подъёмом клапанов (1.8 и 2.0), Водяной насос и цепь ГРМ, Катушки зажигания, Генератор и его узлы и ещё 3 (надёжно подтверждено: 2). Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 80 тыс. км.
Другие моторы Toyota
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель 1ZR-FAE?
- По карточкам каталога — на Toyota Auris E150 (2006–2012), Toyota Auris E180 (2012–2019), Toyota Avensis T270 (2009–2018).
- Какие проблемы у двигателя 1ZR-FAE?
- В карточках записаны: генератор и стартер, valvematic: блок управления подъёмом клапанов (1.8 и 2.0), водяной насос и цепь ГРМ, катушки зажигания, генератор и его узлы, топливный насос и ещё 2. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 80 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Цепь или ремень ГРМ в двигателе 1ZR-FAE?
- Привод ГРМ — цепь.
- Кто производит двигатель 1ZR-FAE?
- Toyota.