Mazda Atenza 2 GH
2008–20122 поколениеБазовая карточкаОбновлено 29 октября 2026
- Выпуск
- 2008–2012рестайлинг 2010
- Мощность
- 150–170 л. с.2,0–2,5 л
- Коробка
- АКПП
- Привод
- Передний
- Расход
- 7–7,8 лна 100 км
- Интервал ТО
- 7,5 тыс. км
- Сборка
- Япония
Слабые места1
Нажмите на строку: как проверить при покупке, что будет без ремонта и как чинят. Сначала самые подтверждённые, красная полоса — надёжно подтверждено.
Рулевая рейкаЕдиничные случаи
Модификации2
Разобранные версии с моторами и обслуживанием. Полный список модификаций по каталогу — под таблицей.
| Версия | Мотор | Мощность | Коробка | Привод | ГРМ | Расход, л/100 км | Годы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 20C, автомат, передний привод | LF-VE2,0 л, бензин | 150 л. с. | АКПП | передний | цепь | 7 | 2008–2009 |
| 2.5 25EX, автомат, передний привод | L5-VE2,5 л, бензин | 170 л. с. | АКПП | передний | цепь | 7,8 | 2008–2009 |
Рынок: Япония; подержанный импорт в России
Все модификации по каталогу 5
| Модификация | Двигатель | Рынки |
|---|---|---|
| 2.0 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний приводкузов DBA-GHEFP | Япония | |
| 2.0 л, 153 л.с., бензин, АКПП, передний приводкузов DBA-GHEFW | Япония | |
| 2.5 л, 166 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD)кузов CBA-GH5AS | Япония | |
| 2.5 л, 170 л.с., бензин, МКПП, передний приводкузов DBA-GH5FS | Япония | |
| 2.5 л, 170 л.с., бензин, АКПП, передний приводкузов DBA-GH5FS | Япония |
Обслуживание
Интервалы из регламента производителя или официального дилера. Для своей машины сверяйтесь по VIN.
Что ждёт на вашем пробеге
Введите пробег — покажем ближайшие работы по регламенту.
Добавьте машину в гараж — будем напоминать о ТО на почту или в Telegram.
Отзывные кампании0
Кампаний не нашли. Реестр Росстандарта проверен не полностью — уточните по VIN у дилера.
Опыт владельцев
Сообщения владельцев о поломках: пробег, цена ремонта, что меняли. Публикуем после проверки, без контактов.
Загружаем…
История и владение
- До рестайлинга
- Рестайлинг
Владение в России
- Реальные российские владельцы описывают бензиновые 2.0 AT и 2.5 25EX AT; европейские мощности Mazda6 сюда не перенесены. [3]
- Антошичка сообщил о замене опоры двигателя у Atenza GH 2.0 AT 2008 года. Одно наблюдение не определяет частоту отказа. [3]
- Дмитрий из Хабаровска сообщил о замене ступичного подшипника у Atenza GH 2.0 AT 2008 года. Это единичное наблюдение. [3]
Похожие машины
Другие модели тех же лет с похожей мощностью и приводом. Сравните число подтверждённых проблем.
- Citroen Berlingo B990–120 л. с., 2008–20222 слабых мест
- Alfa Romeo MiTo 955105–170 л. с., 2008–20183 слабых мест
- Chrysler Sebring JS170–188 л. с., 2006–20101 слабых мест
- Toyota Noah R70140–158 л. с., 2007–20132 слабых мест
- Chery CrossEastar B14136 л. с., 2008–20134 слабых мест
- Ford Transit V347115–145 л. с., 2006–20142 слабых мест
Частые вопросы
- Какие слабые места у Mazda Atenza 2 GH?
- По собранным источникам: Рулевая рейка. Как проверить каждое при покупке — в разделе «Слабые места».
- Какие двигатели ставили на Mazda Atenza 2 GH?
- В разобранных версиях: LF-VE, L5-VE. Проблемы каждого мотора — на его странице.
- Есть ли отзывные кампании по Mazda Atenza 2 GH?
- В собранных источниках отзывных кампаний не найдено. Проверьте свою машину по VIN на сайте Росстандарта.
- Какой интервал ТО у Mazda Atenza 2 GH?
- По регламенту производителя или дилера — каждые 7 500 км. Для тяжёлых условий интервал обычно сокращают.
Источники 3
- 1.Mazda atenza: каталог ДромДром, проверено 29 октября 2026
- 2.Tokyo Mazda: интервалы замены моторного маслаTokyo Mazda, проверено 29 октября 2026
- 3.Отзыв владельца Александр, ЧитаДром, владелец Александр, Чита, проверено 29 октября 2026