Двигатель LF17: проблемы и на каких машинах стоит
Mazda LF17 — бензиновый, 2,0 л, 147–150 л. с., цепь ГРМ. Встречается на 2 поколениях в каталоге: Mazda 6 GH, Mazda Mazda3 BK. Собрали 5 записей о проблемах двигателя LF17 из карточек моделей: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Производитель
- Mazda
- Топливо
- Бензин
- Объём
- 2,0 л
- Привод ГРМ
- цепь
- Мощность в версиях
- 147–150 л. с.
- Встречается
- 2 поколения
На каких машинах стоит LF17
Проблемы и слабые места LF17
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим мотором: так видно, насколько она массовая.
- Mazda 6 GH2007–2013 · L813, LF17, L5-VEПередние рычаги и шаровые опорыНагруженный наружный шарнир переднего L-образного рычага изнашивается; нижний и верхний рычаги в городе выдерживают порядка 60 тыс. км, быстрее — в лужах и бродах. Рычаги заменяют в сборе, что делает ремонт дорогим.Двигатель: механика и запускВероятно
- Mazda 6 GH2007–2013 · L813, LF17, L5-VEСистема охлаждения: радиатор, патрубки, термостатРадиатор не лучшего качества: течёт и теряет соты в нижней части; патрубки и корпус термостата стареют, владельцы жалуются на «вечно текущий радиатор» и на патрубок. Мастера советуют менять термостат превентивно.ОхлаждениеВероятно
- Mazda Mazda3 BK2003–2009 · Z6, LF17Система охлажденияСистема охлаждения требует регулярной чистки; крышка расширительного бачка слабовата и может сломаться с утечкой антифриза, владельцы меняют патрубки радиатора, термостат и помпу.ОхлаждениеВероятно
- Mazda Mazda3 BK2003–2009 · Z6, LF17Стойки и опоры амортизаторовВладельцы меняют опоры задних стоек и сами стойки: опора ломается на кочке, нередко меняют обе стойки сразу вместе с опорами.Двигатель: механика и запускВероятно
- Mazda 6 GH2007–2013 · L813, LF17, L5-VEРасход масла и течиМоторы MZR-L склонны к течам и расходу масла на возрастных машинах: причина — забитая вентиляция картера или износ поршневой группы; владельцы 1.8 отмечают масложор после 200 000 км, который лечится заменой колец и колпачков. Другие владельцы масложора не отмечают.Расход масла и течиМало подтверждений
Те же узлы у других машин: двигатель: механика и запуск, охлаждение, расход масла и течи.
Обслуживание по регламенту
Интервалы из регламентов машин с этим мотором в каталоге. Точный интервал для своей машины смотрите в карточке поколения или сервисной книжке.
- Замена моторного масла
- каждые 15–20 тыс. км или 12 месяцев
Коротко о моторе LF17
LF17 — бензиновый мотор объёмом 2,0 л, привод ГРМ — цепь.
В карточках он идёт в паре с коробками: МКПП, АКПП.
Мощность в известных версиях — от 147 до 150 л. с.
Мотор встречается на 2 поколениях: Mazda 6 GH (2007–2013), Mazda Mazda3 BK (2003–2009).
Интервал ТО по регламенту в этих версиях: 15 тыс. км.
Известные проблемы: Передние рычаги и шаровые опоры, Система охлаждения: радиатор, патрубки, термостат, Система охлаждения, Стойки и опоры амортизаторов, Расход масла и течи. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км.
Другие моторы Mazda
Частые вопросы
- На каких машинах стоит двигатель LF17?
- По карточкам каталога — на Mazda 6 GH (2007–2013), Mazda Mazda3 BK (2003–2009).
- Какие проблемы у двигателя LF17?
- В карточках записаны: система охлаждения, передние рычаги и шаровые опоры, стойки и опоры амортизаторов, расход масла и течи. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 60 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.
- Цепь или ремень ГРМ в двигателе LF17?
- Привод ГРМ — цепь.
- Как часто менять масло в двигателе LF17?
- По регламенту в карточках машин с этим агрегатом — каждые 15–20 тыс. км или 12 месяцев. В тяжёлых условиях (пробки, короткие поездки, буксировка) интервал обычно сокращают; для своей машины сверяйтесь с сервисной книжкой.
- Кто производит двигатель LF17?
- Mazda.