АКПП 4F27E / FS5A-EL: проблемы и на каких машинах стоит
4F27E / FS5A-EL — автоматическая коробка для моторов 141 л. с. Встречается на 1 поколении в каталоге: Mazda 6 GG. Собрали 3 записи о проблемах АКПП 4F27E / FS5A-EL из карточек моделей: признаки, пробег и как проверить при покупке.
- Тип
- АКПП
- Мощность в версиях
- 141 л. с.
- Встречается
- 1 поколение
На каких машинах стоит 4F27E / FS5A-EL
Проблемы и слабые места 4F27E / FS5A-EL
Одна и та же проблема может быть записана у нескольких моделей с этим агрегатом: так видно, насколько она массовая.
- Mazda 6 GG2002–2008 · LFАКПП 4F27E / FN4A-ELРывки и пробуксовки, износ фрикционов, у части машин отказ третьей передачи; ресурс обычно 200–250 тыс. км.Автоматические коробкиВероятно
- Mazda 6 GG2002–2008 · L8, LF, L3Механическая коробка: подвесной подшипник, сцепление, синхронизаторыПодвесной подшипник и ступица изнашиваются (~100 тыс. км), сцепление живёт 120–140 тыс. км, на 6 МКПП износ синхронизаторов (особенно 3-й передачи) через 120–160 тыс. км, гидровыжим может воздушиться и течь.Механика и сцеплениеВероятно
- Mazda 6 GG2002–2008 · L8, LF, L3Приводы: пыльники ШРУСПыльники ШРУС начинают пропускать смазку через 80–120 тыс. км.Привод: раздатка, кардан, редукторыМало подтверждений
Те же узлы у других машин: автоматические коробки, механика и сцепление, привод: раздатка, кардан, редукторы.
Коротко о коробке 4F27E / FS5A-EL
4F27E / FS5A-EL — АКПП.
В карточках она стоит с моторами: LF.
Мощность в известных версиях — 141 л. с.
Коробка встречается на 1 поколении: Mazda 6 GG (2002–2008).
Известные проблемы: АКПП 4F27E / FN4A-EL, Механическая коробка: подвесной подшипник, сцепление, синхронизаторы, Приводы: пыльники ШРУС. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 80 тыс. км.
Моторы в паре с 4F27E / FS5A-EL
Другие коробки: акпп
Частые вопросы
- На каких машинах стоит АКПП 4F27E / FS5A-EL?
- По карточкам каталога — на Mazda 6 GG (2002–2008).
- Какие проблемы у АКПП 4F27E / FS5A-EL?
- В карточках записаны: АКПП 4F27E / FN4A-EL, механическая коробка: подвесной подшипник, сцепление, синхронизаторы, приводы: пыльники ШРУС. Самые ранние проявления в источниках — с пробега около 80 тыс. км. Признаки и как проверить — в списке проблем на этой странице.